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法人向け個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
東海旅客鉄道株式会社は、日本の主要な旅客鉄道事業者として、特に東海道新幹線を中心とした広範な鉄道ネットワークを運営しています。同社の事業の中核をなすのは、東海道・山陽・九州新幹線における高速鉄道サービスであり、お客様に安全で快適な移動手段を提供しています。特に、利便性を追求したオンライン予約サービス「EXサービス」を展開しており、「エクスプレス予約」「スマートEX」「LINEからEX」の3つの主要なサービスを通じて、利用者はいつでもどこからでも新幹線の座席を予約・変更できます。これらのサービスは、予約変更手数料が何度でも無料である点や、交通系ICカードやQRコードによるチケットレス乗車を可能にすることで、スムーズな移動を実現しています。また、早めの予約でお得になる「早特商品」や、会員限定価格での提供など、多様なニーズに応える商品設計が強みです。さらに、同社は新幹線と宿泊施設や観光プランを組み合わせた旅行商品「EX旅パック」や、旅先の観光コンテンツやレンタカーなどを予約できる「EX旅先予約」を提供し、移動から滞在までを一貫してサポートする旅行事業も展開しています。これらのサービスは、個人旅行者からビジネス利用者、法人顧客まで幅広い層を対象としており、利便性と経済性を両立させたビジネスモデルを構築しています。加えて、新幹線利用で貯まる「EXポイント」プログラムを通じて、顧客ロイヤルティの向上にも努めています。鉄道事業の安全・設備投資や中央新幹線の建設推進など、将来を見据えた事業展開も積極的に行っています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
東海旅客鉄道株式会社の直近の動向として、2025年7月に「鉄道車両用外幌」および「外幌部材」の特許を相次いで出願しました。2025年11月以降は「もれなく富士山キャンペーン」を皮切りに観光商品の展開が続き、12月11日には京都駅東部複合型拠点整備プロジェクトとして「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」の2026年秋開業を公表しています。一方、12月19日には公正取引委員会からの排除措置命令および課徴金納付命令を受領しました。2026年1月から3月にかけては「推し旅」と宝塚歌劇『RYOFU』『水晶宮殿』、『新劇場版 銀魂 -吉原大炎上-』、『カードキャプターさくら』、『ダンガンロンパ』、『薬屋のひとりごと』、『ぽこ あ ポケモン』など複数IPとのタイアップを継続的に実施し、1月29日には中津川市と連携協定を締結、2月26日にはJR東海不動産との既存社宅活用リノベーション開発を開始しました。3月1日に自己株式取得の終了および消却を実施し、3月30日には東海道新幹線ネットワークを活用したAIエッジデータセンターの共同検討に関する基本合意を締結しています。4月23日には子会社における業績予想と実績値の差異を、4月27日には新たな自己株式取得および消却の決定と2026年3月期決算を同日公表し、5月17日に代表取締役および役員の異動、5月19日にはNANGAとのコラボでドクターイエロー寝袋の発売も発表しています。
公表されている連結決算では、売上は2020年3月期 1,844,600百万円 → 2021年3月期 823,517百万円とコロナ禍で急減した後、2022年3月期 935,100百万円 → 2023年3月期 1,400,285百万円 → 2024年3月期 1,710,407百万円 → 2025年3月期 1,831,847百万円と段階的に回復しています。連結純利益も2021年3月期 ▲201,554百万円・2022年3月期 ▲51,928百万円の赤字から、2023年3月期 219,417百万円 → 2024年3月期 384,411百万円 → 2025年3月期 458,423百万円と黒字回復・拡大しています。社会保険被保険者数は2025年2月の20,870名から2026年5月の21,304名まで、20,700〜21,300名のレンジで概ね横ばいに推移しています。
京都駅東部の複合開発、東海道新幹線ネットワークを活用したAIエッジデータセンター共同検討、既存社宅のリノベーション開発など、鉄道事業の周辺における不動産・データ基盤・地域連携領域での事業展開が並行しています。同時に、自己株式の取得・消却の決定や代表取締役・役員の異動も続いており、株主還元と経営体制の更新が並行して進められています。
この要約は 2026-05-19 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 53 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
2.0兆円
純利益
5,529億円
総資産
10.9兆円
従業員数（被保険者）
2.1万人 · 2026年7月
22期分（2024/10〜2026/07）
ROE単体
10.82% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
4.85% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
44.79% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
ROE
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10.76% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
5.08% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
47.23% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
EPS
528円 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
BPS
4,955円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
7倍 · 2026年3月
6期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
10.0億株 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
32円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
6.1% · 2026年3月
6期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
127.8% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
6,090億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
