自動車・輸送機器の会社一覧・主要企業3,578社

売上 3,265億円(2026/03)

株式会社三五は、自動車部品メーカーとして、企画・開発・設計から製造・供給までを一貫して手掛ける「ものづくり」を強みとしています。同社の主要事業は、自動車の排気システム、ボディ・シャシー系部品、駆動系部品、そして精鋼製品の製造・販売です。排気システム分野では、マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニフォールド、触媒コンバータなどを提供し、排気ガスの消音、浄化、冷却といった環境負荷低減機能に貢献しています。特に、排気熱回収システムの開発による燃費向上や、排気音の「音色開発」にも注力。水素エンジンカローラやLFAの排気管開発といった実績も有しています。ボディ・シャシー系部品では、ドアビームやその他のボディ部品を手掛け、衝突安全性能の向上と燃費改善に寄与。駆動系部品では、軽量化と高精度化を追求した製品を提供しています。これらの製品製造を支えるのは、パイプ塑性加工（スピニング、パイプ曲げ、ハイドロフォーミング、バテットパイプ、PICなど）、板金プレス（超ハイテン材加工を含む）、溶接・機械接合・ろう接といった多彩な接合技術、棒材加工、線材加工、そしてPRS工法を用いた精密な計測・組立技術です。また、同社は線材・棒材・管材の全ての加工を手がける総合二次加工メーカーとして、冷間鍛造部品、みがき棒鋼、引抜鋼管、機械構造用炭素鋼管、切削／研削みがき棒鋼、建設用配管などの精鋼製品も提供しており、ピストンピンなどの高精度部品の素材開発から一貫生産までを可能にしています。同社の顧客はトヨタ自動車、日野自動車、ダイハツ工業、日産自動車、三菱自動車工業、SUBARU、マツダといった主要自動車メーカーをはじめ、豊田自動織機、アイシン、ジェイテクトなどの自動車関連企業、さらには豊田通商、住友商事などの商社に及びます。国内10拠点、海外15拠点に広がるグローバル供給体制を構築し、世界中の顧客に三五品質の製品を安定供給しています。持続可能な社会の実現に向け、「環境の三五」を掲げ、環境技術の革新と高品質なものづくりを通じて社会に価値を提供し続けています。

売上 3,240億円(2025/03)

小糸製作所は、「Lighting for Your Safety」を企業メッセージに掲げ、安全・安心・快適な社会の実現に貢献するグローバル企業です。同社は100年以上にわたり自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、世界中の顧客に製品とサービスを提供しています。主要事業である照明機器事業では、交通安全に貢献する先進的な製品開発に注力しており、特にアダプティブドライビングビーム技術の進化を牽引しています。例えば、世界初のブレードスキャン®ADBは、高速回転するブレードミラーとLEDを組み合わせることで、高解像度の配光を実現し、対向車や先行車を幻惑することなく、ドライバーの夜間視認性を大幅に向上させ、交通事故の削減に貢献しています。また、16,000個のLEDを用いた高精細ADBは、路面状況に応じた多様な配光パターンで、交通参加者全員の視認性を最大化します。さらに、同社は次世代モビリティ社会の安全に貢献するため、新たな事業領域にも積極的に挑戦しています。先進運転支援システムや自動運転を支えるセンシング技術として、赤外線レーザーを用いたLiDARの開発を推進し、米国のCepton Inc.などのLiDARメーカーと連携しています。また、LiDARモジュールを活用した移動体検知システム「ILLUMIERE™」は、車両の死角情報補完や商業施設の混雑監視、駐車場の空き状況監視など、幅広い用途での活用が期待されています。コミュニケーションサポートの分野では、路面投影ランプやアニメーションランプを通じて、車両と周囲の交通参加者との間で「光」による情報伝達を可能にし、事故防止やEV充電状況の表示など、新たな安全・安心価値を創出しています。同社は日本、米州、欧州、中国、アジアの5極にわたるグローバルネットワークを構築し、世界規模で事業を展開しています。これらの革新的な技術と製品を通じて、同社は自動車産業の大きな変革期において、持続可能な成長と社会貢献を目指しています。

売上 3,054億円(2025/12)

TOYO TIRE株式会社は、タイヤ事業と自動車部品事業を主軸にグローバルに展開する企業です。同社のタイヤ事業では、「TOYO TIRES」と「NITTO」の二つのブランドを展開し、乗用車用、ライトトラック用、トラック・バス用と幅広いラインナップの自動車タイヤを製造・販売しています。「TOYO TIRES」ブランドは、ユニークな発想と独自の技術力でドライバーの期待や満足を超える感動と驚きを追求し、理想の走りを実現するフルライン展開が特徴です。一方、「NITTO」ブランドは、車好き（エンスージアスト）のニーズに深く耳を傾け、自由で革新的な製品作りをモットーとし、ニッチ市場において圧倒的な評価を得ています。これらの製品は、世界5ヶ国の工場から世界各地の顧客に提供されており、グローバルな生産・販売ネットワークを構築しています。 自動車部品事業においては、長年培ってきたゴム関連技術と振動制御技術を駆使し、自動車の操縦安定性と静粛性を高める防振ゴム製品を提供しています。具体的には、エンジンマウント、モーターマウント、メンバーマウント、デフマウント、ストラットマウント、ブッシュ類、カップリング、エキゾーストマウント、ダイナミックダンパー、等速ジョイントブーツなど多岐にわたる製品を手掛けています。同社の強みは、スピーディーな開発力と、THiiiNK、Nano Balance Technology、T-MODE、A.T.O.M.といった独自の先進技術を駆使した研究開発体制にあります。日本国内に加え、北米、欧州、アジア、オセアニアに生産・販売拠点を持ち、グローバル市場で「独自の強みを生かす」経営戦略を推進しています。規模の追求ではなく「上質な利益向上」を経営概念とし、差別化された得意分野への適切な投資と技術革新を通じて、持続可能なモビリティ社会の実現と豊かなクルマ文化の活性化に貢献しています。

売上 2,960億円(2025/03)

ジヤトコ株式会社は、自動車用変速機、電動パワートレインおよび関連部品の開発、製造、販売を主要事業とする、オートマチックトランスミッションの専門メーカーです。同社は1970年に前身会社の一つである日本自動変速機が創業されて以来、50年以上にわたり、ステップAT、環境に優しいCVT（無段変速機）、ハイブリッド車用トランスミッションなど、幅広い商品を世界市場に供給してきました。特にCVTにおいては世界トップシェアを誇り、その確かな技術力と長年培われたノウハウが同社の強みです。自動車業界が電動化、自動運転、AI対応といった「100年に一度の大変革期」を迎える中、同社は既存事業の効率性と完成度を高める「深化」と、持続可能な成長に向けた電動化事業への準備を進める「探索」という二つの軸で事業を展開しています。これにより、未来のモビリティを切り拓き、エネルギーマネジメントの分野などで独自の価値を提供することで、多様な顧客ニーズに応えています。主要顧客には日産自動車、三菱自動車工業、スズキ、東風汽車、ルノーなどが名を連ね、グローバルな生産・開発・販売ネットワークを通じて世界中の自動車メーカーに製品を供給しています。また、自動車用変速機関連の実験受託やエンジニア派遣事業も手掛けており、その技術力と専門性を活かしたサービスを提供しています。数々の技術開発賞を受賞し、トムソン・ロイター社「Top 100 グローバル・イノベーター」にも選出されるなど、そのイノベーション能力と実績は高く評価されています。

売上 2,923億円(2025/03)

トヨタバッテリー株式会社は、ハイブリッドカー・電気自動車用バッテリー（電池）の開発・製造・販売、およびバッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売を主要事業としています。同社は1996年の創業以来、車載用駆動用バッテリーの量産開発に世界で初めて成功したパイオニアであり、脱炭素社会の実現に貢献するため、車載バッテリーを生産・販売してきました。主力製品は「ニッケル水素バッテリー」と「リチウムイオンバッテリー」です。ニッケル水素バッテリーはハイブリッド車の発売当初から搭載され、25年以上の市場実績を誇り、小型・軽量化や性能進化を続け、ハイブリッド車の普及に貢献。再資源化にもいち早く取り組み、使用済みバッテリーの再利用を通じて地球環境に貢献しています。リチウムイオンバッテリーは2009年にハイブリッド車用として生産を開始し、高出力でありながら小型・軽量化を追求。世界中の幅広い地域で安定して作動し、さまざまな車種に搭載されており、第3世代、第4世代と進化を続け、今後の主力製品として期待されています。同社の強みは、電池材料の開発からバッテリーパックの設計・評価・生産まで、車載用バッテリーのトータルシステムを提供している点にあります。「モノづくり」を熟知しているからこそ、電池性能や安全性だけでなく、作りやすさのバランスが取れた製品設計が可能。また、車載用バッテリーパックの受託試験も実施しており、低炭素社会のキーデバイスとなる電池の評価を請け負います。特に車載用バッテリーパックの機能試験や安全性試験においては、これまでの開発実績を活かした試験建屋および試験設備で、安全かつ効率的な試験実施が可能。ISO/IEC17025に基づく認定試験所として、国際的に信頼性のある試験技術が認められています。累計生産台数は2,500万台（車両換算）を突破しており、高い品質と安全性を確保するための改善を重ね、お客様に選ばれ続けてきた実績を持ちます。製造工程は「電極」「組付け」「活性化」「パック」の4つの工程で構成され、工程の小型化による生産性向上、設備の自動化による業務量削減、高度なレーザー溶接技術と厳格な生産環境管理により、高品質・大量生産を両立しています。同社はトヨタグループのマルチパスウェイ戦略の一翼を担い、バッテリーの可能性を極限まで追求し、お客様の価値創造と持続可能な未来づくりに貢献することを目指しています。

売上 2,850億円(2025/09)

矢崎部品株式会社は、グローバルな生産体制を誇る自動車部品サプライヤーとして、主に自動車用ワイヤーハーネス、コネクタ、および関連する自動車部品の開発、設計、生産、販売を一貫して手掛けています。同社の主要製品には、自動車の電気信号や電力を伝達するワイヤーハーネス、バッテリーケーブル、プラグコード、パワーコード、自動車用低圧電線、耐熱電線が含まれます。また、ジャンクションブロック、リレーブロック、ワイヤーハーネス用端子（プラスチック、ゴム）、自動車用電子コンポーネント、自動車メーターなども製造しており、これらは世界中の主要なカーメーカーに採用されています。 同社は、長年にわたり培ってきた技術力と品質管理体制を強みとしており、開発から生産までの一貫した体制により、高品質かつ信頼性の高い製品を提供しています。特にワイヤーハーネスにおいては、自動車の進化に伴う複雑化・高機能化に対応するため、軽量化や省スペース化、高電圧対応などの技術革新にも積極的に取り組んでいます。グローバルな事業展開も特徴であり、中国、ヨーロッパ、アフリカなど世界各地に生産・営業・開発拠点を持ち、各地域の顧客ニーズに迅速に対応できる体制を構築しています。これにより、自動車産業のサプライチェーンにおいて不可欠な存在として、安定した製品供給と技術サポートを提供し、顧客の車両開発に貢献しています。さらに、同社は自動車の未来を支える技術開発にも注力しており、AIを活用した安全運転支援システムなど、次世代モビリティ社会の実現に向けた研究開発も進めています。これらの取り組みを通じて、同社は自動車の安全性、快適性、環境性能の向上に貢献し、持続可能な社会の実現を目指しています。顧客は国内外の自動車メーカーが中心であり、その高い技術力とグローバルな供給体制により、自動車産業におけるリーディングカンパニーとしての地位を確立しています。

売上 2,831億円(2026/03)

株式会社東海理化は、1948年の創業以来70年以上にわたり、自動車部品のリーディングカンパニーとして、人々の快適・安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献しています。同社の主要事業は、自動車用各種スイッチ、キーロック、シートベルト、シフトレバー、エレクトロニクス応用製品、ステアリングホイール、コネクター、ミラー、樹脂ホイールカバー、オーナメントなど多岐にわたります。具体的には、人の意思をクルマへ快適に伝える「ヒューマン・インタフェースシステム」として、シフトバイワイヤシフター、タッチパッド、レバーコンビネーションスイッチ、ステアリングスイッチ、プッシュスタートスイッチなどを提供し、高性能な操作性と機能美を追求しています。また、大切なクルマを盗難から守る「セキュリティシステム」では、暗号化無線通信技術を応用したスマートキー携帯機、電子キーシステム、電動/メカ式ステアリングロック、イモビライザーなどを開発し、高い防犯性と利便性を両立させています。さらに、乗員の安全を守る「セイフティシステム」として、プリテンショナーやフォースリミッター機能を内蔵したシートベルト、天然木や木目調のステアリングホイール、親水膜やデジタルアウターミラーなどの先進的なアウターミラーを提供し、適確な操舵と後方視界の確保、乗員保持に貢献しています。エレクトロニクス分野では、電源ECU、イモビライザーECU、車速センサー、ステアリングアングルセンサー、カスタムICといった機能制御・状況検知装置を自社開発・生産し、厳しい自動車環境下での高信頼性を実現しています。装飾品では、金属に近い輝きを持つ樹脂製フルホイールキャップやエンブレムで、クルマの魅力を引き立てます。近年では、自動車分野で培った技術を応用し、住宅向け防犯電子錠や各種コネクタ、オートアラームなどの「応用製品」を展開。特に、大日本印刷と共同で「TOKAI RIKA Digitalkey®」事業を本格化させ、サーバーからデバイスまでワンストップでセキュリティ性の高いデジタルキーを提供。社用車管理システム「Bqey」やレンタカー向け「Uqey」、物理鍵を内蔵しスマホで操作可能な「QEY box」など、モビリティサービスの進化を支えています。その他、大型車両のタイヤ脱落事故防止に貢献する「タイヤ脱落予兆検知システム 天護風雷」や、日本の竹を活用したサステナブルな成形材料「BAMBOO＋®」など、社会課題解決に向けた新たな製品開発にも挑戦しています。同社は、世界各地に開発・生産・販売拠点を展開し、グローバル標準での一貫したモノづくり体制を構築しており、トヨタ自動車をはじめとする国内外の主要自動車メーカーを顧客としています。自動車業界が「CASE」に代表される100年に一度の変革期を迎える中、同社はSDGs経営を旗印に、技術革新と事業領域の拡大を通じて持続可能な社会の実現に貢献し続けています。

売上 2,487億円(2026/03)

岐阜車体工業株式会社は、70年以上にわたる歴史を持つ完成車メーカーであり、特にトヨタ自動車の品質を支える重要な役割を担っています。同社はトラックボデー製造から事業を開始し、現在では高品質な車両の製造を主要事業としています。特に、ハイエースの製造過程においては、徹底した品質へのこだわりを持ち、良品100％を目指すモノづくりを追求しています。お客様の安全・安心を最優先に考え、厳格な品質向上活動に日々取り組むことで、信頼性の高い製品を提供しています。また、同社はグローバル化と現地化を推進し、国際的な事業展開も視野に入れています。事業活動においては、お客様だけでなく、従業員の働きがいと誇りを大切にし、多様な個性を尊重する企業文化を育んでいます。地域社会との共生も重視しており、「あってよかった」と言われる企業を目指し、地域貢献活動にも積極的に参加しています。さらに、CSR活動にも力を入れており、「健康経営優良法人2026（ホワイト500）」の認定や「ぎふ脱炭素優良事業者認定」を受けるなど、持続可能な社会の実現に向けた取り組みも推進しています。これらの活動を通じて、岐阜車体工業は、高品質な車両製造を核としながら、社会全体に貢献する企業としての地位を確立しています。

売上 2,265億円(2026/03)

トヨタ自動車北海道株式会社は、北海道苫小牧市に拠点を置く、自動車駆動系ユニットの専門メーカーです。同社は「世界No.1ユニットメーカー」を目指し、ハイブリッドトランスアクスル、CVT（無段変速機）、Direct Shift-CVT、トランスファー、鍛造部品といった基幹部品を国内外のトヨタ車向けに製造しており、世界のトヨタ車の約20%に同社製品が搭載されています。事業モデルはB2Bで、親会社であるトヨタ自動車株式会社をはじめ、トヨタグループ各社や日野自動車など、国内外の車両工場へ良品廉価な製品を供給しています。 同社の強みは、素形材工程から加工・組付工程、検査、出荷までを一貫して行う生産体制にあります。ダイキャスト、鍛造、プレス、熱処理といった粗形材工程から、切削・研磨・溶接による機械加工、そして自動設備と人の作業を組み合わせた組付工程を経て、約240項目に及ぶ厳格な検査を実施し、高品質な製品を世界各地のトヨタ拠点へ出荷しています。生産技術においては、トヨタ生産方式とカイゼンの精神をDNAとして受け継ぎ、新技術の導入と技術開発を追求。水溶性MQL加工による省エネ化やIoT技術の導入、電源不要の「からくり技術」を活用した改善活動など、常に効率的で高品質なモノづくりに取り組んでいます。 また、同社は「地球にやさしい企業」として、太陽光発電システムや廃熱ターボ冷凍機、コージェネレーションシステムを導入し、カーボンニュートラルに積極的に貢献。構内の緑化活動も推進し、経済産業大臣賞を受賞しています。地域貢献活動にも力を入れ、自動車部品製造で培った技術や知見を活かし、地元の企業向けに「ぐんぐんものづくり道場」や「モノづくりサポート」を提供し、産業の垣根を超えた改善活動を支援しています。さらに、ロケットエンジン用ターボポンプの組立・出荷実績もあり、自動車産業以外の分野にも技術力を展開しています。従業員の健康増進にも注力し、9年連続で「健康経営優良法人（ホワイト500）」に認定されるなど、持続可能な社会と企業活動の両立を目指しています。

売上 2,172億円(2026/03)

株式会社キャタラーは1967年の創業以来、「地球の空気を護る会社」として、人と環境の調和を目指し、自動車用排出ガス浄化触媒の開発・製造・販売を主軸に事業を展開しています。同社は国内トップシェアを誇る排出ガス浄化触媒メーカーとして、ガソリン車、ディーゼル車、二輪車、さらには刈払機やチェーンソーなどの汎用エンジン、水上バイク、ビル発電機向けに至るまで、多種多様な内燃機関に対応するメタル触媒を提供しています。特にガソリン車用では、GPF触媒、再始動NOx排出抑制材料、新酸素吸蔵材料、NSR触媒といった先進技術を開発し、各国の厳しい排出ガス規制に対応。ディーゼル車用には、尿素不要で利便性に優れるHC-SCR触媒を実用化し、世界中の自動車メーカーから高く評価され、幅広く採用されています。 近年では、自動車業界の電動化という大変革期を好機と捉え、次世代車用電池素材事業にも注力しています。燃料電池電気自動車向けには、トヨタ自動車の「MIRAI」に採用された高性能な電極触媒を開発・量産。白金コバルト合金粒子の担持位置を最適化することで、触媒性能を大幅に向上させつつ白金使用量を削減し、FCEVのコスト低減に貢献しています。また、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車などの電動車両向けには、電気の蓄電と導電の二役を担う高機能な電池用炭素材料を提供しており、緻密な細孔構造のコントロールを強みとしています。さらに、省エネルギーで環境負荷の少ない製造プロセスを実現する有機合成手法の一つである「フロー合成」技術の開発にも取り組んでいます。 同社は「触媒技術で化学反応を自在にあやつる」という強みを活かし、2035年に向けた「GLOBAL VISION2035」を策定。既存の排出ガス浄化事業と水素事業に加え、「資源・エネルギー問題を解決する技術」を第三の事業戦略として掲げ、資源の有効利用や循環型社会、脱炭素社会の実現に貢献するソリューションの提供を目指しています。品質管理においても、総合的品質管理の考え方に基づき、デミング賞（2015年）およびデミング大賞（2018年）を受賞するなど、その高い技術力と品質は国内外で高く評価されています。国内に本社と研究開発拠点、海外7ヶ国に生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開することで、持続可能な社会の実現に貢献しています。

売上 2,105億円(2026/03)

