法人向け（製造業）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
尾道産業株式会社は、同社が60年以上にわたり培った大型鋼構造物の加工技術を基盤に、船尾骨材・舵構造の製造販売を主力とする船舶部品メーカーである。舵、スタンフレーム、ラダーホーンなど、船の操舵や推進を支える船尾部品を造船所向けに製造する。ラダーキャリアや推進力向上用ダクトなどの舶用艤装品も扱うほか、ラダーストック、中間軸、推進軸、船尾管といった船尾廻り機軸系装置の機械加工、船級規格に対応する鍛鋼丸棒材の販売、陸上機械・構造物の製造販売も事業に含む。 小型船から23,000TEU級コンテナ船、VLCC、LNG船、ケミカルタンカー、ばら積み船まで対応し、171tの舵や120tのラダーストックなど大型品の製造実績を持つ。厚鋼板をバーナーで加熱し、放水冷却による膨張・収縮で船尾の曲面を形成するぎょう鉄加工と、舵板・舵軸の接合面を手作業で切削して密着度を高める摺り合わせを中核技術とする。摺り合わせでは機械加工後に残る0.01～0.05mm程度の誤差を調整する。CNC旋盤、NC横中ぐり盤、最大1770tの油圧プレス、大型天井クレーンを備えた3工場が同等水準の人員・設備を保有し、生産を相互補完できる体制に特徴がある。製品の製造販売と材料・フェノールブッシュの販売を組み合わせ、船種や造船所ごとに異なる図面・船級要求へ対応する事業構成である。
2026年8月16日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
尾道産業株式会社は2025年10月31日、昭和機設産業株式会社を吸収合併し、同社は存続会社として合併を完了しています。
決算によると2025年2月期は純利益3億8,668万円、総資産56億2,562万円、純資産52億4,799万円となっています。
社会保険被保険子数は2025年4月時点の92名から2026年7月時点の96名と推移しています。期間中、2025年7月に44名まで減少した後、2026年6月に98名を記録するなど大きな変動がありました。
以上の通り、同社は昭和機設産業の合併を通じて事業基盤の拡大を図っている時期にあたります。
この要約は 2026年7月20日（JST）生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 2 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
3.9億円
総資産
56億円
社会保険被保険者数
97人 · 2026年9月
34期分（2023/12〜2026/09）
被保険者数 前年同月比
+3.2% · 2026年9月
前年同月 94人（2025年9月）→ 97人（+3人）
ROE単体
7.37% · 2025年2月
1期分（2025/02〜2025/02）
ROA単体
6.87% · 2025年2月
1期分（2025/02〜2025/02）
自己資本比率単体
93.29% · 2025年2月
1期分（2025/02〜2025/02）
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接続方法を見る同地域・同業種で選定
同業種の企業を読み込み中
純利益
3.9億円
総資産
56億円
所在地を問わず同業種で選定
ＤＯＷＡホールディングス株式会社上場
日本高周波鋼業株式会社上場
高周波熱錬株式会社上場
日本金属株式会社上場
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大阪製鐵株式会社上場
株式会社栗本鐵工所上場
日本伸銅株式会社上場
