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2026年3月時点
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
小田急電鉄は、1927年の小田原線開業以来、鉄道事業を中核に、交通、不動産、生活サービスといった幅広い事業領域で成長を遂げてきた企業です。同社の主要事業は「鉄道部門」と「生活サービス部門」に大別されます。鉄道部門では、新宿と小田原を結ぶ小田原線、江ノ島線、多摩線を運行し、特急ロマンスカーによる観光輸送や、東京メトロ千代田線・JR東日本常磐線との相互直通運転により、通勤・通学から観光まで多様なニーズに応えています。特に、複々線化事業の推進や駅施設のバリアフリー化、D-ATS-Pや早期地震警報システムの導入による安全対策の強化を通じて、輸送サービスの向上と利便性の確保に注力しています。ロマンスカーは、その快適性と箱根や江の島といった沿線観光地へのアクセス性で高い評価を得ており、地域経済の活性化に貢献しています。 生活サービス部門では、不動産賃貸業、開発事業、広告業、その他事業を展開しています。不動産事業では、沿線開発を通じて住宅の建設・販売を積極的に行い、駅周辺のまちづくりを推進しています。具体的には、商業施設「新宿ミロード」「本厚木ミロード」「ビナウォーク」「成城コルティ」などの運営や、下北沢エリアの線路跡地開発「下北線路街」のような複合型商業施設の開発・運営を通じて、駅を中核としたエリアのにぎわい創出に取り組んでいます。また、太陽光発電事業「小田急でんき」やウェイストマネジメント事業「WOOMS」など、環境に配慮した新規事業も積極的に展開し、地域価値創造型企業への進化を目指しています。同社は、お客さまの「かけがえのない時間」と「ゆたかなくらし」の実現に貢献することを経営理念とし、デジタル技術を活用したMaaSアプリ「EMot」や地域密着型サービスプラットフォーム「ONE」の提供により、移動と生活をシームレスに繋ぐ新たな価値創造にも挑戦しています。さらに、ロマンスカーミュージアムの運営や、子育て応援車「もころん号」の運行、小児IC運賃の一律50円化など、幅広い世代の顧客層に向けたサービス拡充も図っています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
小田急電鉄株式会社は2025年9月以降、観光・沿線開発・新規サービスを軸に多面的に事業を展開しています。2025年9〜10月に「NATURE DAYS PROJECT」「箱根 HAKONE TRIP」の商標を出願し、11月には冬の江の島・鎌倉スタンプラリー「＃秘密のえのかま」、阪急電車との初コラボ「Timeless＆Graceful」、秦野駅でのLUNA SEA接近メロディー導入などを実施しました。12月にはMaaSアプリ名「EMot」の商標出願、2026年3月14日のダイヤ改正告知、海老名駅前「ViNA GARDENS」最終施設計画決定、藤沢駅2階改札口使用開始、小田急ホテルセンチュリーサザンタワーの2028年春リニューアル発表が続きました。2026年1月にはポケパーク カントーの開園、座間のリノベ賃貸「goodroom residence 座間ホシノタニ団地」開業、ロマンスカーVSE展示準備、2月には江ノ電バスの小児IC運賃一律50円化、人的資本経営品質2025シルバー選定、3月2日には電気・ガスサービス「小田急エナジー」開始、3月3日には役員の異動および機構改革を公表しました。3月30日に東海大学と包括連携協定を締結し、4月には全70駅でのウェアラブルカメラ導入、16駅で手話による双方向コミュニケーション「手話リンク」を鉄道業界初として導入。5月13日には新宿駅前情報発信施設「Shinjuku Future Gallery」のオープン告知、株主優待制度の順次拡充、2026年度鉄道事業設備投資計画の公表、米国における賃貸住宅への共同投資参画を発表し、5月15日には登山道管理ソリューション「PATRAIL」の提供を開始しています。
決算によると連結売上は2020年期5,341億円→2021年期3,860億円→2022年期3,588億円→2023年期3,952億円→2024年期4,098億円→2025年期4,227億円と推移し、コロナ禍で大きく落ち込んだ後、5期かけて回復基調にあります。連結純利益は2020年期199億円→2021年期△398億円→2022年期121億円→2023年期407億円→2024年期815億円→2025年期520億円と、2024年期にピークを付けた後の水準で推移しています。社会保険被保険者数は2025年2月4日の4,037名から2026年5月7日の3,961名と、期間中のピーク(2025年7月2日 4,070名)と直近値の差が約2.7%にとどまり概ね横ばいで推移しています。
直近の動きは、観光・エンタメ施設(箱根、江の島、ポケパーク、サンリオ、ロマンスカー)を絡めた沿線送客の継続的強化と、駅前再開発(海老名、新宿、藤沢)・米国賃貸住宅投資・「小田急エナジー」「PATRAIL」のような事業横展開が同時に進む局面にあたります。鉄道本業の安全・接客面でもウェアラブルカメラと手話リンクが同月に導入されており、ハード・ソフト両面の更新が並行する時期となっています。
この要約は 2026年5月19日（JST）生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 56 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
小田急グループが生産から販売までをトータルで管理する高糖度ミニトマトのブランド。
訪日外国人旅行者専用の富士箱根エリアの割引周遊券。
小田急バスの全線で利用できるIC定期券。
訪日外国人旅行者向けの川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアムへの企画券。
よみうりランドへの企画券。
回数乗車券に代わる新たな企画回数券。
小田急くらしサポートのサービスメニューとして提供される家電レンタルサービス。
