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法人向け（物流・運輸）行政向け
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
内海造船株式会社は、各種船舶の建造と修繕を主要事業とする総合造船所です。新造船事業においては、国内フェリー、コンテナ船、プロダクトタンカー、バルクキャリア、一般貨物船、自動車運搬船、冷蔵運搬船、RO-RO船、艦艇、調査船など、パナマックスサイズの中型船から小型フェリーまで多岐にわたる船種の建造を手掛けています。特に中・小型フェリーの建造においては他社を圧倒する実績を誇り、お客様の多様な要求に応じたオーダーメイドの船舶を提供しています。修繕船事業では、各種船舶に加え、官公庁船（海上保安庁、海上自衛隊、学校の練習船）の修理や改造をスピーディーかつ柔軟に対応し、長年の経験と実績に裏打ちされた高い技術力とノウハウで高品質なサービスを提供しています。 同社の強みは、プロダクトミックス戦略に基づく多彩な船種建造能力と、瀬戸田工場での中・小型船、因島工場での大型船建造という二つの生産拠点を活用した高い生産効率にあります。また、営業・設計・調達・現業までの一貫した受注体制を構築し、コスト競争力の強化と徹底したリスク管理を実現しています。技術開発にも積極的で、波浪抵抗を抑制し燃費を約2%向上させる特許取得済みの省エネ装置「ステップ」を開発し、新造船だけでなく就航中の船へのレトロフィットも可能にしています。この技術は運航コスト削減と環境貢献に寄与し、高い評価を得ています。 環境性能においても、国土交通省が定める「内航船省エネルギー格付け制度」において、フェリーやRO-RO船など多数の船舶で最高評価の「5つ星」を獲得しており、省エネ・省CO2排出性能に優れた船舶の提供を通じて、地球環境保護に貢献しています。過去には、RO-RO船『日産むさし丸』で「シップ・オブ・ザ・イヤー1991」大賞を、自動車運搬船『TRANS HARMONY1』で「シップ・オブ・ザ・イヤー2017」大型貨物船部門賞を受賞するなど、その技術力と革新性は国内外で高く評価されています。同社は、国内および海外の海運会社や官公庁を主要顧客とし、世界の物流を支える重要な役割を担いながら、次世代燃料船の開発など新たな技術開発にも挑戦し、造船業界のオールラウンダーとしての地位を確固たるものにしています。
2026年4月17日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
446億円
純利益
10億円
総資産
425億円
従業員数（被保険者）
631人 · 2026年6月
31期分（2023/12〜2026/06）
ROE_単体
9.52% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA_単体
2.4% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率_単体
25.23% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA_連結
2.39% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率_連結
25.55% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROE_連結
9.37% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
PER
9倍 · 2025年3月
6期分（2019/03〜2025/03）
設備投資額
14.8億円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
配当性向
6.7% · 2025年3月
6期分（2019/03〜2025/03）
株主総利回り
534.6% · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
従業員数
555人 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
BPS
6,273円 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
EPS
597円 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
平均年齢
41歳 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
平均年間給与
587万円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
発行済株式総数
225万株 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
平均勤続年数
15年 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
男性役員数
11人 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
女性管理職比率
1.7% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男女賃金格差（正規雇用）
65.5% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男女賃金格差（全体）
60.1% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
1株当たり配当金
40円 · 2025年3月
6期分（2019/03〜2025/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
45.2% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
役員報酬総額
1.2億円 · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
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