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業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
京浜急行電鉄株式会社は、京急グループの中核企業として、都市生活を支える多岐にわたる事業を展開しています。同社の主要事業は、交通事業、不動産事業、レジャー・サービス事業、流通事業、その他の事業の5つのセグメントに分類されます。交通事業では、都心から川崎、横浜、横須賀を経て三浦半島に至る5つの鉄道路線を基盤とし、路線バス、高速バス、羽田空港リムジンバス、貸切バス、タクシーサービスを首都圏および三浦半島全域・鎌倉地区で提供し、シームレスな移動体験の実現を目指しています。不動産事業においては、統一住宅ブランド「PRIME」シリーズを展開するほか、高架下開発、商業施設、オフィス、賃貸ビルの運営を通じて、地域の活性化と住みやすく働きやすい沿線環境の創出に貢献しています。レジャー・サービス事業では、羽田空港周辺や都心部を中心にビジネスホテルやホステルを多店舗展開し、リゾートホテル、ヨットハーバー、アミューズメント施設、ゴルフ場の運営も手掛けています。また、駅構内での飲食サービスや広告代理店業も行っています。流通事業では、駅直結の百貨店やショッピングセンターの運営に加え、スーパーマーケット、ドラッグストア、コンビニエンスストアなど生活に密着した多様な店舗を展開し、沿線価値の向上を図っています。その他の事業として、安全輸送を支える付帯事業のほか、マンション・ビル管理、人材派遣紹介、家事代行、保育園、自動車学校運営など、幅広い生活支援サービスを提供し、地域社会の発展に寄与しています。 同社は「移動」と「まち創造」の2つのプラットフォームを融合させ、沿線全体の価値向上を牽引する「ローカルプラットフォーマー」として、地域パートナーと共に持続可能なまちづくりをリードしています。特に品川・羽田・横浜を結ぶ「成長トライアングルゾーン」を重点エリアとし、品川駅西口地区A地区新築計画や品川駅街区地区南街区開発、泉岳寺駅地区再開発、平和島駅複合施設開発、京急川崎駅西口地区再開発、川崎アリーナシティプロジェクト、横浜市旧市庁舎街区活用事業（BASEGATE横浜関内）、ハーバーステージ横浜北仲、横浜シンフォステージ、日ノ出町・黄金町エリア高架下開発など、大規模な都市開発プロジェクトを推進しています。これらのプロジェクトは、オフィス、商業、ホテル、MICE機能、住宅、エンターテインメント施設などを複合的に整備し、国際交流拠点としての機能強化、地域活性化、そして住む・働く・遊ぶ・学ぶが調和した心豊かな沿線の未来創造を目指しています。同社の強みは、長年培ってきた鉄道事業の基盤と、沿線に保有する不動産の価値を最大限に活用し、地域と共創しながら新たな価値を生み出す総合力にあります。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
京浜急行電鉄株式会社の直近の動向として、2025年6月に執行役員人事および部長人事ならびに業務組織の一部変更を発表し、同月には第104期の有価証券報告書および内部統制報告書を公表しました。7月には商標「まるごと保育園」を出願。8月には株式給付信託（J-ESOP）の導入に伴う株式給付規程の制定および第三者割当による自己株式の処分を決定しています。9月には商標「§スタジアム横バル街」「ＮＡＴＵＲＥ ＤＡＹＳ＼ＰＲＯＪＥＣＴ」を出願するとともに、自己株式取得が取得終了に至りました。10月には財務上の特約が付されたシンジケートローン契約を締結。11月の中間決算開示と併せて、通期業績予想の修正、中間配当の増配および期末配当予想の修正を公表しています。2026年2月には取締役等に対する株式報酬制度の一部改定と、取締役および執行役員の異動を発表。同年5月には2026年3月期決算開示に併せて、新たな自己株式取得に係る事項の決定、社外取締役の異動、および特別利益の計上に関するお知らせを公表しています。
公表されている連結決算によると、売上高は2019期 3,392億円から、コロナ禍の2021期に2,349億円・純損失272億円まで落ち込んだ後、2022期 2,652億円、2023期 2,530億円、2024期 2,806億円、2025期 2,938億円と推移しています。純利益は2024期に837億円と突出した水準を記録した後、2025期は243億円となっています。社会保険被保険者数は2025年2月の3,315名から2026年5月の3,409名まで、3,297〜3,409名の範囲で概ね横ばいで推移しています。
直近では株式給付信託（J-ESOP）の導入、自己株式取得の実施・終了および新規取得決定、株式報酬制度の改定、中間配当の増配など、株主還元と資本政策に関する開示が短期間に集中しており、業績回復を踏まえた資本政策強化の局面にあります。
この要約は 2026-05-22 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 45 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
営業収益
3,042億円
純利益
275億円
総資産
1.1兆円
従業員数（被保険者）
3,395人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
8.18% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
1.97% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
24.08% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
ROE
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7.04% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
2.44% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
34.59% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
EPS
74円 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
BPS
910円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
20倍 · 2026年3月
7期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
2.8億株 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
46円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
62.1% · 2026年3月
7期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
97.7% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
1,038億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
2.6億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
