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個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
相模鉄道株式会社は、相鉄グループの基幹事業である運輸業を担う主要企業の一つです。同社は主に「相鉄線」の運行を通じて、神奈川県央部から横浜、そして都心へと広がる広範な地域社会の発展と人々の快適な暮らしを支えています。相鉄線は、横浜～海老名間、二俣川～湘南台間、そして西谷～新横浜間を結ぶ合計42.2kmの旅客線と、貨物線を含む総延長44.4kmで営業しており、1日平均約60万人もの利用者にサービスを提供しています。 同社の大きな強みは、都心へのアクセス向上を実現した直通運転です。2019年11月からはJR線新宿方面へ、2023年3月からは東急線渋谷・目黒方面への直通運転を開始し、沿線住民の利便性を飛躍的に高めました。これにより、通勤・通学客やビジネス客、観光客など幅広い層の顧客に選ばれる沿線としての価値を創造しています。 安全で快適な輸送サービスの提供にも注力しており、過去10年間で1,065億円もの設備投資を実施。安全性向上を基本に、多様化するニーズへの対応、環境対策、輸送サービスの向上に努めています。具体的には、2024年度に海老名駅を除く全駅でホームドアの設置を完了させ、全駅に列車非常停止ボタンを設置。また、TTC（総合運行管理）システムにより運行状況を一元管理し、高い信頼性を確保しています。現在、相模鉄道本線（鶴ヶ峰駅付近）では連続立体交差事業を推進し、約2.1kmの地下化と10カ所の踏切解消を目指しています。 顧客サービスにおいては、全駅係員がサービス介助士の資格を取得し、AI画像解析技術を活用したサポートシステムを導入するなど、全てのお客さまが安心して利用できる環境を整備。リアルタイム運行情報提供システムや、振替輸送時の迂回ルート検索機能などを備えた「相鉄線アプリ」も提供し、利便性を高めています。車両面では、「安全×安心×エレガント」をコンセプトに、経済性に優れたアルミ合金や軽量ステンレス車体を採用。VVVFインバーター制御装置やLED化により消費電力を低減し、21000系や20000系では次世代半導体素子ハイブリッドモジュールを導入するなど、環境性能と快適性を追求しています。12000系や20000系はグッドデザイン賞やローレル賞を受賞しており、デザイン面でも高い評価を得ています。2023年3月からは鉄道駅バリアフリー料金を導入し、バリアフリー設備の整備・維持管理に充当することで、よりユニバーサルな鉄道を目指しています。これらの取り組みを通じて、同社は地域社会の交通インフラとして不可欠な存在であり続けています。
2026年6月27日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
378億円
純利益
33億円
総資産
1,584億円
従業員数（被保険者）
1,162人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
6.92% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.09% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
30.14% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
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京王電鉄株式会社上場
相模鉄道株式会社は商標6件・意匠1件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）の分野が中心です。
商標
6件
登録 3
意匠
1件
登録 1
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
ＹＯＫＯＨＡＭＡどっちも定期
輸送・物流・旅行 · 登録2022
そうにゃん
紙・印刷物・事務用品・織物・生地・がん具・スポーツ用品・輸送・物流・旅行 · 登録2014
