代表取締役社長
荒谷雅則
確認日: 2025年3月31日
北陸軌道株式会社は、JR西日本グループの一員として、北陸新幹線の金沢開業に合わせて設立された北陸最大の軌道工事会社です。同社は、軌道工事（レール溶接工事を含む）および土木工事の請負、並びに測量、設計、監督の請負、産業廃棄物収集運搬を主要事業としています。創業以来、線路技術の「技」を磨き続け、現在では幅広い線路保守工事を単独で完結できる体制を確立しています。 具体的なサービスとしては、経年や摩耗によるレールの強度低下を防ぐレール交換工事、列車からの荷重や自然環境による劣化に対応する道床（バラスト）交換工事、腐朽や衝撃荷重で機能が低下したまくらぎの交換工事を実施しています。また、北陸新幹線のスラブ軌道におけるレール締結装置の再締結工事、レールの継目をなくし乗り心地を向上させるレール溶接工事、そして列車の安全運行と乗り心地維持のための定期的な線路検査業務も手掛けています。事業エリアは石川、富山、福井の北陸3県と新潟県に跨り、北陸新幹線金沢～敦賀延伸区間の線路保守工事や、ハピラインふくい、IRいしかわ鉄道の線路保守工事も担当しています。 同社は、北陸エリアにおいて溶接から品質、コスト管理まで全ての軌道工事を一社で完結できる唯一の企業としての強みを持っています。「三現主義」をモットーに現場第一で安全・品質・コスト管理のレベルアップを図り、鉄道輸送の安全・安心を支えています。また、未経験者でもプロフェッショナルな軌道工へと育成するため、1年間の研修制度や資格取得支援、さらには「マイスター」制度を通じて社員の知識・技能向上に注力しており、安定した鉄道インフラの維持に貢献しています。
純利益
1.0億円
総資産
9.4億円
ROE_単体
12.11% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA_単体
10.91% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率_単体
90.02% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
従業員数（被保険者）
90人 · 2026年5月
30期分（2023/12〜2026/05）
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