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中部国際空港連絡鉄道株式会社は、鉄道事業法に基づく第三種鉄道事業と、その付帯・関連事業を担う第三セクター方式の鉄道会社である。名鉄常滑線の常滑駅から中部国際空港駅までを結ぶ営業キロ4.2kmの空港線について、鉄道施設の建設・保有を主軸とする。路線は複線・高架・電化構造で、りんくう常滑駅と中部国際空港駅を含み、約570億円を投じて2005年1月29日に開業した。同社が建設主体として施設を保有し、第二種鉄道事業者である名古屋鉄道が列車運行を担う上下分離方式を採用している。 空港線は、名古屋都心と中部国際空港を結ぶ交通網の一部として、航空旅客、空港勤務者、沿線住民などの移動需要を支える。高速性、定時性、大量輸送力を備え、航空機の発着時に集中する旅客需要へ対応できる点が特徴である。既設の名鉄常滑線を活用して整備費や需要規模との均衡を図り、自治体、鉄道会社、金融機関、地域企業など44団体・企業の出資によって事業基盤を構成する。施設保有を中心とする事業モデルのもと、安全報告書や決算公告を公開し、供用後の事後評価も実施している。 付帯・関連活動では、鉄道施設をテレビドラマなどの撮影場所として活用するロケ協力のほか、空港駅付近の敷地における市民参加型緑化活動に協力する。ワイルドフラワー緑化手法を用いた巨大花壇づくりでは、行政、市民、企業、NPOと連携し、空港利用者を迎える環境整備や地域の情報発信を支援している。同社の強みは、公共部門と民間部門の資金・知見を組み合わせ、空港アクセスに不可欠な鉄道インフラを長期保有する役割が明確である点にある。
2026年8月13日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
社会保険被保険者数
4人 · 2026年9月
33期分（2023/12〜2026/09）
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中部国際空港連絡鉄道株式会社は商標1件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）の分野が中心です。
商標
1件
中部国際空港連絡鉄道株式会社
輸送・物流・旅行 · 登録2001
データ基準日: 2026年8月6日確認分
所在地を問わず同業種で選定
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