証券コード9044東証プライム · 陸運業
大阪府大阪市中央区に所在する、1925年設立・従業員（被保険者）3,434名の物流・運輸（タクシー・バス）企業。
- 所在地
- 〒542-0076 大阪府 大阪市中央区 難波５丁目１番６０号
- 法人番号
- 6120001077499
- 所在ビル
- なんばスカイオ(45 社)
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証券コード9044東証プライム · 陸運業
大阪府大阪市中央区に所在する、1925年設立・従業員（被保険者）3,434名の物流・運輸（タクシー・バス）企業。
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法人向け個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
株式会社NANKAIは、1885年の創業以来、民営鉄道のパイオニアとして、運輸業を基盤に多角的な事業を展開する総合生活企業です。同社は、鉄道、バス、フェリーといった公共交通事業を通じて、大阪南部から和歌山、徳島、四国に至る広範な地域で安全・安心な移動サービスを提供しています。特に、南海電気鉄道株式会社は、ラピートやサザンなどの特急列車を運行し、南海アプリを通じてリアルタイム運行情報やデジタルきっぷ、minapita会員証機能を提供することで、顧客の利便性向上に努めています。 不動産事業では、都心開発や沿線郊外での大規模住宅開発、オフィス・商業施設の賃貸・管理、分譲住宅やリフォーム、注文住宅の販売を手掛け、地域社会の発展に貢献しています。流通事業では、なんばパークスやなんばCITYなどのショッピングセンター運営を通じて、沿線の賑わいを創出。レジャー・サービス業では、旅行業（出張支援システム「BTOL」やWEB販売）、ホテル・旅館業（「碧き島の宿 熊野別邸 中の島」）、ボートレース施設賃貸、ビル管理メンテナンス、葬祭事業、ゴルフ場運営、広告、保険、介護、eスポーツ、観光施設運営など、多岐にわたるサービスを提供し、人々の「しあわせなくらし」を育んでいます。 同社はデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進し、タッチ決済対応改札機、スマートフォンでのチケット購入、自動運転の実証試験、AIコンシェルジュの導入、データ分析による顧客体験向上、ネパールIT人材の活用など、革新的な取り組みを進めています。minapitaポイントとOneID化を核としたサービス連携により、顧客接点のUX・UI向上を図り、沿線価値の最大化と持続可能な社会の実現を目指しています。これらの事業を通じて、個人顧客から法人顧客、観光客、地域住民まで、幅広い層のニーズに応え、地域とともに成長する企業グループとしての役割を果たしています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
株式会社ＮＡＮＫＡＩ（当時の南海電気鉄道株式会社）は2025年7月に「ヴェリテモア」や「§ＮＡＮＫＡＩ‐ＬＯＧＩ」、8月1日には観光列車関連の「ＴＥＮＫＵ 零」「ＧＲＡＮ 天空」など商標4件、10月6日にも関連商標2件を出願しました。2025年11月12日には南海電気鉄道株式会社を相手に会社分割の実施を決定しています。2026年2月2日には新観光列車「GRAN 天空」の食事メニューを決定、2月20日には特急券の発売開始を発表し、2月24日には堺東の商業施設「HiViE堺東」のグランドオープン計画、2月27日には米国のバリューアッド型ファンドへの出資を発表しました。3月4日には「GRAN 天空」アテンダントの制服デザインを公開し、3月11日には吸収分割公告とあわせて商標3件を出願、3月16日には「新生NANKAIグループ」の始動を予告しています。4月1日には分割を実行して鉄道事業を南海電気鉄道株式会社へ承継させ、自社は同日付で商号を株式会社ＮＡＮＫＡＩに変更してグループの持株会社体制に移行しました。4月7日には「GRAN 天空」デビュー記念のコーヒーフェスティバルを開催し、4月29日にはＣＥＯ交代を発表、6月15日には有価証券報告書の提出とあわせて取締役の芦辺直人氏、取締役（監査等委員）の井越登茂子氏の退任が開示されました。
決算によると、売上高は2021年3月期の77,681百万円から2025年3月期には113,196百万円まで拡大し、純利益も同期間に▲1,742百万円の赤字から17,598百万円の黒字へと回復しています。2016年3月期と比較すると2025年3月期の売上高は約1.2倍の水準です。社会保険被保険者数は2025年4月の3,058名から2026年7月には3,434名へと緩やかな増加となっています（376名、約12.3%増）。
商号変更と会社分割によるグループ再編に加え、新観光列車「GRAN 天空」を軸としたブランド訴求や沿線再開発、海外ファンドへの出資など、事業領域の拡大に向けた動きが中心となっています。
この要約は 2026-07-04 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 68 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
営業収益
2,608億円
純利益
225億円
総資産
9,769億円
従業員数（被保険者）
3,434人 · 2026年7月
29期分（2024/03〜2026/07）
ROE単体
7.5% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA単体
2.05% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率単体
31.9% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
派遣労働者数
このデータをAIで活用
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商都交通株式会社
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株式会社オー・デイー・エス
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0人 · 2025年12月
1期分（2025/12〜2025/12）
派遣マージン率
0% · 2025年12月
1期分（2025/12〜2025/12）
派遣料金平均額
0円 · 2025年12月
1期分（2025/12〜2025/12）
ROE連結
7.5% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA連結
2.3% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率連結
31.9% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
EPS
—円 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
BPS
2,748.6円 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
PER
15倍 · 2025年3月
6期分（2019/03〜2025/03）
発行済株式総数
1.1億株 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
40円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
配当性向
25.7% · 2025年3月
5期分（2019/03〜2025/03）
株主総利回り