三菱ふそうトラック・バス株式会社は、世界最大級の商用車グループである独ダイムラー・トラックの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発、設計、製造、売買、輸出入をグローバルに展開する総合商用車メーカーです。同社は、燃費性、安全性、信頼性の高い確かな品質の製品を世界約170の国と地域のお客様に提供しています。製品ラインナップには、小型EVトラック「eキャンター」、小型トラック「キャンター」、中型トラック「ファイター」、大型トラック「スーパーグレート」といった多様なトラックに加え、小型バス「ローザ」、大型バス「エアロクィーン」「エアロエース」「エアロスター」など幅広いバス製品、さらに産業用エンジンが含まれます。 同社は、次世代ロジスティクスをリードする脱炭素化トラックのパイオニアとして、日本初の量産小型EVトラック「eキャンター」を開発し、ゼロ・エミッション輸送を実現しています。eキャンターは、モーター一体型の「eアクスル」や回生ブレーキ、外部給電システム（V2x）などの先進EVテクノロジーを搭載し、アクティブ・サイドガード・アシスト1.0やアクティブ・ブレーキ・アシスト5といった最先端の安全運転支援システムを標準装備することで、人や社会の安全に貢献しています。 製品販売後のサポートも充実しており、車両の最高のパフォーマンスと安全性を長期にわたって維持するための三菱ふそう純正部品の提供、および純正メンテナンス・サービス工場での車検・点検サービスを展開しています。また、デジタルソリューションとして、車両の稼働状況を遠隔で把握するテレマティクスソリューション「Truckonnect & BusConnect」や、配送計画を最適化する「Wise Systems」を提供し、お客様の運行効率向上とコスト削減を支援しています。さらに、ISO 17025:2017認定を取得した材料試験ラボを一般公開し、50年以上の経験を持つ専門知識を活かした金属・非金属材料分析、腐食試験、油・グリース分析などの受託サービスも提供しています。FUSOリースを通じて、お客様の車両導入をサポートする金融サービスも展開しており、お客様の事業成長に貢献する包括的なソリューションを提供しています。

売上 2,048億円(2025/12)

株式会社ダンロップタイヤは、住友ゴム工業株式会社の主要なグループ企業の一つであり、同社のタイヤ事業において「ダンロップ」ブランドの中核を担っています。住友ゴム工業グループは、乗用車用、トラック・バス用、モーターサイクル用など、幅広い種類のタイヤを国内外の市場に提供しており、その製品群は先進技術を駆使して開発されています。具体的には、低燃費性能を追求した「ENASAVE」シリーズや、高い走行性能と安全性を両立するプレミアムランフラットタイヤ「SP SPORT MAXX 050 NEO」などが挙げられます。これらのタイヤは、トヨタ自動車の新型「RAV4」や次世代モビリティ「e-Palette」といった最新車両にも採用されており、自動車メーカーからの信頼も厚いです。また、同社はタイヤの性能向上だけでなく、モビリティ社会の未来を見据えたソリューション開発にも力を入れています。例えば、タイヤ空気圧・温度管理サービス「SMART TYRE CONCEPT」の推進や、資源循環型補強性カーボンの商業化に向けたCabot Corporationとの基本合意締結など、サステナビリティとイノベーションを両立する取り組みを進めています。顧客層は一般のドライバーから、運送事業者、自動車メーカー、さらにはレース・ラリー用途まで多岐にわたり、安全で快適、そして環境に配慮したモビリティライフの実現に貢献しています。

売上 1,721億円(2026/03)

アイシン高丘株式会社は、自動車産業の発展を支える基盤技術である鋳造を核とした、多岐にわたる自動車部品の開発・製造を手掛ける企業です。同社は1500℃の灼熱の炉で鉄を溶かし、卓越した鋳造技術を駆使して、自動車のエンジンやブレーキ、排気系部品、駆動部品、さらには搭乗者の安全を確保する骨格部品など、幅広い製品を生み出しています。特に、エンジンの排気ガスをスムーズに車外へ流す排気系部品の開発に注力しており、排気ガスのエネルギーを再利用するターボチャージャーや、排気ガスを無害化する触媒コンバーターの実用化に向けた研究開発を進めています。同社の強みは、顧客の要求に応じた製品設計から、品質、コスト、納期を考慮した最適な量産図面の作成、そして生産ラインの設備検討、導入、改善、新技術・新工法の展開に至るまで、一貫した生産技術業務を担う総合力にあります。例えば、ダイクエンチ技術を用いたプレス部品の量産化に成功し、国内外の自動車メーカーに製品を供給しています。グローバルな事業展開も特徴の一つであり、海外関係会社との連携を強化し、製造技能要員や監督者の育成を通じて、世界中で同品質の製品を提供できる体制を構築しています。営業部門は、トヨタ自動車をはじめとする主要自動車メーカーとの大規模なプロジェクト交渉を成功させるなど、グローバル市場での競争力向上に貢献しています。同社は、常に新しい技術や工法への挑戦を続け、自動車の進化を支える重要な役割を担っています。

売上 1,718億円(2025/03)

東プレ株式会社は、1935年の創業以来、コアテクノロジーである塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を基盤に、多岐にわたる産業分野で高品質な製品とサービスを提供する総合メーカーです。同社の主要事業は、自動車関連製品、定温物流関連製品、空調機器関連製品、電子機器関連製品の4つの柱で構成されています。 自動車関連製品分野では、独自の金型製造技術と高度な企画設計力を活かし、自動車の骨格部品を中心に、安全性と環境性能を両立する軽量化・高強度化を追求しています。特に、成形が困難とされるハイテン材や1180MPa級の超ハイテン材の加工技術、さらには約900℃に熱した鋼板をプレスと同時に焼入れするホットスタンプ工法を開発し、1470MPa級強度の製品量産を実現。これらの技術は、ハイブリッドカーや電気自動車の燃費向上に貢献し、国内外の自動車メーカーを主要顧客としています。 定温物流関連製品では、冷凍車の冷凍装置とコンテナの一貫生産体制を確立し、低温から中温、加温まで荷物に合わせた最適な温度帯の冷凍車を製造。断熱性と耐久性に優れたFRP素材のコンテナや、業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムを持つ「XVシリーズ」などの先進技術で、食品の安全な配送を支えています。軽自動車から大型車まで幅広いラインナップを提供し、食品物流業界に貢献しています。 空調機器関連製品では、独自の塑性加工技術から生まれた高性能ファンをオフィスビル、工場、病院、住宅など多様な施設に提供。高効率化、静音性、省エネ性を追求したシステムやユニット化を進め、快適でクリーンな空気環境を実現しています。住宅向けには、高気密化住宅に対応したダクトレス換気システムやサイクロン防虫機構を搭載した製品も展開しています。 電子機器関連製品では、独自の静電容量無接点方式を採用したキーボード「REALFORCE」が、長時間の入力作業でも疲れにくく優れた耐久性で一般消費者やプロフェッショナルから高い評価を得ています。また、金融機関、流通、交通、医療、コンビニATMなどで使用される高セキュリティなPCI準拠PIN PAD、タッチモニタ、パネルPC、産業装置の操作パネルなども開発・製造し、IT社会の基盤を支えています。 同社の強みは、独立系メーカーとしての柔軟な発想と高い技術力、そして企画設計から量産までを一貫して行う開発・生産体制にあります。これにより、顧客の真のニーズに応える独創的な提案と迅速かつ的確な製品提供を可能にしています。日本国内に加え、北米（アメリカ、メキシコ）やアジア（中国、タイ、インドネシア、インド）にも生産拠点を展開し、グローバルな事業拡大を進めています。

売上 1,655億円(2025/03)

株式会社ミツバは、1946年の創業以来、「モーター・制御・機構」をコア技術として、多様化するモビリティ市場のニーズに応える製品をグローバルに提供する電装品メーカーです。同社の主要事業は、四輪電装製品、二輪電装製品、小型モビリティ製品の開発・製造・販売です。四輪電装製品では、フロント/リアワイパーシステム、ウインドシールドウォッシャーシステム、パワーウインドウモーター、パワーシートモーター、ルーフモーター、パワースライドドア/テールゲートドライブシステム、スターターモーター、ファンモーター、電動オイルポンプ、電子制御スロットルモーター、電動パワーステアリングモーターなどを手掛け、小型・軽量・低騒音・高効率な製品を提供し、車両の電動化や燃費向上に貢献しています。二輪電装製品では、スターターモーター、ACジェネレーター、ACGスターター、燃料ポンプモジュール、LEDウインカーランプシステム、EV駆動システムなどを展開し、小型高性能・高品質・低コストを追求。小型モビリティ製品では、AGVやサービスロボット向けの薄型駆動システム、EVエコランやソーラーカー向けの駆動システムを提供し、新たな電動化モビリティニーズに対応しています。同社は、日本をマザー工場とし、米州、欧州/アフリカ、アジア、中国に広がるグローバルネットワークを構築し、世界各国で生産、販売、開発、調達を行うことで、顧客の多様なニーズに応えています。また、二輪シャーシダイナモ、ビルトインチャンバー、風洞試験室、半無響室、電波暗室などの設備を活用し、製品の信頼性向上と品質確保に努め、国内外の主要自動車・二輪車メーカーを主要取引先としています。グループ全体では輸送用機器関連事業をコアとしつつ、情報サービス事業、クリエイティブ事業も展開していますが、株式会社ミツバ本体は特にモビリティ向け電装品に強みを持っています。

売上 1,524億円(2026/03)

日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社は、2022年4月にニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社と統合して設立された、日産自動車グループの特装車・カスタムカー事業を担う企業です。同社は「クルマをもっと人に近づける」というコンセプトのもと、お客さまの多様なニーズに応える3つの主要事業分野を展開しています。一つ目は、お客さまのこだわりを実現し、普段使いでも安心できる「カスタムカー」の提供です。AUTECHシリーズやNISMOシリーズに代表される、デザイン性、走行性能、質感、利便性、耐久性、信頼性を高次元でバランスさせた魅力的な車両を、商品企画から開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した「ファクトリーカスタム」体制で提供しています。二つ目は、手すりやシート昇降機構などを設計・開発・生産し、日産の「ライフケアビークル（福祉車両）」として提供する事業です。これにより、一人でも多くの方にクルマで出かける喜びを提供することを目指しています。三つ目は、確かな技術とノウハウを駆使し、お客さまのニーズに沿った「商用特装車」を提供する事業です。同社は、国内市場に留まらず、北米やアセアン新興市場など海外展開も積極的に推進し、各国の品質・認証基準に適合したスペシャリティビークルを開発・生産しています。また、モータースポーツ部門の技術とカスタマイズ部門の技術を融合させ、SUPER GTのファースト・レスキュー・オペレーション車両として「パトロール NISMO」を提供するなど、モータースポーツ活動への貢献も行っています。環境面ではISO14001認証、品質面ではIATF16949をベースとした品質マネジメントシステムを構築・運用し、環境保全と高品質な製品の安定供給を徹底しています。お客さまとのコミュニケーションを重視し、交流イベントやSNSを通じて顧客視点での商品開発にも力を入れています。

売上 1,505億円(2026/03)

株式会社アイシン福井は、1983年の創業以来、自動車のパワートレインを支える基幹部品の開発、製造、販売を手掛ける企業です。同社はオートマチックトランスミッション部品、ハイブリッドトランスミッション部品、そして電動駆動ユニット部品を主要事業としています。具体的には、エンジンの動力を流体を介してトランスミッションに伝達し、燃費やドライバビリティに大きく影響するトルクコンバータ、ハイブリッド車におけるエンジンとモーターの駆動切り替えを担う発進クラッチ、堅牢性と高精度が求められるハイブリッドモジュール部品、エンジンの振動・騒音を吸収するダンパー部品、さらにEVの心臓部であるeAxleの駆動部品を保持するアルミケーシングなどを製造しています。 同社の強みは、長年培ってきた「塑性加工」「熱処理」「接合」という3つのコア技術にあります。これらの技術を駆使し、ものづくりのための設備開発から手掛け、現場の知見とIT技術を融合させることで、高品質な製品を高速かつ安定的に量産する体制を確立しています。製品開発においては、親会社である株式会社アイシンと一体となり、開発初期段階から生産技術、製造、品質保証部門が参画する共同開発体制を構築。これにより、作りやすい製品化と素早い量産立ち上げを実現し、生産性・品質向上に貢献しています。また、台上試験機やスピンテスターを用いた信頼性評価、材料の基礎評価・構造解析・分析を通じて、設計品質の作り込みを徹底しています。 同社はアイシングループの一員として、カーボンニュートラルをはじめとする社会課題の解決にも積極的に貢献しており、クリーンな熱処理工法や省エネレーザー溶接システムの導入、廃棄物・環境負荷物質の低減、排水処理の内製化など、環境負荷低減の取り組みを推進しています。主な顧客は株式会社アイシンをはじめとする自動車メーカーであり、その製品はクルマの燃費向上やCO2低減、そして走る楽しさと心地良さに貢献し、豊かなモビリティ社会の実現を目指しています。2020年にはトルクコンバータの生産累計1億台を達成するなど、確かな実績を積み重ねています。

売上 1,365億円(2025/03)

日本精機株式会社は、「安心と感動に満ちた世界と未来をつくること」をパーパスに掲げ、自動車、オートバイ、建設機械、船舶などに搭載される車載計器やEMS（電子機器受託製造サービス）の開発・製造を主軸とするグローバル企業です。同社の主要事業は多岐にわたり、特に車載部品事業では、ドライバーが前方から視線を逸らさずに運転情報を確認できるヘッドアップディスプレイを主力製品とし、交通事故防止に大きく貢献しています。HUDにおいては、歪みなく鮮明に表示させるための光学設計技術と、キーパーツである凹面鏡の超精密加工技術を強みとし、製品設計から金型設計、成形、蒸着までの一貫生産体制を確立しています。また、速度やエンジン回転数などを検出する小型・高精度・高信頼性の各種センサー（回転、角度、ストローク、慣性、レベル、超音波速度センサー）も提供し、トランスミッション、エンジン、アクセル、ブレーキ、サスペンション、燃料タンク、車体制御システムなど幅広い用途に対応しています。車載EMS分野では、長年の車載事業で培った技術力と一貫したプロセスで、設計から製造まで高品質・高性能・高信頼性のものづくりをグローバル規模で提供し、OEMメーカーの厳しい品質要求に応えています。アフターマーケット向けには、車載用品ブランド「Défi」を展開し、リンクメーターやマルチデジタルディスプレイなどの後付け製品を通じて新たなドライビングシーンを提案しています。 民生部品事業では、車載事業で培った「すり合わせ技術」を活かし、住宅設備、OA機器、FA機器などの分野でコンポーネントEMSを提供。給湯機用リモコン、パッケージエアコン用リモコン、複写機用操作パネル、リモートターミナルなどを設計・製造し、高信頼性・高耐久性・耐環境性が求められる製品に対応しています。さらに、二酸化炭素濃度測定器「CO2 Lamp」や一酸化炭素濃度測定器「CO Lamp」、ライフスタイルブランド「moado」の製品も手掛けています。 グループ事業としては、高機能樹脂材料の着色加工を行う樹脂コンパウンド事業、自動車・オートバイ用電子計器やビル・家庭用制御回路の電子回路設計・製造事業、情報システムサービス事業、3PLや輸出入通関サービスを提供する物流・複合サービス事業、そしてソフトウェア・UIコンサルティング事業を展開し、多角的なサービスを提供しています。自動車販売事業では、「Honda Cars 長岡」「新潟マツダ」「マツダモビリティ新潟（Times CARフランチャイジー）」「カーステーション新潟（SUZUKI・DAIHATSUディーラー / USEDカー）」を運営し、新車・中古車販売、車検整備、レンタカーサービスなどを地域に提供しています。同社は、これらの幅広い事業を通じて、顧客のニーズに応じたソリューションを提供し、社会の持続可能な発展に貢献しています。

売上 1,308億円(2026/03)

豊田鉃工株式会社は、1946年の創業以来、鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとして国内外で確固たる地位を築いてきた企業です。同社の主要事業は自動車部品製造であり、これに加えてプレス・樹脂金型、溶接設備の設計製作も手掛けています。お客様第一の理念に基づき、開発から設計、解析、試作、評価、そして量産までを一貫して自社で行う「構造提案システム」を強みとしており、顧客の多様なニーズに応じた最適なソリューションを提供しています。 同社が製造する自動車部品は多岐にわたり、主要製品としては、車体の骨格を支えるセンターボデーピラー、衝突安全性を高めるバンパー リンフォース・クラッシュボックス、運転操作に不可欠なブレーキペダル、排気系部品のマルチユニパイプ、各種センサーを保護するセンサーハウジングなどがあります。これらの製品は、1180材プレス、ホットスタンプ、レーザー加工、薄板プラズマ溶接、接着剤、FSW（摩擦攪拌接合）といった先進的な技術を駆使して製造されています。また、成形解析、衝突解析、成形評価、衝突評価、溶接工程設定といった高度な技術情報も保有し、製品の品質と性能向上に貢献しています。 同社の顧客は、トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車、SUBARU、マツダ、本田技研工業、日産自動車、スズキ、HYUNDAI・KIAといった国内外の主要自動車メーカーおよびその関連企業に及びます。グローバル展開も積極的に進めており、国内に複数の拠点を構えるほか、インドネシア、北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）、インド、トルコ、中国、タイ、フィリピンなど海外9カ国に16拠点を展開し、世界中で競争力を維持しています。 長年の自動車部品製造で培ったトヨタ生産方式を活かし、新たな事業領域への挑戦も行っています。その一例として、2018年にはアグリカルチャーR&Dセンターを操業開始し、ベビーリーフなどの農業分野にも進出しています。同社は、品質管理、原価改善、技術開発において数々の賞を受賞しており、特に「高効率クラッシュボックスの開発」で文部科学大臣表彰科学技術賞、「マッシュシーム溶接技術の開発」で日本塑性加工学会技術賞を受賞するなど、その技術力は高く評価されています。また、健康経営優良法人「ホワイト500」に認定されるなど、従業員の健康と働きがいにも配慮した企業経営を推進しています。これらの取り組みを通じて、同社は持続的な成長と社会貢献を目指しています。

売上 1,301億円(2025/12)

オートリブ株式会社は、スウェーデンに拠点を置くグローバルメーカー、オートリブグループの日本法人として、自動車を含むあらゆるモビリティの安全ソリューションを開発、製造、販売するリーディングカンパニーです。同社は70年以上にわたり「より多くの命を守る」という使命のもと、革新的な技術で業界を牽引し、世界最大の自動車安全部品サプライヤーとして、エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールといった主要な乗員保護システムを提供しています。 エアバッグ製品は、運転席・助手席、サイド、カーテン、ニーエアバッグに加え、側面衝突時の乗員同士の衝突を防ぐフロントセンターエアバッグ、歩行者保護エアバッグ、さらにはベルヌーイの定理を応用し効率的な膨張を実現する助手席エアバッグなど、多岐にわたります。シートベルトシステムは、リトラクター、バックル、プリテンショナー、ロードリミッターといった基本機能に加え、ADASと連携しハプティック警告や衝突前から乗員姿勢をサポートするメカトロニック統合型プリプリテンショナーなどの先進技術を搭載。ステアリングホイールは、安全性、機能性、意匠性を兼ね備え、自動運転モード時にインストルメントパネルに格納される折り畳み式ステアリングホイールも開発し、未来のモビリティに対応しています。 乗用車向けだけでなく、商用車（トラック、バス、マテリアルハンドリング、農業・建設機械）向けの安全ソリューションや、モーターサイクル・自転車向けの車体搭載型および乗員着用型エアバッグ、ヘルメットエアバッグなど、交通弱者保護にも注力。これらの製品を支える基幹部品として、火薬式、ハイブリッド、ストアードガス式のインフレータやイニシエータ、高強度・耐熱性・難燃性のエアバッグ用テキスタイルも自社で製造しています。また、電気自動車のバッテリー保護や産業用途向けのパイロセーフティ・スイッチ、パイロテクニックアクチュエーターといった電気的安全ソリューションも提供し、電気系統の故障や衝突時の火災・感電防止に貢献しています。 主要顧客はトヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、マツダ、三菱自動車工業、スズキ、ダイハツ工業、SUBARU、いすゞ自動車といった日本の大手自動車メーカーです。同社は日本国内に開発・製造拠点を持ち、コンピューターシミュレーションからコンポーネント試験、製品試験、サブシステム・スレッド試験、最大時速100kmの実車衝突試験まで、包括的な試験サービスを提供することで、製品の安全性と信頼性を確保しています。グローバル市場においてエアバッグ・ステアリングホイールで約44%、シートベルトで約45%の市場シェアを誇り、イノベーションを通じて安全なモビリティ社会の実現に貢献し続けています。

売上 1,253億円(2025/03)

