法人向け（製造業・卸売・商社）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
内外トランスライン株式会社は、1980年に設立された国際総合フレイト・フォワーダーであり、「お客様第一主義」をモットーに、日本からの海上輸出混載輸送を主たる業務として事業を展開してきました。同社は、複数のお客様の貨物を1本のコンテナに詰め合わせて輸送する輸出入海上混載輸送サービスにおいて、日本国内でトップシェアを誇ります。また、お客様の貨物をコンテナ単位で輸送する輸出入海上フルコンテナ輸送サービスも提供しており、豊富な運航スケジュールと強力な海外ネットワークを強みとしています。 同社のサービスラインナップは多岐にわたり、海上輸送だけでなく、航空貨物輸送、大型機械等の特殊貨物輸送、ドア・ツー・ドアの輸出入一貫輸送、三国間輸送サービスも展開し、顧客の多様な物流ニーズに対応しています。さらに、輸出入通関サービス、シンガポール、釜山、インドに自社倉庫を構える倉庫サービス（3PL含む）、危険品混載輸送サービス、食品輸出輸送サービス、貨物保険取次サービス、貨物引取・配車マッチングサービス「NAIGAI CARGO」など、国際貨物輸送における包括的なソリューションを提供しています。 同社は自前の船や飛行機を所有せず、船会社や航空会社のスペースを借り、日本各地の倉庫会社、トラック会社、そして全世界の海外代理店と密接に連携することで、柔軟かつ最適な輸送手段を顧客に提供するビジネスモデルを確立しています。特に、高頻度・高速サービス、危険品取扱の専門知識、日本食材の輸送対応、そして35年以上の混載貨物取扱で培った安全・確実なノウハウが強みです。アジアを中心に展開する現地法人に加え、全世界の代理店との提携により、グローバルな物流ネットワークを構築し、複雑な三国間貿易や時差のある海外からの見積もり要求にも迅速に対応できる体制を整えています。顧客は、小口貨物から特殊貨物、危険品、食品まで、幅広い種類の貨物を世界各地へ安全かつ効率的に輸送したい企業が対象となります。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
内外トランスライン株式会社は2025年7月8日、当社株式の上場廃止を発表し、同月18日には臨時報告書を提出しています。
決算によると、売上高は2020年12月期10,202百万円から2022年12月期25,597百万円まで拡大した後、2023年12月期には15,033百万円まで減少し、2024年12月期は16,824百万円となっています。2016年12月期からの推移では約1.69倍に拡大しています。純利益も同様に2022年12月期3,128百万円をピークに、2024年12月期は1,633百万円で推移しており、総資産・純資産はこの間拡大を続け、2024年12月期はそれぞれ13,371百万円、11,613百万円となっています。社会保険被保険者数は2025年4月の262名から2026年7月には268名と概ね横ばいで推移しています。
株式の上場廃止という節目を迎える中、決算面では総資産・純資産の拡大基調が続いており、財務基盤の強化を伴う転換期にあたります。
この要約は 2026-07-04 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 2 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
380億円
純利益
32億円
総資産
274億円
従業員数（被保険者）
263人 · 2026年8月
33期分（2023/12〜2026/08）
ROE単体
15.1% · 2024年12月
9期分（2016/12〜2024/12）
ROA単体
12.21% · 2024年12月
9期分（2016/12〜2024/12）
自己資本比率単体
81.2% · 2024年12月
10期分（2016/12〜2024/12）
ROE
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株式会社大運
株式会社大運は、1945年の創業以来、70年以上にわたり日本の経済を支える総合物流企業として、「つねに豊かな総合物流の未来を拓く」という信念のもと、国内および国…
日新運輸株式会社
日新運輸株式会社は、1949年に設立された総合物流企業であり、特に国際複合一貫輸送サービスを主軸に事業を展開しています。同社は1992年に日系フォワーダーとして…
エフシースタンダードロジックス株式会社
エフシースタンダードロジックス株式会社は、経済のグローバリゼーションとサプライチェーンの変革に対応し、DXを融合させながら、常に新しい物流価値を創造し社会に貢献…
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
15.1% · 2024年12月
9期分（2016/12〜2024/12）
ROA連結
11.52% · 2024年12月
9期分（2016/12〜2024/12）
自己資本比率連結
81.2% · 2024年12月
10期分（2016/12〜2024/12）
EPS
323.32円 · 2024年12月
10期分（2016/12〜2024/12）
BPS
2,278.21円 · 2024年12月
9期分（2016/12〜2024/12）
PER
16倍 · 2024年12月
7期分（2018/12〜2024/12）
発行済株式総数
1,070万株 · 2024年12月
9期分（2016/12〜2024/12）
1株当たり配当金
85円 · 2024年12月
7期分（2018/12〜2024/12）
配当性向
50.8% · 2024年12月
7期分（2018/12〜2024/12）
株主総利回り
210.2% · 2024年12月
5期分（2020/12〜2024/12）
設備投資額
16.0億円 · 2024年12月
6期分（2019/12〜2024/12）
役員報酬総額
1.1億円 · 2024年12月
5期分（2020/12〜2024/12）
男性役員数
10人 · 2024年12月
