個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
東京モノレール株式会社は、都心と羽田空港を結ぶ重要な交通インフラとして、モノレール事業を主軸に展開しています。同社は1964年の開業以来、羽田空港へのアクセス路線として、国内外の観光客やビジネス客、そして沿線地域の通勤・通学客に対し、安全で快適な旅客輸送サービスを提供しています。モノレール浜松町駅から羽田空港第2ターミナルまでの17.8kmを結び、空港快速、区間快速、普通列車を運行し、最高速度80km/hで効率的な移動を実現しています。 同社のサービスは、通常の乗車券販売に加え、Suicaをはじめとする全国相互利用サービス対象のICカードに対応し、利便性を高めています。モノレールSuicaは電子マネーとしても利用可能で、駅構内や提携店舗でのショッピングにも活用できます。また、JR東日本グループの一員として、航空会社のマイル積算サービスも提供し、多様な顧客ニーズに応えています。 安全・安定輸送は同社の最優先事項であり、その実現のために多岐にわたる業務が行われています。車両部門では、最新型10000形車両を含む全120両のモノレール車両に対し、日夜を問わず厳格な保守点検整備を実施し、安全運行の要を担っています。電気部門は、列車運行に不可欠な電力設備、信号・通信設備の保守管理と工事監理を行い、線路部門は、高架を走行する軌道桁や構造物全般の維持管理、ミリ単位での軌道調整を通じて快適な乗り心地を追求しています。これらの現場業務は、本社管理部門が輸送計画の策定、安全対策、サービス品質管理、技術開発計画などで強力にサポートしています。 同社はモノレール事業のパイオニアとして、イーサネットを活用した車両情報制御装置、独自開発の「合成軌道桁」や「シーサス転てつ器」といった先進技術を導入し、安全性、速達性、快適性の向上に継続的に取り組んでいます。これらの技術力は国内の他モノレール事業者への協力実績にも繋がり、将来的にはメンテナンスとオペレーションを中心とした海外ビジネス展開も視野に入れています。社員一人ひとりが「安全を最優先」とし、「お客さまのために行動したい」という強い思いを持つことで、高品質なサービスと技術革新を両立し、未来へ羽ばたく企業として成長を続けています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
東京モノレール株式会社の直近の動向として、2025 年 6 月に LINE 公式アカウントを開設し、9 月には日向坂 46 による車両ジャックや「東京モノレール 2026 カレンダー」の発売を実施しています。同 9 月 25 日に「東京パノラマライン」「Ｔｏｋｙｏ Ｐａｎｏｒａｍａ Ｌｉｎｅ」、10 月 1 日に「東京全景線」「▲東▼京全景▲綫▼」「ハングル（図）」と関連商標を立て続けに出願し、10 月 2 日にはブランドコンセプト「Tokyo Monorail Theater」の進化を公表、同月 9 日には羽田空港テナント＆ショップの秋のわくわく抽選会 2025 を開催しました。12 月 17 日にはアーティスト Hogalee 氏デザインのトレインを「東京パノラマライン」上で運行開始、2026 年 2 月 17 日にモンチッチを「パノラマ大使」に起用、3 月 17 日には羽田空港第３ターミナル駅を“MATSURI STATION”として刷新、4 月 9 日にはモノレール浜松町駅 新駅舎の一部使用開始を発表しています。
決算によると売上は 2020 年 3 月期 14,495 百万円から 2021 年 3 月期 5,913 百万円へ大きく落ち込んだ後、2022 年期 6,443 百万円 → 2023 年期 9,311 百万円 → 2024 年期 11,579 百万円 → 2025 年期 13,055 百万円と段階的に回復しています。純利益は 2021 年期に -60,873 百万円となった後、2022 年期 -1,567 百万円 → 2023 年期 517 百万円 → 2024 年期 1,888 百万円 → 2025 年期 1,773 百万円と黒字基調に転じています。社会保険被保険者数は 2025 年 5 月の 290 名から 2025 年 6 月に 316 名へと増加し、その後 2026 年 5 月の 309 名まで概ね横ばいで推移しています。
商標出願・ブランドコンセプト刷新・羽田空港第３ターミナル駅および浜松町駅の刷新が短期間に集中しており、「東京パノラマライン」を軸とした沿線・駅空間のブランド再構築を進めています。
この要約は 2026-05-19 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 15 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
144億円
純利益
24億円
総資産
372億円
従業員数（被保険者）
314人 · 2026年7月
29期分（2024/03〜2026/07）
ROE単体
—% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
6.32% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
-96.8% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
