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一般財団法人GRI財団は、1960年に財団法人大阪土質試験所として設立され、2023年に現名称へ変更しました。同法人は「地盤を友とする」という理念のもと、地盤の地域特性と環境保全に関する調査研究、技術開発、人材育成を行い、その成果を社会に広く普及させることを目的としています。安全で安心な国土の構築に寄与するため、自然災害に係る調査・研究・防災事業の受託や地盤工学上の諮問に応じています。 同法人の活動は、地質地盤、地震防災、地盤工学の三つのグループを中心に展開されています。地質地盤グループでは、地下地質の探査・可視化、活断層調査、高精度な地層対比（火山灰・花粉化石・珪藻化石分析）、地下水調査、地中熱利用技術開発、そして「関西圏地盤情報ネットワーク」と連携した地盤情報データベース（DIGシステム）の構築や3次元地盤モデルの作成を行っています。地震防災グループは、強震動予測手法の開発や地震観測速報システムの設計・開発を通じて震災対策に貢献。地盤工学グループは、土の状態判断や適切な土質試験方法の提案、各種材料試験の実施、固化材・改質材による材料改善提案を提供しています。 同法人は、理学と工学の専門家が協働し、「現場にこそ真実がある」という姿勢で、大学や官民の研究機関との密な連携を図り、高品質な地盤情報の集積と利活用を推進しています。国土交通省、経済産業省、文部科学省、地方自治体、高速道路会社、電力会社、ガス会社、通信会社など、多岐にわたる機関から受託実績があり、国際会議での発表や防災推進国民大会での講演など、国内外でその専門性と研究成果を発信し続けています。

一般財団法人阪神高速先進技術研究所は、1978年に設立された阪神高速道路技術センターを前身とし、2020年7月に再出発した研究機関です。同法人は、阪神高速道路をはじめとする関西を中心とした都市高速道路などの建設、維持、管理に関する総合的な調査研究・技術開発、および技術者の養成を通じて、道路事業の発展と都市機能の維持・増進に寄与することを目的としています。 主要な事業として、まず「調査研究及び技術開発」を推進しています。道路構造物の建設・維持管理に関する多岐にわたる技術テーマについて、学識経験者や専門技術者で構成する委員会等で審議を進め、長大橋梁、高架橋、トンネル、基礎構造物、舗装に関する検討、さらには道路に関するシステム開発や技術開発を手掛けています。特に、道路構造物の老朽化対策、耐久性や健全度評価、アセットマネジメント、大規模更新事業、長大橋や長大トンネルに必要な最先端技術の開発、そして情報通信技術（ICT）を活用した先進技術の研究開発に注力しています。阪神高速グループや国、地方公共団体などからの受託調査研究も多数実施し、その専門的な技術力を社会に提供しています。 次に、「技術者支援」として、道路管理者への支援や、講習会・技術講演会の企画運営を通じて、道路事業に携わる技術者の育成と知識向上に貢献しています。また、「土木構造物点検診断技術者資格の認定」制度を運営し、道路構造物の点検・診断を担う専門技術者の質の確保と育成に努めています。さらに、「震災資料保管庫の運営」を通じて、阪神・淡路大震災の貴重な教訓を後世に伝え、防災・減災への意識啓発にも取り組んでいます。 同法人は、40年以上にわたり培った豊富な経験と技術データを基盤に、関西を中心とした学識経験者や専門技術者の知見を結集し、シンクタンクとしての役割を果たしてきました。Society5.0を見据えた情報通信技術の活用など、中長期的な視点での先進技術への挑戦を経営理念に掲げ、特許取得や多数の論文発表を通じて、その技術力を国内外に発信し続けています。対象者は阪神高速グループ、国、地方公共団体、道路管理者、建設コンサルタント、そして道路事業に従事する技術者や関連法人共済会員など広範にわたります。