個人向け
叡山電鉄株式会社は、京都市左京区を拠点に、叡山本線（出町柳駅～八瀬比叡山口駅）と鞍馬線（宝ケ池駅～鞍馬駅）の2路線を運行する鉄道事業者です。同社は、比叡山延暦寺や鞍馬山といった京都洛北の主要な観光地へのアクセスを担う公共交通機関として、地域住民の通勤・通学・日常利用から、国内外の観光客まで幅広い顧客層にサービスを提供しています。 同社の最大の強みは、移動手段としての鉄道に留まらず、「乗ること自体が旅の目的」となるような魅力的な体験型観光を提供している点にあります。具体的には、沿線の移り変わる景色を最大限に楽しめる大きなガラス窓が特徴の展望列車「きらら」（1998年ローレル賞受賞）、比叡山・鞍馬山の神秘的な雰囲気を表現した大胆なデザインの観光列車「ひえい」（2019年ローレル賞受賞）、そして2025年運用開始予定の着物をまとったような特別な時間を演出する展望列車「舞」など、個性豊かな特別車両を運行しています。また、沿線の豊かな自然、特に「もみじのトンネル」を通過する際の春の青もみじや秋の紅葉は、同社路線の象徴的な景観として多くの観光客を魅了しています。 鉄道事業に付帯して、同社は駅施設でのグッズ販売（オンラインショップ「えいでんマート」含む）や、沿線地域の魅力を発信する「えいでんハイク」「春の特別ご朱印めぐり」といったイベントを企画・実施し、旅客誘致にも積極的に取り組んでいます。ICカードシステムの導入や多言語対応の行先表示器、バリアフリー対応車両の導入など、利便性と快適性の向上にも努めています。さらに、地域社会への貢献として「こども110番の駅」の取り組みを行うなど、安全で安心な地域づくりにも寄与しています。京阪ホールディングス株式会社の100%子会社として、安定した経営基盤のもと、2025年には開業100周年を迎える歴史と信頼を背景に、嵯峨野観光鉄道や伊豆箱根鉄道との連携協定も締結し、広域観光の推進にも力を入れています。これらの事業を通じて、同社は鉄道運賃収入を主軸としつつ、観光事業や付帯サービスによる収益の多角化を図り、洛北地域の活性化に貢献するビジネスモデルを確立しています。
2026年4月28日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
1.8億円
総資産
47億円
従業員数（被保険者）
102人 · 2026年6月
16期分（2025/03〜2026/06）
ROE単体
8.63% · 2025年3月
8期分（2016/03〜2025/03）
ROA単体
3.88% · 2025年3月
8期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率単体
44.95% · 2025年3月
8期分（2016/03〜2025/03）
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