5.0億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
14人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
2人 · 2026年3月
5期分（2022/03〜2026/03）
女性役員比率
12.5% · 2026年3月
5期分（2022/03〜2026/03）
従業員数
1.9万人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
37歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
16年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
861万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
2.8% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
75.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
74.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
78.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
100% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
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採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 2,006,218 FY2026 | +9.5% | +21.0% | |
営業利益 百万円 | 830,167 FY2026 | +18.1% | +369.5% | |
当期純利益 百万円 | 552,871 FY2026 | +20.6% | — |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 570.8 FY2026 | +22.5% | — | |
BPS 円 | 5,306.0 FY2026 | +13.5% | -26.4% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 11.4 FY2026 | +8.6% | — | |
自己資本比率 % | 46.6 FY2026 | +4.5% | +5.4% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 10,876,154 FY2026 | +5.4% | +3.6% | |
総負債 百万円 | 5,739,523 FY2026 | +1.3% | -0.4% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 748,185 FY2026 | +19.8% | +79.7% | |
財務 CF 百万円 | -150,893 FY2026 | -58.0% | — |
DPS 円 | 32.0 FY2026 | +3.2% | -29.6% |
純資産 百万円 |
| 5,136,631 FY2026 |
| +10.3% |
| +9.2% |
自己資本 百万円 | 4,902,853 FY2026 | +9.2% | +8.7% |
短期有利子負債 百万円 | 37,508 FY2026 | +6.7% | +5.1% |
長期有利子負債 百万円 | 699,587 FY2026 | -4.1% | -5.9% |
流動負債 百万円 | 932,062 FY2026 | +19.1% | +6.0% |
固定負債 百万円 | 4,807,460 FY2026 | -1.5% | -1.5% |
現預金 百万円 | 370,554 FY2026 | -6.1% | -12.1% |
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東海旅客鉄道株式会社は特許2,132件・商標288件・意匠240件・実用新案99件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）、特許は輸送などの分野が中心です。
特許
2,132件
登録 1,445
商標
288件
登録 262
意匠
240件
登録 240
実用新案
99件
登録 75
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
とすっぱ
電子機器・ソフトウェア・広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
トスポ
電子機器・ソフトウェア・広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
＃東京∞ゾクゾク
紙・印刷物・事務用品・広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化 · 登録2025
きょうも、
輸送・物流・旅行・飲食・宿泊 · 登録2025
鉄道系ミュージアム
紙・印刷物・事務用品 · 登録2025
ぽんすけ
輸送・物流・旅行・飲食・宿泊 · 登録2025
可動式通路登録2026・請求項5項
可動通路の伸縮をスムーズにしつつ、レールの配置スペースを低減できる可動式通路
電力変換装置、制御方法、および制御プログラム登録2026・請求項8項
電力系統における連系点より電力系統の電源側の位置の電圧変動をより効果的に抑制することができる電力変換装置を得ること。
軌道材料監視システム登録2026・請求項4項
軌道材料の監視精度を高められる軌道材料監視システム
産業分野: 機械工学（1,350）・電気工学（505）・その他分野（483）・計測機器（401）・化学（119）
鉄道車両登録2026・請求項5項
補助ワイパ装置を備え誤操作によって主ワイパ装置と補助ワイパ装置が干渉してしまうことを防ぐ構造を備えた鉄道車両の提供。
位置推定装置及び位置推定方法登録2026・請求項7項
測定者が簡易な測定装置を持って乗車するだけでも走行中の鉄道車両の位置を推定することができる位置推定装置
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 12.4%増、営業利益が 24.3%増、純利益が 27.6%増。
売上高
▲ 12.4%
9,822.02億円（前年同期 8,738.65億円）
営業利益
▲ 24.3%
4,540.51億円（前年同期 3,652.09億円）
純利益
▲ 27.6%
2,981.16億円（前年同期 2,336.47億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
