法人向け（建設・土木・専門サービス）行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
株式会社ＥＫＩＺＥＮは、同社が保有・運航する船舶を基盤に、内航運送業、内航船舶貸渡業、外航海運業、一般曳航作業、特殊作業、海難救助、海上支援・警戒船作業を手掛ける海運会社である。港湾工事では、作業船を基地港から施工現場まで曳航し、海洋土木工事を支援する。大型コンテナクレーン、大型プラント、橋梁など陸上輸送が難しい重量物・長大貨物の海上輸送にも対応し、海洋調査船の支援や物理探査船周辺の警戒業務も担う。 鹿児島港を基地港とし、3,000馬力の平成丸、4,000馬力の第八明治丸、5,000馬力の明治丸という曳船3隻に加え、最大載荷重量8,900トンのケーソンドック「臥蛇Ⅱ」を保有する。臥蛇Ⅱでは、防波堤の基礎となるケーソンや海上構造物の製作・進水を南九州中心に支援しており、宮城県女川港の震災復興や離島の災害復旧工事にも使用された。自社船を活用した運送・曳航・船舶貸渡を収益の柱とし、港湾建設会社、海洋調査事業者、重量物輸送を必要とする企業に対して、近海区域を含む日本沿岸で作業を請け負える船隊構成と、大型構造物の進水能力を強みとする。
2026年7月21日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
従業員数（被保険者）
7人 · 2026年8月
33期分（2023/12〜2026/08）
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共同フェリー運輸株式会社は、鹿児島県と種子島を結ぶ重要な海上物流インフラを担う企業です。同社は、離島の生活と経済を支えるため、貨物フェリーによる定期航路を運航し…
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佐伯汽船株式会社は、1985年の設立以来、内航海運事業を主軸に、日本の産業と人々の暮らしを支える重要な物流インフラを提供しています。同社の主要事業はセメント輸送…
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松栄株式会社は、内航海運を中核に、産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の収集運搬・処理、貨物自動車運送、製鋼スラグ類の販売を手掛ける物流会社である。同社は太平洋側航路…
増永海運株式会社
増永海運株式会社は、大正6年（1917年）の創業以来、100年以上にわたり日本の物流を支える内航船舶貸渡業を主軸とする海運会社です。同社は、石油類、液化石油ガス…
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