愛三工業株式会社は、1938年の創業以来、自動車部品の製造・販売を主要事業とするグローバルメーカーです。同社は、長年にわたり培ってきたエンジン機能部品に関する確かな技術と品質を基盤に、モビリティの進化と脱炭素社会の実現に貢献しています。主要製品としては、電子制御燃料噴射システムの中核をなすスロットルボデー、燃料ポンプ、インジェクタ、エンジンバルブ、キャニスタ、樹脂インテークマニホールドなど多岐にわたります。特にスロットルボデーはグローバルで高いシェアを誇り、ルノー・日産グループからベストサプライヤーに認定されるなど、「品質の愛三」として高い評価を得ています。 同社は、自動車産業の「100年に一度の大変革期」に対応するため、従来のパワートレイン事業を盤石にしつつ、電動化製品事業や水素技術の活用といったモビリティの枠を超えた新たな領域にも積極的に挑戦しています。具体的には、LPGハイブリッド燃料系システムやFCV（燃料電池車）向け水素FIシステムなどの環境技術開発に注力し、クリーンで安全・安心なモビリティの実現を目指しています。また、自動車メーカーからのエンジン適合受託業務を通じて、高度な擦り合わせ技術と開発力を提供しており、顧客のニーズを先取りした価値創造に取り組んでいます。 グローバル展開も強みであり、世界11カ国に28社のグループ会社を展開し、世界中を走るクルマの約3台に1台に同社グループの製品が搭載される実績を持っています。デジタル革新や人財育成にも力を入れ、持続可能な社会への貢献を目指す「VISION2030 この手で笑顔の未来を」を掲げ、環境負荷の低減と豊かな社会づくりに貢献する企業として進化を続けています。

売上 1,211億円(2026/03)

株式会社ホンダアクセスは、本田技研工業株式会社の100%出資子会社として、Honda車をさらに魅力的、快適、安全にするための純正用品の企画、研究開発、設計、テスト、製造、販売、およびサービス提供を一貫して手掛けています。同社の主要事業は、Honda車を中心とした用品ビジネスの拡大であり、お客様のカーライフを豊かにする多岐にわたる製品を提供しています。具体的には、ナビゲーションシステム、オーディオ、ETCカバー、ドライブレコーダー、LEDランプ、各種ガーニッシュパネル、ゴミ箱、コンソールボックス、ドリンクホルダー、スマホスタンドといった車内アクセサリーから、非金属タイヤチェーン、カーケア用品、充電・給電アイテム、さらにはペットとの快適なドライブをサポートする「Honda Dog シリーズ」まで、幅広いラインナップを展開しています。 同社は「できるを、拡げる。」というコーポレートビジョンを掲げ、既存の用品事業に留まらず、カーライフ全般、さらには人々の暮らしや将来のニーズに対応する新事業・サービスの拡大を目指しています。このビジョンに基づき、Honda純正用品以外の「A-Collect」ブランドを通じて、他社製品でありながらHonda車に適合する高品質なアクセサリーも取り扱い、お客様の多様なニーズに応えています。これらの製品は、Honda販売会社を通じて提供され、お客様は購入から取り付け、アフターサービスまで一貫したサポートを受けることができます。 事業活動は、本社での企業戦略立案、商品戦略策定、市場情報収集、海外現法統括管理、生産・販売・在庫管理、サービス政策策定、お客様相談室機能、総務・経理・IT管理など多岐にわたります。また、栃木事業所では四輪用品の研究開発、企画、設計、テスト、試作推進、原価企画、サービス資料作成を行い、日高事業所では品質管理、包装仕様設定、用品の搬入・管理、Honda生産ラインへの供給を担うなど、開発から供給までを自社で完結できる体制を構築しています。これにより、Honda車との高い適合性と品質を保証し、お客様に安心と満足を提供しています。同社は、Honda車ユーザーの「できる」を拡げ、より豊かなモビリティライフを実現するためのパートナーとして、常に新たな価値創造に挑戦し続けています。

売上 1,184億円(2025/12)

リョービ株式会社は、1943年の創業以来、「技術と信頼と挑戦」を企業理念に掲げ、主にダイカスト製品、建築用品、印刷機器の3つの事業領域でグローバルに事業を展開しています。同社の主力であるダイカスト事業は世界トップクラスの技術力を誇り、シリンダーブロック、トランスミッションケース、ボディ・シャシーといった自動車部品を中心に、多種多様なアルミダイカスト製品を提供しています。軽量でリサイクル性に優れたアルミダイカストは、溶かした非鉄金属合金を精密な金型に高速・高圧で注入し、瞬時に高精度かつ複雑な形状の製品を大量生産する技術です。同社は鋳造から加工、塗装、部品組付、品質検査、金型メンテナンスまでを一貫して行う独自体制を構築し、開発リードタイムの短縮と高度な品質保証を実現しています。特に、電気自動車の軽量化ニーズに応えるため、日本のダイカスト専業メーカーとして初めて型締力6,500トンの超大型ダイカストマシンを導入し、大型部品の一体成形技術「ギガキャスト」の試作サービスを開始。これにより、自動車の製造プロセス変革、コスト低減、CO2排出量削減に貢献しています。海外にも米国、英国、中国、メキシコ、タイに生産拠点を持ち、地産地消を基本とした適地生産体制でグローバルな自動車メーカーのニーズに対応しています。 建築用品事業では、ドアを静かに確実に閉めるドアクローザや引戸クローザ、電動ドア開閉装置、空調制御システムなどを提供し、安全で快適な住まいやオフィス空間の実現を支えています。戸建て住宅からマンション、オフィス、病院、商業施設まで、多様な建物のドアに対応する商品をラインアップし、意匠性を追求した「GEOPROシリーズ」やDIY向け製品も展開。2019年に誕生した電動式ドア開閉装置「RUCAD（ラクアド）」は、手荷物が多い、ドアが重い、車いすでの出入りといった課題を解決し、顔認証システムや各種センサーとの連携により、介護・老健施設のバリアフリー化やロボットによる無人サービスとの連携にも貢献しています。 印刷機器事業においては、カタログ、ポスター、雑誌、パッケージなど、美しい印刷物をスピーディーかつ高精度に仕上げる多機能オフセット印刷機を提供しています。この事業は、同社の合弁会社であるリョービMHIグラフィックテクノロジー株式会社が、印刷機器および印刷関連商品の製造販売を担い、世界中のお客様に高品質な印刷機とサービスを提供しています。

売上 1,176億円(2025/03)

株式会社エクセディは、自動車部品のマニュアルクラッチやトルクコンバータをはじめとする駆動系部品の開発から生産までを一貫して手掛ける総合メーカーです。長年にわたり駆動系部品のリーディングカンパニーとして自動車産業の発展に貢献しており、その製品と技術は世界中で高く評価され、広く採用されています。同社は、オートマチック車用、マニュアル車用、建設機械・産業車両・農耕用、二輪車用など、多岐にわたる車両向けの製品を提供しています。 同社の強みは、摩擦、振動、流体に特化したコア技術と、それを支える材料技術、解析技術、信頼性評価技術といった基盤技術にあります。これらの技術を駆使し、軽量・低慣性と耐久性を両立させた最高品質の製品を、世界各国の車両メーカーに提供しています。特に、流体技術はトルクコンバータ開発で培われ、現在ではドローン用プロペラなどの新事業創出にも応用されており、空気流体に対する解析技術の深化を図っています。 同社は、企画から開発、試作、量産までを一気通貫で対応する垂直統合型開発体制を構築しており、高品質な製品を短期間・低コストで提供することを可能にしています。また、世界中の顧客のニーズにきめ細やかに対応するため、日本、北米、中国、アセアン、ヨーロッパに計8ヶ所の開発拠点を、世界11ヶ国に生産拠点を展開するグローバル体制を確立しています。これにより、安定した品質と技術サービスを世界中の顧客に提供しています。 品質面では、自動車部品の不良が人命に直結するとの認識のもと、全社を挙げてゼロディフェクト（不良ゼロ）活動に取り組んでいます。自社開発のIoTシステム「EXPRESS」を活用し、工場の状況を可視化することで、改善活動を加速させ、生産技術力の進化に挑んでいます。このシステムは、生産実績や品質記録、製造条件などをグローバルで収集し、グループ全体の品質向上に役立てられています。さらに、最新技術を取り入れるため、北海道大学、神戸大学、法政大学、九州工業大学などとの産学共同研究も積極的に行い、技術革新を推進しています。同社は、これらの取り組みを通じて、持続可能な社会の実現に貢献し、新たな価値創造を目指しています。

売上 1,157億円(2026/03)

三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社は、親会社である三菱重工業株式会社のグループ企業として、エンジン事業およびターボチャージャ事業を担っています。同社のエンジン事業では、脱炭素社会の実現に貢献するため、CO2排出ゼロを目指す水素エンジンの開発と導入を積極的に推進しています。これは、多様な機械の動力源として、環境負荷低減と持続可能な社会の構築に不可欠な技術革新を追求するものです。一方、ターボチャージャ事業においては、自動車のパワートレインの多様化に対応し、特にゼロエミッション車両への移行を見据えた取り組みを進めています。具体的には、燃料電池システム用の電動コンプレッサの開発および受注活動に注力しており、これによりシステム全体の効率向上に大きく寄与しています。同社は、これらの事業を通じて、エネルギー効率の向上と環境負荷の低減というグローバルな課題に対し、先進的な技術と製品で応え、社会のインフラと快適で便利な暮らしを支える役割を果たしています。顧客は自動車メーカーや産業機械メーカー、そして脱炭素化を目指す幅広い産業分野に及びます。長年にわたる三菱重工グループの技術的蓄積と信頼性を背景に、同社は次世代の動力システムと環境対応技術の提供を通じて、持続可能な社会の実現に貢献しています。

売上 1,119億円(2026/03)

アイシンシロキ株式会社は、1946年3月の創業以来、自動車用機能部品・車体外装部品、および鉄道車両用シートの製造・販売を国内外で展開する企業です。同社は、窓ガラスの昇降を調整し開閉する「ウインドレギュレータ」、車体の骨格を支え剛性を確保する「ドアサッシ」、車両の外観を装飾しつつ機能性も併せ持つ「モールディング」といった自動車用主要部品を製造しています。特にウインドレギュレータではアーム式やワイヤー式、軽量化タイプなど多様な製品を提供し、ドアサッシでは独自のロール成型技術を駆使して複雑な形状を実現、アルミ製による約30%の軽量化も推進しています。モールディングにおいてもロール成型と樹脂押し出し成型技術を組み合わせ、多彩なデザインと機能性を両立させています。 さらに、同社は自動車部品で培った高度な技術を応用し、鉄道車両用シートの分野にも事業領域を広げ、軽量化や人間工学に基づいた快適な座り心地を追求した製品を提供しており、JR東日本やJR東海の新幹線・在来線車両への納入実績を持つなど、高い評価を得ています。その他の主力製品として、車両衝突時の衝撃を軽減するハイテンバンパー、電気自動車（EV）の電池を保護するロッカーEA材、バックドアの挟み込みを防止するタッチセンサー、自動開閉するパワースライドドア、乗り降り補助のユニバーサルステップ、各種ロック・ヒンジ、ラゲージドアクローザーなども手掛けています。 同社の強みは、創業以来培ってきた金属加工技術、特にロールフォーミングや3D曲げ加工といった連続塑性加工技術と、これらを支える自働組立技術にあります。これらの固有技術と多種多様な要素技術、ノウハウを国内外の生産拠点に展開し、グローバルサプライヤーとしての地位を確立しています。また、「Challenge for Change 当たり前を疑う」という経営理念のもと、DXやカーボンニュートラルの推進にも注力。近年では、自動車部品の生産で培った「治具レス」アーク溶接技術を応用したロボット高精度化技術を新規事業として展開。この技術を活かし、従来自動化が困難だった工程や熟練作業を自動化するソリューションをお客様の現場に合わせて提供することで、生産性向上と人手不足という社会課題の解決に貢献しています。主要取引先にはトヨタ自動車、日産自動車、スズキ、本田技研工業など、国内外の大手自動車メーカーが名を連ね、強固な顧客基盤を持つビジネスモデルを展開しています。

売上 1,115億円(2025/03)

ユニプレス株式会社は、「プレスを究めて、プレスを越える」という企業理念のもと、自動車産業の変革期において、次世代のクルマづくりを支えるトータルプレスエンジニアリング企業です。同社は、自動車メーカーの構想段階から開発に参画し、解析、工程企画、量産まで、プレスに関わる全ての工程を一貫して手掛けています。主要な事業内容は、自動車部品の製造及び販売であり、特に「車体プレス部品」「精密プレス部品」「樹脂プレス部品」の3つの領域に強みを持っています。車体プレスでは、自動車の骨格を形成する部品において、軽量化、高剛性化、衝突安全性の向上に貢献するホットスタンプ技術などの最先端技術を駆使しています。精密プレスでは、トランスミッション部品、モーターコア、電子部品といった高精度が求められる部品の製造・販売を行い、樹脂プレスでは、自動車のさらなる軽量化に貢献する樹脂部品を提供しています。また、同社は電機部品や金属製品の製造・販売、さらには溶接機器・金型及び治工具の製作・販売、プレス機械の検査及び保全業も展開しており、幅広い顧客ニーズに対応しています。グローバルカンパニーとして世界10カ国に35の拠点を持ち、連結売上高3,300億円（2025年3月期）、連結従業員数7,581人（2025年3月31日現在）を誇る実績があります。日産自動車、ホンダ技研工業、トヨタ自動車など、国内外の主要自動車メーカーを主要取引先とし、革新的なモノづくりを通じて持続可能な社会の実現に貢献することを目指しています。

売上 1,021億円(2026/03)

株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、トヨタグループの中核会社として、用品、架装、特装の3つの事業領域を軸に、モビリティ社会に新たな価値を創造・提供しています。同社の主要事業は、国内・海外向け特装車両の企画・開発・生産・販売・アフターサービス、輸出用日本生産車への用品架装・特装に関わる企画・開発・生産・販売・アフターサービス、そして「MODELLISTA」や「GR PARTS」といったトヨタ自動車タイアップカスタマイズ商品の企画・開発・販売、さらにトヨタ自動車からの開発受託です。 用品事業では、お客様のカーライフを豊かにする様々なパーツや、ユーティリティを向上させたコンプリートカーの企画・開発から販売、アフターサービスまでを一貫して手掛けています。特に「MODELLISTA」はプレミアムな価値を提供するカスタマイズのリーディングブランドとして、また「GR PARTS」はモータースポーツからのフィードバックを形にしたアフターパーツとして、高品質で特色ある商品を柔軟かつスピーディーに提供しています。トヨタ自動車との緊密な連携により、市場動向を捉えた商品開発と、営業、企画、デザイン、開発、調達、生産、架装、品質、アフターサービスまでの一貫した事業体制を構築し、全国のトヨタ販売店を通じて魅力的な商品を展開しています。 架装事業では、お客様の多様なニーズや社会課題に対応し、輸出用日本生産車への用品架装を通じて全世界へ価値ある商品を提供しています。トヨタのネットワークを活用したJ-PIOにより、機能集約とオペレーション効率化を実現し、世界中のお客様の要望にフレキシブルに応える体制を確立。子会社であるTCD ASIAやPT. TCD ASIA PACIFIC INDONESIAとの連携により、現地架装によるグローバルなビジネスモデルを展開し、ワクチン保冷輸送車への架装実績も有しています。 特装事業では、官公庁向けをはじめとする「働くクルマ」の開発・生産を行っており、救急車、道路パトロールカー、道路巡回車など、特別な用途・目的に応じたトヨタの特装車を提供しています。1992年に発表された国産初の高規格救急車「トヨタ高規格救急車ハイメディック」は、現在も国内トップシェアを誇る代表的な製品です。医療の高度化や地域特性といった特殊なニーズにも、多品種少量生産体制で対応し、1955年から続く永い歴史の中で培われた技術と経験を基盤に、高い品質と信頼を追求しています。同社は、企画、開発、生産、販売、アフターサービスという全てのフェーズにおいて自社で完結できる強みを活かし、オートアフターマーケット事業の活性化にも貢献しています。

売上 1,012億円(2026/03)

ジェイ・バス株式会社は、日野自動車株式会社といすゞ自動車株式会社の共同出資により設立されたバス専門メーカーです。同社は、日野・いすゞ両ブランド向けのバスの製造、部品供給、およびバスボデーの設計・開発を主要事業としています。石川県小松市に本社・小松工場、栃木県宇都宮市に宇都宮工場という二つの主要拠点を持ち、小松工場では主に観光バスや高速路線バス、中型バス、小型バス（日野セレガ、いすゞガーラ、日野メルファ、いすゞガーラ・ミオ、日野ポンチョ、燃料電池バス「ソラ」など）を、宇都宮工場では主に路線バスや自家用バス、ハイブリッド連節バス（いすゞエルガ、日野ブルーリボン、いすゞエルガ・デュオ、日野ブルーリボン ハイブリッド連節バス、いすゞエルガEV、日野ブルーリボンZEVなど）を一貫生産しています。 同社の強みは、高い技術力と高品質なものづくりにあります。大型ボデー全体を処理できる「フルディップ式カチオン電着塗装」により錆の発生を強力に防止し、高級焼付け塗装をロボットで施すことで美しさと耐久性を両立させています。また、人々の「移動」を支える企業として、燃料電池バスやEVバスといった環境負荷の低い車両の開発・製造に注力し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。安全性においても、PCS（歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ）、車線逸脱警報、ドライバーモニター、ドライバー異常時対応システムといった先進安全技術を積極的に導入し、乗る人すべての安心感を高めています。 新車製造だけでなく、既存バスの「特装・リニューアル」サービスも提供しており、古くなったバスの機能追加や表面塗装によるリフレッシュ、事故車の高精度な修理など、バスメーカーならではの専門技術で顧客の多様なニーズに応えています。これらのサービスは、日野自動車およびいすゞ自動車の各販売会社を通じて、全国のバス事業者へ提供されており、全国7拠点のサービス駐在所と50社以上のサービス指定工場が充実したアフターサービス体制を構築し、顧客の車両をサポートしています。同社は、常に社会や環境の変化を捉え、時代を先取りする提案力と、安全・品質・生産性を追求する現場力、そしてより良い「移動」の実現を可能にする技術力を大切に、持続可能な社会への貢献を目指しています。

売上 998億円(2026/03)

株式会社タチエスは、1954年の創業以来、「自動車座席及び座席部品の製造、販売」を主要事業とする独立系自動車シート一貫メーカーです。同社は、自動車シートの企画構想からデザイン開発、技術開発、生産技術、そして製造・販売まで、全プロセスを自社で完結させる強固なビジネスモデルを確立しています。軽自動車から高級車、トラックまで、幅広い車種に対応した自動車シートを自動車メーカー各社に提供しており、顧客の多様なコンセプトや機能要件に応じた価値ある提案を行うことを得意としています。 同社の事業は、シートフレーム、機構部品、ウレタン加工品、樹脂部品、電装部品、縫製加工品、各種バネなど、多岐にわたる自動車座席部品の開発・製造を含みます。これらの部品は、グループ会社である株式会社TF-METALが自動車座席部品の開発・製造を、株式会社Nui Tec Corporationが自動車座席用縫製部品の製造を、株式会社タチエスH&Pが各種バネや自動車等座席部品の製造を担うなど、グループ全体で連携し、高品質な製品供給体制を構築しています。同社は、人の姿勢を安心・安全・快適に支える技術、様々な材料を組み合わせる技術、そしてグローバルで高品質を提供するモノづくり力を強みとしています。将来の自動車やシートに関するトレンドを分析し、先進技術やオリジナル工法の開発に積極的に取り組み、未来の魅力的な商品創出を目指しています。 現在、日本を含む9カ国に53拠点を展開し、グローバルな開発・生産体制を構築しており、世界中の自動車メーカーを主要顧客としています。長年にわたる実績と技術力により、トヨタ自動車、本田技研工業、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、日野自動車、Renault S.A.など、国内外の主要自動車メーカーを主要得意先としています。持続可能な社会の実現に貢献するため、サプライチェーン全体での環境・社会課題への対応も重視し、責任ある調達活動を推進しています。

売上 950億円(2026/03)

