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東京都中央区に所在する、2017年設立・従業員32名の物流・運輸（タクシー・バス）企業。
- 所在地
- 〒103-0006 東京都 中央区 日本橋富沢町９番４号
- 法人番号
- 7010001185064
- 所在ビル
- 日本橋富沢町ビル(14 社)
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東京都中央区に所在する、2017年設立・従業員32名の物流・運輸（タクシー・バス）企業。
法人向け個人向け行政向け
株式会社ＮｅａｒＭｅは、リアルタイム位置情報を活用したインターネットサービスを基盤に、独自のAI技術を駆使したシェアリングエコノミー型モビリティサービス「NearMe / ニアミー」を主軸に事業を展開している。同社は、移動における「もったいない」を解消し、鉄道、バス、タクシーに次ぐ「第4の公共交通機関」となることを目標としている。主要サービスとして、自宅やホテルと全国の空港を結ぶドアツードアの空港送迎シャトルを提供しており、これにはシェア乗りと貸切ハイヤー・タクシーの選択肢がある。AIが最適なルートを算出し、同じ方向へ移動する利用者をマッチングすることで、経済的かつスムーズな移動を実現する。このサービスは延べ50万人以上に利用され、乗車後満足度は4.4/5以上という高い評価を得ている。 さらに、観光やビジネス利用向けの1日貸切・時間制フリープランのジャンボタクシーを東京、大阪、京都、奈良発着で提供するほか、自宅や宿泊場所とゴルフ場を結ぶ貸切ゴルフ送迎サービスも展開する。街なかでの日常利用に対応するシェア乗りタクシーも提供し、最大50%割引での利用を可能にしている。地域における交通手段の不足を補う予約制の地域シャトルサービスも提供し、住民の通勤・買い物や観光客の移動を支援するため、自治体や企業と連携しながら地域の移動課題解決に尽力する。法人向けには、通勤送迎サービスや、運行会社向けのLINE配車システムを提供し、配車業務のデジタル化、運行管理オペレーションの効率化、コスト改善を促進。導入企業では売上が約3倍、コストが500万円以上削減された実績も持つ。これらの多角的なサービスを通じて、個人利用者、企業、自治体、運行会社といった幅広い顧客層に対し、効率的で持続可能な移動手段を構築している。
株式会社ＮｅａｒＭｅは直近、空港送迎・地域シェア乗りの全国展開と自治体連携を相次いで進める一方、2025年12月期決算で債務超過に転じています。
株式会社ＮｅａｒＭｅの直近の動向として、2025年5〜6月に『ミッドナイトシャトル三鷹』始動、「スタートアップワールドカップ2025」ファイナリスト11社選出、『シェア乗りタクシー』への貸切移動機能追加を公表。7月には『阿蘇くまもと空港送迎タクシー』運行開始、「ANAあいのり空港送迎」の予約・配車担当、『シェア乗りライト』本格始動、『のるら西伊豆』実証運行と空港送迎・観光地サービスを相次いで投入しました。8月には国土交通省『「交通空白」解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト』に採択され、9月は東急不動産『COMFORIA』で居住者専用配車を実証、『NATUREVERSE ビジネスコンテスト 2025』で最優秀賞を受賞。10月にはJapan Mobility Show 2025連携、台北国際旅行博出展、AIエージェント本格導入、春秋航空・阿宝との中国インバウンド連携、『NearMe Spot』仮想停留所設置、『ミッドナイトシャトル渋谷・三鷹』開始、事業戦略発表会を公表。11月は『中電MaaS Powered by NearMe』参画、『福山エアポートライナー』予約受付開始、LINE配車への『シェア乗り』機能追加、12月は四国交通と愛媛県6市町でのAIタクシー運行、『いいやまライドシェア』実証、『Well-being & Age-tech 2025 Award』優秀賞受賞、特許「情報処理方法、情報処理装置およびプログラム」出願と続きました。2026年1月には『関西⇔高野直行便』予約開始、新富良野プリンスホテルおよび札幌市と連携、3月には熊本県と包括連携協定締結、4月には代表取締役の髙原幸一郎氏が一般社団法人スタートアップ協会代表理事に就任、5月には『愛媛FC応援シェアタクシー』運行と、自治体・交通事業者との連携を全国で広げています。
公表されている決算では、純損失が2018年12月期△44百万円、2019年期△75百万円、2021年期△268百万円、2022年期△369百万円、2023年期△745百万円、2024年期△777百万円、2025年期△565百万円と推移し、純資産は2024年12月期1,606千円から2025年12月期△353,528千円へと転じています。負債総額も2018年期4百万円から2025年期816百万円規模へ拡大しています。社会保険被保険者数は2025年2月33名から2026年5月32名へと概ね横ばいで推移し、期間内では2025年3〜5月の34名がピーク、2025年10月の30名が下限となっています。
直近は空港送迎・観光地シャトル・地域ライドシェアの全国展開と、自治体・交通事業者・大手企業との連携拡大が同時並行で進み、AIエージェント本格導入や国交省「交通空白」解消プロジェクト採択も重なるなど、サービス領域を広げる局面にあります。一方で決算面では純損失計上が継続し、2025年12月期に純資産がマイナスに転じた局面にあります。
この要約は 2026-05-21 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 44 件。
純利益
-5.7億円
総資産
4.6億円
従業員数（被保険者）
32人 · 2026年5月
30期分（2023/12〜2026/05）
ROE_単体
—% · 2025年12月
7期分（2018/12〜2025/12）
ROA_単体
-122.22% · 2025年12月
7期分（2018/12〜2025/12）
自己資本比率_単体
-76.41% · 2025年12月
7期分（2018/12〜2025/12）
紹介就職者数
0
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6期分（2020/03〜2025/03）
紹介離職者数
0人 · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
