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業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
北越急行株式会社は、第三セクター鉄道会社であり、地方鉄道業を主な事業目的としています。同社は、六日町から犀潟に至る全長59.5kmの「ほくほく線」を運営し、世界有数の豪雪地帯である魚沼地域と日本海側の頸城地域の生活基盤を支える重要な公共交通機関としての役割を担っています。開業当初は特急「はくたか」を最高速度160km/hで運行し、首都圏と北陸地方を結ぶ高速幹線鉄道として機能していましたが、現在は普通列車を中心に、上越線越後湯沢駅や信越線直江津駅への直通運転も行っています。 同社の鉄道事業は、単なる旅客輸送に留まらず、地域活性化に貢献する多様なサービスを展開しています。例えば、日本初のシアター・トレイン「ゆめぞら号」を運行し、トンネル内で天井に映像を投影するユニークな体験を提供しています。また、「超低速スノータートル」といった企画列車ツアーや、開業当初の旧デザインを復刻したHK100形車両の運行など、鉄道ファンや観光客を惹きつける取り組みを積極的に行っています。沿線地域の魅力を発信する「ほっくほくマガジン」のウェブページ運営や、各観光協会との連携を通じて、地域観光の振興にも力を入れています。 さらに、同社は「鉄道むすめ」キャラクター「松代うさぎ」を活用したグッズ販売やコラボ企画、ラッピング列車プロジェクトをクラウドファンディングで実施するなど、新たなファン層の獲得にも注力しています。駅ナカ店舗「うさぎのすみ家」の運営や、鉄道部品の販売、各種記念乗車券や鉄印の発売、デジタル駅スタンプアプリ「エキタグ」を活用したスタンプラリーの開催など、多角的な収益源を確保しつつ、鉄道の魅力を高めています。 鉄道事業以外では、ほくほく線の線路敷に敷設された光ファイバーケーブルの芯線を通信事業者等に貸し出す事業も展開しており、六日町駅からくびき駅構内までの約53,000mの区間で、有線テレビジョン放送事業者などを対象にサービスを提供しています。これは、鉄道インフラを有効活用した新たなビジネスモデルであり、地域社会の通信インフラ整備にも貢献しています。同社は、安全・安定輸送を最優先に、地域に根差した鉄道会社として、沿線住民の生活を支え、観光振興と地域経済の発展に寄与しています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
5.5億円
純利益
-5.4億円
総資産
114億円
従業員数（被保険者）
67人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
-4.85% · 2019年3月
4期分（2016/03〜2019/03）
ROA単体
-4.79% · 2019年3月
4期分（2016/03〜2019/03）
自己資本比率単体
98.73% · 2019年3月
4期分（2016/03〜2019/03）
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北越急行株式会社は特許1件・商標1件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）、特許はオーディオビジュアル技術などの分野が中心です。
特許
1件
登録 1
商標
1件
登録 1
スノーラビット
輸送・物流・旅行 · 登録2015
鉄道車両用映像装置及び鉄道車両登録2007・請求項4項
鉄道車両内の後部座席に着席する乗客を含め、どの座席に着席する乗客にも天井部に設けられた画像表示部に映し出された静止画像及び動画像を楽しむことができ、かつその画像表示部を改造することなく様々な静止画像及び動画像を楽しむことができる鉄道車両用映像装置及びその鉄道車両用映像装置を備えている鉄道車両
