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JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
神姫バス株式会社は、兵庫県を主要な事業エリアとし、地域に不可欠な「まちづくり・地域づくり企業」への進化を目指す総合交通・生活サービス企業です。同社は、地域住民の日常生活を支える路線バス事業を基盤に、広範なネットワークを展開しています。具体的には、姫路、神戸、明石、加古川、三田などの主要都市で一般路線バスを運行するほか、神戸ウォーターフロントを巡る連節バス「Port Loop」や神戸観光周遊バス「シティーループ」、姫路城ループバスといった観光路線も手掛けています。また、ICカード「NicoPa」やクレジットタッチ決済などのキャッシュレスサービスを導入し、利便性向上に努めています。高速バス事業では、関西圏内はもちろん、東京、広島、高松、徳島、高知、松山、出雲、松江など全国主要都市を結ぶ長距離路線や、関西国際空港、神戸空港へのリムジンバスを運行し、ビジネスや観光客の移動をサポートしています。特に、2025年の大阪・関西万博開催に伴うアクセスバス運行や、神戸空港国際チャーター便就航への対応など、大規模イベントや国際化への貢献も積極的です。旅行事業では、ラグジュアリーバスツアー「真結（ゆい）」や一般バスツアー「バス旅」、瀬戸内周遊ツアー「YUI PRIMA OLIVIA」などを展開し、国内外の観光客に質の高い旅を提供しています。貸切バス事業も手掛け、多様なニーズに応えています。さらに、同社は不動産事業、レジャーサービス事業（AWAJI EARTH MUSEUMの運営）、農業事業「バスの八百屋」など多角的な事業を展開し、地域全体の「ライフプラットフォーム」確立を目指しています。環境面では、水素燃料電池バスや電気バスの導入、自動運転EVバスの実証実験など、次世代モビリティ技術の活用にも積極的であり、持続可能な社会の実現に貢献しています。M&A・事業承継にも注力し、地域経済の活性化と地元企業の持続的発展を支援することで、地域共栄の実現に尽力しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
神姫バス株式会社は2025年6月、第142期有価証券報告書の提出とあわせて役員人事に関するお知らせおよび譲渡制限付株式報酬としての自己株式処分を公表しました。7月にはその払込完了を開示し、8月には2026年3月期第1四半期決算短信の公表とともに株式分割・定款一部変更・配当予想修正および株主優待変更を発表しています。同月、淡路島の体験型ミュージアム「AWAJI EARTH MUSEUM」に無料のキッズエリアと屋外ピザ窯を新設したことも告知しました。9月の株式分割基準日設定公告を経て、10月には中国ハイウェイバス50周年を記念した特別運行（2025年11月1日・2日）や生野銀山・神子畑遺跡を巡る日帰りバスツアーなどを発表しています。11月は第2四半期決算短信および半期報告書を公表しつつ、書写山「朝のご褒美マルシェ」、北播磨・宍粟・西脇など地域連携の体験型バスツアーを多数告知し、同月17日には商標「§ＭＯＮＺＥＮ＼Ｌｏｃａｌ Ｇａｔｅｗａｙ」を出願しました。12月1日には本店所在地が兵庫県姫路市西駅前町１番地から同市北条口１丁目１７番地へ変更されています。年明け以降も発酵食・伝統工芸・酒蔵をテーマとした体験ツアーを開催し、2026年3月には京都・姫路発の直島日帰りインバウンド向けツアーとして21席限定の特別車両「YUI PRIMA OLIVIA」の販売を開始しました。2026年5月11日には2026年3月期決算短信および決算説明資料の公表とあわせて、剰余金の配当（増配）および役員の異動を発表しています。
公表されている決算によると、連結売上は2019年3月期45,889百万円・純利益1,749百万円から、2020年期45,076百万円・純利益993百万円、2021年期35,669百万円・純利益-2,167百万円へと一時縮小した後、2022年期38,814百万円・純利益2,137百万円、2023年期44,820百万円・純利益1,766百万円、2024年期49,480百万円・純利益2,251百万円、2025年期52,954百万円・純利益2,471百万円と推移しています。社会保険被保険者数は2025年3月の1,752名から2026年5月の1,815名と概ね横ばいで推移しています。
直近では株式分割・配当予想修正・株主優待変更・増配・自己株式処分など資本政策に関する開示と、地域連携の体験型バスツアー、インバウンド向けプレミアム車両ツアー、商標「§ＭＯＮＺＥＮ＼Ｌｏｃａｌ Ｇａｔｅｗａｙ」出願などの事業面の動きが並行しており、株主還元と地域・観光事業の両面で活動を展開しています。
この要約は 2026-05-19 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 47 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
530億円
純利益
25億円
総資産
671億円
従業員数（被保険者）
1,816人 · 2026年6月
30期分（2023/12〜2026/06）
ROE_単体
4.34% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA_単体
2.61% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率_単体
60.02% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
バス車両数
5台 · 2024年12月
1期分（2024/12〜2024/12）
ROA_連結
3.68% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
男女賃金格差（全体）
44.2% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
ROE_連結
5% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
自己資本比率_連結
73.75% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
平均勤続年数
11年 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
配当性向
25.27% · 2025年3月
6期分（2019/03〜2025/03）
PER
14倍 · 2025年3月
6期分（2019/03〜2025/03）
女性役員数
1人 · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
平均年間給与
546万円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
女性役員比率
7.1% · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
株主総利回り
109.5% · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
EPS
237円 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
設備投資額
14.3億円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
平均年齢
50歳 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
発行済株式総数
617万株 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
従業員数
1,614人 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
男女賃金格差（正規雇用）
70.3% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
男性育休取得率
100% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
女性管理職比率
4.5% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
1株当たり配当金
60円 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
男性役員数
13人 · 2025年3月
7期分（2019/03〜2025/03）
BPS
5,463円 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
68.3% · 2025年3月
2期分（2024/03〜2025/03）
役員報酬総額
1.9億円 · 2025年3月
6期分（2020/03〜2025/03）
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