東京都港区に所在する、1959年設立・社会保険被保険者数314名の物流・運輸（鉄道）企業。
- 所在地
- 〒105-0013 東京都 港区 浜松町２丁目４番１号
- 法人番号
- 4010401020947
東京都港区に所在する、1959年設立・社会保険被保険者数314名の物流・運輸（鉄道）企業。
個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
東京モノレール株式会社は、都心と羽田空港を結ぶ重要な交通インフラとして、モノレール事業を主軸に展開しています。同社は1964年の開業以来、羽田空港へのアクセス路線として、国内外の観光客やビジネス客、そして沿線地域の通勤・通学客に対し、安全で快適な旅客輸送サービスを提供しています。モノレール浜松町駅から羽田空港第2ターミナルまでの17.8kmを結び、空港快速、区間快速、普通列車を運行し、最高速度80km/hで効率的な移動を実現しています。 同社のサービスは、通常の乗車券販売に加え、Suicaをはじめとする全国相互利用サービス対象のICカードに対応し、利便性を高めています。モノレールSuicaは電子マネーとしても利用可能で、駅構内や提携店舗でのショッピングにも活用できます。また、JR東日本グループの一員として、航空会社のマイル積算サービスも提供し、多様な顧客ニーズに応えています。 安全・安定輸送は同社の最優先事項であり、その実現のために多岐にわたる業務が行われています。車両部門では、最新型10000形車両を含む全120両のモノレール車両に対し、日夜を問わず厳格な保守点検整備を実施し、安全運行の要を担っています。電気部門は、列車運行に不可欠な電力設備、信号・通信設備の保守管理と工事監理を行い、線路部門は、高架を走行する軌道桁や構造物全般の維持管理、ミリ単位での軌道調整を通じて快適な乗り心地を追求しています。これらの現場業務は、本社管理部門が輸送計画の策定、安全対策、サービス品質管理、技術開発計画などで強力にサポートしています。 同社はモノレール事業のパイオニアとして、イーサネットを活用した車両情報制御装置、独自開発の「合成軌道桁」や「シーサス転てつ器」といった先進技術を導入し、安全性、速達性、快適性の向上に継続的に取り組んでいます。これらの技術力は国内の他モノレール事業者への協力実績にも繋がり、将来的にはメンテナンスとオペレーションを中心とした海外ビジネス展開も視野に入れています。社員一人ひとりが「安全を最優先」とし、「お客さまのために行動したい」という強い思いを持つことで、高品質なサービスと技術革新を両立し、未来へ羽ばたく企業として成長を続けています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
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収録データなし: ネガティブ情報
東京モノレール株式会社の直近の動向として、2025 年 6 月に LINE 公式アカウントを開設し、9 月には日向坂 46 による車両ジャックや「東京モノレール 2026 カレンダー」の発売を実施しています。同 9 月 25 日に「東京パノラマライン」「Ｔｏｋｙｏ Ｐａｎｏｒａｍａ Ｌｉｎｅ」、10 月 1 日に「東京全景線」「▲東▼京全景▲綫▼」「ハングル（図）」と関連商標を立て続けに出願し、10 月 2 日にはブランドコンセプト「Tokyo Monorail Theater」の進化を公表、同月 9 日には羽田空港テナント＆ショップの秋のわくわく抽選会 2025 を開催しました。12 月 17 日にはアーティスト Hogalee 氏デザインのトレインを「東京パノラマライン」上で運行開始、2026 年 2 月 17 日にモンチッチを「パノラマ大使」に起用、3 月 17 日には羽田空港第３ターミナル駅を“MATSURI STATION”として刷新、4 月 9 日にはモノレール浜松町駅 新駅舎の一部使用開始を発表しています。
決算によると売上は 2020 年 3 月期 14,495 百万円から 2021 年 3 月期 5,913 百万円へ大きく落ち込んだ後、2022 年期 6,443 百万円 → 2023 年期 9,311 百万円 → 2024 年期 11,579 百万円 → 2025 年期 13,055 百万円と段階的に回復しています。純利益は 2021 年期に -60,873 百万円となった後、2022 年期 -1,567 百万円 → 2023 年期 517 百万円 → 2024 年期 1,888 百万円 → 2025 年期 1,773 百万円と黒字基調に転じています。社会保険被保険者数は 2025 年 5 月の 290 名から 2025 年 6 月に 316 名へと増加し、その後 2026 年 5 月の 309 名まで概ね横ばいで推移しています。
商標出願・ブランドコンセプト刷新・羽田空港第３ターミナル駅および浜松町駅の刷新が短期間に集中しており、「東京パノラマライン」を軸とした沿線・駅空間のブランド再構築を進めています。
この要約は 2026年5月19日（JST）生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 15 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
144億円
純利益
24億円
総資産
372億円
社会保険被保険者数
314人 · 2026年10月
32期分（2024/03〜2026/10）
被保険者数 前年同月比
-0.9% · 2026年10月
前年同月 317人（2025年10月）→ 314人（-3人）
ROE単体
—% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
6.32% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
-96.8% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
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東京モノレール株式会社は商標22件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）の分野が中心です。
商標
22件
審査中・消滅含む 25件
特許
0件
審査中・消滅含む 1件
登録・現存
0件
審査中
0件
満了
0件
消滅
1件
拒絶・取下げ
0件
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
データ基準日: 2026年10月15日確認分
売上高
144億円
純利益
24億円
総資産
372億円
社会保険被保険者数
314人 · 2026年10月
32期分（2024/03〜2026/10）
被保険者数 前年同月比
-0.9% · 2026年10月
前年同月 317人（2025年10月）→ 314人（-3人）
ROE単体
—% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
6.32% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
-96.8% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
所在地を問わず同業種で選定
