個人向け法人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
首都圏新都市鉄道株式会社は、つくばエクスプレス（TX）の運営を主軸とする第一種鉄道事業者です。同社は、秋葉原からつくばまでの58.3kmを結ぶ高速鉄道を運行し、最高速度130km/hで最速45分での移動を実現しています。この路線は、東京都、埼玉県、千葉県、茨城県の4都県にまたがり、沿線の通勤・通学客やビジネス客、観光客に安全・安定・安心な輸送サービスを提供しています。特に、沿線地域の発展に貢献するため、高速走行性能、急曲線・急勾配通過性能を重視した車両設計に加え、振動・騒音の軽減など環境面にも配慮した運行を行っています。 鉄道事業に加えて、同社は沿線価値の向上を目指し、多角的な事業を展開しています。具体的には、不動産の売買、賃貸及び管理事業を通じて、駅周辺の商業施設開発（例: TXグランドアベニューおおたかの森、AKIBA TOLIM、かけだし横丁、こかげテラスなど）や宅地開発を推進し、沿線の活性化に貢献しています。また、駅構内の売店や飲食店の経営、駐車場の経営、広告業、旅行業、損害保険代理業、電気供給事業など、鉄道事業に付帯関連する幅広いサービスを提供しています。 顧客利便性向上のため、TXアプリによるリアルタイム運行情報提供、無料Wi-Fiサービス、多言語通訳サービス、QR乗車券システムやクレジットカード等のタッチ決済による後払い乗車サービスの導入（実証実験中）など、先進技術を積極的に活用しています。さらに、「TX!1日乗り放題きっぷ」や「筑波山きっぷ」といった企画乗車券の販売、沿線自治体や企業との連携協定を通じて、地域との共創を重視し、世代を超えて愛される鉄道を目指しています。安全確保を最優先とし、早期地震警報システムや車両防犯カメラの導入、安全報告書の公開など、継続的な安全対策と品質向上に努めています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
首都圏新都市鉄道株式会社の直近の動向として、2025年9月に商標「TX∞つくばエクスプレス∞TX∞つくばエクスプレス＼駅務＼ユニール＼unir」を出願し、2026年2月には「ユニール＼unir」の商標を出願しています。2025年12月には第36期（2025年4月1日－2026年3月31日）の半期報告書を公表し、2026年4月には「クレカタッチでゆとり通勤キャンペーン」の実施や、TX沿線自治体共同ウォーキングイベント「2026 TX沿線 トリップウォーク」の開催を告知しました。また、2026年4月には鉄道電気設備保守管理システムREFMaの導入を発表し、5月にはつくば駅直結の商業施設『TXアベニューつくば』が6月1日に施設全体の外装を一新してリフレッシュオープンすることを告知しました。
2026年6月には第36期の有価証券報告書を提出し、7月にはつくば駅の新たな魅力発信としてJICA筑波との特別展示第5弾を実施したほか、「TX東京メトロパス」「TOKYO探索きっぷ」の発売終了を告知しました。さらに、TXマスコットキャラクターの新商品「ユニールぬいぐるみストラップ」の発売開始、TXと東武アーバンパークラインの合同企画「『パウ・パトロール™』スタンプラリー」の開催、夏休み期間限定の「TX!1日乗り放題きっぷ」の発売、TXとユニクロららぽーと柏の葉店とのコラボレーション、まつりつくば2026に合わせた臨時列車・臨時停車の運行、熱中症対策としてのポロシャツ制服の本導入など、多彩な施策を展開しています。
決算によると、売上高は2022年3月期の34,818百万円から2026年3月期の50,376百万円へと拡大し、純利益も2022年3月期の-4,331百万円から2026年3月期の8,182百万円へと改善しています。総資産は765,517百万円から629,000百万円へと減少し、純資産は184,417百万円から206,806百万円へと増加しています。社会保険被保険者数は2025年5月の794名から2026年7月の832名へと緩やかに増加しています。これらのことから、同社は沿線価値向上のための商業施設刷新やキャンペーン、設備投資を進めるとともに、収益基盤を拡大している時期にあたります。
この要約は 2026-08-03 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 16 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
営業収益
504億円
純利益
82億円
総資産
6,290億円
従業員数（被保険者）
831人 · 2026年8月
29期分（2024/04〜2026/08）
ROE単体