株式会社FTSは、グローバル燃料系総合システムサプライヤーとして、自動車の燃料タンクおよび燃料タンク周辺部品、エンジン部品、ハイブリッド部品の開発、設計、製造、販売を一貫して手掛けています。また、鋼板の加工・販売も主要事業の一つです。同社は、樹脂製および鉄製のフューエルタンク、フィラーパイプ、タンクバンド、フューエルリッド、パワーサプライユニットブラケット、冷却パイプ、オイルストレーナなどを提供しており、特にEVやPHEV、FCEVといった次世代自動車向けの電池ケースロア、給電口樹脂モジュール、FCEVタンクバンドなどの機能部品開発にも注力し、エネルギー総合システムサプライヤーへの進化を目指しています。同社の強みは、衝突安全性、耐腐食性、耐久性、軽量化、コスト低減、納期短縮、環境負荷低減といった自動車メーカーのハイレベルなニーズに対応する技術力にあります。長年培ってきた「ものづくり」の技術と、CAEなどの予測技術、実機試験による科学的分析を組み合わせることで、最適な製品開発を実現しています。また、高張力鋼板の加工技術をいち早く確立し、自動車の燃費向上や追突安全性向上に貢献しています。国内に複数の工場と実験センターを構えるほか、タイ、インドネシア、アメリカ、台湾、メキシコにも拠点を展開し、グローバルな供給体制を構築しています。品質管理体制もISO 9001、QS-9000、ISO 14001認証取得済みであり、お客様に信頼される製品を安定供給するビジネスモデルを確立しています。

売上 931億円(2026/03)

トヨタ紡織九州株式会社は、自動車内装システムサプライヤーです。同社は、佐賀県神埼市の本社工場と福岡県宮若市の宮田工場を拠点に、乗用車用内装品およびエンジン周辺機器の製造・販売を手掛けています。主要製品は、自動車用シート、ドアトリム、そしてエアクリーナー、インテークマニホールド、シリンダーヘッドカバーといったエンジン機能部品です。特に、プレミアムブランド「レクサス」向け製品の国内主要メーカーとして、世界最高品質のものづくりを追求しており、世界で走るレクサスの約6割のシートを同社が生産しているという確かな実績を持っています。 同社の強みは、「匠の技」と「レクサス品質」にあります。本社工場では、本革とウレタンパッドの裁断・縫製、フレーム溶接、シート組立、そして外観・仕様・機能・異音に至るまで全てのシートを検査する手作業主体の生産システムを採用。特に最終検査では、遮音性の高い防音室で職人がわずかな音の違いを聞き取り、お客様の体型や座り方の違いを再現した異音検査を実施し、完璧な製品のみを出荷しています。宮田工場では、設備・機械を主体とした生産システムで、エンジン主要部品の製造に加え、地球環境に優しいケナフを活用したドアトリムの成形、真空成形、表皮接着、ドアトリム組立を行っています。 同社は、トヨタ生産方式の考え方を反映した「ムリ・ムダ・ムラ」の改善を徹底し、高効率でスリムな生産ラインを構築することで、お客様の要望に応える生産体制を確立しています。また、ISO14001やISO9001といった国際規格の認証を取得し、環境保全と品質管理の両面で高い基準を維持。サプライチェーン全体の共存共栄を目指す「パートナーシップ構築宣言」を公表し、新規サプライヤーとの連携も積極的に推進しています。地域社会との共生も重視し、環境活動や青少年育成活動にも取り組むなど、持続可能な企業活動を目指しています。

売上 923億円(2026/03)

中央精機株式会社は1939年の創業以来、80年以上にわたり自動車用ホイールメーカーとしての地位を確立し、未来のモビリティ社会の足元を支える重要保安部品の製造を主軸としています。同社の主要事業は、高品質・高意匠なアルミホイールの製造、世界随一の生産能力を誇るスチールホイールの製造、環境変化に対応した技術でグローバルに展開するタイヤ組付け（モジュール）事業、そして高度な設計・生産技術に基づく自動車用LPG容器の製造の4つです。特にアルミホイール事業では、VAPC鋳造法を導入し軽量で微細な組織を持つ製品を高生産性で提供し、レクサス向けの高意匠ホイールも手掛けています。スチールホイール事業では、世界最大級の4,500トン高性能プレスと板整形シミュレーションソフト「ITAS」を活用し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。豊田工場では3秒に1個という驚異的な生産能力を誇ります。モジュール事業では、世界で最もコンパクトかつ高品質なタイヤ組付け設備「SSCFライン」を開発・量産し、多サイズ・高意匠ホイール・高剛性タイヤに対応。容器事業では、排出ガスのクリーンなLPガスを燃料とする自動車用燃料タンクを製造し、日本初のLPガスハイブリッドシステム専用燃料タンクをトヨタ自動車と共同開発し、JPN TAXIに採用されるなど、先進的な取り組みを進めています。同社はトヨタ自動車の子会社として強固な企業基盤を持ち、トヨタ車に装着されるスチールホイールの90%、アルミホイールの60%を供給する国内トップクラスのメーカーです。また、世界初の「不等肉厚リム」製造技術やレクサス向けアルミホイールの「ノイズリダクション」機能など、高い技術力を有しています。国内に複数の事業拠点を持ち、アメリカ、台湾、タイ、インドネシア、中国、メキシコに連結子会社を展開し、8ヶ国20工場でモジュール事業をグローバルに展開しています。2035年までにCO2排出量を2019年度比50%削減する目標を掲げ、オフサイトPPAサービス導入による再生可能エネルギーの活用など、持続可能な社会の実現に向けた環境保全活動にも積極的に取り組んでいます。

売上 922億円(2025/03)

テイ・エス テック株式会社は、1960年設立以来、四輪車用シート、二輪車用シート、および関連する自動車内装品の開発・製造・販売をグローバルに展開する専門メーカーです。同社の主力である四輪事業では、人間工学に基づき「快適で疲れにくい」シートを追求し、安全性・快適性・環境性能を高めるシートフレーム、トリムカバー、ウレタンクッションを提供。サウンド・振動システム、シートヒーター、電子制御ユニット、サイドエアバッグ、パワーリクライニング、空調システムなど、多機能かつ先進的なシートシステムを開発・搭載しています。二輪事業では、創業以来の技術で二輪車用シートやフェンダーなどの樹脂部品を開発・生産し、国内大手メーカーやHarley-Davidson, Inc.などと取引。さらに、四輪・二輪車のシート技術を応用し、水上バイク、ゴルフカート、医療用チェアといった異業種分野へも事業を拡大しています。 同社の強みは、開発から生産まで一貫した競争力です。乗員の安全を最優先し、ダイナミックスレッド試験やシミュレーション解析で高精度な衝突安全性を追求。環境面では、軽量化技術や植物由来原料の活用で環境負荷低減に貢献しています。「無重力下での脱力状態」に着目した独自の快適理論や多彩なシートアレンジ技術で魅力的な商品を創出。生産現場では、人とロボットが共存する自動化技術やAIを活用した品質検査、熟練検査員による最終チェックで最高品質を維持し、知的財産も国内外で高く評価されています。 主要顧客は本田技研工業株式会社およびその関係会社で、全世界のホンダ製四輪車の約6割に同社シートが採用される実績を誇ります。ホンダグループのグローバルパートナーとして高い信頼を得つつ、Volkswagen AG、BMW Groupなど新規顧客獲得や商圏拡大も推進。EV化や自動運転技術の進化に対応し、次世代車室空間の研究、空飛ぶクルマの内装部品開発、IoTと融合したヘルスケア・エンターテイメント分野への挑戦を通じて、モビリティの枠を超えた新たな価値創造を目指しています。

売上 906億円(2024/12)

デルタ工業株式会社は、1953年の創立以来、「限りなく、人の五感に添うシート」をコンセプトに、自動車用シートの開発・製造を主軸とする企業です。同社の主要事業は、自動車用シート、スライダー、リクライナー、シフター、ドアチェッカーといった自動車部品の設計、開発、製造、販売です。特に自動車用シートにおいては、ヘッドレスト、トリム、パッド、樹脂カバー、バックフレーム、フレーム、パイプ・ワイヤー、スライドユニット、リクライナー、リフター、スライドレールなど、多岐にわたる部品を自社で一貫して手掛けています。同社の強みは、長年培ってきた独自の技術力と、開発から製造までの一貫体制にあります。具体的には、縫製、パイプベンディング、ウレタン一体発泡、樹脂成形、レーザー溶接、アーク溶接、トランスファープレス、高周波熱処理、ワイヤーフォーミング、ファインブランキングプレス、順送プレス、プロジェクション溶接、カシメ、カチオン塗装など、多岐にわたる加工技術を駆使しています。特に、板間隙の有無にかかわらず線溶接が可能な新しいレーザー溶接技術や、ハイテン鋼では製造不可な領域の板厚で高強度化を可能にした高周波熱処理技術など、先進的な技術開発にも注力しています。また、同社は自動車部品製造で培った技術を応用し、スタジアムシートなどの新たな分野にも展開しています。例えば、エディオンピースウイング広島に設置されたスタジアムシートは、自動車工学に基づいた「疲れない元気が出るシート」として、独自の「3Dネット」技術を採用。ウレタンの代わりに人間の筋肉に近い弾力性を持つ立体編物を使用し、優れた衝撃吸収性、通気性、そして「ゆったり／スタンバイモード」という2つの座り心地を実現しています。主要顧客はマツダ株式会社をはじめとする自動車メーカーや自動車部品メーカーであり、国内外の自動車産業を支えています。国内に本社工場、由宇工場、防府工場、八本松工場などの製造拠点を持ち、松江事業所では自動車シートの開発設計、東京事務所では研究開発と営業支援を行っています。グローバル展開も積極的に進めており、中国、タイ、マレーシア、メキシコ、アメリカ、イタリアなど7カ国に30拠点を展開し、世界中の自動車産業に貢献するビジネスモデルを確立しています。品質マネジメントシステムとしてISO9001およびIATF16949、環境マネジメントシステムとしてISO14001を取得し、高品質かつ環境に配慮した製品提供に努めています。

売上 896億円(2026/03)

太平洋工業株式会社は、1930年に自動車用バルブコアの国産化に挑み創業して以来、「思いをこめて、あしたをつくる」をパーパスに掲げ、自動車部品、電子機器製品等の開発・製造ならびに販売をグローバルに展開する企業です。同社の主要事業は、プレス・樹脂製品事業、バルブ製品事業、そしてIoT製品を含む電子機器製品事業の三本柱で構成されています。プレス・樹脂製品事業では、自動車の軽量化に貢献する超ハイテン製品や、電動化車両に求められる静粛性向上のための樹脂製品の開発に注力しており、センターピラー、オイルパン、バックドアフレーム、フードロック、フードヒンジ、バッテリーケース、ホイールキャップ、エンジンカバー、高精度プレス製品などを手掛けています。特に、冷間鍛造技術を応用した高精度プレス製品のネットシェイプ工法は、軽量化と低コストを実現する独自の強みです。バルブ製品事業では、創業以来の基盤である自動車用バルブコアやタイヤバルブに加え、センシング技術や流体制御技術を活かした電動車向け製品、さらにはタイヤ空気圧監視システムの開発・製造を加速しています。TPMSは、米国での法規制を契機に同社の中核製品へと成長しました。電子機器製品事業では、長年培ったコア技術を活かし、リアルタイム浸水検知システム「Watevel」、タイヤ空気圧センサー「TPMS PMR-H101」、定置型温度管理ソリューション「温タイム」、マルチセンシングロガー「e-WAVES」、脱炭素経営支援システム「エネグラフ」といったIoT製品を開発し、モビリティ分野以外での社会課題解決にも貢献しています。同社は、国内8工場と海外6カ国13社でグローバルな生産・販売体制を構築し、自動車メーカー、自動車部品メーカー、タイヤメーカー、家電メーカー、航空機部品メーカーなど多岐にわたる顧客に製品を提供しています。特に、米国とフランスのSchraderグループのバルブ事業取得により、バルブ事業における世界四極体制を確立し、リーディングポジションを強化しています。

売上 884億円(2026/03)

豊生ブレーキ工業株式会社は、1968年の創業以来、「世界No.1の安全で安心なブレーキ」を提供し続けることを使命とする自動車用部品の専門メーカーです。同社は、自動車の「止まる」を牽引するリーディングカンパニーとして、ブレーキの進化とともに歩み、ものづくりの現場から数々の革新を生み出してきました。主要事業は自動車用部品の製造・販売であり、特に電動パーキングブレーキ（Motor On Caliper、Motor On Brake）、コンベンショナルブレーキ（ドラムブレーキ、ディスクブレーキ）、アクスルハウジング、エアサスペンションチャンバー、各種プレス部品など、幅広い製品ラインナップを展開しています。 電動パーキングブレーキでは、スイッチ操作による簡単・確実な作動でドライバーの負荷軽減と利便性向上を図り、かけ忘れ・解除し忘れ防止に貢献。自動運転に必要な全車速ACCや自動駐車にも連動し、車両の電動化を牽引しています。コンベンショナルブレーキでは、軽自動車向けのφ165サイズから大型トラック向けのφ410サイズまで対応するドラムブレーキや、高い放熱性と安定した制動力を誇るディスクブレーキを提供。アクスルハウジングは車体重量を支持し駆動力を伝達する頑丈な構造を持ち、エアサスペンションチャンバーは深絞り成形や気密溶接などの高度な加工技術で快適な乗り心地と安定性を支えます。プレス部品としては、ブレーキダストカバーやキャリパーサポートブラケット、その他多様な足回り・ボディー部品を、薄板0.5mmから厚板12.0mmまで高精度に製造しています。 同社の強みは、設計から製造まで無駄のない一貫生産体制にあります。プレス、溶接、切削加工、塗装、組立といった全工程を自社で手掛け、塑性加工をコア技術とし、CAE解析を組み合わせた最適な工程設計により試作回数を大幅に削減。摩擦圧接やアルミ溶接などの高度な生産技術も有しています。また、SEMやFEM解析を駆使した評価・解析技術力と、生産準備の各ステップで厳しい品質チェックを実施する品質保証体制を確立し、確かな品質を生み出しています。アドヴィックス、アイシン、トヨタ自動車といったトヨタグループ企業を株主とする安定した経営基盤を持ち、アイシングループの一員としてブレーキ事業を牽引。国内5拠点、海外3拠点（中国、タイ）に生産拠点を展開し、グローバルな供給体制を構築しています。2030年に向け「HOSEI VISION 2030」を策定し、基本ブレーキ領域で生産トップメーカーとなることを目指し、技術革新と持続的成長を追求しています。

売上 872億円(2026/03)

アイシン機工株式会社は、アイシングループの一員として、「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、自動車部品の専門メーカーとして事業を展開しています。同社は、長年にわたり培ってきた高い技術力と熱意を駆使し、革新的な精密部品を創造することで、より安全で快適なクルマの実現と次世代のモビリティを支える重要な役割を担っています。主要な事業内容は、ハイブリッドトランスミッション用部品および電動駆動ユニット用部品の製造、そしてAT（オートマチックトランスミッション）用部品の製造です。 ハイブリッドトランスミッション用部品および電動駆動ユニット用部品の分野では、エンジンとモーターの動力を効率的に伝えるための多岐にわたる精密部品を手掛けており、素材の冷間鍛造からプレス加工、そして組み立てまでを一貫生産する体制を確立しています。具体的には、インプットAssy、ピニオン、インプットシャフト素材、キャリヤといったハイブリッドトランスミッション用部品に加え、モーターの中心に配置され回転動力を出力する重要部品であるモーターローターシャフトやアウトプットシャフトなどの電動駆動ユニット用部品を製造しています。これらの製品は、アイシン製の先進的なハイブリッドトランスミッションや電動駆動ユニットに組み込まれ、自動車の電動化やエネルギーの有効活用を加速させるクリーンパワー技術に貢献しています。 また、AT（オートマチックトランスミッション）用部品の製造においても、エンジンの動力を効率よく伝達するための様々な精密部品を生産しています。フロントギヤAssy、リヤギヤAssy、オイルポンプAssy、アウトプットS/A、ドラムS/A、プレートなどがその代表例であり、アイシン製のFR8速オートマチックトランスミッションをはじめとする高性能なATに採用されています。同社の強みは、単なる部品製造に留まらず、素材加工から最終組み立てまでを一貫して行うことで、高い品質と生産効率を実現している点にあります。 品質管理体制としては、ISO9001認証登録を始め、環境マネジメントシステムとしてISO14001認証登録も取得しており、持続可能なものづくりを推進しています。生産工程におけるCO2排出量約63%削減を達成した加温不要な洗浄工程や、クーラント液の回収効率向上による廃棄物低減活動など、環境負荷低減にも積極的に取り組んでいます。さらに、TPM優秀賞第1類やデミング賞実施賞の受賞歴は、同社の生産技術と品質管理の卓越性を示しています。経済産業省による「健康経営優良法人」認定や厚生労働省の「えるぼし認定」２つ星取得は、従業員の健康と働きがいを重視する企業文化を反映しており、真に「お客様から信頼され、社会から歓迎される企業」を目指す同社の姿勢を裏付けています。同社は、自動車産業の変革期において、常に新たな価値を創造し、お客様に頼られる企業として、技術と挑戦を通じて未来のモビリティ社会に貢献し続けています。

売上 869億円(2025/06)

マルヤス工業株式会社は、1956年の創業以来、自動車産業の発展と共に歩んできたものづくり企業です。同社は「技術とチームワークで世界に笑顔を」という経営理念のもと、自動車部品、産業用製品、そして太陽熱給湯システム「ReTerra」の三つの主要事業を展開しています。 自動車部品事業では、吸排気系、燃料系、電動車部品、冷却水・オイル系配管など多岐にわたる製品を提供しています。特に、EGRクーラーはガソリンエンジン用高効率EGRクーラーとして2009年に世界で初めて量産化を実現し、国内トップシェアを誇ります。また、高圧フューエルデリバリパイプでは世界初の板金製を開発し、軽量化と低コスト化に貢献。加熱室付フューエルデリバリパイプはエタノール燃料に対応した世界初の板金プレス製で、日本国内で量産実績があるのは同社のみです。樹脂パージ配管では、従来の鉄製から樹脂化することで大幅な軽量化を達成し、国内で初めて採用されるなど、常に時代のニーズを先取りした製品開発を行っています。これらの製品は、トヨタ自動車、ダイハツ工業、本田技研工業、日産自動車など、国内全ての自動車メーカーと取引があり、その確かな技術力と品質が評価されています。 産業用製品としては、EGRクーラーのコア技術を応用した家庭用燃料電池廃熱回収用熱交換器や、自動車用アルミパイプを活用した盤用熱交換器などを提供し、エネルギー効率の向上や機器保護に貢献しています。さらに、再生可能エネルギー分野では、太陽熱を利用してお湯を作る「太陽熱給湯システム ReTerra」を展開。CO2排出量削減とガス代節約に寄与し、一般家庭の省エネニーズに応えています。 同社の強みは、長年培ってきた「確かな技術開発力」と「チームワーク」にあります。100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、電動化や自動運転といった新たな技術に対応しつつ、自動車以外の分野への展開も積極的に進めています。具体的には、流体制御技術を応用した医療分野での細胞フィルタリングシステム開発や、LED付き水耕栽培プランターによる植物工場事業への挑戦、さらには新素材である樹脂の活用による軽量化・コストダウンなど、未来を見据えた新規事業の創出にも力を入れています。グローバル展開も加速しており、米国、タイ、フランス、中国に生産拠点を持ち、2021年には新たな国への進出も計画しています。また、地元愛知県に根差した企業として、地域清掃活動やJFL所属サッカークラブ「FCマルヤス岡崎」の運営を通じて、地域社会への貢献も重視しています。これらの取り組みにより、同社は持続可能な社会の実現と、顧客、地域社会、そして地球環境との調和を目指し、挑戦を続けています。

売上 847億円(2025/12)

オモビオ株式会社は、かつてコンチネンタル・グループのオートモーティブセクターとして事業を展開していましたが、グループからのスピンオフを経て、新たな名称「オモビオ」のもとで独立した企業として再出発しました。同社は、自動車および輸送機器分野において、技術的に先進的かつ市場志向の製品を開発、製造、供給することを主要事業としています。具体的には、ハードウェア、ソフトウェア、そして現代のモビリティニーズに応える革新的なソリューションを提供しており、これには多岐にわたるサービスも含まれます。同社の強みは、長年にわたり培われた技術力と、市場で高く評価されてきた確立された製品群にあります。これにより、強固な市場ポジションを維持し、未来のモビリティをより安全で、刺激的で、接続性が高く、そして自律的なものへと進化させる上で重要な役割を担っています。日本国内には、栃木（宇都宮市）、群馬（太田市）、静岡（浜松市）、広島（広島市）に支店を構え、静岡（浜松市）には製造拠点を、北海道（紋別市）と千葉（旭市）にはテストセンターを設置しており、広範な事業展開を行っています。これらの拠点を活用し、日本の顧客に対して高品質な製品とサービスを提供しています。また、AUMOVIO Germany GmbHとの連携を通じて、グローバルな視点での事業推進も行っています。同社のビジネスモデルは、自動車産業の変革期において、次世代モビリティの実現に不可欠な技術とソリューションを提供することで、顧客企業の競争力強化に貢献することにあります。

