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法人向け個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
ヤマハ発動機株式会社は、「感動創造企業」を企業ミッションに掲げ、世界中の人々に深い満足と高揚感をもたらす製品とサービスを提供しています。同社は、モーターサイクル開発で培ったパワートレイン技術、車体・艇体技術を核に、電子制御技術や部品技術を組み合わせることで多軸的な事業構造を構築し、グローバルに事業を展開しています。主要事業領域は多岐にわたり、モーターサイクル、電動アシスト自転車、電動車いす、自動車エンジン・部品などを扱う「ランドモビリティ事業」、船外機、パーソナルウォータークラフト、ボート、漁船、ユーティリティボートなどを提供する「マリン製品事業」、ATV（全地形対応車）、ROV（レクリエーショナルオフハイウェイ車）、ゴルフカーなどの「アウトドアランドビークル事業」があります。さらに、サーフェスマウンター、半導体製造装置、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプターなどを手掛ける「ロボティクス事業」、製品の購入資金やリースを提供する「金融サービス事業」を展開しています。その他にも、発電機、汎用エンジン、除雪機、モビリティサービス、部品・アクセサリー、プレジャーボート係留設備、そしてアフリカや東南アジアの村落向けに小型浄水システムを提供し、生活の質の向上に貢献しています。同社は「ART for Human Possibilities」を長期ビジョンに掲げ、2035年までのカーボンニュートラル達成や2050年までの持続可能素材100%使用を目指すなど、環境への取り組みも強化し、革新的な製品とサービスを通じて人々の豊かな生活と社会の持続的発展に貢献し続けています。
2026年4月28日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
ヤマハ発動機株式会社の直近の動向として、2025年5月に「操船者警告支援システムおよび操船者警告支援方法」の特許を出願、6月以降はモータースクーターや電動スクーターの意匠出願、「ＰＡＳ ＣＡＲＩＧＯ」「§Ｂｕｄｄｙ Ｐｏｒｔｅｒ」などの商標出願が続きました。9月30日には電動アシスト自転車用フレームや電動二輪車、水素エンジンスクーターなど意匠を同日に6件出願しています。12月19日には訂正有価証券報告書（第89期・第90期）や訂正発行登録書等を提出し、2026年2月1日には2025年12月期通期連結業績予想および配当予想の修正を、2月12日には2025年12月期決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結）と業績連動型譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分を公表しました。3月23日には第91期有価証券報告書・内部統制報告書を提出、3月25日には有価証券届出書（参照方式）、4月15日には発行登録追補書類を開示し、5月14日に2026年12月期第１四半期決算短信を公表しています。商標面では2026年2月の「ＡＳＮＯ‐Ｘ」「ＡＳＮＯ ＰＲＯＪＥＣＴ」、3月の「Ｙａｍａｈａ Ｍｏｔｏｒ Ｉｃｏｎｉｃ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ」、4月の「アイコレ」等が出願されました。
決算によると連結売上は2021年期1,812,496百万円 → 2022年期2,248,456百万円 → 2023年期2,414,759百万円 → 2024年期2,576,179百万円 → 2025年期2,534,203百万円と推移し、連結純利益は2022年期174,439百万円 → 2023年期164,119百万円 → 2024年期124,570百万円 → 2025年期34,938百万円と推移しています。社会保険被保険者数は2025年2月12,612名から2025年11月13,035名へ増加した後、2026年5月には13,267名となっており、期間内で概ね緩やかな増加傾向で推移しています。
直近では電動二輪車・電動アシスト自転車・水素エンジンスクーター関連の意匠出願や、マリン・ロボティクス領域に関連すると推察される特許・商標出願が継続しており、製品ブランドおよび電動化・水素関連の知財蓄積を進めています。
この要約は 2026-05-18 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 84 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
収益（IFRS）
2.5兆円
純利益
161億円
総資産
2.9兆円
従業員数（被保険者）
1.3万人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
10.74% · 2025年12月
10期分（2016/12〜2025/12）
ROA単体
6.71% · 2025年12月
10期分（2016/12〜2025/12）
自己資本比率単体
62.44% · 2025年12月
11期分（2016/12〜2025/12）
ROE
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1.4% · 2025年12月
10期分（2016/12〜2025/12）
ROA連結
0.55% · 2025年12月
10期分（2016/12〜2025/12）
自己資本比率連結
—% · 2025年12月
10期分（2016/12〜2025/12）
EPS
16.59円 · 2025年12月
11期分（2016/12〜2025/12）
希薄化後EPS
16.58円 · 2025年12月
5期分（2016/12〜2025/12）
BPS
664.76円 · 2025年12月
10期分（2016/12〜2025/12）
PER
16倍 · 2025年12月
8期分（2018/12〜2025/12）
発行済株式総数
10.2億株 · 2025年12月
10期分（2016/12〜2025/12）
1株当たり配当金
35円 · 2025年12月
8期分（2018/12〜2025/12）
配当性向
49.1% · 2025年12月
8期分（2018/12〜2025/12）
株主総利回り
195.7% · 2025年12月
6期分（2020/12〜2025/12）
設備投資額
1,280億円 · 2025年12月
6期分（2019/12〜2025/12）
役員報酬総額
4.3億円 · 2025年12月
6期分（2020/12〜2025/12）
男性役員数
9人 · 2025年12月
7期分（2019/12〜2025/12）
女性役員数
5人 · 2025年12月
