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法人向け個人向け行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
大和自動車交通株式会社は、創業以来80余年にわたりハイヤー・タクシー業界を牽引し続けるリーディングカンパニーであり、業界で唯一の東証上場企業として高い経営水準と社会的信頼を維持しています。同社の主要事業はハイヤー・タクシー業と不動産業です。ハイヤー・タクシー事業では、東京23区、武蔵野市、三鷹市、北多摩交通圏を中心に、一般タクシーサービスに加え、空港や東京ディズニーリゾートへの定額制タクシー、妊婦向けの「たまごタクシー」、車いす利用者サポート、東京観光タクシーなど多岐にわたるサービスを提供しています。また、官公庁、大手企業、金融機関、報道関係者向けのハイヤーサービスでは、役員車・社用車としての専属サービス、定期送迎、空港・ゴルフ送迎、スポット利用、運行管理請負など、お客様の多様なニーズに応じたパーソナルな移動空間を提供。特に訪日外国人やVIP向けには、英語対応ドライバーを擁し、レクサスLMなどのハイグレード車両を提供する「TOKYO CHAUFFEUR SERVICE」を展開しています。 同社は、自社開発の配車アプリや都内最大級のタクシー配車アプリ「S.RIDE」の導入、固定電話からの自動配車受付など、テクノロジーを活用した利便性向上にも注力。AI需要予測サービスの利用や、EVタクシーの充電運用最適化、自動運転移動サービスの実証実験にも積極的に参画し、次世代モビリティサービスの創出にも貢献しています。また、新型コロナウイルス感染症対策として、飛沫防止シート設置、車両の除菌・清掃、クレベリン除菌など、安全・安心な移動環境の提供を徹底しています。 不動産事業においては、オフィスビル9棟、マンション8棟の計17棟の賃貸物件を保有し、その管理・運営を通じて地域の活性化と入居者の満足度向上を目指しています。同社は「東京四社営業委員会」の一員として業界の模範となるべく、法令順守、内部統制、コーポレート・ガバナンス体制を徹底し、創業時から受け継がれる「和の精神」に基づき、お客様への良質なサービスと社員の働きやすい環境づくりを追求しています。
2026年4月28日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
大和自動車交通は2025年7月、タクシー配車アプリ「S.RIDE」で「鬼滅の刃」ラッピングタクシーを展開し、同月には足立区のオンデマンド型乗合タクシーの実証実験にも参画しました。2025年9月に燃料電池自動車「クラウン FCEV」を水素タクシーとして導入し、10月には訪日富裕層向けプレミアム紅葉ハイヤープラン「THE AUTUMN LUXURY RIDE」やMR技術を活用した「タイムトリップタクシー」の運行を告知。2025年10月29日にはS.RIDE株式会社および国際自動車株式会社との業務提携契約の締結を公表し、あわせて国際自動車による買集め行為に該当する株式取得と業績予想の修正を開示しました。2025年12月には連結子会社の簡易新設分割によるタクシー事業子会社設立を発表。2026年3月に世田谷区鎌田、5月に江東区亀戸で不動産事業建替えプロジェクト第2弾・第3弾となる賃貸マンションを竣工しています。2026年5月12日には買収防衛策の非継続（廃止）、業績予想値と実績値の差異、決算短信、金銭消費貸借契約の締結を同日開示し、6月3日に主要株主および筆頭株主の異動を、6月24日に有価証券報告書を提出しています。
決算によると売上高は2022期1,062 → 2023期664 → 2024期1,465 → 2025期1,548 → 2026期1,610百万円と推移しています。純利益は2022期1,509百万円ののち2023期▲68、2024期▲426、2025期▲326、2026期▲95百万円となっています。社会保険被保険者数は2025年3月206名から2026年7月207名と概ね横ばいです。
配車アプリ・水素タクシー・MR技術・IPコラボといったタクシー事業のサービス展開に加えて、大手同業との資本業務提携、筆頭株主異動、買収防衛策廃止など資本政策関連の開示が集中する局面にあたります。
この要約は 2026-07-04 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 47 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
札幌市、名古屋市で相互配車サービスを開始したタクシー配車アプリ。
「ブレインスリープ タクシー」に採用されたプレミアムハイヤーサービス。
売上高
199億円
純利益
2.2億円
総資産
296億円
従業員数（被保険者）
207人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
-1.27% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
-0.38% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
30.03% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE
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2.32% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
0.75% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
32.39% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS
-21円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS
1,676円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
25倍 · 2026年3月
9期分（2016/03〜2026/03）
発行済株式総数
525万株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
9円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
配当性向
1.1% · 2022年3月
6期分（2016/03〜2022/03）
株主総利回り
154.7% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
22.1億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
9,200万円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
9人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
1人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員比率
10% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
従業員数
102人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
48歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
16年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
521万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
4.9% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
62.2% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
64.5% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
78.5% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
100% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
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採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 19,907 FY2026 | +4.5% | +6.9% | |
売上総利益 百万円 | 2,477 FY2026 | +42.3% | +49.6% | |
営業利益 百万円 | 384 FY2026 | +1928.6% | — | |
当期純利益 百万円 | 222 FY2026 | +68.2% | -40.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 50.1 FY2026 | +69.2% | -41.5% | |
BPS 円 | 2,139.3 FY2026 | +3.4% | +0.1% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 2.4 FY2026 | +71.4% | -42.7% | |
自己資本比率 % | 32.2 FY2026 | +4.9% | +1.5% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 29,561 FY2026 | -1.6% | -0.5% | |
総負債 百万円 | 19,985 FY2026 | -3.8% | -1.2% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 1,001 FY2026 | +82.3% | -4.4% | |
投資 CF 百万円 | -1,163 FY2023 | -143.5% | — | |
DPS 円 | 9.0 FY2026 | +12.5% | +22.5% |
純資産 百万円 |
| 9,575 FY2026 |
| +3.4% |
| +1.0% |
自己資本 百万円 | 9,161 FY2026 | +2.1% | +0.6% |
短期有利子負債 百万円 | 5,228 FY2026 | -46.8% | +1.5% |
流動負債 百万円 | 8,083 FY2026 | -36.8% | -0.7% |
固定負債 百万円 | 11,902 FY2026 | +49.0% | -1.5% |
財務 CF 百万円 |
| -1,331 FY2026 |
| -50.2% |
| — |
現預金 百万円 | 3,130 FY2026 | -25.6% | -21.0% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
大和自動車交通株式会社は商標5件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行（第39類）の分野が中心です。
商標
5件
登録 3
登録・現存
0件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
0件
わびっと
電子機器・ソフトウェア・輸送・物流・旅行 · 登録2024
大∞和
電子機器・ソフトウェア・輸送・物流・旅行 · 登録2024
たまごタクシー
輸送・物流・旅行 · 登録2018
データ基準日: 2026年7月24日確認分
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 5.8%増、営業利益が 247.1%増、純利益が 116.3%増。
売上高
▲ 5.8%
98.89億円（前年同期 93.48億円）
営業利益
▲ 247.1%
2.28億円（前年同期 -1.55億円）
純利益
▲ 116.3%
2,400万円（前年同期 -1.47億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
