法人向け個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
東日本旅客鉄道株式会社は、東日本エリアを基盤とする日本最大の鉄道事業者の一つであり、安全を経営の最優先事項としつつ、鉄道を中心としたモビリティ事業と、多角的な生活ソリューション事業を展開しています。モビリティ事業では、新幹線や在来線の運行、きっぷの販売、定期券サービスに加え、モバイルSuicaやウォークスルー改札、コード決済導入といったSuicaの進化を推進し、移動の利便性を飛躍的に向上させています。また、「はこビュン」による新幹線と航空貨物ネットワークの統合輸送や、自動運転バス、新幹線の自動運転技術開発にも積極的に取り組んでいます。生活ソリューション事業では、TAKANAWA GATEWAY CITYやOIMACHI TRACKSに代表される大規模な不動産開発・まちづくりを推進し、J-TODモデルを国内外に展開するほか、駅ビルやJRE MALLを通じた物販事業、ホテル運営、旅行商品の提供、地域に根差した「地・温泉」の紹介など、幅広いサービスを提供しています。さらに、「HAPPY CHILD PROJECT」として駅型保育園や学童保育、多世代交流施設「COTONIOR」の運営、子どもの見守りサービス「まもレール」、ベビーカーレンタル「ベビカル」など、子育て支援にも力を入れています。同社は「勇翔2034」を新たな経営ビジョンに掲げ、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を強化し、技術革新を通じて顧客の「安心」を追求しながら、地域社会の発展と豊かな都市生活空間の創造に貢献しています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
東日本旅客鉄道株式会社の直近の動向として、2025年夏から知財出願を活発に進めており、2025年7月には旅客車や電車おもちゃなどの意匠を同月に8件出願し、10月にはTAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEやLink Biotopeといった商標も出願しています。同年12月にはSuica Renaissance、ご当地Suica、ご当地OSなどSuicaサービス拡張を見据えた商標を続けて出願しています。2026年1月16日と2月3日には国土交通省から鉄道事業者として行政指導を受けています。2026年4月1日にはＪＲ東日本不動産株式会社から会社分割で不動産事業を承継し、4月14日には同社と伊藤忠都市開発株式会社の吸収合併を、4月15日には伊藤忠グループとの不動産事業分野における統合契約締結を公表しています。同月にはJR東日本グループAIポリシーの策定、SamsungとのWallet連携、株式会社ヤマタネ・YUIME株式会社との資本提携によるJR東日本豊里創生株式会社の設立、2026年3月期決算短信および経営ビジョン「勇翔2034」の数値目標更新と増配も発表しています。2026年5月には線路内自律走行型ロボットによる線路点検、気仙沼線BRTの自動運転レベル4走行、西武鉄道との連携、JR山手線車両内の5G（ミリ波）エリア化実証成功などを順次公表しています。
直近5期の決算では売上は2021期1,184,145百万円から2025期2,077,680百万円へと推移し、純利益は2021期△506,631百万円、2022期△99,159百万円から2023期に52,423百万円と黒字へ転じ、2025期は152,600百万円となっています。社会保険被保険者数は2025年2月の50,522名から2026年5月の49,105名と概ね横ばいで推移しています。
Suica刷新やTAKANAWA GATEWAY CITY関連の知財出願、ＪＲ東日本不動産株式会社の承継と伊藤忠グループとの不動産事業統合、AIや自動運転の技術開発・実証が並行しており、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を強化する取り組みが中心となっています。
この要約は 2026-05-31 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 103 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
営業収益
3.1兆円
純利益
2,478億円
総資産
10.8兆円
従業員数（被保険者）
4.9万人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
8.83% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.04% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
23.11% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
ROE
このデータをAIで活用
Claude / ChatGPT / Cursor などの MCP 対応クライアントから、東日本旅客鉄道株式会社の決算・登記履歴・役員・関係企業・知財・公共調達などの構造化データを直接取得できます。無料 20 クレジット/月で利用可能、9 種類のツールを提供。
接続方法を見る小田急電鉄株式会社
小田急電鉄は、1927年の小田原線開業以来、鉄道事業を中核に、交通、不動産、生活サービスといった幅広い事業領域で成長を遂げてきた企業です。同社の主要事業は「鉄道…
東急電鉄株式会社
東急電鉄株式会社は、首都圏の交通インフラを支える鉄道事業を核とする企業です。同社は、東横線、目黒線、東急新横浜線、田園都市線、大井町線、池上線、東急多摩川線、世…
東京地下鉄株式会社
東京地下鉄株式会社は、首都圏の都市機能を支える中核事業者として、主に「鉄道事業」と「都市・生活創造事業」の二つの柱で事業を展開しています。同社の鉄道事業は、銀座…
東武鉄道株式会社
東武鉄道株式会社は、関東地方を基盤とする大手私鉄事業者であり、総営業キロ463.3kmに及ぶ広大な鉄道ネットワークを擁し、東京、千葉、埼玉、栃木、群馬の1都4県…
期間限定で利用できるお得な乗車券。
青春18きっぷと併用する北海道新幹線オプション券。
東北・北海道新幹線のお得なeチケット。
JR東日本のインターネット予約サービス。
平日旅を後押しする早割パス。
ワーケーションを推進するパス。
地産品ショップのプロデュース。
温泉付住宅地。
