法人向け（物流・運輸・製造業・建設・土木）
株式会社東港タイヤサービスは、大型トラック用タイヤおよび大型建機用タイヤの販売、交換、修理を主要事業として展開しています。同社は、物流企業、工場関連企業、建設現場など、産業車両を運用する顧客に対し、安全かつ効率的なタイヤサービスを提供しています。具体的には、大型トラック用タイヤから重機用タイヤ、フォークリフト、ショベルカー、建設機械、工場設備用タイヤまで、多岐にわたる産業用車両のタイヤ交換・取付・修理に対応しており、車種やタイヤの状態に応じた最適な作業を提案しています。 同社のサービスは、安全性を最優先する独自の作業体制に特徴があります。東海店と名古屋市港区の港店には、同時最大6台の大型車両が作業可能な全天候型ピットを完備し、小野谷機工製バリアスツールハンガー5基やトルク管理用トルクセッター6基といった専門設備を導入しています。これにより、職人技に依存せず、数値と設備に基づいた均一な品質と安全性を担保しています。脱輪などの重大事故をゼロに近づけるため、トルク管理の徹底、ダブルチェック体制、記録管理、作業後確認といった厳格な手順を遵守しています。また、重機用タイヤはメーカー受注生産で納品に数ヶ月かかることが多い中、同社は独自の在庫確保体制を構築しており、多くの場合、即日または短期間での提供を可能にすることで、顧客の事業稼働を強力にサポートしています。
2026年5月18日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
1,480万円
総資産
13億円
従業員数（被保険者）
33人 · 2026年6月
30期分（2023/12〜2026/06）
ROE単体
4.89% · 2018年9月
3期分（2016/09〜2018/09）
ROA単体
1.1% · 2018年9月
3期分（2016/09〜2018/09）
自己資本比率単体
22.56% · 2018年9月
3期分（2016/09〜2018/09）
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株式会社レダックス上場
株式会社オートバックスセブン上場
日産東京販売ホールディングス株式会社上場
株式会社バイク王＆カンパニー上場
株式会社フジ・コーポレーション上場
株式会社ジョイカルジャパン
ｃａｒｓ株式会社
株式会社東港タイヤサービスは商標6件・特許5件を保有しています。商標は建設・修理・工事（第37類）、特許は輸送などの分野が中心です。
商標
6件
登録 6
特許
5件
登録 5
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小売業界大研究
結城義晴／著
百貨店・GMS・SM・CVS・専門店の構造
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
東港タイヤ
広告・小売・事業支援・建設・修理・工事 · 登録2026
傍楽∞ＴＯＫＯ
建設・修理・工事 · 登録2020
株式会社東港タイヤサービス
建設・修理・工事 · 登録2018
ＴＯＫＯ
建設・修理・工事 · 登録2018
ＴＩＲＥ ＳＥＲＶＩＣＥ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．
建設・修理・工事 · 登録2010
株式会社東港タイヤサービス
建設・修理・工事 · 登録2010
タイヤのサイドウォール保護装置登録2024・請求項4項
容易かつ確実にリムに装着できるタイヤのサイドウォール保護装置
工事用車輛のタイヤのサイドウォールの保護装置と、取り付け方法登録2023・請求項7項
従来の工事用車輛のタイヤのサイドウォールの保護装置は、サイドウォールの保護を図りつつ、タイヤの長期使用と、コストの削減化と、又は経済性等を可能とする目的達成にある。
工事用・建機用大型車輌のタイヤに装着される補強体の構造登録2020・請求項2項
本出願人は、タイヤの補強体に関し、権利を取得しているが、その改良発明を提案し、市場の要望に応える。
工事用・建機用大型車輌のタイヤのサイドに補強体を取付ける構造登録2018・請求項2項
従来、採石場、鉱山等で作業する車輌のタイヤのサイドウォールは、路面の砕石や突起物との接触で破損する場合が多い（特にラジアルタイヤ）。タイヤメーカーは、サイドカット防止のため、サイド部のゴムを厚くするか、又は、ゴムから成るサイドプロテクターや、スチールコード層を設けてタイヤのサイドウォールの保護をしてきた。しかし、実際にタイヤ販売業者では、対応の仕方がなかった。
工事用・建機用・産業用・搬送用車輌のタイヤのサイドウォール部に補強体を取付ける構造登録2017・請求項6項
従来、採石場、鉱山等で作業する車輌のタイヤのサイドウォール部は、路面の砕石や突起物との接触で破損する場合が多い（特にラジアルタイヤ）。タイヤメーカーは、サイドカット防止のため、サイド部のゴムを厚くするか、又は、ゴムから成るサイドプロテクターや、スチールコード層を設けてタイヤのサイドウォール部の保護をしてきた。しかし、タイヤ販売業者では、サイドカットを防止するための対応方法がなかった。
