法人向け行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
株式会社セネックは、1977年の創業以来、自家用自動車運行管理業務を主軸に、顧客の事業経営に貢献する多角的なサービスを提供しています。同社の主要事業は、まず商工業地域の市場調査・診断に関する業務であり、顧客の要望に基づく事業計画の策定支援や新製品開発・販売戦略の企画提案を行います。次に、コンピューターシステムによる情報処理サービス業務として、最新鋭のIT技術を駆使した位置情報システム「バスキャッチ」を提供。これはGPSロケータを活用し、送迎バスの運行状況（予測到着時間、バス接近情報、時刻表など）をリアルタイムで配信することで、利用者の利便性向上、施設の集客力強化、運行の効率化、経費削減に貢献しています。さらに、経営活性化のための研修や人材育成カウンセリング業務を通じて、働く人々の能力開発やキャリア形成を支援しています。社会貢献事業としては、遠隔英語教育システムや高齢者が働きやすい環境整備事業にも取り組んでいます。 特に強みとしている自家用自動車運行管理業務では、長年培ったノウハウとPDCAサイクルを徹底し、運行管理計画の立案から実行、評価、改善までを一貫してサポート。独自の厳しい教育制度で「おもてなしの心」と「安全運転技術」を兼ね備えた運行スタッフ（CSスタッフ）を全国に配属し、高いサービス品質を維持しています。 近年では、次世代技術を活用した新たな事業領域にも積極的に進出しており、自動運転サービスとして茨城県境町での自動運転バス公道運行や遠隔監視サービスの提供、監視センターの構築を進めています。北海道上士幌町の自動運転バスの遠隔監視も手掛けるなど、この分野での全国展開を目指しています。また、ドローン運航サービスも展開し、令和6年のドローン航空法改正に合わせて事業を開始。ドローン離着陸テストセンターや自動配達システム実演センターを設置し、「新スマート物流」の実用化に向けた取り組みを推進しています。同社は、女性と高齢者が活躍できる社会の実現にも注力しており、柔軟な経営体質と女性の感性を活かした運営管理を実践することで、顧客サービスと経営効率の向上を図っています。これらの幅広い事業展開と先進技術への挑戦により、顧客の多様なニーズに応え、未来を切り拓くサービスを提供し続けています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
従業員数（被保険者）
136人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
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株式会社セネックは商標10件・特許8件・意匠1件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）、特許は輸送などの分野が中心です。
商標
10件
登録 8
特許
8件
登録 3
意匠
1件
登録 1
登録・現存
3件
審査中
2件
うち審査請求なし 2件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
3件
スカイドアーＭＡＸ
電子機器・ソフトウェア・乗物・輸送・物流・旅行・IT・研究開発・デザイン · 登録2023
スカイドアー
電子機器・ソフトウェア・乗物・輸送・物流・旅行・IT・研究開発・デザイン · 登録2023
Ｖｏｌｏ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン · 登録2023
Ｖｏｌｏ ＭＡＸ
広告・小売・事業支援・金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン · 登録2023
バスフレンド
自動運転車両監視システム、自動運転車両監視装置登録2026・請求項6項
故障や事故、災害の際の自動運転車両とその周りの状況の情報収集をシンプルな構成で実現する。
自動運転車両監視システム、自動運転車両監視装置登録2026・請求項6項
故障や事故、災害の際の自動運転車両とその周りの状況の情報収集をシンプルな構成で実現する。
データ基準日: 2026年7月29日確認分
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: 機械工学（5）・計測機器（3）・電気工学（1）
輸送・物流・旅行 · 登録2017
バスゲット
輸送・物流・旅行 · 登録2014
自動運転車両運行システム、自動運転車両運行装置登録2026・請求項14項
自動運転車両を安全かつ適切に運行するとともに、その運行のためのシステムを合理的に運用する。 【課題手段】 路線バスとして事前に決められたスケジュールに沿うように運行される自動運転車両と、前記自動運転車両に搭乗し前記自動運転車両を運転しない運行補助者が前記運行に影響する情報としての混雑状況を含むデータを送信する情報端末と、前記データを受信し前記スケジュールに対して前記運行にずれが生じるおそれがあるとき又はずれが生じたときに前記自動運転車両に対して回復運転の指示を出すことを含む情報処理を行う情報管理部と、を備え、前記情報管理部は前記データの送信履歴に基づいて前記運行補助者が勤務をしていると判断する自動運転車両運行システムである。 【選択図】図１