11人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
2人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
15% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
従業員数
2,921人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
40歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
17年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
723万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
7% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
78.7% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
78.1% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
50.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
100% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
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京王電鉄株式会社上場
京浜急行電鉄株式会社は商標112件・特許27件・実用新案6件を保有しています。商標は広告・小売・事業支援（第35類）、特許は土木工学などの分野が中心です。
商標
112件
登録 107
特許
27件
登録 17
実用新案
6件
登録 5
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
ＮＡＴＵＲＥ ＤＡＹＳ
広告・小売・事業支援・教育・娯楽・スポーツ・文化 · 登録2026
まるごと保育園
教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊 · 登録2026
ハーバーステージ横浜北仲
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊 · 登録2026
ＢＡＳＥ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・建設・修理・工事・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊・医療・美容・農業サービス · 登録2025
ＢＡＳＥＧＡＴＥ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・建設・修理・工事・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊・医療・美容・農業サービス · 登録2025
ＢＡＳＥＧＡＴＥ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・建設・修理・工事・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・飲食・宿泊・医療・美容・農業サービス ·
店舗側の操作量を軽減した店舗の混雑情報を提供する方法、コンピュータシステム及びコンピュータプログラム登録2019・請求項3項
店舗側オペレーターの操作軽減を図り、混雑情報の入力忘れも防止することで、店舗の正確な混雑情報をリアルタイムで提供する。
土留め壁の構築方法登録2018・請求項7項
土留め壁施工時の騒音や振動の発生を抑制すると共に、後行杭に芯材を精度よく建て込む。
工事桁、及び、工事桁の架設方法登録2018・請求項12項
枕木を任意の位置に設置可能な工事桁、及び、その架設方法
産業分野: その他分野（14）・機械工学（9）・電気工学（7）・計測機器（4）・化学（1）
工事桁の架設方法登録2017・請求項8項
工事桁を構成する受桁を軌道下に効率良く設置する。
連接軌道ブロック、及び、連接軌道ブロック支持用工事桁の架設方法登録2016・請求項8項
連接軌道ブロックにてレール同士の継ぎ合わせなどの作業を効率よく行う。
| 10 |
| 株式会社日本カストディ銀行退職給付信託みずほ信託銀行口 |
| 1.46% |
基準日 2025年3月31日 / 把握合計 36.9% / 出典 edinet
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 304,192 FY2026 | +3.5% | +3.5% | |
営業利益 百万円 | 33,553 FY2026 | -5.9% | +75.8% | |
当期純利益 百万円 | 27,492 FY2026 | +13.1% | +21.7% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 101.9 FY2026 | +15.3% | +22.3% | |
BPS 円 | 1,447.2 FY2026 | +6.9% | +11.8% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 7.2 FY2026 | +7.5% | +9.5% | |
自己資本比率 % | 34.4 FY2026 | -3.6% | +5.4% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 1,128,720 FY2026 | +8.6% | +5.5% | |
総負債 百万円 | 738,290 FY2026 | +10.7% | +3.0% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 47,917 FY2026 | +222.7% | -4.8% | |
財務 CF 百万円 | 13,872 FY2026 | +166.3% | — |
DPS 円 | 46.0 FY2026 | +76.9% | +46.5% |
純資産 百万円 |
| 390,430 FY2026 |
| +4.8% |
| +11.0% |
自己資本 百万円 | 358,098 FY2026 | +2.0% | +10.6% |
短期有利子負債 百万円 | 119,210 FY2026 | -0.9% | -1.0% |
長期有利子負債 百万円 | 150,000 FY2026 | +20.0% | +2.7% |
流動負債 百万円 | 223,613 FY2026 | +1.2% | +2.6% |
固定負債 百万円 | 514,677 FY2026 | +15.3% | +3.2% |
現預金 百万円 | 67,033 FY2026 | -9.4% | +2.3% |
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 1.1%増、営業利益が 2.3%減、純利益が 11.7%増。
営業収益
▲ 1.1%
1,425.65億円（前年同期 1,409.57億円）
営業利益
▼ 2.3%
185.56億円（前年同期 190億円）
純利益
▲ 11.7%
152.57億円（前年同期 136.63億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
