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業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
ダイハツインフィニアース株式会社は、1907年に「発動機製造株式会社」として創業し、内燃機関の製造を目的として以来、社会インフラを支える技術を提供してきました。2025年5月に「ダイハツインフィニアース株式会社」へ社名変更し、「TECHNOLOGY FOR THE EARTH ―技術は地球を守るために―」をパーパスに掲げ、持続可能な社会の実現を目指しています。同社の主要事業は、舶用部門における発電用および推進用ディーゼルエンジン、陸用部門における非常発電用・ポンプ用ディーゼルエンジン、ガスタービン・ガスエンジン、常用発電システム、そして産業機器部門におけるアルミホイール、オイルミスト、ドーナツカップリングの製造販売です。特に船舶用エンジンでは海上物流を支え、陸用エンジンでは常用・非常用の電源確保を通じて人々の安心安全な暮らしに貢献しています。同社は、たくましい創造性と優れた技術を磨き上げ、市場のニーズを先取りした商品とサービスを提供することを経営方針としています。環境保全にも注力し、CO2削減や循環型社会への貢献を目指し、超低NOxガスタービンや食品廃棄物処理装置などの環境関連商品を開発してきました。また、次世代燃料対応エンジンの開発にも積極的に取り組み、アンモニアエンジンやデュアルフューエルエンジンの研究・開発を進め、姫路工場への追加投資により2026年の稼働を目指しています。顧客に対しては、舶用補機関向け次世代型機関状態監視システム「C-MAXS LC-A」を利用したメンテナンス支援サービスを提供し、サービスの付加価値を高めています。品質管理においてはISO9001、環境管理においてはISO14001の認証を取得しており、高い品質と環境意識を持って事業を展開しています。グローバルな視点での事業展開も進め、北・中米、アジア太平洋、欧州、中国など世界各地に販売代理店や事務所を設立し、国際的な技術提携も積極的に行っています。
2026年4月28日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
ダイハツインフィニアース株式会社の直近の動向として、2025年6月に第65期(2024年4月-2025年3月)の有価証券報告書を公表するとともに、譲渡制限付株式報酬としての自己株式処分を決議し、7月に払込完了を発表しました。2025年10月には商標「InfiniEarth」を出願し、同月に業績予想の修正を開示しています。四半期ごとに決算短信を開示するなか、2026年3月には人事異動を公表し、2026年4月には業績予想および配当予想の修正(増配)を発表しました。2026年5月7日には2026年3月期通期決算短信に加え、監査等委員会設置会社への移行および定款の一部変更、自己株式の消却を相次いで決議し、5月10日には通期決算短信と監査等委員会移行に関するお知らせの一部訂正を開示しています。
公表されている連結決算では、売上高は2023年3月期 72,113百万円 → 2024年3月期 81,775百万円 → 2025年3月期 88,781百万円と3期連続で増収となり、純利益も2,948 → 5,149 → 5,717百万円と拡大しています。社会保険被保険者数は2025年2月の1,028名から2026年5月の1,156名へと128名(約12%)増加し、緩やかな増員基調で推移しています。
増収増益が続くなかで、商標「InfiniEarth」の出願、監査等委員会設置会社への移行、自己株式消却と増配の同時決議など、ガバナンス体制と株主還元の両面で動きが重なっています。
この要約は 2026-05-19 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 28 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
881億円
純利益
59億円
総資産
1,105億円
従業員数（被保険者）
1,160人 · 2026年7月
28期分（2024/04〜2026/07）
ROE単体
14.95% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
5.96% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
39.91% · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
ROE
このデータをAIで活用
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11.98% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
5.36% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
44.74% · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
EPS
221円 · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
BPS
1,483円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
9倍 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
3,185万株 · 2026年3月
13期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
69円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
31.1% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
452.8% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
121億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
3.1億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
12人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
1人 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
女性役員比率
8% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
従業員数
940人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
40歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
13年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
700万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
1.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
80.7% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
80.5% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
88.5% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
0% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
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採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 88,066 FY2026 | -0.8% | +11.2% | |
売上総利益 百万円 | 21,337 FY2026 | +2.1% | +12.6% | |
営業利益 百万円 | 7,621 FY2026 | -0.2% | +38.1% | |
当期純利益 百万円 | 5,920 FY2026 | +3.6% | +31.7% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 232.9 FY2026 | +28.7% | +39.2% | |
BPS 円 | 1,941.7 FY2026 | +11.7% | +9.4% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 12.7 FY2026 | +5.8% | +28.2% | |
自己資本比率 % | 44.7 FY2026 | -2.6% | -1.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 110,498 FY2026 | +15.0% | +5.5% | |
総負債 百万円 | 61,066 FY2026 | +17.7% | +7.2% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 9,113 FY2026 | -2.6% | +3.7% | |
投資 CF 百万円 | -6,513 FY2025 | -111.7% | — |
DPS 円 | 69.0 FY2026 | +11.3% | +46.5% |
純資産 百万円 |
| 49,432 FY2026 |
| +11.8% |
| +3.5% |
自己資本 百万円 | 47,185 FY2026 | +10.3% | +2.4% |
短期有利子負債 百万円 | 12,656 FY2026 | +238.1% | +29.9% |
流動負債 百万円 | 45,639 FY2026 | +43.9% | +15.0% |
固定負債 百万円 | 15,427 FY2026 | -23.5% | -6.4% |
財務 CF 百万円 | 3,523 FY2026 | +132.6% | +154.2% |
現預金 百万円 | 20,996 FY2026 | -0.1% | -5.5% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 3.2%減、営業利益が 22.6%減、純利益が 0.8%減。
売上高
▼ 3.2%
415.34億円（前年同期 428.96億円）
営業利益
▼ 22.6%
24.63億円（前年同期 31.83億円）
純利益
▼ 0.8%
21.1億円（前年同期 21.27億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
ダイハツインフィニアース株式会社は特許226件・商標33件・実用新案26件・意匠2件を保有しています。商標は機械・エンジン（第7類）、特許はエンジン・ポンプ・タービンなどの分野が中心です。
特許
226件
登録 130
商標
33件
登録 28
実用新案
26件
登録 15
意匠
2件
登録 2
登録・現存
62件
審査中
109件
満了
0件
消滅・拒絶
83件
ｉＥ
機械・エンジン・電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
ＩＥ
機械・エンジン・電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン · 登録2025
ＤＡＩＨＡＴＳＵ ＩＮＦＩＮＥＡＲＴＨ
機械・エンジン・電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン · 登録2024
ＤＤ‐ＬＥＡＤ
電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン · 登録2024
ＩＮＦＩＮＥＡＲＴＨ
機械・エンジン・電子機器・ソフトウェア・建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン · 登録2024
ＤＤ‐ＰＡＳＳＰＯＲＴ
電子機器・ソフトウェア・広告・小売・事業支援・建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン ·
燃料噴射ポンプ登録2026・請求項4項
プランジャとバレルとの隙間にリークする燃料油を効率よくバレル外へ回収する。
エンジンにおけるアンモニア混焼方法、アンモニア混焼エンジン、及びアンモニア混焼エンジンを搭載した船舶登録2026・請求項17項
アンモニアと液体燃料を混焼するエンジンにおけるアンモニアの混焼率の増大化を図り、排気ガスの性状を従来よりも向上させることのできる、エンジンにおけるアンモニア混焼方法、アンモニア混焼エンジン、及びアンモニア混焼エンジンを搭載した船舶
データ基準日: 2026年7月23日確認分
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: 機械工学（156）・その他分野（36）・化学（34）・計測機器（24）・電気工学（13）
ラッシュアジャスタを用いるための内燃機関の動弁系構造登録2026・請求項3項
押さえティのアーム部からのラッシュアジャスタの脱落を防止でき、バルブと押さえティとを組み付けるときの作業性を向上できる内燃機関の動弁系構造
ガスタービンの排気ダクト構造登録2026・請求項8項
ガスタービンの排気ダクト構造の耐久性を向上する。
内燃機関システム登録2026・請求項7項
貯留槽及び小出槽を接続する燃料の流路に配置される部材の損傷を抑制できる内燃機関システム
