代表
野平和英
確認日: 2026年4月19日
株式会社公共計画研究所は、国民の多様化・高度化するニーズと複雑化する社会構造に対応し、望ましい社会資本のあり方に関する基礎的な政策調査検討を通じて、豊かで快適な社会の実現に貢献する建設コンサルタント企業です。同社は、公共事業の基本政策や基本計画に関わる資料の収集・検討・提案、技術指針やマニュアルの作成、海外諸国の公共事業政策に関する情報提供、および公共事業の基本方針に関する広報の企画・制作を主要業務としています。 業務分野は多岐にわたり、都市計画、地域計画、国土計画、交通施設計画、交通運用・管理、環境計画（騒音、大気汚染、日照、景観等）、社会統計解析、最適システム計画、情報解析、システム開発、経済分析、法律制度を含みます。特に、物流の効率化と貨物車交通マネジメント、道路交通渋滞緩和のための交通需要マネジメント（TDM、ロードプライシング等）の実施方策検討、環状道路や公共交通の整備効果分析、実施マニュアル作成に強みを持っています。また、騒音やCO2排出量削減といった環境問題に対し、メカニズム解明から評価・対策手法の検討まで幅広く取り組み、道路交通騒音シミュレーションソフトウェアの開発実績もあります。 同社は、社会資本の長期的な整備効果を考察する「社会資本整備の歴史」研究、財源に関する「受益と負担」の検討、民営化や地方分権を含む「新たな社会資本整備方策」、そして「更新時代の道路維持管理方策」など、社会資本のライフサイクル全体にわたる政策提言を行っています。さらに、適正な交通サービスを確保するための「交通アセスメント」、高齢化・人口減少時代の「交通負荷の小さな都市づくり」、地域の自立的発展を目指す「二層の広域圏」といった土地利用問題にも地区レベルから国土レベルまで対応しています。海外の事例研究や実態比較を通じて日本の政策方向を検討する国際的な視点も持ち合わせており、住民への円滑な施策説明のための広報資料作成も手掛けています。主な顧客は国土交通省をはじめとする公共機関や高速道路会社であり、高度な専門知識と実態に即した実現可能な解決策の提案を強みとしています。
純利益
2,642万円
総資産
1.6億円
ROE_単体
19.48% · 2021年1月
1期分（2021/01〜2021/01）
ROA_単体
16.77% · 2021年1月
1期分（2021/01〜2021/01）
自己資本比率_単体
86.08% · 2021年1月
1期分（2021/01〜2021/01）
従業員数（被保険者）
6人 · 2026年5月
30期分（2023/12〜2026/05）
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