法人向け（物流・運輸・エネルギー・環境）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
ジャパンハイドロ株式会社は、海事産業の脱炭素化を推進するソリューションプロバイダーです。同社は、船舶建造、エンジニアリング、水素エンジン（内燃機関）の輸入・販売、および水素関連事業の開発を主要な事業としています。特に、CMBグループおよび常石グループの合弁会社として、水素エンジン関連技術・ノウハウを基盤に、国内の船舶、港湾産業、洋上風力発電分野など多方面にわたる新たな水素関連事業の提案・導入支援を行っています。同社の具体的なサービスには、世界初の軽油水素混焼高速エンジン搭載旅客船「ハイドロびんご」の開発・運航実績があり、この船舶は水素混焼制御システムによりCO2排出量を最大50%削減し、「シップ・オブ・ザ・イヤー2021小型旅客部門賞」を受賞しました。また、同社はベルギーのBeHydro社製水素混焼エンジンおよび100%水素専焼エンジンの日本総代理店として、これらのエンジンの輸入、販売、性能試験、納品、アフターサービスまでを一貫して担当しています。さらに、同社は船舶の脱炭素化を推進する研究開発拠点として「水素エンジンR&Dセンター」を開所しました。このセンターは、水素エンジンの開発から貯蔵、船舶への充填までを一気通貫で実施できる世界初の造船工場敷地内施設であり、オープン型ラボとして国内の水素エンジン開発を加速させる役割を担っています。ここでは、高速エンジンから中速エンジンまで幅広い水素エンジンの試験や認証取得が可能で、船舶用特化型の水素ステーションも備えています。同社は、水素専焼発電機「H2 MONO FUEL GENSET」の国内販売およびレンタルも手掛けており、CO2排出ゼロで純度の低い水素も利用可能な汎用性の高い発電ソリューションを提供しています。これらの取り組みを通じて、同社は船舶や港湾設備、重機などのヘビーロード分野における水素エンジンの適用を推進し、経済性、安全性、環境負荷低減を両立させたソリューションを提供することで、日本のゼロエミッション目標達成と水素社会の実現に貢献しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
-256万円
総資産
4.1億円
社会保険被保険者数
8人 · 2026年9月
34期分（2023/12〜2026/09）
被保険者数 前年同月比
0人 · 2026年9月
前年同月 8人（2025年9月）→ 8人（0人）
ROE単体
-1.31% · 2021年3月
2期分（2020/03〜2021/03）
ROA単体
-0.63% · 2021年3月
2期分（2020/03〜2021/03）
自己資本比率単体
48.29% · 2021年3月
2期分（2020/03〜2021/03）
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接続方法を見る同地域・同業種で選定
同業種の企業を読み込み中
純利益
-256万円
総資産
4.1億円
所在地を問わず同業種で選定
株式会社ナンシン上場
オイレス工業株式会社上場
株式会社小松製作所上場
酒井重工業株式会社上場
ヴィスコ・テクノロジーズ株式会社上場
日本アイ・エス・ケイ株式会社上場
濱井産業株式会社上場
株式会社荏原製作所上場
ジャパンハイドロ株式会社は商標3件・特許1件・実用新案2件を保有しています。商標は乗物（第12類）、特許は材料・冶金などの分野が中心です。
商標
3件
審査中・消滅含む 5件
特許
1件
審査中・消滅含む 2件
実用新案
2件
登録・現存
3件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
1件
車両、及び船舶登録2023・請求項10項
本発明は、流体収納容器を車両の荷台に載置した状態で、流体を前記車両とは異なる他の装置、又は、流体収納容器とは異なる他の容器へ供給可能な車両を提供すること
データ基準日: 2026年8月6日確認分
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: 化学（現存1）・機械工学（現存1）・電気工学（現存1）