105.7% · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
設備投資額
182億円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
役員報酬総額
2.9億円 · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
男性役員数
12人 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
女性役員数
3人 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
女性役員比率
20% · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
従業員数
2,717人 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
平均年齢
44歳 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
平均勤続年数
22年 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
平均年間給与
650万円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
女性管理職比率
7.4% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男女賃金格差（全体）
76.9% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男女賃金格差（正規雇用）
79.8% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
59.8% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男性育休取得率
33.3% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
紹介離職者数
0人 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
派遣賃金平均額
0円 · 2025年12月
1期分（2025/12〜2025/12）
紹介就職者数
0人 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
東京・日本交通株式会社
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採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業収益 百万円 | 264,714 FY2026 | +1.5% | +7.0% | |
営業利益 百万円 | 39,945 FY2026 | +15.3% | +34.5% | |
当期純利益 百万円 | 25,135 FY2026 | +11.7% | +58.1% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 227.5 FY2026 | +14.5% | +59.1% | |
BPS 円 | 3,082.4 FY2026 | +12.1% | +8.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 7.8 FY2026 | +4.0% | +48.6% | |
自己資本比率 % | 31.3 FY2026 | -1.9% | +3.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 1,065,100 FY2026 | +9.0% | +3.7% | |
総負債 百万円 | 711,015 FY2026 | +9.6% | +1.9% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 47,535 FY2026 | +8.5% | +3.2% | |
投資 CF 百万円 | -26,305 FY2023 | -33.7% | — | |
株式会社ＮＡＮＫＡＩは商標82件・特許4件・実用新案1件を保有しています。商標は金融・保険・不動産（第36類）、特許は経営管理用ITメソッドなどの分野が中心です。
商標
82件
登録 66
特許
4件
登録 2
実用新案
1件
登録 1
DPS 円 | 50.0 FY2026 | +25.0% | +18.9% |
純資産 百万円 |
| 354,085 FY2026 |
| +7.9% |
| +8.0% |
自己資本 百万円 | 259,554 FY2026 | +3.1% | +6.4% |
短期有利子負債 百万円 | 76,903 FY2026 | -0.6% | -2.4% |
長期有利子負債 百万円 | 130,000 FY2026 | +18.2% | +0.0% |
流動負債 百万円 | 195,690 FY2026 | +3.5% | +6.8% |
固定負債 百万円 | 515,325 FY2026 | +12.1% | +0.3% |
財務 CF 百万円 |
| 5,976 FY2026 |
| +224.9% |
| — |
現預金 百万円 | 38,827 FY2026 | -7.8% | +1.8% |
出典: edinet / 取得 2026年7月2日
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
ＧＲＡＮ 天空∞ＴＥＮＫＵ
卑金属製品・貴金属・宝飾品・時計・紙・印刷物・事務用品・革・旅行用品・馬具・台所用品・ガラス・磁器・織物・生地・衣料・靴・がん具・スポーツ用品・輸送・物流・旅行・飲食・宿泊 · 登録2026
ＧＲＡＮ ＴＥＮＫＵ
卑金属製品・貴金属・宝飾品・時計・紙・印刷物・事務用品・革・旅行用品・馬具・台所用品・ガラス・磁器・織物・生地・衣料・靴・がん具・スポーツ用品・輸送・物流・旅行・飲食・宿泊 · 登録2026
ＧＲＡＮ ＴＥＮＫＵ
卑金属製品・貴金属・宝飾品・時計・紙・印刷物・事務用品・革・旅行用品・馬具・台所用品・ガラス・磁器・織物・生地・衣料・靴・がん具・スポーツ用品・輸送・物流・旅行・飲食・宿泊 · 登録2026
ＧＲＡＮ 天空
卑金属製品・貴金属・宝飾品・時計・紙・印刷物・事務用品・革・旅行用品・馬具・台所用品・ガラス・磁器・織物・生地・衣料・靴・がん具・スポーツ用品・輸送・物流・旅行・飲食・宿泊 · 登録2026
ＮＡＮＫＡＩ‐ＬＯＧＩ
金融・保険・不動産・輸送・物流・旅行 · 登録2026
ＶＥＲＩＴＥ ＭＯＩ
金融・保険・不動産 · 登録2026
車輪の形状測定装置登録2025・請求項10項
鉄道走行車輪１０の直径Ｄ２を、高精度で優れた操作性で測定する。
情報処理システム、方法、装置登録2023・請求項9項
提携先の店舗／施設の売上増加と交通機関の売上増加を支援し、無駄な経費が発生することのない情報処理システム、方法及び情報処理装置
| 10 |
| 株式会社紀陽銀行 |
| 0.92% |
基準日 2026年3月31日 / 把握合計 24.1% / 出典 edinet
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で営業収益が 2.4%増、営業利益が 18.8%増、純利益が 12.2%増。
営業収益
▲ 2.4%
1,265.16億円（前年同期 1,235.79億円）
営業利益
▲ 18.8%
216.83億円（前年同期 182.56億円）
純利益
▲ 12.2%
140.84億円（前年同期 125.5億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