園児・児童向けの貸切ロマンスカーでの社会科見学企画商品。
登山道の点検情報を一元管理する登山道管理ソリューション
売上高
4,187億円
純利益
374億円
総資産
1.4兆円
社会保険被保険者数
4,059人 · 2026年9月
31期分（2024/03〜2026/09）
被保険者数 前年同月比
0% · 2026年9月
前年同月 4,057人（2025年9月）→ 4,059人（+2人）
ROE単体
5.94% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.12% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
35.76% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE連結
7.34% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
2.68% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
36.51% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
設備投資額
510億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
3.1億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
10人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
3人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
23% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年齢
43.5歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
22年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
827万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
7.3% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
67.4% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
81% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
79.4% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
83.3% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
EPS単体
70.03円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
株主総利回り単体
59.5% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
1株当たり配当金単体
55円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
従業員数単体
3,685人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER連結
15.2倍 · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
発行済株式総数単体
3.7億株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS単体
1,179.49円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER単体
23.5倍 · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
従業員数連結
1.2万人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS連結
1,470.36円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS連結
108.25円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
配当性向単体
78.5% · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
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西日本旅客鉄道株式会社上場
阪急阪神ホールディングス株式会社上場
京王電鉄株式会社上場
阪神電気鉄道株式会社上場
東海旅客鉄道株式会社上場
東京モノレール株式会社
西日本鉄道株式会社上場
株式会社西武ホールディングス上場
営業収益
4,187億円
純利益
374億円
総資産
1.4兆円
算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 418,732 FY2026 | -0.9% | +3.9% | |
営業利益 百万円 | 52,659 FY2026 | +2.4% | +71.0% | |
当期純利益 百万円 | 37,368 FY2026 | -28.1% | +32.5% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 108.3 FY2026 | -26.6% | +34.2% | |
BPS |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 7.6 FY2026 | -31.5% | +21.4% | |
