東京都港区に所在する、1970年設立・社会保険被保険者数1,485名の物流・運輸（航空）企業。
- 所在地
- 〒108-0075 東京都 港区 港南２丁目１５番１号
- 法人番号
- 3010001014251
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東京都港区に所在する、1970年設立・社会保険被保険者数1,485名の物流・運輸（航空）企業。
法人向け（製造業・小売・EC）
2026年3月時点
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
株式会社近鉄エクスプレスは、1948年の創業以来、グローバルな物流サービスを通じて社会の発展に貢献することを目指す国際総合物流企業です。同社の主要事業は、航空貨物輸送、海上貨物輸送、通関業、そして包括的なロジスティクスサービスであり、顧客の多様なニーズに応えるエンドツーエンドのサプライチェーンソリューションを提供しています。航空貨物輸送においては、世界300都市以上、約700拠点の広範なグローバルネットワークを駆使し、年間100万トン以上の貨物を取り扱う実績を持ちます。海上貨物輸送でも、年間100万TEU以上の貨物に対応し、効率的かつ信頼性の高い輸送を実現しています。通関業では、複雑な国際貿易規制や手続きを専門知識でサポートし、貨物のスムーズな国境通過を保証します。ロジスティクスサービスでは、倉庫管理、流通加工、国内配送、国際複合一貫輸送など、顧客のサプライチェーン全体を最適化する多角的なサービスを展開しています。同社は、エレクトロニクス、自動車、ヘルスケア、リテール、航空機産業、食品・飲料、マテリアル、エネルギーといった多岐にわたる産業の顧客に対し、それぞれの業界特有の課題に対応した専門的な物流ソリューションを提供することで、顧客企業の競争力強化に貢献しています。強みとしては、長年にわたる国際輸送の専門知識と、世界中に広がる強固なネットワーク、そしてIATA CEIV Pharma認証の取得や、CDP気候変動Aリストへの選定、タイでの太陽光発電システム導入など、品質と安全、持続可能性への高いコミットメントが挙げられます。これらの強みを活かし、変化の激しいグローバルビジネス環境において、顧客の最適なサプライチェーン構築を支援し、世界中のビジネスと人々を物流で繋ぐ役割を担っています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
株式会社近鉄エクスプレスの直近の動向として、2025年7月に温室効果ガス排出削減目標でのSBTi認定取得を公表し、9月には欧州3拠点でのIATA-CEIVファーマ認証取得を発表しました。2026年3月には健康経営優良法人2026(大規模法人部門)に3年連続で認定されたことと、中国法人による上海外高橋保税区での新倉庫開設を公表し、4月には廃食用油回収イベントを開催しています。5月には韓国法人の平澤物流センター第3ターミナルでGDP認証を取得したことを発表し、6月には東京都の「企業のScope3(物流分野)対策促進事業(航空・海上輸送)」の助成対象事業者に選定されたことを公表しています。
決算によると、売上高は2022年3月期22,815百万円から2024年3月期23,358百万円まで推移した後、2025年3月期には5,770百万円まで縮小し、2026年3月期には140,767百万円まで拡大しています。純利益は2024年3月期22,482百万円から2025年3月期915百万円、2026年3月期14,340百万円と変動し、純資産は63,232百万円となっています。売上高は2016年3月期から2026年3月期にかけて1.65倍に拡大しました。社会保険被保険者数は2025年4月の1,509名から2026年7月の1,503名と概ね横ばいです。
認証取得や環境負荷低減への取り組みが中心で、サステナビリティと品質認証の強化を進めている局面です。
この要約は 2026年7月5日（JST）生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 7 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
1,408億円
純利益
143億円
総資産
1,567億円
社会保険被保険者数
1,485人 · 2026年9月
29期分（2024/05〜2026/09）
被保険者数 前年同月比
-2.1% · 2026年9月
前年同月 1,517人（2025年9月）→ 1,485人（-32人）
ROE単体
22.68% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
9.15% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
40.35% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE連結
3.6% · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
ROA連結
1.73% · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
自己資本比率連結
50% · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
設備投資額
110億円 · 2024年3月
6期分（2019/03〜2024/03）
役員報酬総額
2.7億円 · 2022年3月
3期分（2020/03〜2022/03）
男性役員数
7人 · 2024年3月
6期分（2019/03〜2024/03）
女性役員数
1人 · 2024年3月
6期分（2019/03〜2024/03）
女性役員比率
12.5% · 2024年3月
6期分（2019/03〜2024/03）
平均年齢
38.7歳 · 2024年3月
6期分（2019/03〜2024/03）
平均勤続年数
13.4年 · 2024年3月
6期分（2019/03〜2024/03）
平均年間給与
632万円 · 2024年3月
6期分（2019/03〜2024/03）
女性管理職比率
12.4% · 2024年3月
1期分（2024/03〜2024/03）
男女賃金格差（全体）
67.9% · 2024年3月
1期分（2024/03〜2024/03）
男女賃金格差（正規雇用）
65.5% · 2024年3月
1期分（2024/03〜2024/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
103.2% · 2024年3月
1期分（2024/03〜2024/03）
男性育休取得率
40% · 2024年3月
1期分（2024/03〜2024/03）
EPS単体
2,248万円 · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
株主総利回り単体
