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法人向け個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
株式会社テイン（TEIN, INC.）は、神奈川県横浜市戸塚区上矢部町に本社を構える自動車用サスペンション専門メーカーである。代表取締役社長は市野諮。乗用車・SUV向けショックアブソーバや車高調整式サスペンションキットの企画・開発・試作・試験・生産・品質管理を自社で一貫して行うサスペンション専業企業として、ローダウン、4×4、純正形状の3カテゴリーで製品ラインを展開する。 主力製品には全長調整式車高調「FLEX Z」「FS2」、4WD/SUV向け「4×4 DAMPER GRAVEL 2」、純正形状ショックアブソーバ「EnduraPro」「EnduraPro PLUS」「EnduraPro Basic」、ドリフト競技向け「SUPER DRIFT」がある。アルファード AGH40W、カローラ ツーリング MZEA17W、ランドクルーザー 250 TRJ250W、BRZ/GR86、ジムニーノマド、ピクシス エポック、ミラ イース、ランサーエボリューションX、レヴォーグ、BMW 3シリーズ（F30/F31）など国産・輸入車を網羅する車種別ラインナップが特徴。2002年に発売した運転席から減衰力を操作できる電子式減衰力コントローラ「EDFC」シリーズは累計約10万台を販売し、後継機「EDFC5」へと進化している。 開発の源泉として、WRCラリーやN1耐久レース等のモータースポーツに参画し、競技で得たデータをストリート向け製品へフィードバックする運営方針を採る。技術キーワードに「安全性」「リーズナブルな価格」「高品質」を掲げる。販売はオートバックス・タイヤ館・コクピット等の全国カー用品店およびオンラインショップを通じて行い、デモカー設置型のキャンペーンを継続。投資家向けにはIRページを設け株主情報を開示している。なお2025年11月にはランサムウェア感染によるシステム障害が発生し、最終報を2026年4月に公表している。
2026年5月16日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
株式会社テインの直近の動向として、2025年5月に剰余金の配当、自己株式取得、株式分割、配当予想の修正に関するお知らせを同日付で公表しています。6月には第42期（2024年4月～2025年3月）有価証券報告書および内部統制報告書を提出し、7月以降は自己株式の市場買付および買付状況報告を継続的に開示しています。9月には株式分割の基準日設定公告に続き、海外子会社設立のお知らせを公表しました。10月31日にはランサムウェア感染によるシステム障害発生のお知らせを開示し、その後も自己株式取得を続けています。2026年2月には第3四半期決算短信と合わせて業績予想の修正を公表、3月には社外取締役の辞任および追加の業績予想修正を開示しました。4月には自己株式の取得結果および取得終了、自己株式の消却、非上場の親会社等の決算に関するお知らせを公表し、5月14日に2026年3月期の決算短信を開示しています。
決算によると連結売上は2021年期 4,719百万円 → 2022年期 4,971百万円 → 2023年期 5,243百万円 → 2024年期 4,865百万円 → 2025年期 5,316百万円と推移しています。連結純利益は同期間で818 → 751 → 561 → 468 → 247百万円と縮小しています。社会保険被保険者数は2025年2月の149名から2026年5月の144名まで143〜149名のレンジで概ね横ばいで推移しています。
株式分割と複数回の自己株式取得および消却、配当予想・業績予想の修正が同期間に集中しており、株主還元と資本政策の見直しを進めている局面にあたります。同時期に海外子会社設立やランサムウェア感染への対応に関する開示も行われており、事業展開と内部体制の両面で動きが多い時期となっています。
この要約は 2026-05-19 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 49 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
56億円
純利益
3.4億円
総資産
89億円
従業員数（被保険者）
146人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
4.09% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.93% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
71.64% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
ROE
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5% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
3.8% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
76.03% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
EPS
16円 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
BPS
419円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
23倍 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
1,000万株 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
16円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
94.2% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