売上 838億円(2025/03)

明石機械工業株式会社は、ダイハツ工業株式会社の子会社であり、トヨタ自動車グループに属する総合機能ユニットメーカーとして、自動車部品、建設機械向け油圧部品、産業用ロボット向け工作機械用ギヤ、農機向け汎用エンジン部品の開発、製造、販売を一貫して手掛けています。同社の主要事業は、自動車の「走る」「曲がる」を支える重要保安部品である駆動系部品、シャシー系部品、エンジン部品の開発・製造・販売です。具体的には、オートマティックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、トランスファー、カムシャフト、ウォーターポンプ、オイルパンといった駆動系部品や、軽自動車およびコンパクトカー向けのステアリングギヤなどを提供しています。特に軽自動車ステアリングギヤでは約40%の国内シェアを誇り、ダイハツ車のトランスミッション生産においてはダイハツ生産分を除き100%を担うなど、高い実績を有しています。年間100万本以上のカムシャフト生産能力も強みです。 同社は、自動車部品で培ったミクロン精度の加工技術を活かし、建設機械向けの油圧制御コントロールバルブや、トラクター向けのカムシャフト、オイルパンなどの汎用エンジン部品、さらには生産ラインで使用される産業用ロボット向け歯車（ギヤ）も手掛けています。素材の鋳造から加工、熱処理、研磨、組付までを自社で一貫して行う生産体制を構築しており、これによりQCD（品質・コスト・納期）を強化し、「良品廉価なモノづくり」を実現しています。 100年に一度の変革期にある自動車業界において、同社は従来の機械系中心の事業から機電一体化への転換を図り、電動化市場への対応力を強化しています。また、生産性向上のためにIoTやAIといったデジタルツールを積極的に活用し、DX推進にも注力しています。国内に6拠点、海外にインドネシアとマレーシアの2拠点を展開し、グローバルな生産・供給体制を確立しており、海外生産比率は4割に達しています。主要顧客にはダイハツ工業、日産自動車、三菱自動車工業、川崎重工業、キャタピラージャパン、株式会社クボタなど国内外の大手企業が名を連ね、高い技術力と品質で信頼を得ています。新規ユニット部品の自主開発による車両質量低減への貢献や、海外拠点での品質優秀賞受賞など、技術開発力と品質管理能力も高く評価されています。

売上 837億円(2026/03)

株式会社ティラドは、1936年の設立以来80年以上にわたり、熱交換器の分野を切り拓いてきたパイオニア企業です。同社は「熱交換技術」を核として、自動車、二輪車、建設・産業・農業機械、さらには発電機や空調機器、燃料電池システム、冷熱機器に至るまで、幅広い分野で製品の研究・開発、製造、販売を手掛けています。自動車用熱交換器は同社の事業の第一の柱であり、ラジエータ、オイルクーラ／ウォーマ、チャージエアクーラ、EGRクーラなど多岐にわたる製品を提供しています。軽自動車から大型SUV、トラック、バスといった乗用車・商用車全域に加え、電動車両向けには低温ラジエータ、インバータ冷却器、バッテリー冷却器なども開発・供給し、各自動車メーカーの主要車種に採用されています。特に、独自技術である「T.RAD-SMART」は省スペース・高性能を実現し、燃費向上や窒素酸化物低減に大きく貢献する環境配慮型製品として評価されています。二輪車用熱交換器においては、世界No.1メーカーとしての地位を確立しており、そのラジエータは世界水冷二輪車市場の半数以上を占めるデファクトスタンダードとなっています。空冷・水冷オイルクーラも提供し、二輪車の高性能化を支えています。建設・産業・農業機械向けには、パワーショベルやフォークリフトなどで高いシェアを持ち、高い耐久性と高性能を両立したコンパクトな熱交換器を提供。ラジエータ、オイルクーラ、チャージエアクーラをセットにした「N-ACoM」や、建機エンジン用EGRクーラ、マイニング機械用のアルミ大型モジュールなど、ユニークな商品群を展開しています。さらに、家庭用燃料電池システム（エネファーム）用の熱交換器や、産業用・家庭用の様々な冷熱機器用熱交換器も供給し、省エネ化や温室効果ガス低減に貢献しています。天然ガスから水素を取り出す改質システムの開発にも取り組むなど、新しいエネルギー分野への技術応用も進めています。同社は日本を開発拠点とし、欧州、アジア、中国、北米に展開する世界5極体制のグローバルマーケットを確立しており、安定した経営基盤を築いています。熱エネルギー変換技術とITを活用したソリューション提供も事業内容に含まれ、持続可能な社会への貢献を目指しています。

売上 828億円(2025/12)

市光工業株式会社は、1903年の創業以来、自動車用電装品、特にランプ類およびその他自動車用品・開発製品の製造を主要事業として展開しています。同社は「照らす」・「映す」を通じて、安全・安心・快適なドライビング環境の創造を使命としており、ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ、フロントコンビネーションランプといったOEM製品を国内外の主要自動車メーカーに供給しています。製品ラインナップには、夜間の死亡事故から歩行者を守る次世代ハイビームヘッドランプシステム「ADB自動制御ライティングシステム」や、新世代光源LEDの汎用性を高める「ソケット型標準LED光源ユニット CMSMonoLED Unit」など、先進技術を駆使した製品が含まれます。また、純正部品メーカーとして培った技術とノウハウを活かし、ディーラーオプション製品やアフターマーケット製品として各種アクセサリーランプなども提供し、多様なカーライフをサポートしています。 同社は、製造業としての社会的責任を自覚し、常に環境に配慮しながら先進技術に挑戦し続けています。価格競争力と魅力ある商品の開発を強化し、パートナーであるVALEOとの事業提携を通じて、アジア、欧州、北米、南米など世界的な供給体制を充実させてきました。国内では伊勢原、厚木、藤岡に製造拠点を持ち、特に厚木製造所ではヴァレオの革新的な生産コンセプトに基づくリーン生産方式を採用し、協働ロボット、無人搬送車AGV、自動倉庫管理といった自動化も取り入れ、競争力と品質向上を実現しています。お客様と社会への貢献を最優先に、日本およびグローバル市場での成長基盤を確立し、ものづくりの伝統を継承しながら、世界標準の設計、開発、品質、サービス提供を目指し、限りない挑戦を続けています。主要納入先にはトヨタ自動車、日産自動車、SUBARU、スズキ、三菱自動車工業、ダイハツ工業、本田技研工業、日野自動車、いすゞ自動車など、日本の大手自動車メーカーが名を連ねています。

売上 795億円(2026/03)

株式会社協豊製作所は、1949年の創業以来、トヨタ自動車株式会社の100%出資子会社として、自動車産業のものづくりを多角的に支えてきた総合部品・設備メーカーです。同社は「ボデー部品事業」「E部品事業」「設備事業」「ファクトリー事業」の4つの主要事業を展開しています。 ボデー部品事業では、自動車用のプレス・溶接部品の製造を手掛け、E部品事業では、ハイブリッド車やEV関連の精密プレス部品の製造において高い技術力を発揮しています。設備事業では、自動車生産ラインに不可欠な各種自動化設備の開発、設計、製作を一貫して行い、お客様の生産効率向上に貢献しています。ファクトリー事業では、お客様の工場における機械・設備の保守・点検を通じて、原価改善や品質向上をサポートしており、幅広い知識と経験を持つ保全のエキスパートが日々の機械の良好な稼働を維持しています。 同社は、長年にわたり培ってきたプレス、溶接、精密加工、自動化技術を強みとし、品質・コストに優れた部品供給と高効率な設備づくりを実現しています。また、1999年には全サイトで環境マネジメントの国際規格ISO 14001、2005年にはE部品事業で品質管理の国際規格ISO 9001の認証を取得するなど、環境保全と品質管理にも積極的に取り組んでいます。主な取引先はトヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーや関連企業であり、国内に複数の工場・営業所、海外にはメキシコに拠点を持ち、グローバルな供給体制を構築しています。常に新しいアイデアの創造と挑戦を忘れず、顧客の期待に応え、社会の発展に寄与することを目指しています。

売上 755億円(2026/03)

日本フルハーフ株式会社は、1963年の創業以来、輸送用機器分野のリーディングカンパニーとして、各種バンボデー、トレーラ、コンテナ、自動車用車体および関連製品の製造・販売を主軸に事業を展開しています。同社は、これらの製品の賃貸および古物売買も手掛けており、お客様の多様なニーズに応える幅広いサービスを提供しています。特に、安全を最優先とする確かな製品づくりを企業理念とし、長年の歴史と経験で培われた「人づくり」が「ものづくり」を支える強みです。製品開発においては、お客様の声に耳を傾け、時代の最先端を行く技術を積極的に導入。輸送の安全・安心はもちろんのこと、品質向上、効率化、ドライバーの負荷軽減、そして地球環境への負荷低減に貢献することを使命としています。 同社の製品ラインナップは多岐にわたり、例えば「フルゲートマスターⅢ R58-03対応モデル」のような特定製品も提供しています。販売後のサポート体制も充実しており、全国に7カ所の直営工場と200カ所以上の指定サービス工場からなる広範なネットワークを通じて、日常点検、修理、メンテナンス、カスタマイズ、緊急対応、架装物点検制度など、きめ細やかなアフターサービスを提供しています。 また、同社は国内市場に留まらず、2011年の中国進出を皮切りに、2014年にはタイ、2019年にはフィリピンに合弁会社を設立し、海外市場での事業拡大にも注力しています。中国ではアルミ車体の軽量化技術や積荷保護技術を提供し、タイやフィリピンではコールドチェーンの発展に貢献する温度管理車の製造販売を行うなど、各地域の物流品質向上と安全・安心輸送に貢献しています。顧客層は運送会社、荷主、物流事業者など多岐にわたり、輸送空間の創造を通じて社会に貢献し、人々に笑顔を届けることを目指しています。

売上 752億円(2025/03)

愛知機械工業株式会社は、日産自動車グループの一員として、自動車用エンジン、トランスミッション、電動車用増減速機ユニットの開発、製造、販売、修理を主要事業とする自動車部品メーカーです。同社は、戦後動乱期に起業家精神を源流として創業以来75年以上にわたり、「モノづくり」の力を磨き続け、社会環境の変化に柔軟に対応し、社会課題の解決に貢献することで「ひとの豊かさ」を追求してきました。 同社の事業内容は多岐にわたり、自動車、各種発動機、変速機およびその部分品、関連資材の開発、製造、販売、修理を手掛けています。具体的には、自動車用エンジン（ガソリンエンジン、e-POWER用発電エンジンなど）、自動車用マニュアルトランスミッション（FF車、FR車用）、電気自動車用増・減速機（EV用減速機、e-POWER用増減速機）、そしてスポーツカーの日産GT-R用GR6デュアルクラッチトランスミッションなどを生産しています。これらの製品は、日産自動車、ルノー、三菱自動車工業、ルノーコリア自動車、ジヤトコ、GKNドライブラインジャパンといった国内外の主要自動車メーカーや部品メーカーに供給されています。 また、同社は鋳造部品の製造にも強みを持ち、シリンダーブロック、クランクシャフト、カムシャフト、コネクティングロッド、トランスミッションケース、クラッチハウジング、ギヤ部品といった高品質な自動車部分品を自社工場で生産し、日産圏の各社にも供給しています。さらに、工作機械やその他機械器具、工具、搬送用機械、運搬機器の開発、製造、販売、修理も行い、簡易無人搬送車や自社開発の診断機能付設備監視装置を活用した構内物流システムの設計、製造、設置工事も手掛けています。生産技術部門と工機設計製作部門を併せ持ち、各種生産設備の設計施工から高精度な点検・保守までを一貫して内製できるメカトロニクス技術が同社の強みであり、自動車生産に関わる豊富なノウハウを活かして新たな事業展開にも挑戦しています。技術指導やコンサルティング、発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等の開発、売買、供与も事業範囲に含まれ、自動車部品の機械加工や板金加工も行っています。 これまでの実績として、エンジン生産累計3,000万台、トランスアクスル・トランスミッション生産累計2,100万台、EV用減速機・e-POWER用増減速機生産累計100万台を達成しており、特に電気自動車向けパワートレイン部品の供給においては、MAZDA MX-30EVや日産アリア、新型エクストレイルなどへの減速機供給実績があります。同社は、常に信頼性のある優秀な製品を廉価に生産して社会に貢献するという社是のもと、お客様に満足いただける「モノづくり」を通じて「ひとの豊かさ」を追求し続けています。

売上 740億円(2025/12)

株式会社ヴァレオジャパンは、グローバルな自動車部品サプライヤーであるヴァレオグループの日本法人として、日本および世界の日系自動車メーカー向けに研究開発、製造、営業開発を担っています。同社は、CO2排出量の削減、自動運転技術の開発、そして車両をよりスマートにする革新的なソリューションの提供を通じて、安全でスマートかつ持続可能なモビリティの実現に貢献しています。日本国内では、ヴァレオの全ディビジョンが拠点を構えており、例えばパワーディビジョンは江南サイトで空調システムやエアクオリティ製品の研究開発・製造、厚木でトルクコンバーターの製造を行っています。ブレインディビジョンはつくばテクノセンターを中心に自動運転技術の開発を進め、2018年には自動運転による日本一周「ハンズオフジャパンツアー」を完遂する実績を持ちます。ライトディビジョンの一員である市光工業は、最新技術を搭載した自動車用ランプを提供し、オールインワン標準型LEDユニット「MonoLED」でPACEアワードを受賞しています。同社は電動化、運転支援システム、車室内体験の再構築、ライティングの4つの主要なモビリティ変革分野において技術的・産業的リーダーシップを発揮し、顧客の品質とサービスに対する高い要求に応えるため、厳格なサプライヤー選定プロセスと継続的な改善を推進しています。また、倫理、コンプライアンス、持続可能な調達を重視し、サプライチェーン全体で環境・社会・ガバナンスの基準を遵守しています。

売上 736億円(2025/03)

大同メタル工業株式会社は、「The Tribology Solution」を掲げ、自動車、船舶、産業機械、建設機械、農業機械、エネルギー、インフラ・交通、家庭用電化製品、レジャーなど多岐にわたる市場向けに、高性能な軸受（ベアリング）および関連製品を提供するグローバル企業です。同社の事業の礎は自動車用軸受であり、乗用車、バス、さらにはF1を含むレーシングカーのハイテクエンジンでその性能が実証されています。特に、大型船舶用エンジン向けには、直径1,000mmを超える超大型軸受を製造できる世界でも数少ないメーカーの一つであり、低速2ストロークディーゼルエンジン用軸受市場で高いシェアを誇ります。 同社は、環境負荷低減にも注力しており、潤滑油を一切必要としない環境配慮型「鉛フリー軸受」であるDDK05のような完全無給油軸受を開発。これは、ポリテトラフルオロエチレン樹脂の優れた低摩擦特性と金属の強度・寸法安定性を最適化した複合軸受です。製品ラインナップは、金属ポリマー軸受、金属軸受、エンジン軸受、ターボ機械用軸受システムなど多岐にわたり、それぞれの用途に合わせた最適な材料（アルミニウム合金、青銅合金、銅合金など）で製造されます。また、軸受以外の製品として、アルミダイカスト部品、精密金属加工部品、ロータリーポンプ、ドラムフィーダー、コンデンサ用電極シート、VR-Cloudソフトウェアなども手掛けています。 同社の強みは、高い耐久性、信頼性、重荷重容量、耐摩耗性、耐焼付性を備えた製品を提供できる点にあります。メンテナンスフリーで自己潤滑性の軸受は、工作機械や射出成形機、ロボットなどの高精度産業機器において連続運転を可能にし、エネルギー消費の削減やクリーンな排出にも貢献しています。顧客は、自動車メーカーをはじめとする世界中の製造業者であり、同社は特定のニーズに応じたカスタム製造も行い、設計の性能を最適化するためのソリューションを提供しています。グローバルな市場で培われた技術力と実績により、同社は業界における確固たる地位を築いています。

売上 715億円(2025/03)

プレス工業株式会社は1925年の創業以来、自動車部品および建設機械部品の製造を中核事業として展開する総合メーカーです。同社は、自動車関連事業においてシャシーフレーム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品を、建設機械関連事業においては建設機械用キャビンやその他の建設機械用部品を提供しています。また、建築関連部品や立体駐車装置、地震シェルターといったその他製品も手掛けています。特に、シャシーフレーム、アクスル、建設機械用キャビンは同社のコア商品であり、自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを誇ります。 同社の強みは、長年にわたり培われた高い技術力と開発力にあります。自動車部品および建設機械・産業機械部品の開発・設計、解析、実験、製造、品質保証、さらには金型・治具・設備の設計製作までを一貫して行う総合的な体制を確立しています。1953年には日本で初めて大型リアアクスルハウジングのプレス化に成功し、1999年には異形鋼管加工技術を建設機械用キャビンに応用するなど、常に革新的な技術を取り入れてきました。主要顧客には、いすゞ自動車、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、マツダ、三菱ふそうトラック・バスといった大手自動車メーカーや、キャタピラージャパン、クボタ、小松製作所、日立建機などの主要建設機械メーカーが名を連ねています。 同社は「質を追求しプレゼンスを高める」を基本方針に掲げ、グローバル競争の激化や電動化といった事業環境の変化に対応し、2030年以降の本格的な電動車普及期に向けた取り組みを強化しています。国内外に多数の生産拠点を持ち、グローバルな供給体制を構築することで、世界中の顧客ニーズに応えています。また、「ものづくりのまえに人づくり」をモットーに、人材育成にも力を入れ、持続的な成長を目指しています。

売上 698億円(2025/03)

中央発條株式会社は1925年の創業以来、「ばねとコントロールケーブル」の総合メーカーとして、多岐にわたる産業分野に貢献しています。同社の主要事業は、自動車部品事業、住環境事業、鉄道事業、介護福祉事業の4つの柱で構成されています。自動車部品事業では、車両の走行性能と快適性を支えるシャシばね、エンジンやトランスミッションなどの重要部品に使用される精密ばね、そして各種操作を正確に伝えるコントロールケーブルを製造・販売しています。特に、同社がトヨタ自動車と共同受賞した「ODDS® 」は、走行状況に応じてスタビライザーの接続・切断を制御し、車両の安定性と乗り心地を両立させる画期的な技術であり、同社の高い技術開発力を示しています。これらの製品は、国内外の自動車メーカーを主要顧客とし、高品質と信頼性で次世代モビリティの発展を支えています。また、同社は長年培ってきたばねとケーブルのコア技術を活かし、新たな分野への展開も積極的に行っています。住環境事業では、快適な暮らしを支える製品を提供し、鉄道事業では安全で安定した運行に寄与する部品を供給しています。さらに、高齢化社会のニーズに応える介護福祉事業にも参入し、人々の生活を多角的にサポートしています。同社の強みは、創業100年近い歴史の中で培われた確かな「創る技術」と、顧客ニーズを捉えたクリエイティブな提案力にあります。ISO9001やISO14001といった品質・環境マネジメントシステムの認証取得を通じて、製品の品質向上と環境負荷低減にも積極的に取り組んでいます。日本国内に18拠点、海外に11拠点を展開するグローバルネットワークを確立しており、世界中の顧客に製品とサービスを提供できる体制を構築しています。これにより、持続可能な社会の実現に貢献しつつ、企業価値の向上を目指す「クリーン＆プロポーザブルカンパニー」として、社会の調和ある発展に貢献しています。

売上 689億円(2025/03)

