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法人向け個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
京王電鉄株式会社は、東京都西部から神奈川県北部にかけて、京王線と井の頭線を中心に84.7kmの鉄道路線を運営する大手私鉄です。同社の鉄道事業は、新宿や渋谷といった都心部と多摩ニュータウン、世界屈指の登山客数を誇る高尾山などの行楽地を結び、通勤・通学客から観光客まで幅広い顧客層の移動を支える首都圏交通の大動脈の一翼を担っています。1980年には都営地下鉄新宿線との相互直通運転を開始し、1990年には多摩ニュータウンの開発にあわせて建設を進めてきた相模原線が橋本駅まで延伸するなど、沿線地域の発展に合わせた輸送力増強を積極的に推進してきました。「安全は最大の使命であり、最高のサービスである」という基本方針のもと、運転保安の向上、バリアフリー設備の充実、省エネルギー化などの環境対策にも注力し、安全で快適な鉄道サービスの提供に努めています。 鉄道事業に加え、同社は沿線の活性化と収益力強化を目指す開発事業も展開しています。これには、商業施設、オフィスビル、住宅、ホテルなどの不動産賃貸業、新築分譲マンションやバリューアップ投資を行う不動産販売業が含まれます。また、新宿駅西南口地区開発計画をはじめとする拠点開発や地域と連携したまちづくりを通じて、魅力的な沿線づくりとエリア価値の向上を図っています。さらに、京王グループとして、ホテル業、建設設備業、生活サービス業（百貨店、スーパーマーケット、保育、介護、旅行、広告など）といった多岐にわたる事業を展開し、沿線住民の豊かな暮らしを総合的にサポートする「生活関連サービス事業者」としての地位を確立しています。光ケーブル（ダークファイバ）賃貸や交通広告、ロケーションサービスなど、法人向けサービスも提供し、地域社会の発展に貢献するビジネスモデルを構築しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
京王電鉄株式会社の直近の動向として、2025年5月、当社株式の大量取得行為に関する対応策（買収防衛策）の非継続（廃止）および定款の一部変更を公表し、同時に役員の異動を発表しました。続く6月には役員人事、部長職およびグループ会社社長の人事異動ならびに業務組織の一部変更を実施するとともに、新株予約権に係る発行登録の取下げを行っています。2025年11月10日には、通期業績予想の修正および剰余金の配当・期末配当予想の修正（増配）、株式分割および株主優待制度の変更、自己株式取得の決定を相次いで公表し、その後2026年3月11日に自己株式の取得終了、3月25日には自己株式の消却まで実施しました。2026年2月には投資有価証券の売却を公表し、同月19日には京王線沿線における「ポケパーク カントー」開業に合わせたプレゼントキャンペーンを告知しています。この間、「ひだまりスペース」「NATURE DAYS PROJECT」「タトネ」「KEIO∞ロミーくん」「§京王れーるファンド」「§KEIO」「しんごくん」「§KEIO∞にこちゃん」など複数の商標出願も継続的に行っています。
決算によると、連結純利益は2021年期△27,519百万円 → 2022年期5,585百万円 → 2023年期13,114百万円 → 2024年期29,243百万円 → 2025年期42,857百万円と推移しており、連結売上高も2022年期299,872百万円から2025年期は452,916百万円となっています。社会保険被保険者数は2025年2月の3,211名から2026年5月の3,330名と概ね横ばいで推移しています。
2021年期に大幅な赤字を計上した連結純利益が直近期に大きく改善した数値が示されている中で、買収防衛策の廃止、株式分割、増配、自己株式取得・消却といった資本政策・株主還元に関する判断を相次いで公表しており、株主還元と資本構成の見直しを進めています。また「KEIO∞」シリーズや「§京王」を冠するキャラクター系商標の出願、「ポケパーク カントー」関連の告知など、沿線価値や観光集客に関する取り組みも並行して進めています。
この要約は 2026-05-22 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 52 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
営業収益
4,969億円
純利益
429億円
総資産
1.2兆円
従業員数（被保険者）
3,331人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
10.72% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
3.15% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
29.38% · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
ROE
このデータをAIで活用
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京王線から横浜中華街への旅に利用できる企画乗車券。
感性AI技術を活用した語感チェッカーサービス。
京王線とうかい鳥山へのアクセスに利用できる企画乗車券。
京王線とうかい竹亭へのアクセスに利用できる企画乗車券。
高速バスの予約・購入ができるアプリ。
高尾山へのアクセスと温泉利用ができる企画乗車券。
65歳以上の人が利用できるスマホ乗車券。
Mt.TAKAO号のサブスクリプションチケット。
京王グループが提供する新たな金融サービス。
素材の質感の感性価値定量化プラットフォームサービス。
9.66% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
3.58% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
37.02% · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
EPS
51円 · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
BPS
486円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
15倍 · 2026年3月
7期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
1.2億株 · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
110円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
42.8% · 2026年3月
6期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
56.4% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
