法人向け（物流・運輸）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
株式会社木下商会は、神戸港で貨物船・コンテナ船の貨物固縛を担う港湾運送関連事業者であり、同社の主力はコンテナ船のラッシング作業である。ラッシングバー、ターンバックル、ツイストロックを用いて積載コンテナを固定し、揚げ荷時にはロック解除も行う。1967年に日本へ初入港したコンテナ船「ハワイアンプランター」の神戸港摩耶埠頭における固縛を担当して以来、海運会社や港湾運送・倉庫会社の荷役に付随する専門作業を請け負ってきた。船内大工作業では、貨物の重量、積付位置、航海期間、仕向地に応じ、ワイヤーロープ、帯鉄、ベルト、角材などを組み合わせて貨物を固定する。鋼材コイルでは帯鉄による結束や、角材で船壁との隙間を埋めるチョッキングを施工する。 このほか、コンテナに収まらない大型貨物のブレークバルク作業、Ro-Ro船に積載する車両・建設機械・トレーラー貨物の固縛、港湾上屋でのパレット積替え、ストレッチフィルム包装、PPバンド結束、輸出貨物の荷崩れ防止作業を手掛ける。Ro-Ro船ではクラスパーベルトやチェーンを使い、貨物から船床までを固定するほか、貨物をロールトレーラーへ固縛した後、トレーラー自体を船体へ固定する二段階の作業にも対応する。砂糖、菜種、大豆、トウモロコシなどを扱うばら積み船では、揚げ荷に伴う船内掃集も受託する。木材を使わず植物検疫への対応が可能なEco-Lash、フープラッシング、ベルトラッシングなどを導入し、海上輸送後の鉄道・トレーラー輸送まで考慮した固定方法を選定する点が特徴である。荷役会社、海運会社、倉庫・物流会社から専門的な固縛・荷造り作業を受託するビジネスモデルを主軸とする。
2026年8月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
社会保険被保険者数
25人 · 2026年9月
34期分（2023/12〜2026/09）
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