東京都渋谷区に所在する、1948年設立・従業員3,961名の物流・運輸（タクシー・バス）企業。
法人向け個人向け
小田急電鉄は、1927年の小田原線開業以来、鉄道事業を中核に、交通、不動産、生活サービスといった幅広い事業領域で成長を遂げてきた企業です。同社の主要事業は「鉄道部門」と「生活サービス部門」に大別されます。鉄道部門では、新宿と小田原を結ぶ小田原線、江ノ島線、多摩線を運行し、特急ロマンスカーによる観光輸送や、東京メトロ千代田線・JR東日本常磐線との相互直通運転により、通勤・通学から観光まで多様なニーズに応えています。特に、複々線化事業の推進や駅施設のバリアフリー化、D-ATS-Pや早期地震警報システムの導入による安全対策の強化を通じて、輸送サービスの向上と利便性の確保に注力しています。ロマンスカーは、その快適性と箱根や江の島といった沿線観光地へのアクセス性で高い評価を得ており、地域経済の活性化に貢献しています。 生活サービス部門では、不動産賃貸業、開発事業、広告業、その他事業を展開しています。不動産事業では、沿線開発を通じて住宅の建設・販売を積極的に行い、駅周辺のまちづくりを推進しています。具体的には、商業施設「新宿ミロード」「本厚木ミロード」「ビナウォーク」「成城コルティ」などの運営や、下北沢エリアの線路跡地開発「下北線路街」のような複合型商業施設の開発・運営を通じて、駅を中核としたエリアのにぎわい創出に取り組んでいます。また、太陽光発電事業「小田急でんき」やウェイストマネジメント事業「WOOMS」など、環境に配慮した新規事業も積極的に展開し、地域価値創造型企業への進化を目指しています。同社は、お客さまの「かけがえのない時間」と「ゆたかなくらし」の実現に貢献することを経営理念とし、デジタル技術を活用したMaaSアプリ「EMot」や地域密着型サービスプラットフォーム「ONE」の提供により、移動と生活をシームレスに繋ぐ新たな価値創造にも挑戦しています。さらに、ロマンスカーミュージアムの運営や、子育て応援車「もころん号」の運行、小児IC運賃の一律50円化など、幅広い世代の顧客層に向けたサービス拡充も図っています。
小田急電鉄株式会社は2026年3月のダイヤ改正、米国賃貸住宅共同投資、PATRAIL提供開始など事業領域を多面的に拡張しています。
小田急電鉄株式会社は2025年9月以降、観光・沿線開発・新規サービスを軸に多面的な動きを見せています。2025年9〜10月に「NATURE DAYS PROJECT」「箱根 HAKONE TRIP」の商標を出願し、11月には冬の江の島・鎌倉スタンプラリー「＃秘密のえのかま」、阪急電車との初コラボ「Timeless＆Graceful」、秦野駅でのLUNA SEA接近メロディー導入などを実施しました。12月にはMaaSアプリ名「EMot」の商標出願、2026年3月14日のダイヤ改正告知、海老名駅前「ViNA GARDENS」最終施設計画決定、藤沢駅2階改札口使用開始、小田急ホテルセンチュリーサザンタワーの2028年春リニューアル発表が続きました。2026年1月にはポケパーク カントーの開園、座間のリノベ賃貸「goodroom residence 座間ホシノタニ団地」開業、ロマンスカーVSE展示準備、2月には江ノ電バスの小児IC運賃一律50円化、人的資本経営品質2025シルバー選定、3月2日には電気・ガスサービス「小田急エナジー」開始、3月3日には役員の異動および機構改革を公表しました。3月30日に東海大学と包括連携協定を締結し、4月には全70駅でのウェアラブルカメラ導入、16駅で手話による双方向コミュニケーション「手話リンク」を鉄道業界初として導入。5月13日には新宿駅前情報発信施設「Shinjuku Future Gallery」のオープン告知、株主優待制度の順次拡充、2026年度鉄道事業設備投資計画の公表、米国における賃貸住宅への共同投資参画を発表し、5月15日には登山道管理ソリューション「PATRAIL」の提供開始を打ち出しています。
決算によると連結売上は2020年期5,341億円→2021年期3,860億円→2022年期3,588億円→2023年期3,952億円→2024年期4,098億円→2025年期4,227億円と推移し、コロナ禍で大きく落ち込んだ後、5期かけて回復基調にあります。連結純利益は2020年期199億円→2021年期△398億円→2022年期121億円→2023年期407億円→2024年期815億円→2025年期520億円と、2024年期にピークを付けた後の水準で推移しています。社会保険被保険者数は2025年2月4日の4,037名から2026年5月7日の3,961名と、期間中のピーク(2025年7月2日 4,070名)と直近値の差が約2.7%にとどまり概ね横ばいで推移しています。
直近の動向からは、観光・エンタメ施設(箱根、江の島、ポケパーク、サンリオ、ロマンスカー)を絡めた沿線送客の継続的強化と、駅前再開発(海老名、新宿、藤沢)・米国賃貸住宅投資・「小田急エナジー」「PATRAIL」のような事業横展開が同時に進む局面にあると見られます。鉄道本業の安全・接客面でもウェアラブルカメラと手話リンクが同月に導入されており、ハード・ソフト両面の更新が並行する時期に位置していると読み取れます。
この要約は 2026-05-19 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 56 件。
小田急グループが生産から販売までをトータルで管理する高糖度ミニトマトのブランド。
訪日外国人旅行者専用の富士箱根エリアの割引周遊券。
小田急バスの全線で利用できるIC定期券。
訪日外国人旅行者向けの川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアムへの企画券。
よみうりランドへの企画券。
回数乗車券に代わる新たな企画回数券。
売上高
4,227億円
純利益
520億円
総資産
1.3兆円
従業員数（被保険者）
3,961人 · 2026年5月
27期分（2024/03〜2026/05）
ROE_単体
10.45% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA_単体
3.83% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率_単体
36.62% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
1株当たり配当金
40円 · 2025年3月
8期分（2018/03〜2025/03）
BPS
1,145円 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
EPS
117
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接続方法を見る東急株式会社
東急株式会社は、1922年に目黒蒲田電鉄として設立されて以来、「まちづくり」を事業の根幹に据え、公共交通機関と都市開発を両軸とした長期循環型ビジネスモデルを展開…
東日本旅客鉄道株式会社
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株式会社ＪＲ東日本ステーションサービス
株式会社JR東日本ステーションサービスは、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の駅業務を運営する会社として2013年4月1日に発足しました。同社はJR東日本の首…
小田急の観光型MaaS実証実験で利用されるMaaSアプリ。
小田急くらしサポートのサービスメニューとして提供される家電レンタルサービス。
園児・児童向けの貸切ロマンスカーでの社会科見学企画商品。
10期分（2016/03〜2025/03）
PER
12倍 · 2025年3月
7期分（2018/03〜2025/03）
ROA_連結
4% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROE_連結
10.84% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
女性役員数
3人 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
女性役員比率
23% · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
女性管理職比率
6.5% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
平均勤続年数
22年 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
平均年間給与
800万円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
平均年齢
43歳 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
役員報酬総額
3.3億円 · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
従業員数
3,682人 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
株主総利回り
67% · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
男女賃金格差（全体）
65.2% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男女賃金格差（正規雇用）
79.3% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
74.7% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男性役員数
10人 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
男性育休取得率
0% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
発行済株式総数
3.7億株 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率_連結
36.87% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
設備投資額
419億円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
配当性向
34.1% · 2025年3月
7期分（2018/03〜2025/03）
