法人向け個人向け行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
阪急阪神ホールディングス株式会社は、都市交通、不動産、エンタテインメント、情報・通信、旅行、国際輸送の6つのコア事業を展開する純粋持株会社です。同社は「安心・快適、そして夢・感動をお届けすることで、お客様の喜びを実現し、社会に貢献します」というグループ経営理念のもと、グループ全体の事業戦略策定、経営管理、経営資源の最適配分を担っています。都市交通事業では、阪急電鉄や阪神電気鉄道を中核に、鉄道、バス、タクシーなどの公共交通機関を運営し、駅ナカ店舗「アズナス」の展開や交通系ICカード連携による利便性向上、カーボンニュートラル運行など環境負荷低減にも取り組んでいます。不動産事業では、阪急阪神不動産を中心に、マンションブランド〈ジオ〉の分譲、オフィスビルや商業施設（阪急西宮ガーデンズなど）の開発・賃貸、ホテル運営、物流施設の開発、さらには森林保全活動や海外不動産事業も手掛けています。エンタテインメント事業では、宝塚歌劇団や阪神タイガースの運営、梅田芸術劇場での公演、阪神甲子園球場の管理、六甲山観光施設など、多岐にわたる「夢・感動」を提供しています。情報・通信事業では、アイテック阪急阪神やベイ・コミュニケーションズが、ケーブルテレビ、インターネット、地域情報チャンネル、システム開発、STEAM教育「プログラボ」、顔認証スクールバス乗降通知サービスなどを提供し、社会のインフラをITで支えています。旅行事業は阪急交通社が国内外のパッケージツアー、クルーズ旅行、ビジネストラベルを手掛け、地域活性化にも貢献。国際輸送事業では阪急阪神エクスプレスが航空・海上貨物輸送、国際物流サービスをグローバルに展開し、食品や動物輸送など専門性の高いニーズにも応えています。同社グループは、高い顧客満足度（阪急電鉄、宝塚歌劇団はJCSIで1位）と長年にわたる良質な「まちづくり」への貢献を強みとし、沿線価値の向上と持続可能な社会の実現を目指しています。
2026年4月28日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
阪急阪神ホールディングス株式会社の直近の動向として、2025年10月に商標「ＰＡＴ ＳＡＴ＼パット サット∞ＡＴＭ」を出願しました。2026年3月24日には『hanicaアプリ』の定期券予約サービス開始（4月1日〜）を告知、3月27日に第17回「阪急阪神 未来のゆめ・まち基金」助成対象団体を発表、3月30日にはSDGsラッピング列車「ゆめ・まちアクション号」のお披露目を行いました。4月1日にスマートフォンアプリ「HH cross TOWNS」で一部デジタル乗車券の販売を開始し、4月15日にはコーポレートベンチャーキャピタル「阪急阪神イノベーションパートナーズ投資事業有限責任組合」が自律移動型業務DXロボットを開発・販売する「ugo」へ出資したことを公表しました。4月20〜21日には関西お出かけWebメディア『TOKK関西』が3月リニューアル以降の過去最高となる月間260万PV達成を、4月23日には高齢者専用定期券「はんきゅうグランドパス70」の運賃改定を発表しています。5月8日には「MSCI ESGレーティング」で最上位「AAA」を2021年から6年連続で獲得したことを公表、5月12日にはエイチ・ツー・オー リテイリングと共同で瀬戸内・生口島「Azumi Setoda」における富裕層向けツーリズム事業の共同推進を発表しました。5月14日には株主還元方針の変更および自己株式取得の決定、2026年3月期決算短信、決算補足説明資料、役員報酬制度改定を一括で開示し、5月19日には阪急電鉄・阪神電気鉄道・アイテック阪急阪神が共同で「第2回 鉄道技術展・大阪2026」へ出展することを公表しました。
決算によると連結売上は2016年3月期 707,359百万円 → 2019年3月期 791,427百万円と緩やかに伸長した後、2021年3月期は568,900百万円・純利益▲36,702百万円まで落ち込み、その後 2022年3月期 746,217百万円 → 2023年3月期 968,300百万円 → 2024年3月期 997,611百万円 → 2025年3月期 1,106,854百万円と推移しています。連結純利益も2022年3月期 21,418百万円 → 2023年3月期 46,952百万円 → 2024年3月期 67,801百万円 → 2025年3月期 67,386百万円と推移しています。社会保険被保険者数は2025年2月の1,422名から2026年5月の1,451名まで1,421〜1,451名の範囲で概ね横ばいで推移しています。
直近では鉄道IT基盤（hanicaアプリ・HH cross TOWNS・北大阪急行YouTube）、ESG評価、CVCを通じたスタートアップ出資、富裕層ツーリズムや沿線参加型イベントといった発表が並んでおり、グループ全体で既存交通インフラのデジタル化と沿線価値向上を並行して進めています。
この要約は 2026-05-19 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 51 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
営業収益
1.2兆円
純利益
785億円
総資産
3.5兆円
従業員数（被保険者）
1,448人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
7.67% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.69% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
35.09% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE
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接続方法を見る阪急電鉄株式会社
阪急電鉄株式会社は、阪急阪神ホールディングスの中核事業会社として、都市交通事業、エンタテインメント事業、不動産事業の三つの主要事業を展開しています。都市交通事業…
近鉄グループホールディングス株式会社
近鉄グループホールディングス株式会社は、運輸、不動産、流通、ホテル・レジャー、国際物流など多岐にわたる事業を展開する250社以上のグループ会社を統括する純粋持株…