656億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
3.6億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
12人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
3人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
20% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
従業員数
2,429人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
40歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
17年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
758万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
10% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
68.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
83.1% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
63.6% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
90.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
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阪神電気鉄道株式会社上場
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 496,939 FY2026 | +9.7% | +13.5% | |
営業利益 百万円 | 52,322 FY2026 | -3.4% | +190.0% | |
当期純利益 百万円 | 42,929 FY2026 | +0.2% | +66.5% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 73.0 FY2026 | -79.4% | +12.4% | |
BPS 円 | 766.7 FY2026 | -78.1% | -27.7% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 10.0 FY2026 | -5.7% | +58.1% | |
自己資本比率 % | 37.0 FY2026 | +0.3% | -0.5% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 1,199,857 FY2026 | +6.9% | +7.3% | |
総負債 百万円 | 755,650 FY2026 | +6.8% | +7.6% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 37,078 FY2026 | +29.6% | +7.1% | |
財務 CF 百万円 | -1,896 FY2026 | +87.7% | — |
DPS 円 | 110.0 FY2026 | +10.0% | +28.8% |
純資産 百万円 |
| 444,207 FY2026 |
| +7.1% |
| +6.7% |
自己資本 百万円 | 404,587 FY2026 | +5.3% | +4.9% |
短期有利子負債 百万円 | 110,889 FY2026 | +10.5% | +12.7% |
長期有利子負債 百万円 | 175,000 FY2026 | +12.9% | +7.7% |
流動負債 百万円 | 330,054 FY2026 | +9.1% | +9.1% |
固定負債 百万円 | 425,595 FY2026 | +5.0% | +6.5% |
現預金 百万円 | 47,711 FY2026 | -1.0% | -8.3% |
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リニア新幹線とは？…最速５００キロ、品川―名古屋間４０分
京王電鉄、新興企業との協業推進 新規事業の社内公募、第２期の募集開始
リニア開業へ沿線開発加速 始発の品川大改造、京王は橋本駅移設検討
リニア工事で枯渇「地下水、元通りにして」 岐阜県瑞浪市の住民
京王 2026年度の設備投資計画（2000系2本新造など）
京王電鉄、事業領域の拡大へCVC本格始動 現場DXと子育て支援に出資
京王電鉄株式会社は商標447件・特許5件・意匠2件・実用新案1件を保有しています。商標は広告・小売・事業支援（第35類）、特許は土木工学などの分野が中心です。
商標
447件
登録 403
特許
5件
登録 4
意匠
2件
登録 2
実用新案
1件
登録 1
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
ＮＡＴＵＲＥ ＤＡＹＳ
広告・小売・事業支援・教育・娯楽・スポーツ・文化 · 登録2026
ひだまりスペース
輸送・物流・旅行 · 登録2026
ｅ∞ＫＥＩＯ ｅＳＴＡＴＩＯＮ
広告・小売・事業支援・教育・娯楽・スポーツ・文化 · 登録2025
ハモンズ
金融・保険・不動産・建設・修理・工事 · 登録2025
ＨＡＭＭＯＮＳ
金融・保険・不動産・建設・修理・工事 · 登録2025
１０００
貴金属・宝飾品・時計・輸送・物流・旅行 · 登録2025
ホーム構造体登録2025・請求項13項
作業性高く構築できるとともに、ホーム柵に作用する外力に抗することができるホーム構造体
ホーム安全柵組み込み式監視台装置登録2019・請求項7項
鉄道の駅のホームに設置されたホーム安全柵を利用したホーム安全柵組み込み式監視台装置
バーベキューコンロ登録2016・請求項4項
バーベキューでしか味わえない野趣性や娯楽性をその場所が野外のキャンプ場などの特定の場所に限定されることなく楽しむことができるバーベキューコンロを提供すること
車輌用避難階段装置登録2005・請求項5項
車輌内に、乗客の邪魔にならず、かつ取り出 し容易な階段装置を常備させること。
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 7.7%増、営業利益が 0.8%減、純利益が 13.5%減。
営業収益
▲ 7.7%
2,306.88億円（前年同期 2,141.89億円）
営業利益
▼ 0.8%
314.85億円（前年同期 317.34億円）
純利益
▼ 13.5%
217.22億円（前年同期 251.24億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