このデータをAIで活用
Claude / ChatGPT / Cursor などの MCP 対応クライアントから、東京モノレール株式会社の決算・登記履歴・役員・関係企業・知財・公共調達などの構造化データを直接取得できます。無料 20 クレジット/月で利用可能、9 種類のツールを提供。
接続方法を見る日本貨物鉄道株式会社
日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）は、日本全国に広がる鉄道貨物輸送網を基盤とし、産業と暮らしを支える総合物流サービスを提供する企業です。同社の主要事業は貨物鉄道事…
首都圏新都市鉄道株式会社
首都圏新都市鉄道株式会社は、つくばエクスプレス（TX）の運営を主軸とする第一種鉄道事業者です。同社は、秋葉原からつくばまでの58.3kmを結ぶ高速鉄道を運行し、…
東急電鉄株式会社
東急電鉄株式会社は、首都圏の交通インフラを支える鉄道事業を核とする企業です。同社は、東横線、目黒線、東急新横浜線、田園都市線、大井町線、池上線、東急多摩川線、世…
西武鉄道株式会社
西武鉄道株式会社は、東京都と埼玉県にまたがる12路線、営業キロ176.6km、92駅を擁する大手私鉄事業者です。同社は「安全・安心」を経営の基本に据え、鉄道事業…
有限会社中央物流
有限会社中央物流は、東京都江東区に本社を置き、品川区の大井営業所と荒川区の隅田川営業所を拠点に、一般貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、飲食事業を営む企業であ…
羽田エアポートライン株式会社
羽田エアポートライン株式会社は、大田区と東急電鉄株式会社の共同出資により2022年10月14日に設立された第三セクター企業です。同社は、新空港線（蒲蒲線）整備事…
江ノ島電鉄株式会社
江ノ島電鉄株式会社は、神奈川県藤沢市を拠点に、地域に密着した多角的な事業を展開する企業です。同社の基幹事業である鉄道事業は、風光明媚な湘南エリアを走る江ノ島電鉄…
関東鉄道株式会社
関東鉄道株式会社は、1922年（大正11年）に創立された鹿島参宮鉄道を前身とし、1965年に常総筑波鉄道との合併を経て発足した、茨城県水戸以南地域と千葉県の一部…
相模鉄道株式会社
相模鉄道株式会社は、相鉄グループの基幹事業である運輸業を担う主要企業の一つです。同社は主に「相鉄線」の運行を通じて、神奈川県央部から横浜、そして都心へと広がる広…
小湊鉄道株式会社
小湊鉄道株式会社は、大正6年（1917年）の創立以来100年以上にわたり、千葉県市原市を中心に房総半島の地域に密着した交通インフラを提供しています。同社の主要事…
株式会社舞浜リゾートライン
株式会社舞浜リゾートラインは、株式会社オリエンタルランドの100%子会社として、東京ディズニーリゾート®内のモノレール「ディズニーリゾートライン」の運営を主軸と…
北総鉄道株式会社
北総鉄道株式会社は、鉄道事業者であり、主要事業として鉄道による一般運輸事業およびこれに関連する事業を展開しています。同社は京成高砂駅から印旛日本医大駅までの32…
京浜急行電鉄株式会社
京浜急行電鉄株式会社は、京急グループの中核企業として、都市生活を支える多岐にわたる事業を展開しています。同社の主要事業は、交通事業、不動産事業、レジャー・サービ…
東葉高速鉄道株式会社
東葉高速鉄道株式会社は、千葉県船橋市と八千代市を結ぶ全長16.2kmの東葉高速線を運営する鉄道事業者です。1996年4月に開業し、西船橋駅から東葉勝田台駅までの…
東京モノレール株式会社は商標17件・特許3件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）、特許は土木工学などの分野が中心です。
商標
17件
登録 17
特許
3件
登録 3
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
ハングル（図）
乗物・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行 · 登録2025
東京全景線
乗物・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行 · 登録2025
▲東▼京全景▲綫▼
乗物・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行 · 登録2025
Ｔｏｋｙｏ Ｐａｎｏｒａｍａ Ｌｉｎｅ
乗物・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行 · 登録2025
東京パノラマライン
乗物・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行 · 登録2025
ＴＯＫＹＯ ｍｏｎｏＲＡＩＬ
乗物・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行 · 登録2019
跨座式モノレール桁登録2021・請求項4項
連結部材の負担を低減することを可能とした跨座式モノレール桁を提案する。
杭基礎の補強構造および補強方法登録2016・請求項5項
杭基礎の安全性を確保できる、作業工程が簡易で経済的な杭基礎の補強構造および補強方法
橋梁上部構造および橋梁上部構造の構築方法登録2012・請求項5項
ＰＣ鋼材の径や本数を削減することが可能な橋梁上部構造を提供することを課題とする。
