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法人向け（物流・運輸・宿泊・観光・レジャー）行政向け個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
一般財団法人交通経済研究所は、1946年に財団法人運輸調査局として設立された、交通経済・経営分野の民間シンクタンクです。同法人は、産・官・学を結ぶ懸け橋として、社会経済の変化に対応した陸・海・空の交通経済・経営・政策に関する調査・研究を行い、交通のあり方を展望・提言することで社会に貢献することを基本理念としています。事業経営や政策立案に資する学術的な調査・研究を追求し、交通の課題解決と発展に貢献しうる有益な情報発信を行うとともに、交通資料の蓄積・公開を通じて、研究者や交通に関わる人材の育成にも貢献しています。 主要な事業として、「調査・研究事業」では、官公庁、地方自治体、交通事業者など多方面からの依頼に基づく受託調査や、同法人独自のテーマ設定による調査・研究を実施し、その成果を学会や各種媒体で発表しています。具体的には、外国の交通に関する事例比較、交通に関する利用者分析、地域交通に関する諸課題、観光に関する各種分析、物流に関する諸課題など多岐にわたるテーマに取り組んでいます。最近では、新型コロナウイルスによる交通事業者のロイヤリティマーケティングや利用者の行動変容、SDGs意識の高まりを踏まえた交通事業者の企業行動、脱炭素と経済成長の両立、MaaS、自動運転、バリアフリー政策、公共交通無料化、訪日外国人旅客の動向など、現代社会の重要なテーマを深く掘り下げています。 次に「情報サービス事業」として、月刊交通専門誌「運輸と経済」を1947年の創刊以来発行し、交通全般にわたる調査・研究の発表の場を提供し、学究と実務の架け橋としての役割を担っています。また、長年にわたり蓄積した交通経済・経営に関する文献・資料の保全管理を行う交通専門図書館を運営しており、図書4万冊、雑誌500タイトルを所蔵しています。上野資料室は事前予約制で一般公開され、信濃町資料室は賛助会員限定で最新資料を提供しています。蔵書オンライン検索やレファレンスサービス、資料の貸出（郵送含む）も行い、情報提供に努めています。さらに、『交通経済研究所 NEWS』（月刊）や『交通学研究』（年刊）の刊行、創刊号から直近1年前までの『運輸と経済』デジタルアーカイブの提供、交通に関する講演会・研究報告会などのイベント開催も行っています。 第三に「日本交通学会事務局」として、交通経済の有識者で構成される日本交通学会の事務局を担い、その研究活動および運営を支援しています。これらの活動を通じて、同法人は交通を通じた豊かな未来の社会実現に貢献しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
一般財団法人交通経済研究所は2025年11月、「"食"がつなぐ人流と物流」をテーマとする「運輸と経済フォーラム」を11月13日に開催することを発表しました。続く2026年4月には、"青切符"導入で注目される「自転車」を特集した交通の研究専門誌「運輸と経済」4月号を4月9日に発売、同年5月には"混雑"という難題と今後の方策を議論する最新号を5月12日に発売しています。さらに2026年6月には、自動運転の現在地と未来を見つめた「運輸と経済」最新号を6月9日に発売することを公表しています。
社会保険被保険者数は2025年3月の24名から2026年6月時点で23名と、概ね横ばいで推移しています。
フォーラム開催と専門誌の連続発刊が中心であり、食と物流、自転車、混雑、自動運転といった交通分野の政策・社会課題を順次取り上げる情報発信が続いています。
この要約は 2026-06-06 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 4 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
従業員数（被保険者）
23人 · 2026年7月
23期分（2024/08〜2026/07）
このデータをAIで活用
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