3.96% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
1.3% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
32.88% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS
このデータをAIで活用
Claude / ChatGPT / Cursor などの MCP 対応クライアントから、首都圏新都市鉄道株式会社の決算・登記履歴・役員・関係企業・知財・公共調達などの構造化データを直接取得できます。無料 20 クレジット/月で利用可能、9 種類のツールを提供。
接続方法を見る東京地下鉄株式会社
東京地下鉄株式会社は、首都圏の都市機能を支える中核事業者として、主に「鉄道事業」と「都市・生活創造事業」の二つの柱で事業を展開しています。同社の鉄道事業は、銀座…
東急電鉄株式会社
東急電鉄株式会社は、首都圏の交通インフラを支える鉄道事業を核とする企業です。同社は、東横線、目黒線、東急新横浜線、田園都市線、大井町線、池上線、東急多摩川線、世…
株式会社ジェイアール東日本物流
株式会社ジェイアール東日本物流は、JR東日本グループの一員として、鉄道ネットワークの強みを最大限に活かした多岐にわたる物流サービスを提供しています。同社の主要事…
東京モノレール株式会社
東京モノレール株式会社は、都心と羽田空港を結ぶ重要な交通インフラとして、モノレール事業を主軸に展開しています。同社は1964年の開業以来、羽田空港へのアクセス路…
2,211円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS
5.6万円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
発行済株式総数
370万株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
従業員数
803人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
有限会社中央物流
有限会社中央物流は、東京都江東区に本社を置き、品川区の大井営業所と荒川区の隅田川営業所を拠点に、一般貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、飲食事業を営む企業であ…
羽田エアポートライン株式会社
羽田エアポートライン株式会社は、大田区と東急電鉄株式会社の共同出資により2022年10月14日に設立された第三セクター企業です。同社は、新空港線（蒲蒲線）整備事…
関東鉄道株式会社
関東鉄道株式会社は、1922年（大正11年）に創立された鹿島参宮鉄道を前身とし、1965年に常総筑波鉄道との合併を経て発足した、茨城県水戸以南地域と千葉県の一部…
相模鉄道株式会社
相模鉄道株式会社は、相鉄グループの基幹事業である運輸業を担う主要企業の一つです。同社は主に「相鉄線」の運行を通じて、神奈川県央部から横浜、そして都心へと広がる広…
江ノ島電鉄株式会社
江ノ島電鉄株式会社は、神奈川県藤沢市を拠点に、地域に密着した多角的な事業を展開する企業です。同社の基幹事業である鉄道事業は、風光明媚な湘南エリアを走る江ノ島電鉄…
秩父鉄道株式会社
秩父鉄道株式会社は、埼玉県北部から西部にかけて広がる地域を基盤に、鉄道事業を中核とした多角的な事業を展開する企業です。同社の主要事業は、秩父本線（羽生～三峰口間…
京成電鉄株式会社
京成電鉄株式会社は、東京都東部、千葉県、茨城県を主要な事業エリアとする「総合生活企業グループ」の中核を担っています。同社の事業は多岐にわたり、特に鉄道による一般…
京浜急行電鉄株式会社
京浜急行電鉄株式会社は、京急グループの中核企業として、都市生活を支える多岐にわたる事業を展開しています。同社の主要事業は、交通事業、不動産事業、レジャー・サービ…
小湊鉄道株式会社
小湊鉄道株式会社は、大正6年（1917年）の創立以来100年以上にわたり、千葉県市原市を中心に房総半島の地域に密着した交通インフラを提供しています。同社の主要事…
ＪＲ千葉鉄道サービス株式会社
JR千葉鉄道サービス株式会社は、JR東日本グループの一員として、JR東日本千葉支社エリアを中心に多岐にわたる鉄道関連サービスを提供しています。同社の主要事業は大…
京王電鉄株式会社上場
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 50,377 FY2026 | +5.1% | +9.7% | |