自己資本比率 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 1,393,521 FY2026 | +7.2% | +2.0% | |
総負債 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 59,915 FY2026 | +7.2% | +5.4% | |
投資 CF |
| 1,470.4 FY2026 |
| +6.1% |
| +11.4% |
DPS 円 | 55.0 FY2026 | +37.5% | +53.1% |
| 36.4 FY2026 |
| -1.1% |
| +7.8% |
| 884,738 FY2026 |
| +7.8% |
| -1.4% |
純資産 百万円 | 508,783 FY2026 | +6.2% | +9.9% |
自己資本 百万円 | 461,851 FY2026 | +4.5% | +9.0% |
短期有利子負債 百万円 | 192,552 FY2026 | -2.7% | +1.3% |
長期有利子負債 百万円 | 187,000 FY2026 | +19.1% | -3.7% |
流動負債 百万円 | 330,612 FY2026 | -4.0% | -0.7% |
固定負債 百万円 | 554,126 FY2026 | +16.3% | -1.8% |
| 34,712 FY2023 |
| +176.3% |
| — |
財務 CF 百万円 | 29,270 FY2026 | +515.8% | — |
現預金 百万円 | 39,863 FY2026 | +14.1% | +16.2% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
小田急電鉄、9月30日基準の株主優待「長期保有優待」を拡充。対象を1,500株以上から500株以上に引き下げ(LIMO)
小田急電鉄、2027年3月期1Q営業利益6.9％増。純利益減は前年の投資有価証券売却益の反動(LIMO)
小田急電鉄、2027年3月期1Q営業利益6.9％増。純利益減は前年の投資有価証券売却益の反動
小田急、総額300億円の社債発行 環境配慮車両を製造
小田急電鉄、駅員が使用済み「箱根フリーパス」で不正払戻し 約1500万円を不正取得
小田急駅員1500万円横領「借金返済や親族支援」 使用済み切符を不正に払い戻し（テレビ朝日系（ANN））
切符を不正に払い戻し約１５００万円横領 小田急電鉄が２０代男性社員を懲戒解雇｜tvkNEWSアーカイブ
切符を不正に払い戻し約1500万円横領 小田急電鉄が20代男性社員を懲戒解雇（tvkニュース（テレビ神奈川））
前年同期比・連結
2025年9月30日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 5.4%減、営業利益が 3.5%減、純利益が 30.1%減。
営業収益
▼ 5.4%
1,984.48億円（前年同期 2,097.44億円）
営業利益
▼ 3.5%
280.34億円（前年同期 290.37億円）
純利益
▼ 30.1%
230.69億円（前年同期 329.8億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
小田急電鉄株式会社は商標144件・特許13件・意匠5件を保有しています。商標は金融・保険・不動産（第36類）、特許は輸送などの分野が中心です。
商標
144件
審査中・消滅含む 222件
特許
13件
審査中・消滅含む 49件
意匠
5件
審査中・消滅含む 7件
登録・現存
13件
審査中
4件
うち審査請求なし 2件
満了
0件
消滅
16件
拒絶・取下げ
16件
ＮＡＴＵＲＥ ＤＡＹＳ
広告・小売・事業支援・教育・娯楽・スポーツ・文化 · 登録2026
Ｍｅ－Ｍｏ Ｓｈｉｎｊｕｋｕ
金融・保険・不動産 · 登録2025
ＡＯｉスクール
教育・娯楽・スポーツ・文化 · 登録2025
思う 誰かを 今日も
電子機器・ソフトウェア・紙・印刷物・事務用品・広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・建設・修理・工事・輸送・物流・旅行・物品加工・処理・印刷・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン・飲食・宿泊・医療・美容・農業サービス・法律・警備・個人サービス · 登録2025
ＨＵＧ ＲＩＤＥ ＰＡＲＫ
鉄道車両の乗務員に対する注意喚起装置登録2025・請求項9項
扉扱いのために出入口付近に立つ乗務員の足下に空気（風）を当て、プラットホームの外縁への接近を乗務員に喚起する。
情報表示方法、情報提供装置及びコンピュータプログラム登録2024・請求項10項
ユーザが利用可能な施設及びその利用を可能にする情報をユーザ端末の検索操作を待つことなく視覚的に提示する情報提供装置
データ基準日: 2026年10月1日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: 機械工学（現存10）・電気工学（現存5）・その他分野（現存2）・計測機器（消滅3）
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊・法律・警備・個人サービス · 登録2025
ＨＵＧ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊・法律・警備・個人サービス · 登録2025
電子チケットシステム、チケット情報管理装置、認証装置登録2023・請求項7項
利用者端末を媒介として施設等を利用する際の利用者の利便性を向上させる。
内装用衝撃吸収構造登録2022・請求項2項
２次衝突時に発生するダメージを抑える事ができる内装用衝撃吸収構造の提供。
鉄道車両端台枠の端梁構造登録2022・請求項2項
衝撃吸収部材を確実に機能させる事ができる鉄道車両端台枠の端梁構造の提供。
