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2026年3月時点
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
東武鉄道株式会社は、関東地方を基盤とする大手私鉄事業者であり、総営業キロ463.3kmに及ぶ広大な鉄道ネットワークを擁し、東京、千葉、埼玉、栃木、群馬の1都4県で一般運輸事業を展開しています。同社の主要事業は鉄道、軌道、索道による運輸事業に加え、自動車運送事業も手掛けています。鉄道事業では、通勤・通学客からビジネス客、観光客まで幅広い層に「スペーシア X」や「SL大樹」、「THライナー」、「TJライナー」といった特急列車サービスを提供し、利便性の高い移動を支えています。また、近年では「トブチケ！」によるチケットレスサービスや、日立製作所と共同で開発した生体認証サービス「SAKULaLa」を活用した顔認証改札・店舗決済サービスを導入するなど、先進技術を取り入れたサービス向上にも注力しています。 運輸事業を核としつつ、同社は沿線価値向上を目指した多角的な事業展開を行っています。具体的には、不動産の売買、賃貸借、仲介、管理事業を通じて、マンションや住宅地の開発、商業施設の運営を手掛け、東京スカイツリータウン®事業もその一環です。さらに、ホテル、レジャー施設（東武ワールドスクウェアなど）、スポーツ施設、教育機関の経営、物品販売（東武ストアなど）、旅行業、広告業といったサービス事業も幅広く展開し、沿線住民の暮らしを豊かにする「東武グループ」の中核を担っています。発電および電気の供給事業、土木・建築・造園・電気工事の設計・施工請負事業も手掛けることで、グループ全体のインフラを支え、持続可能な社会の構築に貢献しています。これらの事業を通じて、同社は沿線地域の発展に貢献し、顧客に安全・安心・快適なサービスを提供し続けることを強みとしています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
東武鉄道株式会社は2025年10月から12月にかけて「スペーシアＸ」とのコラボレーションクラフトビール発売やＴＯＢＵスぺースなど商標出願を重ねる一方、11月5日には2026年3月期第2四半期（中間期）決算短信を公表し、業績予想の修正と自己株式の消却を発表しました。11月26日には「株主優待制度」の拡充を発表し、12月24日には完全子会社の吸収合併（簡易合併・略式合併）を公表しています。2026年1月27日には合併公告を、2月3日には第3四半期決算短信とあわせて期末配当予想の修正（増配）及び業績予想の修正を発表しました。3月24日には代表取締役の異動を発表し、4月1日には東武エンジニアリング株式会社、東武ステーションサービス株式会社、東武インターテック株式会社を吸収合併しています。4月29日には2026年3月期決算短信と期末配当予想の修正（増配）を発表し、6月22日には有価証券報告書（第206期）の提出とあわせて横田芳美氏（代表取締役専務）、根津嘉澄氏（取締役会長）の退任を公表、6月25日には東上線に18年ぶりとなる新型車両「90000系」がデビューしました。
決算によると、売上高は2022期188,851百万円→2023期204,585百万円→2024期227,462百万円→2025期235,560百万円→2026期240,650百万円、純利益は16,044百万円→16,407百万円→29,036百万円→31,783百万円→35,687百万円と推移し、総資産は2026期に1,719,200百万円まで拡大しています。社会保険被保険者数は2025年11月の4,555名を底に2026年6月には5,935名まで増加し、直近の2026年7月には5,842名とピークから93名（約1.6%）減少しています。
東武エンジニアリング等3社の吸収合併や新型車両「90000系」の投入など、グループ再編と設備更新を並行して進めている時期にあたります。
この要約は 2026-07-04 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 63 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
営業収益
6,554億円
純利益
556億円
総資産
1.9兆円
社会保険被保険者数
5,830人 · 2026年8月
29期分（2024/03〜2026/08）
ROE単体
7.93% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.08% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
26.17% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
ROE連結
このデータをAIで活用
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接続方法を見る同地域・同業種で選定
所在地を問わず同業種で選定
日光・足尾エリアの交通機関が利用できるパス。
東武特急「スペーシア Ｘ」内で提供されるカフェサービス。
8.94% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
2.98% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
33.39% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
EPS
181円 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
希薄化後EPS
20円 · 2016年3月
1期分（2016/03〜2016/03）
BPS
2,301円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
15倍 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
2.0億株 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
70円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
38.6% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
103.7% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
1,159億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
2.5億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