「びゅうフォレスト喜連川」の新街区。
JR東日本のプロジェクト名（ブランド名）。
地方創生ショップ。
地域で使える電子チケット。
JR東日本グループのECサイト。
駅のワークスペース。
新幹線オフィス車両。
駅を起点としたまちづくり構想。
急がない旅のニーズに応えるパス。
線路メンテナンス用分析プラットフォーム。
8.1% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
2.29% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
28.28% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
EPS
173円 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
BPS
1,970円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
20倍 · 2026年3月
6期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
11.3億株 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
74円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
42.5% · 2026年3月
6期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
148.2% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
9,491億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
4.9億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
11人 · 2026年3月
7期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
5人 · 2026年3月
7期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
31.25% · 2026年3月
7期分（2019/03〜2026/03）
従業員数
4.0万人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
39歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
17年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
819万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
88.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
86% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
61.7% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
100% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
有限会社中央物流
有限会社中央物流は、東京都江東区に本社を置き、品川区の大井営業所と荒川区の隅田川営業所を拠点に、一般貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、飲食事業を営む企業であ…
羽田エアポートライン株式会社
羽田エアポートライン株式会社は、大田区と東急電鉄株式会社の共同出資により2022年10月14日に設立された第三セクター企業です。同社は、新空港線（蒲蒲線）整備事…
相模鉄道株式会社
相模鉄道株式会社は、相鉄グループの基幹事業である運輸業を担う主要企業の一つです。同社は主に「相鉄線」の運行を通じて、神奈川県央部から横浜、そして都心へと広がる広…
関東鉄道株式会社
関東鉄道株式会社は、1922年（大正11年）に創立された鹿島参宮鉄道を前身とし、1965年に常総筑波鉄道との合併を経て発足した、茨城県水戸以南地域と千葉県の一部…
江ノ島電鉄株式会社
江ノ島電鉄株式会社は、神奈川県藤沢市を拠点に、地域に密着した多角的な事業を展開する企業です。同社の基幹事業である鉄道事業は、風光明媚な湘南エリアを走る江ノ島電鉄…
小湊鉄道株式会社
小湊鉄道株式会社は、大正6年（1917年）の創立以来100年以上にわたり、千葉県市原市を中心に房総半島の地域に密着した交通インフラを提供しています。同社の主要事…
株式会社舞浜リゾートライン
株式会社舞浜リゾートラインは、株式会社オリエンタルランドの100%子会社として、東京ディズニーリゾート®内のモノレール「ディズニーリゾートライン」の運営を主軸と…
北総鉄道株式会社
北総鉄道株式会社は、鉄道事業者であり、主要事業として鉄道による一般運輸事業およびこれに関連する事業を展開しています。同社は京成高砂駅から印旛日本医大駅までの32…
京浜急行電鉄株式会社
京浜急行電鉄株式会社は、京急グループの中核企業として、都市生活を支える多岐にわたる事業を展開しています。同社の主要事業は、交通事業、不動産事業、レジャー・サービ…
東葉高速鉄道株式会社
東葉高速鉄道株式会社は、千葉県船橋市と八千代市を結ぶ全長16.2kmの東葉高速線を運営する鉄道事業者です。1996年4月に開業し、西船橋駅から東葉勝田台駅までの…
京王電鉄株式会社上場
| 1.32% |
基準日 2025年3月31日 / 把握合計 35.9% / 出典 edinet
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 3,084,679 FY2026 | +6.8% | +11.7% | |
営業利益 百万円 | 414,258 FY2026 | +9.9% | — | |
当期純利益 百万円 | 247,846 FY2026 | +10.5% | — |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 219.4 FY2026 | +10.7% | — | |