6期分（2019/12〜2024/12）
女性役員数
2人 · 2024年12月
6期分（2019/12〜2024/12）
女性役員比率
16.7% · 2024年12月
6期分（2019/12〜2024/12）
従業員数
235人 · 2024年12月
9期分（2016/12〜2024/12）
平均年齢
42歳 · 2024年12月
6期分（2019/12〜2024/12）
平均勤続年数
11年 · 2024年12月
6期分（2019/12〜2024/12）
平均年間給与
633万円 · 2024年12月
6期分（2019/12〜2024/12）
女性管理職比率
19.7% · 2024年12月
1期分（2024/12〜2024/12）
男女賃金格差（全体）
74.1% · 2024年12月
1期分（2024/12〜2024/12）
男女賃金格差（正規雇用）
74% · 2024年12月
1期分（2024/12〜2024/12）
男女賃金格差（非正規雇用）
69.5% · 2024年12月
1期分（2024/12〜2024/12）
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株式会社サンカラーシッピングは、国際物流を主軸に、輸出入通関、混載貨物サービス、倉庫保管と流通加工、内陸運送まで幅広く手掛ける総合物流企業です。同社は、航空、海…
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株式会社リアルインターナショナルは、国際物流サービスを主軸に、特に中古車および中古建設機械の輸出支援に強みを持つ企業です。1996年の創業以来、国際貿易の架け橋…
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誠信海運株式会社は、国際物流を主軸とする総合的な貨物運送サービスを提供する企業です。海上輸送、航空輸送、およびこれらを組み合わせた国際複合一貫輸送を手がけており…
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ＳＯ－ＳＨＩＮ株式会社
ＳＯ－ＳＨＩＮ株式会社は、国際物流事業、トレーディング事業、国際物流代理店業を主要な柱として展開しています。国際物流事業では、輸出入におけるDoor to Do…
日本郵船株式会社上場
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 38,016 FY2024 | +17.8% | +14.4% | |
売上総利益 百万円 | 10,681 FY2024 | +3.8% | +15.5% | |
営業利益 百万円 | 4,138 FY2024 | -1.5% | +30.9% | |
当期純利益 百万円 | 3,155 FY2024 | +3.7% | +38.8% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 323.3 FY2024 | +3.6% | +38.7% | |
BPS 円 | 2,278.2 FY2024 | +14.1% | +24.6% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 15.1 FY2024 | -10.1% | +12.3% | |
自己資本比率 % | 81.2 FY2024 | -2.6% | +3.1% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 27,397 FY2024 | +17.3% | +21.0% | |
総負債 百万円 | 4,167 FY2024 | +39.8% | +9.3% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 3,322 FY2024 | +25.6% | +29.3% | |
投資 CF 百万円 | -2,461 FY2023 | -1970.4% | — |
DPS 円 | 85.0 FY2024 | +0.0% | +24.0% |
純資産 百万円 |
| 23,230 FY2024 |
| +14.0% |
| +23.9% |
自己資本 百万円 | 20,237 FY2024 | +13.1% | +21.4% |
流動負債 百万円 | 3,100 FY2024 | +44.8% | +7.4% |
固定負債 百万円 | 1,067 FY2024 | +27.1% | +15.8% |
財務 CF 百万円 | -991 FY2024 | +14.9% | — |
現預金 百万円 | 15,748 FY2024 | +13.4% | +23.3% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
内外トランスライン株式会社は商標4件を保有しています。商標は広告・小売・事業支援（第35類）の分野が中心です。
商標
4件
ＮＡＩＧＡＩ ＴＲＡＮＳ ＬＩＮＥＳ
広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行 · 登録2009
ＮＡＩＧＡＩ ＴＲＡＮＳ ＬＩＮＥ ＬＴＤ．
広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行 · 登録2009
内外トランスライン株式会社
広告・小売・事業支援・輸送・物流・旅行 · 登録2009
データ基準日: 2026年8月6日確認分
前年同期比・連結
2024年12月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 6.1%増、営業利益が 15.3%減、純利益が 10.5%減。
売上高
▲ 6.1%
172.14億円（前年同期 162.31億円）
営業利益
▼ 15.3%
19.25億円（前年同期 22.72億円）
純利益
▼ 10.5%
14.74億円（前年同期 16.47億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