株式会社ジーテクトは、自動車産業において「より軽く、より強い」車体の開発提案力と生産技術力を武器に、燃費向上や衝突安全性の強化を支えるグローバル企業です。同社は、車体部品やトランスミッション部品の製造販売、および金型・溶接設備等の製作販売を主要事業としています。自動車産業が100年に一度の大変革期を迎える中、同社は従来の「車体のシステムサプライヤー」から、クルマ全体を開発ターゲットとする「クルマのシステムサプライヤー（Tier 0.5）」への進化を目指しています。自動車メーカーの開発パートナーとして、開発の初期段階から深く関与し、お客様のニーズに最適なソリューションを提供することで、自動車産業の未来を共創するビジネスモデルを推進しています。 同社の強みは、生産性やコスト視点を織り込んだ現実解を導き出す設計力と、自社で仕様提案が可能な開発力を強化している点にあります。電動車関連の研究開発への投資を継続しつつ、従来のガソリン車を含む多様な車両ニーズに対応できる技術開発と製品供給に注力しています。また、人に頼らない高効率・高品質生産を実現するため、生産活動のあらゆる情報を集約しAIが工場を最適状態に維持するスマートファクトリー化を推進。さらに、これまでの車体領域に加え、新たな事業領域での新規事業創出にも積極的に挑戦し、より強固な経営基盤の構築を目指しています。主要取引先には本田技研工業、トヨタ自動車、株式会社SUBARU、マツダ、日産自動車、スズキ、ジヤトコ、Jaguar Land Rover、BMWなど、国内外の主要自動車メーカーが名を連ねています。同社は国内外に多数の生産拠点を持ち、グローバルな供給体制を確立しています。

売上 663億円(2026/03)

NSKステアリング&コントロール株式会社は、2023年に日本精工のステアリング事業を承継し発足した、自動車部品、電子部品、ソフトウェアの研究開発、製造、販売を手掛ける企業です。同社は、自動車の「曲がる」という基本機能を司るステアリング製品の専門家として、世界中のモビリティに最高のアクチュエータを提供し、ユーザーに安心・快適・喜びをもたらすことを使命としています。主要製品には、小型車から中型車に適したコラムタイプや、高出力と防水性に優れるピニオンタイプの電動パワーステアリング（EPAS™）があります。これらは冗長性を持たせることで高い信頼性と機能継続性を実現し、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）時代における重要機能部品としての役割を担っています。また、優れた衝撃吸収特性と軽量・高剛性を両立したチルト・テレスコピックステアリングコラム（手動・電動、トラック用）、車体フレームの変位吸収に対応するスライドタイプ中間シャフト、防振・防音特性に優れた緩衝ジョイント、各種ステアリングジョイント、そしてコラムタイプEPS用のラック＆ピニオンも提供しています。同社の技術は、車線維持支援制御機能、渋滞時の運転支援機能、パーキングアシスト機能といった先進運転支援システムのソフトウェア開発にも及び、安全かつ円滑な運転を可能にすることで、従来の道路交通社会が抱える課題解決に貢献しています。長年の実績と独自の解析技術を強みとし、安全、品質、コンプライアンス、環境を重視した製品開発を通じて、顧客である自動車メーカーやモビリティ関連企業に対し、革新的なソリューションを提供しています。

売上 657億円(2026/03)

ASブレーキシステムズ株式会社は、自動車用ブレーキ製品の生産を主要事業とする専門メーカーです。同社は1964年に前身である住友電気工業株式会社において日本初のディスクブレーキの量産を開始して以来、長年にわたりブレーキ技術を培い、乗用車、商用車、二輪車など幅広い市場ニーズに応える製品を提供してきました。現在は世界屈指のブレーキシステムサプライヤーであるアドヴィックスグループの中核的生産拠点の一つとして、「さすがASB！」と称されるものづくり企業を目指し、高い現場力とチームワークを強みとしています。 主要製品として、まず「自動車用ディスクブレーキ」があります。これは熱の放散が良く、安定した制動力を発揮する信頼性の高いブレーキで、同社は創業以来、高い制動力とコントロール性に優れる「対向型」ディスクブレーキを生産しています。特に「対向型モノブロックキャリパ」は、高い制動力、高剛性、軽量化を実現し、高級スポーツカーや大型SUV車など、ハイパワーを誇る高性能車に採用され、高い評価を得ています。 次に「ブレーキパッド（摩擦材）」は、ディスクブレーキの摩擦材として、効き、フェード、摩耗、鳴き、振動、異音といった相反するブレーキ性能を最大限に向上させたバランスに優れた高品質・高性能な製品を提供しています。各車種の要求特性に応じた材質を開発し、2015年には環境に配慮した銅フリー材の生産も開始しました。 さらに「電動パーキングブレーキ」は、スイッチ操作一つで簡単・確実にパーキングブレーキを作動させるシステムで、世界的に普及が進んでいます。同社のEPBは軽量でシンプルな構造が特徴であり、2014年の生産開始以降、専用新工場を複数竣工させ、グローバルに供給することでクルマの安全性・快適性向上に貢献しています。 また「２輪車用ディスクブレーキ」も手掛けており、アルミワンピース構造によるモノブロック対向型を採用することで、高い制動力とコントロール性を実現し、大排気量の大型バイクを中心に採用されています。 同社は、これらの高品質・高性能なブレーキ製品の開発・生産を通じて、自動車および二輪車産業の安全と快適性に貢献するビジネスモデルを展開しています。サプライチェーン全体の共存共栄を目指し、「パートナーシップ構築宣言」を公表するなど、取引先との強固な連携にも注力しています。

売上 646億円(2025/03)

曙ブレーキ工業株式会社は、自動車、二輪車、商用車、鉄道車両、産業機械など、多岐にわたるモビリティおよび産業分野向けにブレーキ製品とセンサー製品の開発、製造、販売を手掛けるグローバル企業です。同社は「摩擦と振動、その制御と解析」をコア技術とし、高性能車用ブレーキから一般自動車用ブレーキまで、ディスクブレーキ（オポーズドタイプ、フローティングタイプ）やドラムブレーキ、そしてブレーキパッドやブレーキライニングといった摩擦材を提供しています。また、モータースポーツ分野ではFIA世界耐久選手権やニュルブルクリンク24時間耐久レース向けに高性能ブレーキを供給し、その技術力と信頼性を実証しています。製品技術においては、NVH（騒音・振動・ハーシュネス）対策、電動ブレーキ、さらにはCO2発生量を50%削減する次世代摩擦材の開発にも注力し、環境負荷低減にも貢献しています。補修品事業では、スタンダードパッド・シュー、ミニバン専用パッド「APC」、軽自動車専用パッド「K4」など幅広いラインアップを展開し、アフターマーケットのニーズにも応えています。センサー製品としては、モビリティ制御用およびインフラ管理用の製品を提供し、事業領域を拡大しています。同社は日本、北米、欧州、アジアに拠点を持ち、グローバルに事業を展開することで、世界中の「安心・安全」を支え、持続可能な社会の発展に貢献しています。

売上 637億円(2025/03)

小島プレス工業株式会社は、1938年の創業以来、自動車部品製造を中核事業として発展してきた企業です。同社は、自動車内外装部品およびパワートレーン周辺部品の企画、設計、製造を一貫して手掛ける提案型企業として、顧客のニーズに応える製品を提供しています。主要事業は「インテリア事業」と「ゼロエミッション事業」の二つの領域を軸に展開しており、これらを支える「研究開発」にも注力しています。 インテリア事業では、快適な車内空間を創造するため、内装部品の一括受注を実現しています。アシストグリップ、オーバーヘッドコンソール、レジスター、インパネオーナメント、センタークラスター、ヒーターコントロール、カップホルダー、電子式インサイドハンドル、リア席用大型ランプモジュールなど多岐にわたる製品を製造。独自の成形技術や樹脂・電子部品開発のノウハウを融合させ、質感や機能性を追求した製品開発が強みです。例えば、アシストグリップでは独自の成形技術が評価され「青木固」技術賞を受賞し、センタークラスターではメッキに代わるスパッタ技術で高級感を演出しています。 ゼロエミッション事業では、地球環境への貢献を目指し、脱炭素社会の構築に「ものづくり」で貢献しています。フロアカバー、ロアアブソーバー、バッテリートレイ、FCV向け排気排水管、電池ケース、セルセパレーターなど、燃費向上や安全性、電動化に対応した部品を開発・製造。特にロアアブソーバーは歩行者保護の観点から高精度のCAE解析を活用し、「“超”モノづくり部品大賞」を受賞するなど、その技術力は高く評価されています。複合材料を用いた軽量化やスーパーエンジニアリングプラスチックによる高強度・耐熱性部品の開発も得意としています。 研究開発においては、小島総合研究所を中心に基礎技術や先行技術の開発を進め、蒸着重合、スパッタ、化学蒸着といった真空成膜技術をコアに、新たな機能薄膜の研究開発に取り組んでいます。これにより、製品の付加価値向上とコスト低減、競争力強化を図るとともに、カーボンニュートラルや新事業創出にも挑戦しています。 同社のビジネスモデルは、製品の企画・提案から設計、生産までを一貫して行う提案型であり、独自の加工法や生産設備を内製で開発する技術力と、デジタルエンジニアリングを活用した工程設計により、良品廉価なものづくりを実現しています。国内外に37拠点を展開し、北米、タイ、中国、ヨーロッパの海外拠点では、グループ各社のサプライチェーンを活かした高い供給力で「内装一括対応」ができるサプライヤーとしてグローバルに事業を展開しています。主要取引先はトヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーおよび関連企業であり、長年にわたる信頼と実績を築いています。

売上 633億円(2025/03)

河西工業株式会社は、1946年の創立以来、「社会の信用を」「企業の繁栄を」「相互の幸福を」という社訓のもと、自動車内装および外装部品の企画・開発から生産・販売までを一貫して手掛けるグローバル総合メーカーです。同社は独立系部品メーカーとして、日産自動車、本田技研工業、SUBARU、トヨタ紡織、ダイハツ工業、マツダ、スズキ、三菱自動車工業といった国内主要自動車メーカーに加え、Volkswagen Group、Jaguar Land Rover Limited、General Motors Company、Mercedes-Benz Group AGなどの海外メーカーを含む幅広い顧客層に対し、高級ブランド車から軽自動車、商用車に至るまで多様なニーズに応えています。主要製品は、ドアトリム、ヘッドライニング、サンバイザー、リアパーセルシェルフ、マップランプ、ボディサイドトリムなどのキャビントリム、ラゲッジサイドトリム、トノカバー・トノボード、トランクトリム、フロアボード、ラゲッジフロア・アンダーボックスなどのラゲッジトリム、そしてダッシュインシュレーター、フードインシュレーターといった防音部品、さらにはエンジンアンダーカバーやフェンダーカバーなどのその他車体部品に及びます。同社は、インテリア空間をトータルにコーディネートするシステムサプライヤーとして、魅力品質、快適性、安全性を追求。特に、軽量化と耐傷性を向上させた発泡成形ドアトリムや、本木目・金属調加飾による高級感の表現、布地の端を細い溝に押し込むキメコミ工法、遮熱性・省エネルギー性を高めたヘッドライニング、NVH対策を施した防音部品など、独自の技術とノウハウを強みとしています。1986年の北米進出を皮切りに、欧州、アジアへとグローバルネットワークを拡大し、世界各地での現地開発・生産体制を確立することで、グローバルな競争力を強化しています。

売上 621億円(2025/03)

大豊工業株式会社は、トライボロジー（摩擦工学）をコア技術とする自動車部品メーカーであり、その専門知識を活かして多岐にわたる製品とサービスを提供しています。主要事業として、軸受製品、アルミダイカスト製品、システム製品、精密金型の製造および販売を手掛けています。同社の軸受製品は、エンジン用すべり軸受、ブシュ、ワッシャ、カーエアコン用シュー、ターボチャージャー部品など広範にわたり、特にマイクログルーブベアリングや高筒内圧エンジン用Bi合金オーバーレイ軸受といった高性能・環境対応型製品の開発に注力しています。アルミダイカスト製品では、二輪車用ホイールハブから始まり、トヨタMIRAIに採用されたプレッシャープレートやエンドプレート、パワーコントロールユニット用インバーターケースなど、自動車の軽量化と高機能化に貢献。ダイカストエンジニアリング技術を強みとし、製品機能とモノづくりを考慮した設計提案を行っています。システム製品としては、EGRバルブやバキュームポンプ、樹脂一体成形のインテークエアコネクタなどを提供し、排気ガス規制対応や軽量化ニーズに応えています。また、高精度なモノづくりを支える精密金型の製造も行っています。 同社は、長年培ってきた材料開発、接合技術、表面処理、ダイキャスト、評価/CAEといった要素技術を基盤に、解析CAEサービス、エンジン試験評価サービス、燃料電池セル発電試験サービス、モデルベース開発などの開発支援・受託サービスを通じて、顧客の製品開発を多角的にサポートしています。近年では、既存事業で培った技術を応用し、めっき排水処理システム「アクアブレイナ」を新規事業として展開。低コスト・低エネルギーで排水処理を実現する膜濃縮技術により、カーボンニュートラルや水のサーキュラーエコノミーへの貢献を目指しており、自動車産業以外の顧客層への拡大も図っています。主要顧客は自動車メーカーおよび部品メーカーですが、これらの技術とサービスを様々な産業分野へ展開することで、持続可能な社会の実現に向けた未来志向の製品群を進化させることをビジョンとして掲げ、グローバルな生産・販売ネットワークを通じて事業を拡大しています。

売上 609億円(2025/03)

株式会社ヨロズは、自動車部品の専門メーカーです。同社は特にサスペンションを主体とする自動車部品の開発・設計・製造・販売を主要事業としており、国内外の多くの自動車メーカーから厚い信頼を得ています。事業内容は自動車部品、農業機械部品、生産設備の開発・設計・製造・販売に及び、市場調査から構想企画、設計、解析、試作、実験までの部品設計全工程を自社で完結する独自の「トータルプロダクションシステム」を強みとしています。これにより、競合他社を圧倒的にリードする開発力を実現し、性能・重量・価格面で群を抜いた競争力のあるサスペンション部品を世界中に供給しています。また、プレス・溶接工法における革新的な新技術を生み出し続け、「ヨロズ生産方式」の導入により世界同一品質を達成している点も同社の大きな強みです。主要顧客は日産自動車、本田技研工業、トヨタ自動車といった国内大手メーカーに加え、ルノー、メルセデス・ベンツグループAG、フォルクスワーゲンなどの海外自動車メーカーにも及びます。同社は、地球規模の課題である脱炭素社会、カーボンニュートラルへの対応を重視し、電動化時代に貢献する技術力を結集したサスペンション部品の供給を通じて、持続的な成長と社会貢献を目指しています。サスペンションの役割として、車両重量の支持、タイヤの運動と位置の決定、路面からの衝撃吸収の3つの基本機能に着目し、マクファーソンストラット、ダブルウィッシュボーン、マルチリンク、トーションビームなどの独立懸架式や、5リンクサスペンションなどのリジッドアクスル式といった多様なサスペンションタイプに対応しています。

売上 596億円(2026/03)

トヨタ紡織東北株式会社は、1957年に横浜で自動車用シートの専門メーカーとして発足し、2002年に本社を岩手県に移転、2009年には現在の社名に変更した、自動車用内外装部品およびエンジン周辺部品の製造を主要事業とする企業です。同社は「革新」を社是に掲げ、長年にわたり自動車業界の成長と共に発展してきました。 主な製品として、内装品では、LEXUS LBX、アクア、ヤリス、シエンタなど、主にトヨタのコンパクトカーに最適な、長時間ドライブでも快適かつ安全なシートを生産しています。また、自動車のインテリア空間を構成する重要な部品であるドアの内張りパネル「ドアトリム」も手掛けています。外装品としては、タイヤが跳ね上げた小石や泥、水などから車体を守る樹脂製の泥よけ「フェンダーライナー」や、エンジンルームの下部を覆い異物からエンジンを保護する「エンジンアンダーカバー」を製造しています。 さらに、エンジン周辺部品の製造にも強みを持っています。エンジンの燃焼機関に空気を分配する「インテークマニホールド」は、材料を樹脂化することで軽量化を図り、燃費向上に貢献しています。特に注目すべきは、エンジンのカムシャフトを覆う「タイミングチェーンカバー」で、従来アルミ製が主流であったものを、トヨタ紡織株式会社が開発した樹脂製カバーを同社宮城工場で世界で初めて量産化し、軽量化による燃費向上に大きく貢献しています。その他、エンジンオイルの漏れを防ぐ「シリンダーヘッドカバー」や、エンジン燃焼時に排出されるオイルミストを分離しエンジン性能を維持する「オイルミストセパレーター」も製造しています。 同社はトヨタ紡織グループの一員として、高品質で安全性の高い製品提供を使命とし、交通事故死傷者ゼロ社会への貢献を目指しています。また、最先端技術による「ものづくり」の革新と生産性向上を通じて、CO2排出量ゼロや天然資源使用量ミニマム化といった環境負荷低減にも積極的に取り組んでいます。顧客は主にトヨタ自動車東日本やSUBARUなどの自動車メーカーであり、お得意先のご満足を得るコストで高品質の製品を作り出すべく、たゆまぬ企業努力を続けています。

売上 595億円(2025/12)

サンデン株式会社は、「冷やす・あたためる」をキーテクノロジーとして、自動車空調システムおよび自動車空調用コンプレッサーの開発、製造、販売をグローバルに展開する企業です。同社は、カーエアコン用コンプレッサーにおいて世界トップレベルのシェアを誇り、世界中の自動車メーカーや建設機械・農業機械メーカーに製品を供給しています。特に、電気自動車の普及加速に対応し、熱エネルギーを有効活用する『統合熱マネジメントシステム』や、外気の熱を利用して省エネルギーで暖房するヒートポンプシステムなど、次世代の自動車空調技術に注力しています。これらの革新的な技術を通じて、CO₂排出量削減に貢献し、持続可能なモビリティ社会およびカーボンニュートラル社会の実現を目指しています。同社は創立80周年を迎え、「Innovating Comfort」を新たなコーポレートスローガンに掲げ、技術革新と挑戦を続けています。電動コンプレッサーのグローバル4極生産体制を確立し、日本、中国、欧州、米州の各拠点で生産を行うことで、世界中のお客様の多様なニーズに応え、企業価値の向上を図っています。また、2024年にはキャタピラー社より品質の最高評価である“エクセレント賞”を受賞し、コンプレッサーのグローバル累計生産台数4億台を達成するなど、その技術力と品質は高く評価されています。

売上 586億円(2025/03)

武蔵精密工業株式会社は、輸送用機械器具の製造および販売を主軸とするグローバル企業です。同社のコア事業であるモビリティ分野では、四輪車・二輪車向けに、電動化や自動運転を見据えた次世代パワートレイン、ステアリング、シャーシ部品の開発、製造、販売を手掛けています。具体的には、デファレンシャル、トランスミッションギヤ、プラネタリィ、ボールジョイント、カムシャフトといった精密部品を提供し、特に二輪車向けトランスミッションでは世界シェア約30%を誇る業界トップクラスの実績を持っています。また、アフリカ市場ではケニアのスタートアップ企業ARC Ride社と協業し、電動二輪車の製造・販売や交換式バッテリーの提供を通じてe-Mobility事業を積極的に展開し、環境・経済・社会の発展に貢献しています。 インダストリー事業では、モノづくりの現場のあらゆるニーズに応えるため、工機部による技術提供や、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進に取り組んでいます。同社のグループ会社である株式会社ワイヤードでは、レーザ乾燥試作機「WiDRY（ワイドライ）」によるサービスを提供し、従来の温風乾燥に比べてエネルギー効率が高く、乾燥プロセスの電力消費量とCO2排出量の大幅削減を実現するグリーンイノベーションを推進しています。 エネルギーソリューション事業では、同社のグループ会社である武蔵エナジーソリューションズ株式会社が、世界に先駆けてハイブリッドスーパーキャパシタの量産を開始したパイオニアとして、高出力、長寿命、高い安全性を特徴とする次世代蓄電デバイスの開発・提供を行っています。これらのデバイスは、データセンターのバックアップ用UPS向けエネルギー貯蔵ソリューション「ESS400」や、三菱重工業の次世代新交通システム「Prismo」への採用、三菱電機との共同開発による鉄道業界向け次世代蓄電モジュールとバッテリーマネジメントシステム、さらにはやまびこ社のハイブリッド溶接機への採用など、幅広い分野でカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。 さらに、ウェルビーイング事業では、植物バイオ技術を活用したM LabやWaphytoブランドを展開し、アグリトリオを通じて農作業マッチングサイトの連携を拡大。TOPPAN、ヘルスケアシステムズとの協業による機能性ヘルスケア事業など、人生100年時代を美しく・健やかに過ごすためのソリューションを提供しています。同社は、製品設計から機能保証まで社内で完結する開発力、鍛造から組立までの一貫生産体制、世界14カ国・35拠点に及ぶグローバルな生産・販売体制を強みとし、オープンイノベーションを通じて社会課題の解決と新たな価値創造を目指す「エッセンシャルカンパニー」として、持続可能な地球社会の実現に貢献しています。

