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業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
西日本鉄道株式会社は、1908年の創業以来、福岡県を中心に多岐にわたる事業を展開し、地域社会の発展と人々の暮らしを支える総合生活企業グループです。同社の主要事業は、モビリティ事業、不動産事業、流通事業、国際物流事業、ホテル・レジャー・サービス事業、新領域開発事業、ICカード事業の7つに大別されます。 モビリティ事業では、福岡都市圏を中心に鉄道事業とバス事業を展開し、地域住民の通勤・通学・移動を支える公共交通機関として重要な役割を担っています。広範な路線網と高い運行頻度を誇り、地域に密着したサービスを提供しています。 不動産事業では、不動産賃貸事業として商業施設「ソラリアプラザ」「ソラリアステージ」などを運営し、不動産分譲事業ではマンションや戸建住宅の開発・販売を手掛けています。海外開発事業にも積極的に取り組み、福ビル街区建替プロジェクトのような大規模再開発を通じて都市の魅力向上に貢献しています。 流通事業では、スーパーマーケット「にしてつストア」「レガネット」などを福岡県および佐賀県で展開し、地域に根差した食料品販売を通じて人々の生活を豊かにしています。また、生活雑貨販売業として「雑貨館インキューブ」を九州・本州に展開し、多様なライフスタイルに対応した商品を提供しています。 国際物流事業は、1948年に航空貨物取り扱いを開始して以来、世界26の国・地域、119都市に拠点を持ち、航空・海上貨物輸送、ロジスティクスサービスをグローバルに提供しています。AEO制度の3制度すべてを取得するなど、高いセキュリティ管理と法令順守体制を強みとし、国際競争力を強化しています。 ホテル・レジャー・サービス事業では、「西鉄グランドホテル」「ソラリア西鉄ホテル」などのシティホテルや、「西鉄イン」「西鉄ホテル クルーム」ブランドの宿泊主体型ホテルを国内外で展開し、多様な宿泊ニーズに応えています。レジャー事業としては、「だざいふ遊園地」と「マリンワールド海の中道」を運営し、地域内外からの観光客に楽しさと癒しを提供しています。 新領域開発事業では、農業事業やイントレプレナー制度を通じて、新たなビジネスモデルの創出と持続可能な社会への貢献を目指しています。 ICカード事業では、交通系ICカード「nimoca」の発行・運営を行い、バスや電車での利用に加え、提携店舗での買い物にも利用できる利便性の高い決済サービスを提供しています。全国相互利用サービスにも対応し、利用者の利便性向上に貢献しています。 同社は、これらの多角的な事業展開を通じて、地域社会の課題解決に貢献し、人々の「出逢いをつくり、期待をはこぶ」という企業メッセージのもと、サステナブルな成長を目指しています。将来に向けた持続可能な公共交通事業の構築、大規模再開発の完遂、固定資産に頼らない事業モデルの基盤構築、新領域事業への挑戦を経営計画の柱として掲げ、未来に向けた変革を進めています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
西日本鉄道株式会社の直近の動向として、2025年5月26日に本店所在地を福岡市博多区博多駅前から福岡市中央区天神1丁目11番1号へ変更しました。2025年8月から9月にかけて「nimoca」「ニモトモ」「nimocle」など交通系ICカード関連を含む商標を複数出願し、10月1日には西鉄バス宗像株式会社と西鉄バス二日市株式会社の2社を吸収合併しています。2026年2月には役員の異動を公表するとともに、完全子会社の西鉄エンジニアリング株式会社の吸収合併を決定、フィリピンにおける不動産事業の拡大も発表しました。3月18日には「にしてつグループ 第17次中期経営計画」を策定し、3月下旬には九州メタル産業を「西鉄メタル」に社名変更すると公表しています。4月1日には西鉄観光バス株式会社を吸収合併し、同月にはベトナムに不動産開発の現地法人を設立、現地住宅開発会社への出資、国際物流事業の競争力強化に向けたNNR GSP Inc.の設立、「ソラリア西鉄ホテル大阪本町」の2026年12月18日開業発表、駅直結型商業施設「レイリア春日原」の2026年6月11日グランドオープン発表などが続きました。5月13日には2026年3月期通期決算、剰余金配当、買収対応方針に関する独立委員会委員交代を公表しています。
決算によると連結売上は2021年期3,461億円→2022年期4,271億円→2023年期4,946億円→2024年期4,116億円→2025年期4,434億円と推移しています。連結純利益は2021年期に▲120億円の赤字となった後、2022年期98億円→2023年期183億円→2024年期247億円→2025年期208億円と回復・拡大しています。社会保険被保険者数は2025年3月の5,419名から2026年5月の5,824名へと405名(約7.5%)増加し、緩やかな増加傾向で推移しています。
直近では西鉄バス宗像・二日市・観光バス・西鉄エンジニアリングといったグループ会社の連続吸収合併と、フィリピン不動産・ベトナム現地法人設立・NNR GSP Inc.設立などの海外事業強化が同時並行で進んでおり、第17次中期経営計画の策定とあわせてグループ再編と国際展開を進めています。
この要約は 2026-05-19 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 65 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
営業収益
4,742億円
純利益
322億円
総資産
8,209億円
従業員数(被保険者)
5,812人 · 2026年7月
32期分(2023/12〜2026/07)
ROE単体
13.5% · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
ROA単体
3.96% · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
自己資本比率単体
29.34% · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
ROE
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堅いパン。
くろがね堅パンの新商品。
交通系ICカード。
新デザインのバス停。
企業の手軽なテナント出店とお客さまの快適な購買体験を実現するサービス。
到津の森公園への乗車券。
デジタル乗車券。
天神⇔太宰府間を結ぶ観光バスサービス。
西鉄とSmoltが共同開発したオリジナルブランド魚
10.97% · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