当期純利益 百万円 | 8,183 FY2026 | +36.5% | — |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 2,211.4 FY2026 | +36.5% | — | |
BPS 円 | 55,888.6 FY2026 | +4.1% | +2.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 3.9 FY2026 | +30.0% | — | |
自己資本比率 % | 32.9 FY2026 | +7.0% | +8.1% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 629,001 FY2026 | -2.7% | -4.8% | |
総負債 百万円 | 422,195 FY2026 | -5.7% | -7.7% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 23,444 FY2026 | +8.9% | +11.6% | |
投資 CF 百万円 | 35,865 FY2024 | +9.8% | +9.2% |
純資産 百万円 |
| 206,806 FY2026 |
| +4.1% |
| +2.9% |
自己資本 百万円 | 206,806 FY2026 | +4.1% | +2.9% |
短期有利子負債 百万円 | 2,531 FY2026 | -64.8% | -42.9% |
流動負債 百万円 | 37,074 FY2026 | -9.2% | -9.2% |
固定負債 百万円 | 385,120 FY2026 | -5.3% | -7.5% |
財務 CF 百万円 | -26,643 FY2026 | +23.5% | — |
現預金 百万円 | 22,930 FY2026 | +31.9% | +30.7% |
TX「東京メトロパス」「TOKYO探索きっぷ」発売終了へ QR乗車券導入でデジタル化推進
～夏休み 期間限定発売～「TX!1日乗り放題きっぷ」を発売します！
つくばエクスプレス、「TX東京メトロパス」「TOKYO探索きっぷ」の発売を終了(鉄道コム)
画像・写真 | TX「東京メトロパス」「TOKYO探索きっぷ」発売終了へ QR乗車券導入でデジタル化推進 3枚目
画像・写真 | TX「東京メトロパス」「TOKYO探索きっぷ」発売終了へ QR乗車券導入でデジタル化推進 2枚目
TX「東京メトロパス」「TOKYO探索きっぷ」発売終了へ QR乗車券導入でデジタル化推進
首都圏新都市鉄道など 八潮PA乗り継ぎ乗車券 発売終了（2026年9月30日）
首都圏新都市鉄道株式会社は商標20件・特許1件を保有しています。商標は広告・小売・事業支援（第35類）、特許は土木工学などの分野が中心です。
商標
20件
審査中・消滅含む 33件
特許
1件
審査中・消滅含む 2件
登録・現存
1件
審査中
0件
満了
0件
消滅
1件
拒絶・取下げ
0件
ＴＸ∞つくばエクスプレス∞ＴＸ∞つくばエクスプレス
貴金属・宝飾品・時計・紙・印刷物・事務用品・革・旅行用品・馬具・織物・生地・衣料・靴・がん具・スポーツ用品・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化 · 登録2026
つくばエクスプレス
広告・小売・事業支援 · 登録2008
つくばエクスプレス
広告・小売・事業支援 · 登録2008
つくばエクスプレス
広告・小売・事業支援 · 登録2008
つくばエクスプレス
軌道用パッドホルダー登録2018・請求項6項
構成をレールのズレ力で逸脱しない簡素で、敷設作業が短時間ででき、既存の軌道にも対応できるようにした。
データ基準日: 2026年8月6日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
広告・小売・事業支援 · 登録2008
つくばエクスプレス
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産 · 登録2008
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
前年同期比・単体
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 5.1%増、営業利益が 12.0%増、純利益が 48.7%増。
営業収益
▲ 5.1%
250.07億円（前年同期 237.85億円）
営業利益
▲ 12.0%
51.5億円（前年同期 45.99億円）
純利益
▲ 48.7%
58.33億円（前年同期 39.23億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