13人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
1人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
7.1% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
従業員数
3,214人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
47歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
26年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
745万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
2.8% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
84.3% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
75.8% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
192.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
100% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
京王電鉄株式会社上場
算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 655,435 FY2026 | +3.8% | +6.7% | |
営業利益 百万円 | 71,861 FY2026 | -3.7% | +30.6% | |
当期純利益 百万円 | 55,620 FY2026 | +8.4% | +42.6% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 282.9 FY2026 | +11.8% | +44.7% | |
BPS 円 | 3,148.4 FY2026 | +13.3% | +9.8% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 9.5 FY2026 | +1.1% | +33.4% | |
自己資本比率 % | 33.0 FY2026 | +4.4% | +5.3% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 1,863,562 FY2026 | +6.3% | +2.5% | |
総負債 百万円 | 1,241,335 FY2026 | +4.1% | +0.2% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 106,640 FY2026 | +18.4% | +12.4% | |
投資 CF 百万円 | -52,711 FY2023 | -70.2% | — | |
DPS 円 | 70.0 FY2026 | +16.7% | +36.8% |
純資産 百万円 |
| 622,227 FY2026 |
| +11.0% |
| +7.9% |
自己資本 百万円 | 496,183 FY2026 | +7.0% | +6.6% |
短期有利子負債 百万円 | 106,900 FY2026 | +45.8% | +13.7% |
長期有利子負債 百万円 | 124,000 FY2026 | +3.5% | -5.4% |
流動負債 百万円 | 475,985 FY2026 | +8.5% | +3.8% |
固定負債 百万円 | 765,350 FY2026 | +1.5% | -1.7% |
財務 CF 百万円 |
| -14,652 FY2026 |
| -4664.5% |
| — |
現預金 百万円 | 44,207 FY2026 | +26.5% | -0.9% |
東武4人死亡「中継見張り員」は事故当時移動中か「除草は始まっていないと考えていた」
4人死亡事故で関東運輸局が東武鉄道に立ち入り調査
東武鉄道、「FRUITS ZIPPER」連携CMを差し替え 特急事故受け AC広告に
東武特急死亡事故、作業員4人の死因公表 栃木県警、多発外傷など
東武鉄道４人死亡、除草開始から事故まで３本通過…作業員の退避遅れなどトラブルなし
東武鉄道4人死亡事故 事故当日3本の列車は問題なく通過か
東武鉄道４人死亡事故、除草作業を委託された元請け会社「東武建設」を捜索…栃木県警
栃木4人死亡列車事故 安全確認後の警笛2回中1回しか確認されず
東武鉄道株式会社は商標257件・特許1件・意匠1件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）、特許は輸送などの分野が中心です。
商標
257件
審査中・消滅含む 401件
特許
1件
審査中・消滅含む 17件
実用新案
0件
審査中・消滅含む 4件
意匠
1件
審査中・消滅含む 3件
登録・現存
1件
審査中
0件
満了
0件
消滅
14件
拒絶・取下げ
6件
ＧＲＡＮＰＨＩＬ ＲＥＳＯＲＴＳ ＴＯＢＵ
広告・小売・事業支援・飲食・宿泊 · 登録2026
ＴＯＢＵスぺース
金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行 · 登録2026
ＬＯＯＫ ＵＰ ＣＡＦＥ
飲食・宿泊 · 登録2026
いい明日をつむぐ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・飲食・宿泊・輸送・物流・旅行 · 登録2026
東武マーケティング
·
報知器登録2019・請求項7項
表示された記号や文字による情報を全方向から視認させ、その意味を的確に伝達できる報知器
データ基準日: 2026年8月27日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
ＴＯＢＵ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・電子機器・ソフトウェア・IT・研究開発・デザイン · 登録2026
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 2.9%増、営業利益が 7.5%減、純利益が 5.2%減。
営業収益
▲ 2.9%
3,107.53億円（前年同期 3,019.96億円）
営業利益
▼ 7.5%
355.84億円（前年同期 384.78億円）
純利益
▼ 5.2%
240.22億円（前年同期 253.39億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
