法人向け個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
横浜高速鉄道株式会社は、横浜市を拠点に、主に「みなとみらい線」の鉄道事業を展開する企業です。同社は、横浜駅から元町・中華街駅を結ぶ全長4.1kmの「みなとみらい線」の第一種鉄道事業者として、横浜の主要なビジネス、商業、観光エリアを結ぶ重要な公共交通機関を運営しています。特に、東急東横線、東京メトロ副都心線、東武東上線、西武池袋線との相互直通運転により、横浜ベイエリアと東京都心、埼玉県南西部を乗り換えなしで結び、広域からの通勤・通学客や観光客に利便性の高い移動手段を提供しています。開業以来、2019年には延べ利用者数10億人、2025年には14億人突破を見込むなど、着実に利用者を増やし、地域経済の活性化に貢献しています。また、同社は「こどもの国線」の第三種鉄道事業者としても、社会福祉法人こどもの国協会から鉄道事業資産を譲受し、東京急行電鉄（現東急電鉄）株式会社を第二種鉄道事業者として運行を支えています。 鉄道事業に付帯して、同社は駅施設内での日用雑貨・飲食物等の販売、飲食業、広告業、不動産の管理・賃貸といった多角的なサービス事業も手掛けています。具体的には、駅構内での店舗運営や広告スペース（駅ポスター、サインボードなど）の提供、モバイルバッテリーシェアリングサービス「INSTPOWER」の設置、WiMAX 2+サービスの提供など、利用者の利便性向上に努めています。さらに、2026年秋にはSuica・PASMOのコード決済サービス「teppay」の提供開始を予定しており、キャッシュレス決済の多様化にも対応していきます。観光客向けには「みなとみらい線一日乗車券」の販売や、沿線観光スポットの案内を通じて、横浜の魅力を発信しています。駅施設はエレベーター、エスカレーター、多機能トイレ、点字ブロック、音声案内、ワイド改札、車椅子スペースなど、バリアフリー化を推進し、誰もが安心して利用できる環境整備に力を入れています。これらの事業を通じて、同社は安全で快適な移動手段の提供と、沿線地域の発展に貢献するビジネスモデルを確立しています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
横浜高速鉄道株式会社の直近の動向として、2025年10月に「BALLPARK Xmas YOKOHAMA KANNAI 2025」のイベント限定デザイン記念硬券セット発売とラッピングトレイン運行を発表し、11月には「ソトアソビチャレンジパーク in こどもの国」の開催概要を発表しました。12月にはアメリカ山公園でウインターイルミネーション「ROOFTOP ILLUMINATION〜ハチが光(ミツ)をもたらす〜」を開催し、映画『迷宮のしおり』とのコラボデザインのみなとみらい線一日乗車券を記念台紙付きで発売しました。同月には半期報告書（第38期）を提出しています。2026年5月には「サンリオフェス2026 in みなとみらい」開催記念オリジナル一日乗車券の発売とラッピングトレインの運行を発表しました。6月には有価証券報告書（第38期）の提出と訂正発行登録書の提出、7月には発行登録追補書類を提出しています。
決算によると、売上高は2022年3月期の91億5,254万円から2026年3月期には134億7,916万円へと拡大し、純利益も2022年3月期の▲20億4,120万円から2026年3月期には13億3,651万円へと改善しています。社会保険被保険者数は2025年5月の70名から2026年7月には74名へと緩やかに増加しています。
直近の動向として、沿線イベントや映画・キャラクターとのコラボレーションによる記念乗車券の発売やラッピングトレインの運行が中心となっており、観光需要の取り込みと沿線の魅力発信に注力しています。
この要約は 2026年8月4日（JST）生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 9 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
135億円
純利益
13億円
総資産
1,924億円
社会保険被保険者数
75人 · 2026年9月
31期分（2024/03〜2026/09）
被保険者数 前年同月比
+7.1% · 2026年9月
前年同月 70人（2025年9月）→ 75人（+5人）
ROE単体
3.5% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
0.69% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
19.87% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS単体
1,319.12円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
従業員数単体
122人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
発行済株式総数単体
101万株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS単体
3.8万円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
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同地域・同業種で選定
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前年同期比・単体
2025年9月30日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 3.0%増、純利益が 6.7%増。
営業収益
▲ 3.0%
68.35億円（前年同期 66.38億円）
純利益
▲ 6.7%
8.28億円（前年同期 7.76億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
所在地を問わず同業種で選定
小田急電鉄株式会社上場
西日本旅客鉄道株式会社上場
阪急阪神ホールディングス株式会社上場
京王電鉄株式会社上場
阪神電気鉄道株式会社上場
東海旅客鉄道株式会社上場
東京モノレール株式会社
西日本鉄道株式会社上場
営業収益
135億円
純利益
13億円
総資産
1,924億円
算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 13,479 FY2026 | +1.7% | +10.2% | |
当期純利益 百万円 | 1,337 FY2026 | +29.4% | — |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 1,319.1 FY2026 | +29.4% | — | |
BPS |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 3.6 FY2026 | +28.6% | +7.8% | |
自己資本比率 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 192,449 FY2026 | -2.3% | -1.5% | |
総負債 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 7,189 FY2026 | +8.9% | +13.3% | |
投資 CF |
| 37,736.0 FY2026 |
| +3.6% |
| +2.2% |
| 19.9 FY2026 |
| +6.4% |
| +3.9% |
| 154,215 FY2026 |
| -3.6% |
| -2.3% |
純資産 百万円 | 38,234 FY2026 | +3.6% | +2.2% |
自己資本 百万円 | 38,234 FY2026 | +3.6% | +2.2% |
長期有利子負債 百万円 | 59,000 FY2026 | -1.7% | +7.0% |
流動負債 百万円 | 22,049 FY2026 | +4.8% | +2.3% |
固定負債 百万円 | 132,166 FY2026 | -4.9% | -3.0% |
| -3,316 FY2023 |
| -26.3% |
| — |
財務 CF 百万円 | -6,276 FY2026 | -52.0% | — |
現預金 百万円 | 6,195 FY2026 | -37.6% | -11.6% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
横浜高速鉄道株式会社は商標8件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）の分野が中心です。
商標
8件
審査中・消滅含む 9件
えむえむさん
紙・印刷物・事務用品・織物・生地・がん具・スポーツ用品・輸送・物流・旅行 · 登録2020
Ｓトレイン
輸送・物流・旅行 · 登録2017
Ｓ∞Ｓ－ＴＲＡＩＮ
輸送・物流・旅行 · 登録2017
Ｆライナー
輸送・物流・旅行 · 登録2016
Ｆ
輸送・物流・旅行 · 登録2016
データ基準日: 2026年10月1日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
みなとみらい線
輸送・物流・旅行 · 登録2004
