福岡県鞍手郡鞍手町に所在する、2012年設立・社会保険被保険者数33名の建設・土木（土木工事）企業。
- 所在地
- 〒807-1305 福岡県 鞍手郡鞍手町 大字新延２６２３番地１６
- 法人番号
- 1290801014409
福岡県鞍手郡鞍手町に所在する、2012年設立・社会保険被保険者数33名の建設・土木（土木工事）企業。
法人向け（物流・運輸）
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九軌建設株式会社は、JR西日本管内の山陽新幹線において、新関門トンネルから博多総合車両所までの線路保守工事を担う軌道工事会社である。同社の主な業務は、経年劣化したレールや枕木、両者を固定する金具、レールと枕木を支える道床バラストの交換である。さらに、列車の縦揺れや横揺れを抑えて乗り心地と走行安定性を維持するため、軌道の高低や通りを0.1ミリメートル単位で調整する。担当区間のレール状態を継続的に把握し、劣化度や緊急性に応じて作業の優先順位を定める点にも特徴がある。 保守作業は、新幹線の営業運転が終了する午前0時から始発前の午前6時までを中心に実施し、施工直後から最高時速300キロメートルの列車が安全に走行できる精度で線路を復旧する。短い夜間作業時間内に部材交換、軌道整正、安全確認を完了させ、翌朝の定時運行を支える継続的な保守工事がビジネスモデルの中核である。2012年に光軌道工業、松尾軌工、白川土木の同業3社が合併して発足し、各社が山陽新幹線開業当時から蓄積してきた軌道保守技術を承継した。ルールの厳守、安全を最優先とする施工管理、作業方法の改善、工事関係者間の連携を重視し、新幹線利用者の安全性と快適性を支える夜間軌道保守に強みを持つ。
2026年8月28日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
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収録データなし: 決算・組織再編・公共調達・知的財産権・ニュース・ネガティブ情報・所属団体
社会保険被保険者数
32人 · 2026年10月
35期分（2023/12〜2026/10）
被保険者数 前年同月比
+6.7% · 2026年10月
前年同月 30人（2025年10月）→ 32人（+2人）
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社員ファースト経営
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社会保険被保険者数
32人 · 2026年10月
35期分（2023/12〜2026/10）
被保険者数 前年同月比
+6.7% · 2026年10月
前年同月 30人（2025年10月）→ 32人（+2人）
所在地を問わず同業種で選定
