法人向け（物流・運輸・建設・土木・農林水産）行政向け
2026年3月時点
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
日本車輌製造株式会社は、1896年の創業以来120年以上の長きにわたり、日本の社会インフラを支える重厚長大な製品の企画開発、製造、販売を手掛ける「インフラストラクチャー創造企業」です。同社の主要事業は多岐にわたり、鉄道車両本部では新幹線車両、特急形車両、通勤形車両、地下鉄車両、海外向車両、試験検測車両、新交通システム車両など、各種鉄道車両の設計・製造において国内トップクラスの実績を誇り、特に「N700S新幹線車両」では製造両数No.1を達成しています。輸機・インフラ本部では、民生用バルクローリ、タンクセミトレーラ、大型陸上車両、無人搬送装置AGVといった輸送機器、および道路橋や鉄道橋などの橋梁の設計・架設工法を提供し、物流と交通インフラを支えています。建設機械本部では、「三点式大型杭打機」で納入実績No.1を誇るほか、小型杭打機、全回転チュービング装置、アースドリル、クローラクレーンなど、基礎工事から土木・建築まで幅広い建設現場で活躍する機械を提供しています。エンジニアリング本部では、車両検修設備や搬送システム、カントリーエレベーター、ライスセンター、種子センター、大豆センターといった営農施設、さらにSSI破砕機、ニーディングパルパー、古紙パルプ洗浄機などの産業機械、防虫陽圧化設備を手掛け、多様な産業の効率化と環境負荷低減に貢献しています。同社は、これらの製品・サービスを通じて、鉄道事業者、建設業者、物流企業、農業関連企業、自治体、そして産業界全般を顧客とし、人々の暮らしと社会基盤の発展に不可欠な役割を担っています。また、次世代の高速交通機関である超電導リニアの開発にも携わるなど、常に最先端の技術開発にも注力し、持続可能な社会の実現を目指しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
日本車輌製造株式会社は2025年7月から8月にかけて、鉄道車両用外幌・外幌部材・杭打機に関する特許を相次いで出願しました。同年10月には新幹線電車の受注を発表する一方、海外子会社の解散や2026年3月期業績予想の修正を公表しています。2026年3月には商標「ＳＭＡＲＴＦＲＥＩＧＨＴＥＲ」を2件出願し、同年4月の通期決算発表に続き、5月には台湾向け高速鉄道車両の出荷と、代表取締役・役員および執行役員の異動に関するお知らせを公表しました。6月には支配株主等に関する事項の開示や有価証券報告書の提出を行い、7月には公式マスコットキャラクター「ニッくん・シーちゃん」の誕生を発表しています。
決算によると売上高は2022年3月期92,303百万円から2026年3月期99,068百万円、純利益は5,741百万円から14,005百万円へと推移し、2016年3月期との比較では売上高は約1.08倍となっています。社会保険被保険者数は2025年4月の2,273名から2026年7月には2,205名へと68名（約3%）減少しています。
特許・商標出願や新幹線車両の受注、台湾向け車両の出荷など、鉄道車両事業を中心とした事業活動が継続している状況です。
この要約は 2026-07-04 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 25 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
1,000億円
純利益
117億円
総資産
1,526億円
社会保険被保険者数
2,217人 · 2026年8月
33期分（2023/12〜2026/08）
ROE単体
19.74% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
10.46
このデータをAIで活用
Claude / ChatGPT / Cursor などの MCP 対応クライアントから、日本車輌製造株式会社の決算・登記履歴・役員・関係企業・知財・公共調達などの構造化データを直接取得できます。無料 20 クレジット/月で利用可能、9 種類のツールを提供。
接続方法を見る同地域・同業種で選定
所在地を問わず同業種で選定
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
52.97% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE連結
14.18% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
7.64% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
53.91% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS
970円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS
4,915円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
3倍 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
1,468万株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
45円 · 2026年3月
6期分（2021/03〜2026/03）
配当性向
4.6% · 2026年3月
6期分（2021/03〜2026/03）
株主総利回り
143.8% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
42.9億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
1.0億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
10人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
1人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
9.1% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
従業員数
2,061人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
40歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
16年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
703万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
0.3% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
73.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
78.4% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
67.4% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
酒井重工業株式会社上場
算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 99,971 FY2026 | +3.8% | +1.5% | |
売上総利益 百万円 | 19,579 FY2026 | +33.3% | +10.2% | |
営業利益 百万円 | 11,615 FY2026 | +67.5% | +16.8% | |
当期純利益 百万円 | 11,661 FY2026 | +81.7% | +22.2% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 808.2 FY2026 | +81.8% | +22.2% | |
BPS 円 | 5,700.1 FY2026 | +27.2% | +14.5% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 15.9 FY2026 | +57.1% | +9.0% | |
自己資本比率 % | 53.9 FY2026 | +9.3% | +10.6% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 152,564 FY2026 | +16.3% | +3.5% | |
総負債 百万円 | 70,316 FY2026 | +5.7% | -4.6% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 8,002 FY2026 | +453.0% | -13.8% | |
投資 CF 百万円 | -1,721 FY2025 | -9.0% | — |
DPS 円 | 45.0 FY2026 | +28.6% | +22.5% |
純資産 百万円 |
| 82,248 FY2026 |
| +27.2% |
| +14.4% |
自己資本 百万円 | 66,825 FY2026 | +19.9% | +12.5% |
流動負債 百万円 | 46,778 FY2026 | +69.6% | +10.9% |
固定負債 百万円 | 23,537 FY2026 | -39.5% | -18.7% |
財務 CF 百万円 | -4,608 FY2026 | -29.5% | — |
現預金 百万円 | 13,709 FY2026 | +18.9% | -17.2% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
日本車輌製造株式会社は特許918件・意匠151件・商標81件を保有しています。商標は乗物（第12類）、特許は輸送などの分野が中心です。
特許
918件
審査中・消滅含む 3,048件
意匠
151件
審査中・消滅含む 238件
実用新案
0件
審査中・消滅含む 146件
商標
81件
審査中・消滅含む 99件
登録・現存
918件
審査中
129件
うち審査請求なし 97件
満了
10件
消滅
1,044件
拒絶・取下げ
1,093件
杭ＬＡＢＯ
電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
杭Ｄｉａｇ
電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
杭ＣＮ
電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
杭Ｒｅｍｏ
電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
杭Ａｕｔｏ
可動式通路登録2026・請求項6項
駆動機構を前後方向に小型化できる可動式通路
可動式通路登録2026・請求項8項
伸長状態の長さを調整し易くできる可動式通路
建設機械の油圧配管接続方法
データ基準日: 2026年9月3日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: 機械工学（現存605）・その他分野（現存349）・計測機器（現存57）・化学（現存22）・電気工学（現存21）
電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
クイラボ
電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
油圧配管路の接続作業時に作動油が漏れ出すことを防止できる建設機械の油圧配管接続方法
鉄道車両登録2026・請求項2項
側外板に強度上の問題が発生することを防止可能な鉄道車両
コネクタ及び電動車登録2026・請求項5項
異物の侵入を抑制できるコネクタ及び電動車
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 2.2%増、営業利益が 25.2%増、純利益が 97.2%増。
売上高
▲ 2.2%
465.57億円（前年同期 455.51億円）
営業利益
▲ 25.2%
40.38億円（前年同期 32.24億円）
純利益
▲ 97.2%
57.56億円（前年同期 29.19億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