ROA連結
3.92% · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
自己資本比率連結
35.7% · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
EPS
361円 · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
希薄化後EPS
361円 · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
BPS
2,692円 · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
PER
8倍 · 2026年3月
7期分(2019/03〜2026/03)
発行済株式総数
7,936万株 · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
1株当たり配当金
70円 · 2026年3月
8期分(2019/03〜2026/03)
配当性向
19.4% · 2026年3月
7期分(2019/03〜2026/03)
株主総利回り
109% · 2026年3月
7期分(2020/03〜2026/03)
設備投資額
350億円 · 2026年3月
8期分(2019/03〜2026/03)
役員報酬総額
3.1億円 · 2026年3月
7期分(2020/03〜2026/03)
男性役員数
9人 · 2026年3月
8期分(2019/03〜2026/03)
女性役員数
3人 · 2026年3月
7期分(2020/03〜2026/03)
女性役員比率
25% · 2026年3月
7期分(2020/03〜2026/03)
従業員数
5,009人 · 2026年3月
11期分(2016/03〜2026/03)
平均年齢
46歳 · 2026年3月
8期分(2019/03〜2026/03)
平均勤続年数
18年 · 2026年3月
8期分(2019/03〜2026/03)
平均年間給与
652万円 · 2026年3月
8期分(2019/03〜2026/03)
女性管理職比率
7.1% · 2026年3月
3期分(2024/03〜2026/03)
男女賃金格差(全体)
75.8% · 2026年3月
3期分(2024/03〜2026/03)
男女賃金格差(正規雇用)
79.2% · 2026年3月
3期分(2024/03〜2026/03)
男女賃金格差(非正規雇用)
60.2% · 2026年3月
3期分(2024/03〜2026/03)
男性育休取得率
75% · 2026年3月
3期分(2024/03〜2026/03)
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採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 474,156 FY2026 | +6.9% | +2.6% | |
営業利益 百万円 | 30,210 FY2026 | +13.3% | +30.4% | |
当期純利益 百万円 | 32,155 FY2026 | +54.5% | +34.3% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 423.3 FY2026 | +58.4% | +35.6% | |
潜在 EPS 円 | 422.7 FY2026 | +58.4% | +35.6% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 12.1 FY2026 | +39.1% | +19.9% | |
自己資本比率 % | 34.6 FY2026 | +8.8% | +10.2% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 820,851 FY2026 | +5.0% | +2.8% | |
総負債 百万円 | 527,806 FY2026 | +0.3% | -1.3% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 38,609 FY2026 | +147.3% | +6.0% | |
財務 CF 百万円 | -13,324 FY2026 | -134.0% | — |
BPS 円 | 3,759.4 FY2026 | +17.0% | +14.5% |
DPS 円 | 70.0 FY2026 | +75.0% | +23.6% |
純資産 百万円 |
| 293,044 FY2026 |
| +14.5% |
| +13.1% |
自己資本 百万円 | 240,941 FY2026 | +11.3% | +9.9% |
短期有利子負債 百万円 | 44,773 FY2026 | -6.8% | -2.2% |
長期有利子負債 百万円 | 147,000 FY2026 | -12.0% | -0.8% |
流動負債 百万円 | 163,463 FY2026 | +4.0% | -4.7% |
固定負債 百万円 | 364,342 FY2026 | -1.3% | +0.5% |
現預金 百万円 | 45,770 FY2026 | -9.3% | -10.3% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
西日本鉄道株式会社は商標134件・実用新案13件・特許10件・意匠1件を保有しています。商標は金融・保険・不動産(第36類)、特許は輸送などの分野が中心です。
商標
134件
登録 113
実用新案
13件
登録 8
特許
10件
登録 1
意匠
1件
登録 1
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
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ポイント管理システム登録2010・請求項7項
ローカル側においては係員による不正や改ざんが困難であり、かつポイント管理センター側における処理負担が少ないポイント管理システム
産業分野: 計測機器(5)・機械工学(4)・電気工学(4)・その他分野(1)
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 6.8%増、営業利益が 3.0%増、純利益が 78.6%増。
営業収益
▲ 6.8%
2,222.58億円(前年同期 2,081.18億円)
営業利益
▲ 3.0%
130.56億円(前年同期 126.71億円)
純利益
▲ 78.6%
165.26億円(前年同期 92.54億円)
出典: EDINET 半期報告書(通期進捗ではなく前年同期との比較)