北大阪急行電鉄株式会社
北大阪急行電鉄株式会社は、大阪府北部を拠点に、鉄道運輸事業を主軸として多角的な事業を展開しています。同社は、大阪メトロ御堂筋線と直通運転を行う北大阪急行線（鉄道…
大阪モノレール株式会社
大阪モノレール株式会社は、大阪府北部地域において、日本一の長さを誇る全長28.0kmの跨座式モノレール路線を運営する公共交通事業者です。同社は、大阪国際（伊丹）…
関西の私鉄・地下鉄沿線から奈良を1日満喫できる電車・バスのチケット。
関西一円から高野山への旅に便利でお得な1日乗車券。
阪急バスのICカード。
京都の嵐山・嵯峨野・太秦エリアを巡るお得な乗車券。
高野山と真田幸村ゆかりの地・九度山へお得にお出かけできるチケット。
阪急阪神グループが提供するおでかけアプリ。
沿線の空家問題をワンストップでサポートするサービス。
阪急電鉄・阪神電気鉄道・能勢電鉄・北大阪急行電鉄4社共通の磁気カード。
BaaS機能を活用した阪急阪神ホールディングスグループのネット銀行サービス。
交通系ICカードでの駐車場優待サービス
6.54% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
2.22% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
33.9% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS
202円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
希薄化後EPS
330円 · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
BPS
2,650円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
22倍 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
2.5億株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
100円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
49.3% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
137.3% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
472億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
1.9億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
10人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
3人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
23.1% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
従業員数
241人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
42歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
17年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
920万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
7.6% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
73% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
72.7% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
117.1% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
109.8% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
ＷＩＬＬＥＲ ＴＲＡＩＮＳ株式会社
ＷＩＬＬＥＲ ＴＲＡＩＮＳ株式会社は、京都府宮津市に本社を置くWILLERグループの鉄道事業会社であり、京都丹後鉄道（愛称：丹鉄）の第二種鉄道事業を運営していま…
近江鉄道株式会社
近江鉄道株式会社は、滋賀県を拠点に、地域社会の発展と人々の豊かな生活を支える多岐にわたる総合生活事業を展開する企業です。同社の主要事業は、鉄道、バス、タクシーと…
神戸電鉄株式会社
神戸電鉄株式会社は、兵庫県神戸市を拠点に、地域社会の豊かな暮らしを支える多角的な事業を展開しています。同社の主要事業は、鉄道事業、不動産事業、保育事業、健康事業…
本州四国連絡高速道路株式会社
本州四国連絡高速道路株式会社（JB本四高速）は、本州と四国を結ぶ三つの主要な連絡橋、すなわち神戸淡路鳴門自動車道、瀬戸中央自動車道、西瀬戸自動車道（しまなみ海道…
京福電気鉄道株式会社
京福電気鉄道株式会社は、京都と福井を主要な事業拠点とし、地域社会の生活と観光を支える多角的な事業を展開しています。同社の事業は大きく「運輸業」「不動産業」「レジ…
叡山電鉄株式会社
叡山電鉄株式会社は、京都市左京区を拠点に、叡山本線（出町柳駅～八瀬比叡山口駅）と鞍馬線（宝ケ池駅～鞍馬駅）の2路線を運行する鉄道事業者です。同社は、比叡山延暦寺…
三岐鉄道株式会社
三岐鉄道株式会社は、三重県北勢地方を中心に、鉄道、バス、旅行、サービスエリア運営、商事、石油販売など多角的な事業を展開し、地域社会の発展に貢献する公共輸送機関で…
伊勢鉄道株式会社
伊勢鉄道株式会社は、三重県を拠点に河原田駅から津駅までの22.3kmを結ぶ旅客鉄道事業を展開しています。同社はJR関西本線と紀勢本線に挟まれた区間を運行し、JR…
北条鉄道株式会社
北条鉄道株式会社は、地方鉄道事業者です。同社は、北条町から粟生間13.6kmを結ぶ旅客運輸営業を主軸とし、平日21往復、休日17往復の列車をワンマン運転で運行し…
