証券コード6042東証スタンダード · 輸送用機器
神奈川県厚木市に所在する、社会保険被保険者数187名の製造業（自動車・輸送機器）企業。
- 所在地
- 〒243-0801 神奈川県 厚木市 上依知３０２９番地
- 法人番号
- 2021001020256
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証券コード6042東証スタンダード · 輸送用機器
神奈川県厚木市に所在する、社会保険被保険者数187名の製造業（自動車・輸送機器）企業。
法人向け（製造業）
2026年3月時点
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
株式会社ニッキは1932年に日本初の気化器メーカーとして創業以来、エンジンの燃料供給システムを中心とした製品・技術開発を通じて社会の発展に貢献してきました。同社は地球環境の保護・保全および資源の有効活用に資する製品を創造し、特にカーボンニュートラル実現に向けた技術革新が加速する自動車業界の大変革期において、従来の延長線上ではない電動系や水素関連の先進技術への挑戦、新たな事業分野の開拓・創出に積極的に取り組んでいます。主要事業としては、水素、アンモニア、天然ガス、LPGといった多様な燃料に対応する燃料供給システムの設計・開発および関連機器の製造を手掛けています。これには、船舶用や小型エンジン用の気化器および燃料関連デバイス、自動車用燃料関連デバイスの設計・開発・製造が含まれます。また、空圧制御機器部品の製造や、モーター制御機器およびモーター制御プログラムの設計・開発も行い、幅広い産業分野に貢献しています。同社の強みは、長年にわたる燃料供給システムに関する深い知見と、高性能・高品質なモノづくりを支える製造技術と制御技術です。自動車用電子制御気化器、電子制御燃料噴射システム、LPG電子制御フィードバックシステム、圧縮天然ガス電子制御燃料システムなど、時代のニーズに応じた革新的な製品を開発してきました。品質マネジメントシステムとしてIATF 16949、ISO 9001、ISO 26262などの認証を取得し、お客様の満足と信頼に応える品質最優先の姿勢を徹底しています。国内外の自動車メーカー、産業機械メーカー、電機メーカーなど多岐にわたる顧客層に対し、グローバルなステージで付加価値の高い商品とサービスを提供することで、相互発展を目指すビジネスモデルを展開しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
株式会社ニッキは2025年6月、第134期(2024年4月1日〜2025年3月31日)の有価証券報告書・内部統制報告書・確認書を公表し、続けて譲渡制限付株式報酬としての自己株処分、自己株式の処分に関する取締役会決議公告、払込完了を順次開示しました。2025年7月29日に業績予想の修正を公表し、同月31日に2026年3月期第1四半期決算短信(連結)を開示。2025年9月17日には大島機工株式会社の株式取得(子会社化)を発表しました。その後2025年10月29日、2026年1月27日、2026年5月12日にそれぞれ業績予想の修正(5月は配当予想修正も併記)を公表し、第2四半期・第3四半期・通期の決算短信を開示するなど、業績見通しの見直しを複数回行っています。2026年4月14日には役員人事に関するお知らせも公表されました。
決算によると連結売上は2024年期9,355百万円→2025年期8,360百万円、連結純利益は2022年期923百万円→2023年期878百万円→2024年期2,192百万円→2025年期630百万円と推移し、直近期は前期から大きく縮小しました。連結総資産は2022年期17,839百万円から2025年期23,367百万円へ拡大しています。社会保険被保険者数は2025年6月の191名から2026年4月の176名へと緩やかに減少した後、2026年5月には189名へと回復しています。
直近では、大島機工株式会社の子会社化というM&Aと、複数回の業績予想・配当予想の修正、役員人事の公表が重なっており、事業ポートフォリオと業績見通しの見直しを進めている時期にあたります。
この要約は 2026-05-18 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 19 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
93億円
純利益
9.6億円
総資産
243億円
社会保険被保険者数
187人 · 2026年8月
33期分（2023/12〜2026/08）
ROE単体
4.67% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
2.48% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
53.21% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE連結
6.84% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
3.93% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
57.45% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
EPS
277円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS
5,934円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
16倍 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
200万株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
120円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
43.3% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
274.4% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
2.8億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