売上 581億円(2026/03)

アイシン辰栄株式会社は1961年の創業以来、「樹脂成形」「塑性加工」「表面処理（加飾）」の3つのコア技術を強みとし、自動車部品の設計、開発、製造、販売を一貫して手掛ける企業です。同社は、これらの基盤技術を駆使した高効率な一貫生産システムにより、高品質な製品を国内外の顧客にグローバルに提供しています。主要製品には、乗り降りに使用されるアウトサイドハンドルやインサイドハンドル、ドアピラー部に装着されるセンターピラーガーニッシュ、パワーウィンドウのガラス昇降ガイドであるデビジョンバーといった車体外装品があります。これらは400色以上のカラーバリエーションや新開発の高輝度塗装、耐擦り傷塗装技術、黒艶の高外観材着などにより、高い意匠性と機能性を両立しています。また、スライドドアの開閉機構であるローラーヒンジや、衝突時の乗員保護に寄与するクラッシュボックスなどの車体機能品、さらにはSUVの3列目電動・手動格納シートやミニバン向け高級シート部品であるオットマンといったシート関連製品も提供しています。 同社の強みは、厚みのある鉄素材の複雑な折り曲げ成形を可能にする塑性加工技術や、板厚6mmから4mmへの軽量化を実現する温間プレス技術、溶接が困難な薄いメッキ鋼板の加工技術、120kgハイテン材加工技術など、多岐にわたる先進的な「ものづくり」技術にあります。電着・吹付一体化専用ラインによる高品質な塗装技術も特徴です。研究・開発体制も充実しており、FT-IR分析、電子顕微鏡解析、3次元解析、大型製品対応の表面処理実験センターなどを活用し、材料・工法の最適条件を短期で評価・開発し、品質の信頼性向上と製品開発期間の短縮に貢献しています。品質管理においては、国際規格ISO9001の認証取得に加え、デミング賞の受賞実績もあり、徹底した品質管理と継続的な改善活動を推進しています。 さらに、同社はサステナビリティへの取り組みも重視しており、ISO14001に基づいた環境マネジメントシステムを運用し、CO2排出削減、資源循環、工場排水の完全リサイクル化、太陽光発電設備の導入など、地球環境への負荷「ゼロ」を目指した活動を展開しています。地域社会への貢献活動として、自然・環境保護、青少年育成、まちづくりにも積極的に参画し、持続可能な社会の実現に貢献しています。これらの活動を通じて、アイシン辰栄株式会社は「お客様に喜ばれる製品」を提供し、全てのステークホルダーから信頼される企業であり続けることを目指しています。

売上 580億円(2025/03)

株式会社エイチワンは、1939年の創業以来、自動車部品および二輪部品を中心とした各種金属のプレスおよび溶接加工、ならびに金型溶接設備の製造を主要事業として展開しています。同社は、クルマの軽量化、安全性、快適性に貢献する「H-oneフレーム」をはじめとする高品質な製品を提供しており、最上流の研究開発から製品設計、生産技術開発まで、長年培ってきたノウハウと高度な技術力を駆使して、顧客の多様なニーズに応えています。特に、高度なプレス加工技術と高効率な溶接技術は同社の強みであり、グローバル市場で競争力を維持する基盤となっています。 同社のビジネスモデルは、本田技研工業、ダイハツ工業、日野自動車、三菱自動車工業、トヨタ自動車、日産自動車といった大手自動車メーカーを主要取引先とし、これらの顧客に対して、製品だけでなく、長年の経験で培ったノウハウやプロセスも提供することで、付加価値の高いソリューションを提供しています。グローバル展開にも積極的で、アメリカ、カナダ、メキシコ、中国、タイ、インドネシアなど世界各地に生産拠点を持ち、地域ごとの特性やニーズを踏まえた供給体制を構築しています。 現在、同社は中期経営計画「Change 2027」を推進しており、激動する市場変化に対応するため、ビジネスポートフォリオと事業構造の転換・組み換えを進めています。具体的には、グローバルでの生産能力の適正化とコア事業への「選択と集中」により、固定資産の圧縮と付加価値の向上を同時に実現し、持続的な成長を可能とする競争力のある事業基盤の構築を目指しています。モノづくり、特に車体技術を事業基盤としつつ、革新的な自動化や物流効率の飛躍的な向上を図ることで、収益構造の抜本的改革と将来への成長投資を両立させる戦略を掲げています。「尊重 信頼 挑戦」を経営理念に掲げ、世界中のお客様の期待に応える魅力あふれる商品・サービスを提供し、企業価値の創造と持続的な成長を実現していくことを目指しています。

売上 574億円(2025/10)

株式会社ハイレックスコーポレーションは、1946年の創業以来、コントロールケーブルの専門メーカーとして発展し、現在では世界有数のトップメーカーとしての地位を確立しています。同社のコア技術であるコントロールケーブルは、引く・押す・回転といった運動エネルギーを離れた場所に伝達するフレキシブルな機械要素であり、柔軟性、耐久性、設計自由度の高さ、低コスト、省スペースといった特徴を持ち、プッシュプルケーブルやプルケーブル、SPIRAXなど多岐にわたる製品を提供しています。長年培った伸線・撚線・巻線・コート技術を駆使し、専用インナーケーブルも開発しています。主要な事業分野は自動車部品に加えて、建設機器、住宅設備、船舶、介護といった産業機器分野全般に及び、幅広い顧客層に製品を供給しています。 近年、同社はメカ制御から電子制御へのドラスティックな転換を目指し、ECU電子制御技術を中核に据えています。これにより、機構製品に制御機能を付加し、高い付加価値を創出。パワーリフトゲートシステムや電動パーキングブレーキシステム、車椅子引き上げ用ウィンチなど、機構とセンシングを統合的に制御するシステム製品の開発・提供に注力しています。また、メカトロニクス、エレクトロニクス、ソフトウェアの協調設計によるシステム化や、設計開発から製造出荷まで一貫対応するモジュール化も推進し、Integrated WRドアモジュールなどの製品を展開しています。CAE解析や独自の音響解析装置を活用し、品質安定化と低コスト化にも取り組んでいます。 特に医療機器分野では、長年培った樹脂や金属の素材知識・加工技術を応用し、マイクロカテーテル、ガイドワイヤ、内視鏡の機能部品、各種カテーテルチューブなどの医療用工業品を開発・生産しています。人工血管「HI-LEXグラフト」や癌治療用マイクロカテーテル、補助人工心臓事業への参入など、社会課題の解決にも貢献しています。同社はグローバルに事業を展開し、お客様の多様なニーズに応える「To be the First-Call Company」をミッションステートメントに掲げ、魅力ある技術と人財に磨きをかけ続けています。

売上 552億円(2025/06)

矢崎計器株式会社は、安心・安全・快適なクルマ社会を支えるサプライヤーとして、自動車用計器、デジタルタコグラフをはじめとする運行記録計等の開発・設計・生産を主要事業としています。同社は東洋時計株式会社から自動車メーター部門が分離独立し、日本自動車計器株式会社として設立され、現在の社名に変更されました。以来、自動車用計器や自動車用メーターケーブルを主要製造品目とし、日本の自動車産業の発展に貢献してきました。 同社は、1960年に日本初のタコグラフ（運行記録計）「TCO-8」を発売し、運行記録計の分野を牽引。1967年にはタクシーメーターを、1974年には電子式タクシーメーター「アロフレンド8」を市場に投入しました。さらに、1980年には運行管理システム「YAZACシステム」を、1999年には業界初のデジタルタコグラフ「DTG1」を発売するなど、先進的な製品開発を続けています。その他、世界初のアナログ虚像表示メーター（1995年）、ETC車載器「ETC-YT1」（1999年）、積載重量表示計（2004年）、ドライブレコーダー「YAZAC-eye」（2006年）など、多岐にわたる製品を提供しています。 また、商用車等の運行状況を管理できる「矢崎テレマティクスサービス」（2008年）や、ASEAN地域での「IoTテレマティクスサービス」（2016年）を開始し、モビリティ社会の課題解決にも取り組んでいます。近年では、ハイブリッドデジタルタコグラフ「DTG7」（2015年）やデジタルタコグラフ一体型タクシーメーター「アロフレンド27」（2016年）、そして国土交通省の認定を取得したソフトメーター『LT27S』など、最新技術を駆使した製品を開発し、運輸・旅客業界の安全と効率化に貢献しています。同社は、長年の経験と技術力を活かし、常に現場のニーズに応える製品とソリューションを提供し続けています。

売上 543億円(2025/03)

西川ゴム工業株式会社は、1934年にスポンジゴム製造会社として創業し、現在は自動車用シール材および一般産業資材製品の設計・開発、製造、販売を主軸とするグローバル企業です。同社は特に自動車のドアシール製品分野において業界トップシェアを誇り、独立系部品メーカーとして多種多様な自動車メーカーのニーズに応えています。主要製品である自動車関連製品には、風雨や騒音の侵入を防ぎ車内空間の快適性を保つウェザーストリップなどがあり、機能性、デザイン、素材のあらゆる面で高い技術対応力を有しています。また、一般産業資材製品としては、住宅の外壁パネルの目地に使用され、水やホコリの侵入を防ぐ目地ガスケットなどを提供し、人々の生活や社会環境に「ここち良さ」を提供しています。これらの製品は、長年培ってきた卓越したシール（密封）技術とフォーム（発泡）技術を基盤に生み出されており、お客様に「ここち良い空間」を提供することを目指しています。 同社は、グローバルな環境課題に対応するため、ESGの「E（環境）」を起点とした新ブランドを開発し、電気自動車向けに軽量化と静粛性を向上させる製品を提供しています。全ての製品の発泡化による軽量化に加え、独自のコーティング技術で表面強度を高め、原材料使用量を抑えつつ性能向上を実現しています。日本国内に15拠点、海外8ヵ国に拠点を展開し、グローバル展開を加速。国内外の主要自動車メーカーやハウスメーカーを顧客に持ち、その確かな技術力と品質で信頼と実績を築いています。2024年には創立90周年を迎え、2030年グローバル中長期経営計画に基づき、技術革新と社会的責任を両立させながら持続可能な成長を追求し、「グローバルニッチトップ企業」を目指しています。

売上 542億円(2025/03)

リケンNPR株式会社は、2023年10月に株式会社リケンと日本ピストンリング株式会社が経営統合して誕生した企業です。同社は、長年にわたり培ってきた技術力と知恵を結集し、「生み出す力で人と地球の『今と未来』を支える」ことをミッションに掲げ、自動車産業の変革期においてカーボンニュートラルへの貢献と新たな事業分野の開拓に挑戦しています。主要事業として、エンジン性能に直結する「ピストンリング事業」を展開し、乗用車、商用・産業用、補修用、船舶用など幅広い用途に高性能・高品質なピストンリングを提供。特に、ガスの気密性、オイル制御、熱伝導といった基本機能に加え、水素をはじめとするカーボンニュートラル燃料対応の開発や、PVD、DLCといった先進的な表面処理技術を追求しています。また、「ベース事業」では、トランスミッション用樹脂シールリングを主軸に、建機向け変速機や水素系・新冷媒系の圧縮機用シールリングへと展開。PEEK、PPS、PTFEなどのスーパーエンプラを用いた樹脂ギアや保持器、航空宇宙・防衛分野への応用も進めています。精密加工部品としては、ターボチャージャー用シールリング、DLCコーティングを施した低フリクションのバルブリフター、軽量高機能アルミ合金製のアルミベーン、排ガス規制や低燃費化に対応するシリンダライナなどを提供。焼結部品では、世界最高水準の耐摩耗性を持つバルブシート、軽量・高耐面圧のP/Mカムシャフト、アルミ鋳包み性に優れた軸受補強材を製造しています。鋳鉄部品では、軽量化と高強度・高延性を両立したステアリングナックル・ハウジングや、薄肉中空軽量カムシャフトなど、自動車の足回り部品やエンジン部品を幅広く手掛けています。さらに、ライフラインやインフラを支える配管機器製品も提供し、JIS、JWWA、JPFなどの各種認証を取得した信頼性の高い製品を展開しています。次世代を担う「ネクストコア事業」では、半導体産業に貢献する独自の高性能発熱体「パイロマックス®」や工業炉、ヒーターユニットなどの熱エンジニアリング事業を通じて、燃焼加熱から電気加熱への転換を推進し、脱炭素社会の実現に貢献。その他、EMC事業（電波暗室）、金属射出成形（メタモールド®）、電動ユニット製品、機能性樹脂製品、磁性材製品、チタン・タンタル合金（NiFreeT®）、医療・災害救急医療関連製品（歯科インプラント、放射線関連製品を含む）など、多岐にわたる製品とサービスを提供し、グローバルな市場で「生み出す力」を発揮しています。

売上 539億円(2026/03)

三恵技研工業株式会社は、1948年の設立以来、金属と樹脂の塑性加工から表面処理までを一貫して手掛ける独立系部品メーカーです。同社の主要事業は自動車部品の開発・製造であり、四輪車体部品（ドアサッシュ、ドアフレーム、ホワイトボディ部品）、エキゾーストシステム、内外装樹脂部品、ステンレス・樹脂複合部品、融雪レドームなどを提供しています。特に、ロールフォーミング成形や高張力鋼板に対応したプレス成形技術、多様な溶接技術を駆使し、車両の軽量化に貢献しています。また、樹脂部品においては射出成形、めっき、塗装までを社内一貫生産し、環境負荷低減のため薬品を使わない発泡成形や食物由来材料の活用にも取り組んでいます。二輪車向けには、軽量化・高耐久性・高性能を追求したエキゾーストシステムやフレーム部品、さらには復刻マフラーも手掛けています。自動車分野で培った技術を応用し、パワープロダクツ（建設機械、産業機械、農業機械向けエキゾーストシステム）、ライフスタイル製品（ステンレス製真空断熱容器、チタン製テーブルウェア、焚火台、オリジナルブランド缶ホルダー）、業務用機器（業務用食器洗浄機タンク、培養ケース、散薬分包機、手術ロボット用空気圧シリンダー）の開発・製造も行っています。研究開発から企画提案、評価・解析、設計、製造までの一貫体制を強みとし、3次元CADやCAEを活用した開発、PLM基盤の導入による開発プロセスの構築を進めています。国内外に多数の生産拠点を持ち、グローバルな供給体制を確立。本田技研工業、ダイハツ工業、スズキ、トヨタ自動車、SUBARU、カワサキモータースなど大手自動車メーカーのほか、タイガー魔法瓶、ホシザキ、スノーピークといった幅広い顧客層に製品を提供しています。常に新しい技術分野への挑戦を続ける企業風土を持ち、社会全体に新たな価値を提供することを目指しています。

売上 536億円(2026/03)

パナソニックサイクルテック株式会社は、人々の多様なライフスタイルとビジネスニーズに応える幅広い自転車製品および関連サービスを提供しています。同社の主要事業は、電動アシスト自転車、特定小型原動機付自転車、そしてパナソニック オーダー システムによるオーダーメイド自転車の製造・販売です。電動アシスト自転車のラインナップは特に充実しており、子育て世代向けの「ギュット」シリーズ、日常の買い物や街乗りに便利な「ビビ」シリーズ、学生の長距離通学をサポートする「ティモ」シリーズ、さらにスポーツやファッションを楽しむための「プロム」や「XEALT」シリーズ、そしてビジネス用途に特化した「パートナー」シリーズなど、多岐にわたります。これらの製品は、キーレス解錠機能「ラクイック」や押し歩きモード、軽量設計、大容量バッテリーといった先進的な機能を搭載し、快適性と利便性を追求しています。また、同社はアダプター、ライト、チャイルドシート、ヘルメットなどの各種アクセサリーも提供し、自転車生活をトータルでサポートしています。個人顧客だけでなく、法人顧客に対しても、電動アシスト自転車の導入による業務効率化、移動コスト削減、地域活性化、カーボンニュートラルへの貢献を提案しており、シェアサイクル、訪問介護、営業巡回、デリバリー、工場内移動など、様々なビジネスシーンでの活用事例を創出しています。購入方法も一括購入、ローン、リースと柔軟に対応し、顧客の状況に合わせた最適なソリューションを提供。製品の販売だけでなく、試乗会情報の提供、全国の販売店・修理サポート店の検索、製品保証、バッテリー保証、盗難補償優遇制度、傷害保険、取扱説明書や補修用性能部品の長期保有（電動アシスト自転車・特定小型原動機付自転車は8年、一般自転車は6年）といった包括的なアフターサポート体制を構築し、お客様の安心・安全な自転車利用を強力に支援しています。特に「ビビ・DX」が販売実績No.1モデルとして、また「ビビ・SL」がショッピングモデル業界最軽量として紹介されるなど、市場での確固たる地位を築いています。

売上 530億円(2026/03)

ＮＳＫステアリングシステムズ株式会社は、日本精工グループのステアリング事業における重要な製造拠点として、自動車部品、特に電動パワーステアリングシステム、ステアリングコラム、中間シャフトなどの生産を担っています。同社は群馬県前橋市に総社工場（総社製造部、赤城製造部）を構え、世界中のモビリティに貢献する高品質かつ信頼性の高いステアリング製品を製造しています。製造する製品群には、小型車から中型車に適したコラムタイプ電動パワーステアリングや、中型車向けで高出力と防水性に優れたピニオンタイプ電動パワーステアリングが含まれ、これらは冗長性を持たせることで高い信頼性と機能継続性を実現しています。また、優れた衝撃吸収特性を持つ各種ステアリングコラム、軽量・高剛性で操縦安定性を向上させるチルト・テレスコピックステアリングコラム、スライドタイプ中間シャフト、緩衝ジョイント、ステアリングジョイント、ラック＆ピニオンなども製造しています。これらの製品は、ドライバーに安全で快適な操舵体験を提供し、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）時代における車線維持支援制御機能、渋滞時の運転支援機能、パーキングアシスト機能といった先進運転支援システムに対応する重要機能部品の基盤を形成しています。同社は、安全、品質、環境、コンプライアンスを重視した製造プロセスを通じて、顧客である自動車メーカーやサプライヤーに対し、安心と喜びを提供する製品を安定的に供給する役割を担っています。

総資産 2,898億円(2025/03)

カワサキモータース株式会社は、モーターサイクル事業を中核とする企業であり、その歴史はモーターサイクル事業70周年を迎えるほど長く、豊かな経験と実績を誇ります。同社は、顧客や社会のニーズに適応した製品・サービスを提供することで、Kawasakiブランドのさらなる強化を目指しています。特に、カーボンニュートラルや脱炭素化に向けた環境対応に積極的に取り組み、持続可能な社会の実現に貢献する製品開発に注力しています。製品開発における哲学は、「FUN × TECHNOLOGY」を掲げ、「強さと優しさを共存させる」、「操ることを悦びにする」、「あらゆる可能性に挑戦する」という三つの想いに基づいています。これらの想いの正しさを証明するフィールドとして、スーパーバイク世界選手権やAMAスーパークロス＆モトクロス選手権といった"市販車ベースのレース"に参戦し、そこで完全勝利を追求することで、製品の性能と信頼性を高めています。不屈の色であるライムグリーンをまとい、最強の市販車を目指す姿勢は、世界中のファンに支持されています。また、カワサキの「歴史」と「技術」を体感できるミュージアム「Kawasaki Good Times World」を運営し、ブランドの魅力を広く伝える活動も行っています。同社は、常に新しい可能性に挑戦し続け、技術革新と環境配慮を両立させながら、グローバルなモビリティ社会に貢献しています。

総資産 2,829億円(2026/03)