85.9% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
2.0億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
1.1億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
7人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
1人 · 2026年3月
5期分（2022/03〜2026/03）
女性役員比率
12.5% · 2026年3月
5期分（2022/03〜2026/03）
従業員数
82人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
45歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
16年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
605万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
15% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
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株式会社ミツバ上場
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 5,594 FY2026 | +5.2% | +3.0% | |
売上総利益 百万円 | 2,188 FY2026 | +3.9% | +0.5% | |
営業利益 百万円 | 334 FY2026 | +5.3% | -18.8% | |
当期純利益 百万円 | 337 FY2026 | +36.0% | -18.2% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 34.0 FY2026 | +37.8% | -30.4% | |
BPS 円 | 686.4 FY2026 | +10.5% | -9.5% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 5.2 FY2026 | +33.3% | -23.8% | |
自己資本比率 % | 76.0 FY2026 | -1.3% | +3.2% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 8,858 FY2026 | +10.0% | +2.9% | |
総負債 百万円 | 2,123 FY2026 | +14.8% | -5.0% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 841 FY2026 | +22.5% | +23.1% | |
投資 CF 百万円 | -267 FY2025 | +36.3% | — |
株式会社テインは特許28件・商標8件・実用新案4件を保有しています。商標は乗物（第12類）、特許は機械要素などの分野が中心です。
特許
28件
登録 12
商標
8件
登録 8
実用新案
4件
登録 4
Ｔ
広告・小売・事業支援 · 登録2019
Ｔ∞ＴＥＩＮ
広告・小売・事業支援 · 登録2019
ＥＮＤＵＲＡＰＲＯ ＰＬＵＳ
乗物 · 登録2017
ＥＮＤＵＲＡＰＲＯ
乗物 · 登録2017
ＴＥＩＮ
乗物・衣料・靴 · 登録2007
ハイブリッド ワゴン ダンパー
乗物 · 登録2004
減衰力調整機構、及び、油圧緩衝器登録2016・請求項4項
減衰力調整機構の配置の自由度を向上させる。
車両用加速度検出装置、車両懸架システム、及び、加速度検出方法登録2016・請求項5項
加速度センサの取付の方向を指定せず、かつ正確な３軸の加速度を出力できる車両用加速度検出装置
DPS 円 | 16.0 FY2026 | -52.9% | -18.4% |
純資産 百万円 |
| 6,735 FY2026 |
| +8.6% |
| +6.1% |
自己資本 百万円 | 5,654 FY2026 | +1.8% | +3.0% |
短期有利子負債 百万円 | 400 FY2026 | — | — | — |
流動負債 百万円 | 1,342 FY2026 | +31.3% | -0.6% |
固定負債 百万円 | 781 FY2026 | -5.5% | -10.7% |
財務 CF 百万円 | -79 FY2026 | +85.8% | — |
現預金 百万円 | 1,627 FY2026 | +27.9% | +3.1% |
産業分野: 機械工学（25）・計測機器（2）・化学（1）・電気工学（1）
キャンバー角及びキャスター角を調整可能なアッパーマウント登録2010・請求項6項
少ない部品構成でキャンバー角及びキャスター角を簡単に調整することができるアッパーマウント
油圧緩衝器の減衰力調整装置登録2010・請求項5項
油圧緩衝器の減衰力調整機構部品の構造を簡単化し、かつ部品の共通化を図る。従って、部品単価低減化と組み立て工程の共通化が可能となる。
粉体塗装方法及び粉体塗装装置登録2009・請求項4項
ジンクリッチ粉体塗料による下塗り塗膜と、その上に粉体塗料による上塗り塗膜を形成する場合に、ジンクリッチ粉体塗料の下塗り層の加熱硬化工程を省略することにより、省設備、省スペース、塗装時間の短縮、省エネルギーを図る。
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 4.3%増、営業利益が 32.1%減、純利益が 32.4%増。
売上高
▲ 4.3%
28.13億円（前年同期 26.97億円）
営業利益
▼ 32.1%
1.97億円（前年同期 2.91億円）
純利益
▲ 32.4%
1.93億円（前年同期 1.46億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
