代表取締役社長
西倉鉄也
確認日: 2025年3月31日
東京臨海高速鉄道株式会社は、東京臨海副都心エリアを走る「りんかい線」を運営する主要な鉄道事業者です。新木場駅から大崎駅までの8駅を結ぶ路線を基盤とし、JR埼京線との相互直通運転により、渋谷、新宿、池袋といった都心主要駅へ乗り換えなしでアクセスできる高い利便性を提供しています。これにより、通勤・通学客はもちろん、東京ビッグサイトでのイベント参加者、お台場の観光客、さらには羽田空港や東京ディズニーリゾート®へ向かう旅行者まで、幅広い顧客層の移動を支えています。同社のりんかい線は、海底トンネルを走行することで東京ベイエリアを距離的に短く結び、スピーディーかつ快適な移動を実現している点が強みです。また、JR京葉線やJR湘南新宿ラインとの接続も充実しており、千葉方面や神奈川方面からのアクセスも良好です。安全性と快適性を最優先に、最高運転速度100km/hでの運行を維持し、車イススペースの設置などバリアフリーにも積極的に取り組んでいます。環境面では、回生ブレーキやVVVFインバータ制御による省エネルギー化を推進し、駅施設には再生アルミやガラス廃材を利用した建材、LED照明を導入。さらに、傘のシェアリングサービス「アイカサ」や異物混入抑止リサイクルボックスの設置を通じて、持続可能な社会への貢献を目指しています。列車の運行管理、社員教育・訓練、車両・線路の安全管理、駅施設での安全対策、自然災害対策、異常時総合訓練、安全総点検・テロ対策など、多岐にわたる安全対策を講じることで、お客様に安心・安全な鉄道サービスを提供しています。加えて、沿線イベント情報の提供、オリジナルグッズの販売、キャラクター「りんかる」を活用したプロモーション活動も展開し、沿線地域の活性化にも寄与しています。
売上高
191億円
純利益
35億円
総資産
1,868億円
ROE_単体
3.77% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
発行済株式総数
249万株 · 2025年3月
5期分（2021/03〜2025/03）
BPS
3.7万円 · 2025年3月
5期分（2021/03〜2025/03）
EPS
1,407円 · 2025年3月
5期分（2021/03〜2025/03）
従業員数
309人 · 2025年3月
5期分（2021/03〜2025/03）
従業員数（被保険者）
308人 · 2026年5月
27期分（2024/03〜2026/05）
ROA_単体
1.87% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率_単体
49.6
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