BPS 円 | 2,698.8 FY2026 | +6.8% | -19.3% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 8.4 FY2026 | +5.0% | — | |
自己資本比率 % | 28.2 FY2026 | +0.4% | +1.8% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 10,820,726 FY2026 | +6.4% | +4.4% | |
総負債 百万円 | 7,760,634 FY2026 | +6.3% | +3.8% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 765,072 FY2026 | +4.5% | +41.6% | |
投資 CF 百万円 | -565,511 FY2023 | -7.4% | — | |
DPS 円 | 74.0 FY2026 | +23.3% | -7.3% |
純資産 百万円 |
| 3,060,091 FY2026 |
| +6.5% |
| +6.1% |
自己資本 百万円 | 2,903,604 FY2026 | +6.0% | +5.6% |
短期有利子負債 百万円 | 184,873 FY2026 | +30.5% | -2.2% |
長期有利子負債 百万円 | 3,289,601 FY2026 | +8.3% | +7.8% |
流動負債 百万円 | 1,830,013 FY2026 | +5.1% | +2.0% |
固定負債 百万円 | 5,930,621 FY2026 | +6.7% | +4.4% |
財務 CF 百万円 |
| 138,715 FY2026 |
| +3685.9% |
| -17.9% |
現預金 百万円 | 262,057 FY2026 | +12.2% | +11.3% |
特急も 新幹線だって5日間乗り放題の「大人の休日倶楽部パス」まもなく発売！ 初秋の北海道・東北を楽しむ 旅行好きにはたまらない“夢のきっぷ”の中身とは(VAGUE)
モバイルSuicaで「りんかい線」「ニューシャトル」区間のみの定期券を発売 2027年秋以降(ITmedia Mobile)
「モバイルSuica」で新たにニューシャトル区間のみの定期券を発売します！
JR東日本「サンキューちばフリーパス（Chiba 2-Day Pass）」発売
千葉県内の鉄道9社や路線バスなどが乗り放題「サンキューちばフリーパス」、秋と早春に発売 今年度は東葉高速鉄道も利用可能に(鉄道コム)
JR東 新体制で初の会見「より地域に向き合える体制になった」新潟市と長岡市に事業本部【新潟】
一部運休の米坂線「利便性と持続可能性を考え主体的に議論したい」新たに就任した事業本部長が初会見 ＪＲ東日本 新潟
JR東日本、日本初の水素ハイブリッド電車「HYBARI」を営業運転に投入へ。高性能な次世代水素ハイブリッド電車も開発スタート
商標は輸送・物流・旅行をはじめとして、広告・小売・事業支援、飲食・宿泊など、性格の異なる複数の区分にわたって権利化が見られる。教育・娯楽・スポーツ・文化や金融・保険・不動産の区分にも商標の権利化が確認でき、幅広い区分にわたる分布が見てとれる。
特許
4,144件
登録 2,608
商標
667件
登録 604
意匠
307件
登録 307
実用新案
148件
登録 74
登録・現存
1,021件
審査中
125
うち審査請求なし 77件
満了
2件
消滅
1,659件
拒絶・取下げ
1,485件
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: 機械工学（1,999）・その他分野（1,640）・電気工学（918）・計測機器（787）・化学（155）
ご当地ＯＳ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・IT・研究開発・デザイン・飲食・宿泊・医療・美容・農業サービス・法律・警備・個人サービス · 登録2026
リトデポ
教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊・医療・美容・農業サービス · 登録2026
スマートブイジョイント
卑金属製品・建設・修理・工事 · 登録2026
スマートワンロック
卑金属製品・建設・修理・工事 · 登録2026
秋田・青森・山形
金融・保険・不動産 · 登録2026
ＨｉｒａｋｅＢＡ
電子機器・ソフトウェア・広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・IT・研究開発・デザイン・飲食・宿泊・法律・警備・個人サービス · 登録2026
プレキャスト部材の接合方法登録2026・請求項5項
容易に接合することができ、その接合強度を向上させることができるプレキャスト部材の接合方法
物体検出装置登録2026・請求項5項
路面高さの検出が困難な領域について路面高さの推定をより一層適切に行う。
情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法及び情報処理プログラム登録2026・請求項15項
自動改札機が設置されていない駅から入場した利用者によって不正乗車がなされるリスクを低減することを可能とする情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法及び情報処理プログラム
固定部材、構造体への補強部材の固定構造、構造体への補強部材の固定方法登録2026・請求項12項
構造体の強軸方向にも弱軸方向にも補強部材を固定することが可能な固定部材と、これを用いた構造体への補強部材の固定構造及び構造体への補強部材の固定方法
軌道材料劣化診断システム登録2026・請求項9項
モニタリング装置により取得した軌道撮影画像を解析することで、わざわざ現地に赴くことなく、バラストの劣化状態を診断する軌道材料劣化診断システム
データ基準日: 2026年7月29日確認分
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 4.9%増、営業利益が 1.8%減、純利益が 5.3%増。
売上高
▲ 4.9%
1.46兆円（前年同期 1.4兆円）
営業利益
▼ 1.8%
2,314.79億円（前年同期 2,356.04億円）
純利益
▲ 5.3%
1,472.27億円（前年同期 1,397.8億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