9,690万円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
10人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
2人 · 2026年3月
4期分（2023/03〜2026/03）
女性役員比率
17% · 2026年3月
4期分（2023/03〜2026/03）
従業員数
174人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
44歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
18年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
553万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
2.94% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
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算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 9,269 FY2026 | +10.9% | +1.2% | |
売上総利益 百万円 | 2,968 FY2026 | +9.3% | +4.6% | |
営業利益 百万円 | 1,106 FY2026 | +24.9% | +0.5% | |
当期純利益 百万円 | 955 FY2026 | +51.5% | +0.8% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 511.9 FY2026 | +50.9% | +1.4% | |
BPS 円 | 7,455.0 FY2026 | +6.4% | +11.8% | |
DPS 円 | 120.0 FY2026 | +9.1% | +14.4% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 7.1 FY2026 | +42.0% | -9.7% | |
自己資本比率 % | 57.3 FY2026 | +2.7% | +2.9% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 24,298 FY2026 | +4.0% | +8.0% | |
総負債 百万円 | 10,339 FY2026 | +0.3% | +4.4% | |
純資産 百万円 | 13,959 FY2026 | +6.9% | +11.2% | |
自己資本 百万円 | 11,991 FY2026 | +6.9% | +10.3% | |
短期有利子負債 百万円 | 4,834 FY2026 | +7.0% | +18.6% | |
流動負債 百万円 | 5,979 FY2026 | +5.4% | +0.5% | |
固定負債 百万円 | 4,361 FY2026 | -5.8% | +11.4% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 1,521 FY2026 | +444.6% | +22.4% | |
投資 CF 百万円 | -295 FY2025 | +88.9% | — | |
財務 CF 百万円 | -272 FY2026 | -150.4% | — | |
現預金 百万円 | 4,179 FY2026 | +13.2% | +7.4% |
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
株式会社ニッキは特許41件・商標2件・意匠1件を保有しています。商標は乗物（第12類）、特許はエンジン・ポンプ・タービンなどの分野が中心です。
特許
41件
審査中・消滅含む 668件
実用新案
0件
審査中・消滅含む 14件
商標
2件
審査中・消滅含む 4件
意匠
1件
審査中・消滅含む 2件
登録・現存
41件
審査中
22件
うち審査請求なし 18件
満了
0件
消滅
167件
拒絶・取下げ
452件
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
ＶＰＩ
機械・エンジン・電子機器・ソフトウェア・乗物 · 登録2008
ガス燃料用低圧レギュレータ登録2026・請求項4項
開閉弁を迂回するバイパス燃料通路を備えたガス燃料の低圧レギュレータにおいて、あらゆる運転領域でレギュレータ出口圧力を安定化させる。
タスク監視システム及びタスク監視プログラム登録2026・請求項3項
異なる周期タイマを有する複数のタスクを実行するコンピューターにおいて、短い周期タイマで実行されるタスクの確実な監視も可能とした監視システム
データ基準日: 2026年8月6日確認分
産業分野: 機械工学（現存40）・計測機器（現存7）・化学（現存3）・電気工学（現存1）
スロットルの電子制御方法及び電子制御スロットル装置登録2025・請求項3項
スロットルの電子制御について、負荷印加時などのエンジン回転数の回転変動を抑制し、且つ、平滑化トルクにより非連続的にトルク指令を変化することを抑制し、運転状況の不具合発生を防止する。
エンジンの燃料噴射制御方法および装置登録2025・請求項7項
吸気マニホールド内の空気量を基にしてエンジンに供給される燃料に混合される時の空気量を推定する燃料噴射量を制御する方法において、エンジンに要求されるトルクが急変しても理想的な空燃比を保つことを可能にする。
電気機械式ブレーキ倍力装置登録2025・請求項5項
ブレーキペダルと連動する部材の変位をセンサーにより検出することでモーターを駆動させる電気機械式ブレーキ倍力装置において、センサーに関する設計上の制限や装置自体の大型化を回避しつつ、センサーに関する周方向の位置決めを不要とする。
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 11.6%減、営業利益が 21.3%減、純利益が 17.1%減。
売上高
▼ 11.6%
42.79億円（前年同期 48.42億円）
営業利益
▼ 21.3%
5.24億円（前年同期 6.67億円）
純利益
▼ 17.1%
4.43億円（前年同期 5.34億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