201.6% · 2022年3月
3期分（2020/03〜2022/03）
1株当たり配当金単体
1,000万円 · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
従業員数単体
1,238人 · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
PER連結
5.2倍 · 2022年3月
7期分（2016/03〜2022/03）
発行済株式総数単体
1,000株 · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
BPS単体
1.4億円 · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
PER単体
11.4倍 · 2022年3月
7期分（2016/03〜2022/03）
従業員数連結
1.9万人 · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
BPS連結
2.7億円 · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
EPS連結
944万円 · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
配当性向単体
44.5% · 2024年3月
9期分（2016/03〜2024/03）
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算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業利益 百万円 | 18,068 FY2024 | -59.1% | -3.5% | |
当期純利益 百万円 | 9,443 FY2024 | -77.0% | -1.1% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | — FY2024 | — | — | |
BPS 円 | — FY2024 | — | — | |
DPS 円 | — FY2024 | — | — |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 3.6 FY2024 | -80.4% | -18.6% | |
自己資本比率 % | 50.0 FY2024 | +9.9% | +12.4% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 547,003 FY2024 | +0.3% | +8.9% | |
総負債 百万円 | 258,623 FY2024 | -8.8% | +0.2% | |
純資産 百万円 | 288,380 FY2024 | +10.1% | +21.6% | |
自己資本 百万円 | 219,302 FY2024 | -0.1% | +13.6% | |
短期有利子負債 百万円 | 20,132 FY2024 | -9.6% | -17.3% | |
長期有利子負債 百万円 | 35,000 FY2024 | +0.0% | +11.9% | |
流動負債 百万円 | 134,350 FY2024 | -11.9% | +2.3% | |
固定負債 百万円 | 124,272 FY2024 | -5.2% | -1.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 44,276 FY2024 | -59.8% | +18.3% | |
投資 CF 百万円 | -11,702 FY2023 | -100.7% | — | |
財務 CF 百万円 | -36,615 FY2024 | +32.5% | — | |
現預金 百万円 | 137,928 FY2024 | -8.4% | +16.1% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
売上高
1,408億円
純利益
143億円
総資産
1,567億円
所在地を問わず同業種で選定
株式会社ソラシドエア上場
ＡＮＡホールディングス株式会社上場
日本航空株式会社上場
中部国際空港株式会社上場
株式会社ＯＣＳ
エアロトヨタ株式会社
Ｐｅａｃｈ・Ａｖｉａｔｉｏｎ株式会社
全日本空輸株式会社
前年同期比・連結
2024年9月30日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 9.4%増、営業利益が 59.1%減、純利益が 84.6%減。
営業収益
▲ 9.4%
3,972.99億円（前年同期 3,630.21億円）
営業利益
▼ 59.1%
46.06億円（前年同期 112.5億円）
純利益
▼ 84.6%
9.15億円（前年同期 59.24億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
株式会社近鉄エクスプレスは特許2件・商標7件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）、特許はハンドリングなどの分野が中心です。
特許
2件
審査中・消滅含む 22件
商標
7件
審査中・消滅含む 13件
登録・現存
2件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
20件
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
ＥＶ∞ＰＯＷＥＲＥＤ
広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行 · 登録2025
Ａ ｇｌｏｂａｌ ｎｅｔｗｏｒｋ． Ａ ｇｒｅｅｎｅｒ ｆｕｔｕｒｅ．
広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行 · 登録2025
ＫＷＥ ＬＯＧＩＳＴＥＥＤ
広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行 · 登録2024
ロジスティードＫＷＥ
広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行 · 登録2024
ＫＷＥ
鮮度保持装置登録2023・請求項4項
収納容器に収容される全ての収容物の鮮度を維持することができる鮮度保持装置
データ基準日: 2026年8月6日確認分
産業分野: 機械工学（現存2）・その他分野（現存1）・化学（現存1）・計測機器（現存1）
家具・プラスチック製品 · 登録2012
さすがだね、を世界中で。
輸送・物流・旅行 · 登録2007
通い箱登録2013・請求項6項
製品等、または製品等が収納された容器である物品を搬送するに際し、通い箱に対してこれら物品の収納・取出しを行う場合にその作業効率を向上させるとともに、軽量でありながら所定の強度を確保できる通い箱