三重ＪＲ株式会社
三重JR株式会社（三重県松阪市山室町）は三重県を主な事業エリアとする企業である。公開ウェブサイトのキーワードからは具体的な事業内容、提供サービス、対象顧客、強み…
阪神電気鉄道株式会社上場
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 1,203,506 FY2026 | +8.7% | +12.7% | |
営業利益 百万円 | 127,136 FY2026 | +14.7% | +34.2% | |
当期純利益 百万円 | 78,538 FY2026 | +16.5% | +38.4% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 330.4 FY2026 | +17.3% | +38.9% | |
潜在 EPS 円 | 330.2 FY2026 | +17.3% | +38.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 7.3 FY2026 | +9.0% | +30.7% | |
自己資本比率 % | 31.2 FY2026 | -1.0% | -0.6% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 3,543,589 FY2026 | +7.9% | +6.8% | |
総負債 百万円 | 2,342,243 FY2026 | +8.9% | +6.7% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 51,679 FY2026 | -40.9% | -10.9% | |
投資 CF 百万円 | -113,216 FY2023 | -17.4% | — | |
BPS 円 | 4,653.5 FY2026 | +7.2% | +6.5% |
DPS 円 | 100.0 FY2026 | +66.7% | +18.9% |
純資産 百万円 |
| 1,201,345 FY2026 |
| +6.1% |
| +7.0% |
自己資本 百万円 | 1,028,747 FY2026 | +5.5% | +5.1% |
短期有利子負債 百万円 | 227,317 FY2026 | +34.2% | +11.8% |
長期有利子負債 百万円 | 305,000 FY2026 | +3.4% | +7.3% |
流動負債 百万円 | 592,732 FY2026 | +10.6% | +8.6% |
固定負債 百万円 | 1,749,511 FY2026 | +8.3% | +6.1% |
財務 CF 百万円 |
| 122,681 FY2026 |
| +54.4% |
| +68.7% |
現預金 百万円 | 69,573 FY2026 | +24.2% | +24.0% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
阪急阪神ホールディングス株式会社は商標454件・特許23件・実用新案3件・意匠1件を保有しています。商標は金融・保険・不動産（第36類）、特許は制御などの分野が中心です。
商標
454件
登録 441
特許
23件
登録 18
実用新案
3件
登録 2
意匠
1件
登録 1
登録・現存
0件
審査中
0
満了
0件
消滅
20件
拒絶・取下げ
6件
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
阪急ソラエル
金融・保険・不動産 · 登録2025
阪急エネトス
輸送・物流・旅行 · 登録2025
ＨＥＬＬＯ ＯＳＡＫＡ
電子機器・ソフトウェア・貴金属・宝飾品・時計・紙・印刷物・事務用品・革・旅行用品・馬具・家具・プラスチック製品・台所用品・ガラス・磁器・織物・生地・衣料・靴・裁縫用品・ボタン・がん具・スポーツ用品 · 登録2025
Ｒｏｓａｖｉａ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・飲食・宿泊 · 登録2025
ＨＡＮＫＹＵ
電子機器・ソフトウェア・広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン・飲食・宿泊 · 登録2024
阪急阪神ＭＥＥＴＳ
金融・保険・不動産 · 登録2024
防音壁用パネルおよびその取付方法登録2004・請求項23項
騒音の防止ないしはその拡散に効果があると 共に、小片の剥落事故等の生じるおそれがなく、しかも 取付場所が高所であっても容易に設置できる防音壁用パ ネル
利用料金計算方法および利用料金計算システム登録2004・請求項4項
定期券運賃適用の申請を行なった場合であって も、利用者に対して確実に利用料金の割引を行なうこと のできる利用料金計算方法および利用料金計算システム
利用料金計算方法および利用料金計算システム登録2004・請求項6項
１枚の乗車券（カード）について乗車利用が業 務利用であるのか個人利用であるのかを判断し、適切な 利用料金を計算することのできる利用料金計算方法およ び利用料金計算システム
防音壁登録2004・請求項7項
鉄道高架橋等の大きな振動を伴う箇所につい ても、防音性能を低下させることのない、軽量構成の採 用が可能な防音壁
利用料金計算方法および利用料金計算システム登録2004・請求項11項
たとえば、乗車券の購入申込みがあったとき、 申込み条件を満たす利用があった際には購入申込みに基 づく割引処理を行なうとともに、申込み条件を満たさな い利用であった場合には当該利用に基づいた料金計算を 行なうことのできる利用料金計算方法および利用料金計 算システム
データ基準日: 2026年7月29日確認分
基準日 2025年3月31日 / 把握合計 31.3% / 出典 edinet
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 12.0%増、営業利益が 25.9%増、純利益が 5.9%増。
営業収益
▲ 12.0%
5,988.33億円（前年同期 5,346.56億円）
営業利益
▲ 25.9%
840.75億円（前年同期 667.97億円）
純利益
▲ 5.9%
538.75億円（前年同期 508.78億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