7期分（2019/12〜2025/12）
女性役員比率
35.7% · 2025年12月
7期分（2019/12〜2025/12）
従業員数
1.2万人 · 2025年12月
10期分（2016/12〜2025/12）
平均年齢
42歳 · 2025年12月
7期分（2019/12〜2025/12）
平均勤続年数
18年 · 2025年12月
7期分（2019/12〜2025/12）
平均年間給与
835万円 · 2025年12月
7期分（2019/12〜2025/12）
女性管理職比率
3.7% · 2025年12月
2期分（2024/12〜2025/12）
男女賃金格差（全体）
73.5% · 2025年12月
2期分（2024/12〜2025/12）
男女賃金格差（正規雇用）
73.5% · 2025年12月
2期分（2024/12〜2025/12）
男女賃金格差（非正規雇用）
100% · 2025年12月
2期分（2024/12〜2025/12）
男性育休取得率
66.7% · 2025年12月
2期分（2024/12〜2025/12）
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株式会社リュウテックは、静岡県磐田市を拠点に、オートバイ部品、自動車部品、トラック部品などの自動車関連精密部品製造を専門とする企業です。同社は、切削加工から研削…
株式会社テイン上場
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
収益（IFRS） 百万円 | 2,534,203 FY2025 | -1.6% | +8.7% | |
売上総利益 百万円 | 784,544 FY2025 | -4.6% | +11.5% | |
営業利益 百万円 | 126,373 FY2025 | -30.4% | -8.8% | |
当期純利益 百万円 | 16,109 FY2025 | -85.1% | -43.3% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 16.6 FY2025 | -84.9% | -56.1% | |
潜在 EPS 円 | 16.6 FY2025 | -84.9% | -68.1% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 1.4 FY2025 | -85.6% | -48.4% | |
自己資本比率 % | 39.0 FY2025 | -6.5% | -4.5% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 2,902,584 FY2025 | +4.3% | +12.2% | |
総負債 百万円 | 1,704,255 FY2025 | +9.5% | +16.3% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 138,605 FY2025 | -21.6% | -0.5% | |
投資 CF 百万円 | -86,124 FY2025 | +33.1% | — |
BPS 円 |
| 664.8 FY2025 |
| -46.0% |
| -28.1% |
DPS 円 | 35.0 FY2025 | -30.0% | -25.7% |
純資産 百万円 | 1,198,329 FY2025 | -2.3% | +7.4% |
自己資本 百万円 | 1,132,238 FY2025 | -2.5% | +5.8% |
短期有利子負債 百万円 | 37,008 FY2025 | -35.5% | -12.4% |
長期有利子負債 百万円 | 60,000 FY2025 | +50.0% | +67.9% |
流動負債 百万円 | 1,126,898 FY2025 | -1.8% | +21.7% |
固定負債 百万円 | 192,426 FY2025 | +120.1% | -17.7% |
財務 CF 百万円 | -30,428 FY2025 | +34.5% | — |
現預金 百万円 | 398,904 FY2025 | +6.9% | +9.8% |
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商標は乗物、電子機器・ソフトウェア、機械・エンジンをはじめ、非金属建築材料や卑金属製品など多岐にわたる区分で権利化が確認でき、指定商品・役務の対象は完成品の区分から部材・素材に近い区分まで幅広い領域に及んでいる。マクロ区分においても複数の区分領域にわたる構成が見られる。
特許
14,454件
登録 6,391
商標
1,192件
登録 1,086
意匠
485件
登録 485
実用新案
162件
登録 160
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
ＰＡＸＩＳ
機械・エンジン・乗物 · 登録2026
Ｓｐｉｎｔａ
乗物 · 登録2026
ＣＮＸＴ
電子機器・ソフトウェア · 登録2026
Ｓｉｒｅｎ
電子機器・ソフトウェア · 登録2026
Ｂｒｅｅｚｅ Ｆｌｏｗ
洗浄剤・化粧品 · 登録2026
ＲＡＹ ＺＲ
乗物 · 登録2026
部品供給装置および基板生産システム登録2026・請求項24項
部品実装基板の生産ラインの部品実装機に対して、省人化および省スペース化を図りつつ、生産効率を高める。
感情推定装置登録2026・請求項2項
ハードウェアリソースの設計自由度の低下を抑制しながら、前記対象者の納得感が高まるように感情推定の精度をより向上した構成を実現する感情推定装置
救難艇登録2026・請求項9項
耐久性を高めつつ、陸上移動における直進性と旋回性とを両立する。
産業分野: 機械工学（10,410）・電気工学（3,066）・計測機器（1,161）・化学（962）・その他分野（405）
送りピッチチェック方法及びプログラム登録2026・請求項12項
部品供給テープの送りピッチの設定値が適切であるか判定する。
電動車両の電力効率算出システム、走行可能距離算出システム、プログラム及び方法登録2026・請求項10項
走行環境への追従性及び安定性を考慮した電力効率の算出を可能にする。
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
前年同期比・連結
2025年12月31日 期末の半期は前年同期比で収益（IFRS）が 5.2%減、営業利益が 45.4%減、純利益が 52.9%減。
収益（IFRS）
▼ 5.2%
1.28兆円（前年同期 1.35兆円）
営業利益
▼ 45.4%
840.95億円（前年同期 1,540.55億円）
純利益
▼ 52.9%
531.06億円（前年同期 1,128.58億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
