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2026年3月時点
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
名古屋鉄道株式会社は、中部地方を拠点とする主要な鉄道事業者であり、広範な路線網を通じて地域住民の生活と経済活動を支える公共交通サービスを提供しています。同社は、名古屋本線、豊川線、西尾線、三河線、豊田線、常滑線、空港線、河和線、知多新線、津島線、尾西線、竹鼻線、羽島線、犬山線、広見線、小牧線、各務原線、瀬戸線など、多岐にわたる路線を運行し、通勤・通学客から観光客まで幅広い顧客層に利用されています。 主要な事業内容としては、列車の運行管理、ダイヤ・運賃情報の提供、駅施設の運営、そして特別車両券「ミューチケット」や定期券の販売などが挙げられます。また、利用者の利便性向上にも注力しており、WEBによる遅延証明書の発行サービスを拡充するほか、名鉄名古屋駅では音声認識によるリアルタイム翻訳モニター案内の実証実験を実施するなど、最新技術の導入にも積極的です。 さらに、同社は地域社会との連携を深める活動も展開しており、「中日ドラゴンズ応援タクシー」の運行やコラボグッズの発売、さらには「名鉄マナーUPキャンペーン」を通じて駅や車内のマナー向上に努めています。謎解きイベント「時空駅譚」の開催など、鉄道利用の楽しさを提供する企画も実施し、単なる移動手段に留まらない魅力的なサービスを提供することで、地域に根差した総合的な交通インフラ企業としての役割を果たしています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
名古屋鉄道株式会社の直近の動向として、2026年3月23日に名鉄名古屋駅での音声認識リアルタイム翻訳モニター案内やAI画像解析による見守り・自動案内放送の実証実験を実施し、3月26日には第20回アジア競技大会・第5回アジアパラ競技大会のパートナーシップ契約に関する覚書を締結しました。4月1日には「MEITETSU PLUS」「M WALLET」などの商標を出願し、4月22日には分散型AIデータセンターの一体運用に向けたワークロードシフト及び広域光ネットワーク技術の共同検討に合意しています。4月26日には役員の異動に関するお知らせを公表し、5月10日には連結子会社の異動(株式等譲渡)を発表、5月14日には2026年3月期決算短信の公表とあわせて配当方針の変更、株主優待制度の変更(拡充)を発表しました。この間、名鉄バス体操の開発や通勤車両の無償貸与制度新設、自動改札機の更新、次世代バイオ燃料「IRD」を使った路線バスの脱炭素運行拡大などの施策を継続的に発表しています。6月24日には有価証券報告書(第162期)の提出とあわせて福島敦子取締役、古橋幸長取締役常務、松下明取締役の退任および役員報酬の自主返上を公表し、7月に入ってからも中日ドラゴンズとのコラボフリーきっぷ発売など地域連携企画を続けています。
決算によると、売上は2022年3月期の85,225百万円から2026年3月期には111,935百万円に拡大し、2016年3月期との比較では約1.06倍の水準です。純利益は2022期4,696百万円から2026期には31,607百万円まで伸び、総資産も867,512百万円から1,200,674百万円に拡大しています。社会保険被保険者数は2025年4月の5,565名から2026年7月には5,820名と概ね横ばいで推移しています。
実証実験や新型サービス、地域連携企画を継続的に展開し、分散型AIデータセンターの共同検討にも合意している点から、鉄道インフラを軸に技術活用と地域連携を広げる時期にあたります。
この要約は 2026-07-04 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 56 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
6,916億円
純利益
230億円
総資産
1.6兆円
社会保険被保険者数
5,765人 · 2026年9月
24期分（2024/10〜2026/09）
ROE単体
9.08% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.63% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
28.98% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE連結
4.44% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
1.45% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
32.64% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
設備投資額
1,560億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
2.6億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
13人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
2人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
13.3% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年齢
44.4歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
23.3年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
661万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
8.7% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
83.2% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
87.5% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
67.3% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
66% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
EPS単体
161.15円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
株主総利回り単体
70.8% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
1株当たり配当金単体
40円 · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
従業員数単体
5,096人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER連結
14.75倍 · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
発行済株式総数単体
2.0億株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS単体
1,773.75円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER単体
10.71倍 · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
従業員数連結
3.1万人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS連結
2,473.18円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS連結
117.05円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
配当性向単体
24.8% · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
希薄化後EPS単体
143.19円 · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
希薄化後EPS連結
104円 · 2026年3月
10期分（2016/03〜2026/03）
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小田急電鉄株式会社上場
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京王電鉄株式会社上場
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東京モノレール株式会社
西日本鉄道株式会社上場
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
営業収益
6,916億円
純利益
230億円
総資産
1.6兆円
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 0.3%増、営業利益が 29.0%減、純利益が 47.8%減。
営業収益
▲ 0.3%
3,356.77億円（前年同期 3,345.18億円）
営業利益
▼ 29.0%
171.67億円（前年同期 241.68億円）
純利益
▼ 47.8%
112.63億円（前年同期 215.88億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 691,583 FY2026 | +0.1% | +8.9% | |
営業利益 百万円 | 36,185 FY2026 | -14.0% | +87.4% | |
当期純利益 百万円 | 22,954 FY2026 | -39.2% | +25.1% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 117.1 FY2026 | -39.1% | +25.2% | |
潜在 EPS 円 | 104.0 FY2026 | -38.0% | +23.6% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 4.8 FY2026 | -42.9% | +17.7% | |
自己資本比率 % | 30.6 FY2026 | -4.1% | -1.3% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 1,584,842 FY2026 | +9.4% | +7.5% | |
総負債 百万円 | 1,067,616 FY2026 | +12.3% | +8.3% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 61,433 FY2026 | -22.0% | +11.8% | |
投資 CF 百万円 | -59,372 FY2023 | -52.1% | — | |
BPS 円 | 2,473.2 FY2026 | +5.0% | +6.1% |
DPS 円 | 40.0 FY2026 | +3.9% | +33.7% |
純資産 百万円 |
| 517,225 FY2026 |
| +3.8% |
| +5.9% |
自己資本 百万円 | 363,270 FY2026 | +4.4% | +6.5% |
短期有利子負債 百万円 | 83,374 FY2026 | +10.5% | +21.5% |
長期有利子負債 百万円 | 300,000 FY2026 | +11.1% | +7.4% |
流動負債 百万円 | 370,251 FY2026 | +3.9% | +8.8% |
固定負債 百万円 | 697,364 FY2026 | +17.4% | +8.1% |
財務 CF 百万円 |
| 89,728 FY2026 |
| +60.6% |
| — |
現預金 百万円 | 56,780 FY2026 | +0.5% | +3.0% |
名古屋鉄道株式会社は商標126件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）の分野が中心です。
商標
126件
審査中・消滅含む 146件
特許
0件
審査中・消滅含む 32件
実用新案
0件
審査中・消滅含む 4件
登録・現存
0件
審査中
0件
満了
0件
消滅
14件
拒絶・取下げ
22件
イチ＊ビル
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊・医療・美容・農業サービス · 登録2026
楽市
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・飲食・宿泊・法律・警備・個人サービス · 登録2026
イチ＊ビル
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊・医療・美容・農業サービス · 登録2026
岐阜城
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・飲食・宿泊・法律・警備・個人サービス · 登録2025
岐阜城楽市
データ基準日: 2026年9月17日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・飲食・宿泊・法律・警備・個人サービス · 登録2025
名鉄×
電子機器・ソフトウェア・広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・建設・修理・工事・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン・飲食・宿泊・医療・美容・農業サービス · 登録2025
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