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勝又自動車株式会社は、トヨタ勝又グループの中核企業として、自動車関連事業を多角的に展開し、地域社会の課題解決に貢献しています。同社の主要事業の一つは、勝又グループ総合物流センター「コルネット」の運営です。ここでは、グループ5社の新車販売体制に対応する総合物流拠点として、メーカーからの新車車両保管、オプション取付、ボディコート、そして各店舗への車両配送までを一貫して行っています。ITシステムを駆使した管理と厳格なPDI（納車前点検）により、高品質かつ効率的な新車供給を実現しており、東京ドーム約2個分の広大な敷地と最大4,578台を保管できるラック式自動倉庫がその強みです。 また、同社はロジスティクス事業として、お客様の愛車の点検整備に必要な交換部品や、納車前の車両に取り付けるオプション品を、コルネットや各店舗へ迅速かつ正確に配送しています。特殊架装事業では、お客様の多様なニーズに応えるため、バンやトラックなどの新車に特殊部品や装置の取り付け、車体改造を行い、カスタム専門員が法的手続きから納車までワンストップでサポートしています。 ソリューション開発事業では、地域やトヨタ勝又グループ内の課題を抽出し、解決策を調査・検証しています。この一環として、電気自動車（EV）の普及を見据えた充電インフラ事業を推進し、EVを「移動する充電池」と捉え、災害時のライフライン確保に貢献することを目指しています。EV購入から充電設備設置までをワンストップで提供する体制を構築中です。さらに、運転技能技術向上講習「D-SUP」を提供し、Katsumata Mobility Laboの広大なコースで、レーシングドライバー監修のマンツーマンレッスンを通じて、初心者からベテランまで幅広いドライバーの安全運転技術向上を支援しています。 モビリティ事業では、トヨタのカーシェアリングサービス「TOYOTA SHARE」を運営し、必要な時に必要なだけ車を利用できる利便性を提供しています。特に、館山市富崎地区での「富崎ぐるっとバス」プロジェクトでは、カーシェアを活用した高齢者の買い物支援や移動弱者支援といった地域貢献型の取り組みを全国に先駆けて実施し、実績を上げています。加えて、特定小型原動機付自転車である小型電動モビリティの販売や、空きスペースを駐車場として貸し借りできるシェアリングサービス「akippa」の正規パートナーとして、遊休資産の有効活用を促進しています。Katsumata Mobility Laboは、旧自動車学校の施設を活かし、EVの研究・研修、運転技術向上プログラム、自動車関連サービスの開発を行う地域貢献施設として機能しており、同社の多岐にわたる事業の基盤となっています。これらの事業を通じて、同社は自動車の販売・整備に留まらず、地域社会の持続可能な発展に貢献する企業としての役割を強化しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
-1.1億円
総資産
120億円
社会保険被保険者数
199人 · 2026年8月
33期分（2023/12〜2026/08）
ROE単体
-1.89% · 2022年12月
1期分（2022/12〜2022/12）
ROA単体
-0.96% · 2022年12月
1期分（2022/12〜2022/12）
自己資本比率単体
50.64% · 2022年12月
1期分（2022/12〜2022/12）
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日産東京販売ホールディングス株式会社上場
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特許
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審査中・消滅含む 1件
登録・現存
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審査中
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満了
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消滅
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拒絶・取下げ
1件
データ基準日: 2026年8月6日確認分
