法人向け(宿泊・観光・レジャー・物流・運輸)個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
福岡国際空港株式会社は、福岡空港の運営管理を担う企業であり、空港施設の維持管理、旅客・貨物サービス、セキュリティ業務など多岐にわたる事業を展開している。同社は空港基本施設の維持管理業務として、滑走路や誘導路の点検・補修、航空機への情報提供、飛行場運用を実施。また、ターミナル施設の運用管理や旅客案内サービス、保安警備・清掃業務、免税店・ラウンジ運営を通じて、旅客の利便性向上に貢献している。強みとして、空港インフラの総合的な管理能力と、航空会社やグランドハンドリング企業との連携体制が挙げられ、2023年度には中国航空関連メディア主催のコンテストで「Innovative Airport」を受賞するなど業界での評価が高い。ビジネスモデルは、着陸料やターミナル使用料、商業施設の収益、駐車場事業など多角的な収入源を柱としており、福岡空港の持続可能な発展を目指している。同社は福岡空港を拠点に、地域経済活性化と国際交流の促進にも貢献している。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
福岡国際空港株式会社の直近の動向として、2025年8月に学生の海外渡航を支援する「週末海外留学」を韓国で開催しました。2025年9月には2025年12月の国際線搭乗待合室内の商業エリア拡充を発表し、2025年11月には国際線ターミナルビル等増改築工事が2025年12月に完了することを公表しました。2026年1月には国内線「the foodtimes」が2026年4月1日にリニューアルオープンすると発表しています。2026年2月から5月にかけては「xasia」「voysia」「tabisia」「タビジア」などの商標を複数出願しています。2026年6月には「福岡発、仁川経由で世界へ!」と題した乗り継ぎ特典キャンペーンを実施し、2026年7月にはプレミアム電子商品券「福岡空港Pay」の販売を発表しました。
決算によると、売上は2022年3月期の177億円から2026年3月期には710億円へと約4倍に拡大しています。純利益は2022年3月期の▲171億円から赤字幅が縮小し、2026年3月期には56億円と黒字に転換しています。総資産は2022年3月期の4,257億円から2026年3月期には4,428億円へと推移し、純資産は▲197億円から▲172億円へと改善しています。社会保険被保険者数は2025年5月の603名から2026年7月には606名と概ね横ばいです。
これらの動きから、同社は国際線ターミナルの増改築完了や商業エリア拡充、新たな商標出願などを通じて、旅客サービスの向上とブランド価値の強化を進めている時期にあたります。
この要約は 2026-08-05 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 13 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
711億円
純利益
57億円
総資産
4,428億円
社会保険被保険者数
603人 · 2026年8月
33期分(2023/12〜2026/08)
ROE単体
—% · 2026年3月
5期分(2022/03〜2026/03)
ROA単体
1.28% · 2026年3月
5期分(2022/03〜2026/03)
自己資本比率単体
-3.89% · 2026年3月
5期分(2022/03〜2026/03)
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福岡国際空港株式会社は商標8件を保有しています。商標は広告・小売・事業支援(第35類)の分野が中心です。
商標
8件
審査中・消滅含む 13件
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
タビ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・飲食・宿泊 · 登録2026
TABI
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・飲食・宿泊 · 登録2026
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輸送・物流・旅行 · 登録2025
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輸送・物流・旅行 ·
データ基準日: 2026年8月20日確認分
F∞FIAC
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・建設・修理・工事・電気通信・輸送・物流・旅行・IT・研究開発・デザイン・飲食・宿泊 · 登録2020