株式会社アドヴィックスは、2001年にアイシン、デンソー、住友電工、トヨタ自動車の合弁会社として設立された、世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーです。同社は、自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発、生産、販売を一貫して手掛けており、電子制御ブレーキシステムからブレーキパッドまでを網羅する世界で唯一のサプライヤーとしての強みを持っています。メカ・エレキ・ソフトの三位一体の開発力を武器に、電動化や知能化、多様化が進むモビリティ社会のニーズに応える製品を提供しています。 主要製品としては、電動車の燃費・電費向上とCO2削減に貢献する「回生協調ブレーキシステム」、ドライバーの利便性向上と自動運転に寄与する「電動パーキングブレーキ」、キャリパ・パッド・ロータ全てを自社開発し環境負荷低減にも配慮した「ディスクブレーキ」などがあります。また、ソフトウェア制御で快適な停車を実現する「スムーズストップ」や、4輪で培った技術を活かした「2輪車向けブレーキ」も展開。さらに、ブレーキ技術の知見を応用し、工作機械向け高性能ギアポンプ「Boost Master」や、ごみ収集車の積載重量を可視化する「ごみ重量の見える化」といった新規事業も推進しています。 同社の製品は、台湾のLUXGENの電気自動車「n7」、仏Alpineの「Alpine A390」、スズキ初のバッテリーEV「e VITARA」、TOYOTA「RAV4」など、国内外の主要自動車メーカーの最新モデルに多数採用されており、その高い実績と性能が評価されています。グローバルに開発、製造、営業、販売拠点を展開し、日本、北米、欧州、アジアにテクニカルセンターと実車評価試験を行うテストコースを整備することで、世界各地の多様な環境に対応した製品開発を可能にしています。アフターマーケット向けには、株式会社アドヴィックスセールスを通じて一般補修用やスポーツ用ブレーキパッドなどを提供し、幅広い顧客層の安全・快適・利便に貢献しています。

総資産 2,645億円(2025/03)

東プレ株式会社は、1935年の創業以来、コアテクノロジーである塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を基盤に、多岐にわたる産業分野で高品質な製品とサービスを提供する総合メーカーです。同社の主要事業は、自動車関連製品、定温物流関連製品、空調機器関連製品、電子機器関連製品の4つの柱で構成されています。 自動車関連製品分野では、独自の金型製造技術と高度な企画設計力を活かし、自動車の骨格部品を中心に、安全性と環境性能を両立する軽量化・高強度化を追求しています。特に、成形が困難とされるハイテン材や1180MPa級の超ハイテン材の加工技術、さらには約900℃に熱した鋼板をプレスと同時に焼入れするホットスタンプ工法を開発し、1470MPa級強度の製品量産を実現。これらの技術は、ハイブリッドカーや電気自動車の燃費向上に貢献し、国内外の自動車メーカーを主要顧客としています。 定温物流関連製品では、冷凍車の冷凍装置とコンテナの一貫生産体制を確立し、低温から中温、加温まで荷物に合わせた最適な温度帯の冷凍車を製造。断熱性と耐久性に優れたFRP素材のコンテナや、業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムを持つ「XVシリーズ」などの先進技術で、食品の安全な配送を支えています。軽自動車から大型車まで幅広いラインナップを提供し、食品物流業界に貢献しています。 空調機器関連製品では、独自の塑性加工技術から生まれた高性能ファンをオフィスビル、工場、病院、住宅など多様な施設に提供。高効率化、静音性、省エネ性を追求したシステムやユニット化を進め、快適でクリーンな空気環境を実現しています。住宅向けには、高気密化住宅に対応したダクトレス換気システムやサイクロン防虫機構を搭載した製品も展開しています。 電子機器関連製品では、独自の静電容量無接点方式を採用したキーボード「REALFORCE」が、長時間の入力作業でも疲れにくく優れた耐久性で一般消費者やプロフェッショナルから高い評価を得ています。また、金融機関、流通、交通、医療、コンビニATMなどで使用される高セキュリティなPCI準拠PIN PAD、タッチモニタ、パネルPC、産業装置の操作パネルなども開発・製造し、IT社会の基盤を支えています。 同社の強みは、独立系メーカーとしての柔軟な発想と高い技術力、そして企画設計から量産までを一貫して行う開発・生産体制にあります。これにより、顧客の真のニーズに応える独創的な提案と迅速かつ的確な製品提供を可能にしています。日本国内に加え、北米（アメリカ、メキシコ）やアジア（中国、タイ、インドネシア、インド）にも生産拠点を展開し、グローバルな事業拡大を進めています。

総資産 2,486億円(2025/12)

ボッシュ株式会社は、グローバルなテクノロジーとサービスを提供するボッシュ・グループの日本法人として、主にモビリティ事業と電動工具事業を展開しています。同社のモビリティ事業は、自動車産業の「ソフトウェア ドリブン モビリティ」への移行を牽引し、電動化、ソフトウェアとサービス、半導体とセンサー、車両コンピューター、先進運転支援システム、ビークルダイナミクスコントロールシステムなど、多岐にわたる包括的なソリューションを提供しています。具体的には、ドライバーのブレーキ要求を電子的に伝達するバイワイヤブレーキアクチュエータや、ブレーキ、ステアリング、パワートレイン、シャシーを集中制御するビークルモーションマネジメントソフトウェア、高性能コンピューター、車載ソフトウェアプラットフォームなどを開発・製造し、自動車メーカーにワンストップで提供しています。また、SiCパワー半導体、油冷式eAxle、双方向チャージャーコンバーター、新世代インバーター、モーター、サーマルマネジメントシステムといった電動化コンポーネントも幅広く手掛けています。 二輪車向けには、30年以上の実績を持つモーターサイクル用ABSや、カーブでの安全性を高めるモーターサイクル用スタビリティコントロールを提供し、ライダーの安全向上に貢献しています。さらに、デジタルバッテリーパスポートやバッテリー・イン・ザ・クラウドといったバッテリー管理サービス、コネクティビティクラスター、電動ドライブシステムなど、ネットワーク化されたライディングエクスペリエンスと電動モビリティの強化にも注力しています。農業機械分野では、ディーゼルエンジン向け燃料噴射技術や排出ガス後処理システムに加え、再生可能合成燃料対応技術、水素エンジン用コンポーネント、eLION電動化製品ポートフォリオなど、農業の持続可能性を高めるパワートレインソリューションを提供しています。 電動工具事業では、プロフェッショナル向けの電動工具、メジャーリングツール、アクセサリーに加え、DIYユーザー向けのホーム＆ガーデンツール、ガーデンツール、クリーニング製品などを幅広く展開しています。製品の提供だけでなく、アフターサービスやスペアパーツの提供、カタログやビデオマニュアルのダウンロードサービスを通じて、顧客へのサポート体制も充実させています。同社は、AIとソフトウェアへの多額の投資を通じて、製品をよりスマートにし、人々の生活をさらに安全で快適にすることを目指しており、自動車メーカー、農業機械メーカー、二輪車メーカー、プロフェッショナルユーザー、DIYユーザー、一般消費者を主要な顧客層としています。グローバルな研究開発ネットワークと技術革新力を強みとし、持続可能なモビリティとスマートな生活の実現に貢献しています。

総資産 2,289億円(2025/03)

小島プレス工業株式会社は、1938年の創業以来、自動車部品製造を中核事業として発展してきた企業です。同社は、自動車内外装部品およびパワートレーン周辺部品の企画、設計、製造を一貫して手掛ける提案型企業として、顧客のニーズに応える製品を提供しています。主要事業は「インテリア事業」と「ゼロエミッション事業」の二つの領域を軸に展開しており、これらを支える「研究開発」にも注力しています。 インテリア事業では、快適な車内空間を創造するため、内装部品の一括受注を実現しています。アシストグリップ、オーバーヘッドコンソール、レジスター、インパネオーナメント、センタークラスター、ヒーターコントロール、カップホルダー、電子式インサイドハンドル、リア席用大型ランプモジュールなど多岐にわたる製品を製造。独自の成形技術や樹脂・電子部品開発のノウハウを融合させ、質感や機能性を追求した製品開発が強みです。例えば、アシストグリップでは独自の成形技術が評価され「青木固」技術賞を受賞し、センタークラスターではメッキに代わるスパッタ技術で高級感を演出しています。 ゼロエミッション事業では、地球環境への貢献を目指し、脱炭素社会の構築に「ものづくり」で貢献しています。フロアカバー、ロアアブソーバー、バッテリートレイ、FCV向け排気排水管、電池ケース、セルセパレーターなど、燃費向上や安全性、電動化に対応した部品を開発・製造。特にロアアブソーバーは歩行者保護の観点から高精度のCAE解析を活用し、「“超”モノづくり部品大賞」を受賞するなど、その技術力は高く評価されています。複合材料を用いた軽量化やスーパーエンジニアリングプラスチックによる高強度・耐熱性部品の開発も得意としています。 研究開発においては、小島総合研究所を中心に基礎技術や先行技術の開発を進め、蒸着重合、スパッタ、化学蒸着といった真空成膜技術をコアに、新たな機能薄膜の研究開発に取り組んでいます。これにより、製品の付加価値向上とコスト低減、競争力強化を図るとともに、カーボンニュートラルや新事業創出にも挑戦しています。 同社のビジネスモデルは、製品の企画・提案から設計、生産までを一貫して行う提案型であり、独自の加工法や生産設備を内製で開発する技術力と、デジタルエンジニアリングを活用した工程設計により、良品廉価なものづくりを実現しています。国内外に37拠点を展開し、北米、タイ、中国、ヨーロッパの海外拠点では、グループ各社のサプライチェーンを活かした高い供給力で「内装一括対応」ができるサプライヤーとしてグローバルに事業を展開しています。主要取引先はトヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーおよび関連企業であり、長年にわたる信頼と実績を築いています。

総資産 2,279億円(2026/03)

株式会社三五は、自動車部品メーカーとして、企画・開発・設計から製造・供給までを一貫して手掛ける「ものづくり」を強みとしています。同社の主要事業は、自動車の排気システム、ボディ・シャシー系部品、駆動系部品、そして精鋼製品の製造・販売です。排気システム分野では、マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニフォールド、触媒コンバータなどを提供し、排気ガスの消音、浄化、冷却といった環境負荷低減機能に貢献しています。特に、排気熱回収システムの開発による燃費向上や、排気音の「音色開発」にも注力。水素エンジンカローラやLFAの排気管開発といった実績も有しています。ボディ・シャシー系部品では、ドアビームやその他のボディ部品を手掛け、衝突安全性能の向上と燃費改善に寄与。駆動系部品では、軽量化と高精度化を追求した製品を提供しています。これらの製品製造を支えるのは、パイプ塑性加工（スピニング、パイプ曲げ、ハイドロフォーミング、バテットパイプ、PICなど）、板金プレス（超ハイテン材加工を含む）、溶接・機械接合・ろう接といった多彩な接合技術、棒材加工、線材加工、そしてPRS工法を用いた精密な計測・組立技術です。また、同社は線材・棒材・管材の全ての加工を手がける総合二次加工メーカーとして、冷間鍛造部品、みがき棒鋼、引抜鋼管、機械構造用炭素鋼管、切削／研削みがき棒鋼、建設用配管などの精鋼製品も提供しており、ピストンピンなどの高精度部品の素材開発から一貫生産までを可能にしています。同社の顧客はトヨタ自動車、日野自動車、ダイハツ工業、日産自動車、三菱自動車工業、SUBARU、マツダといった主要自動車メーカーをはじめ、豊田自動織機、アイシン、ジェイテクトなどの自動車関連企業、さらには豊田通商、住友商事などの商社に及びます。国内10拠点、海外15拠点に広がるグローバル供給体制を構築し、世界中の顧客に三五品質の製品を安定供給しています。持続可能な社会の実現に向け、「環境の三五」を掲げ、環境技術の革新と高品質なものづくりを通じて社会に価値を提供し続けています。

総資産 2,268億円(2025/03)

株式会社ミツバは、1946年の創業以来、「モーター・制御・機構」をコア技術として、多様化するモビリティ市場のニーズに応える製品をグローバルに提供する電装品メーカーです。同社の主要事業は、四輪電装製品、二輪電装製品、小型モビリティ製品の開発・製造・販売です。四輪電装製品では、フロント/リアワイパーシステム、ウインドシールドウォッシャーシステム、パワーウインドウモーター、パワーシートモーター、ルーフモーター、パワースライドドア/テールゲートドライブシステム、スターターモーター、ファンモーター、電動オイルポンプ、電子制御スロットルモーター、電動パワーステアリングモーターなどを手掛け、小型・軽量・低騒音・高効率な製品を提供し、車両の電動化や燃費向上に貢献しています。二輪電装製品では、スターターモーター、ACジェネレーター、ACGスターター、燃料ポンプモジュール、LEDウインカーランプシステム、EV駆動システムなどを展開し、小型高性能・高品質・低コストを追求。小型モビリティ製品では、AGVやサービスロボット向けの薄型駆動システム、EVエコランやソーラーカー向けの駆動システムを提供し、新たな電動化モビリティニーズに対応しています。同社は、日本をマザー工場とし、米州、欧州/アフリカ、アジア、中国に広がるグローバルネットワークを構築し、世界各国で生産、販売、開発、調達を行うことで、顧客の多様なニーズに応えています。また、二輪シャーシダイナモ、ビルトインチャンバー、風洞試験室、半無響室、電波暗室などの設備を活用し、製品の信頼性向上と品質確保に努め、国内外の主要自動車・二輪車メーカーを主要取引先としています。グループ全体では輸送用機器関連事業をコアとしつつ、情報サービス事業、クリエイティブ事業も展開していますが、株式会社ミツバ本体は特にモビリティ向け電装品に強みを持っています。

総資産 2,222億円(2026/03)

太平洋工業株式会社は、1930年に自動車用バルブコアの国産化に挑み創業して以来、「思いをこめて、あしたをつくる」をパーパスに掲げ、自動車部品、電子機器製品等の開発・製造ならびに販売をグローバルに展開する企業です。同社の主要事業は、プレス・樹脂製品事業、バルブ製品事業、そしてIoT製品を含む電子機器製品事業の三本柱で構成されています。プレス・樹脂製品事業では、自動車の軽量化に貢献する超ハイテン製品や、電動化車両に求められる静粛性向上のための樹脂製品の開発に注力しており、センターピラー、オイルパン、バックドアフレーム、フードロック、フードヒンジ、バッテリーケース、ホイールキャップ、エンジンカバー、高精度プレス製品などを手掛けています。特に、冷間鍛造技術を応用した高精度プレス製品のネットシェイプ工法は、軽量化と低コストを実現する独自の強みです。バルブ製品事業では、創業以来の基盤である自動車用バルブコアやタイヤバルブに加え、センシング技術や流体制御技術を活かした電動車向け製品、さらにはタイヤ空気圧監視システムの開発・製造を加速しています。TPMSは、米国での法規制を契機に同社の中核製品へと成長しました。電子機器製品事業では、長年培ったコア技術を活かし、リアルタイム浸水検知システム「Watevel」、タイヤ空気圧センサー「TPMS PMR-H101」、定置型温度管理ソリューション「温タイム」、マルチセンシングロガー「e-WAVES」、脱炭素経営支援システム「エネグラフ」といったIoT製品を開発し、モビリティ分野以外での社会課題解決にも貢献しています。同社は、国内8工場と海外6カ国13社でグローバルな生産・販売体制を構築し、自動車メーカー、自動車部品メーカー、タイヤメーカー、家電メーカー、航空機部品メーカーなど多岐にわたる顧客に製品を提供しています。特に、米国とフランスのSchraderグループのバルブ事業取得により、バルブ事業における世界四極体制を確立し、リーディングポジションを強化しています。

総資産 2,215億円(2025/03)

トヨタバッテリー株式会社は、ハイブリッドカー・電気自動車用バッテリー（電池）の開発・製造・販売、およびバッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売を主要事業としています。同社は1996年の創業以来、車載用駆動用バッテリーの量産開発に世界で初めて成功したパイオニアであり、脱炭素社会の実現に貢献するため、車載バッテリーを生産・販売してきました。主力製品は「ニッケル水素バッテリー」と「リチウムイオンバッテリー」です。ニッケル水素バッテリーはハイブリッド車の発売当初から搭載され、25年以上の市場実績を誇り、小型・軽量化や性能進化を続け、ハイブリッド車の普及に貢献。再資源化にもいち早く取り組み、使用済みバッテリーの再利用を通じて地球環境に貢献しています。リチウムイオンバッテリーは2009年にハイブリッド車用として生産を開始し、高出力でありながら小型・軽量化を追求。世界中の幅広い地域で安定して作動し、さまざまな車種に搭載されており、第3世代、第4世代と進化を続け、今後の主力製品として期待されています。同社の強みは、電池材料の開発からバッテリーパックの設計・評価・生産まで、車載用バッテリーのトータルシステムを提供している点にあります。「モノづくり」を熟知しているからこそ、電池性能や安全性だけでなく、作りやすさのバランスが取れた製品設計が可能。また、車載用バッテリーパックの受託試験も実施しており、低炭素社会のキーデバイスとなる電池の評価を請け負います。特に車載用バッテリーパックの機能試験や安全性試験においては、これまでの開発実績を活かした試験建屋および試験設備で、安全かつ効率的な試験実施が可能。ISO/IEC17025に基づく認定試験所として、国際的に信頼性のある試験技術が認められています。累計生産台数は2,500万台（車両換算）を突破しており、高い品質と安全性を確保するための改善を重ね、お客様に選ばれ続けてきた実績を持ちます。製造工程は「電極」「組付け」「活性化」「パック」の4つの工程で構成され、工程の小型化による生産性向上、設備の自動化による業務量削減、高度なレーザー溶接技術と厳格な生産環境管理により、高品質・大量生産を両立しています。同社はトヨタグループのマルチパスウェイ戦略の一翼を担い、バッテリーの可能性を極限まで追求し、お客様の価値創造と持続可能な未来づくりに貢献することを目指しています。

総資産 2,171億円(2026/03)

豊田鉃工株式会社は、1946年の創業以来、鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとして国内外で確固たる地位を築いてきた企業です。同社の主要事業は自動車部品製造であり、これに加えてプレス・樹脂金型、溶接設備の設計製作も手掛けています。お客様第一の理念に基づき、開発から設計、解析、試作、評価、そして量産までを一貫して自社で行う「構造提案システム」を強みとしており、顧客の多様なニーズに応じた最適なソリューションを提供しています。 同社が製造する自動車部品は多岐にわたり、主要製品としては、車体の骨格を支えるセンターボデーピラー、衝突安全性を高めるバンパー リンフォース・クラッシュボックス、運転操作に不可欠なブレーキペダル、排気系部品のマルチユニパイプ、各種センサーを保護するセンサーハウジングなどがあります。これらの製品は、1180材プレス、ホットスタンプ、レーザー加工、薄板プラズマ溶接、接着剤、FSW（摩擦攪拌接合）といった先進的な技術を駆使して製造されています。また、成形解析、衝突解析、成形評価、衝突評価、溶接工程設定といった高度な技術情報も保有し、製品の品質と性能向上に貢献しています。 同社の顧客は、トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車、SUBARU、マツダ、本田技研工業、日産自動車、スズキ、HYUNDAI・KIAといった国内外の主要自動車メーカーおよびその関連企業に及びます。グローバル展開も積極的に進めており、国内に複数の拠点を構えるほか、インドネシア、北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）、インド、トルコ、中国、タイ、フィリピンなど海外9カ国に16拠点を展開し、世界中で競争力を維持しています。 長年の自動車部品製造で培ったトヨタ生産方式を活かし、新たな事業領域への挑戦も行っています。その一例として、2018年にはアグリカルチャーR&Dセンターを操業開始し、ベビーリーフなどの農業分野にも進出しています。同社は、品質管理、原価改善、技術開発において数々の賞を受賞しており、特に「高効率クラッシュボックスの開発」で文部科学大臣表彰科学技術賞、「マッシュシーム溶接技術の開発」で日本塑性加工学会技術賞を受賞するなど、その技術力は高く評価されています。また、健康経営優良法人「ホワイト500」に認定されるなど、従業員の健康と働きがいにも配慮した企業経営を推進しています。これらの取り組みを通じて、同社は持続的な成長と社会貢献を目指しています。

総資産 2,063億円(2025/03)

フタバ産業株式会社は、「環境」「安心」「豊かな生活」を世界に届けることを目指し、主に自動車部品事業、外販設備事業、農業事業の3つの柱で事業を展開しています。同社の自動車部品事業では、長年培ってきた成型、接合、消音、熱マネジメントといったコア技術を駆使し、ボデー部品、内装部品、排気系部品、足回り部品、燃料系部品など多岐にわたる製品を開発・製造しています。特に、衝突時の乗員保護や操舵性向上に貢献する高強度なボデー部品（フロントピラー、カウルアッセンブリ等）や、ステアリングやエアコンユニットを支えるインパネリインフォースメント、排ガス温度や騒音低減、有害成分除去を担う排気系システム（エキゾーストマニホールド、ディーゼル排ガス後処理装置DPF/尿素SCRなど）は同社の強みです。近年では、TOYOTA新型「RAV4」に1470MPa冷間超ハイテン材を使用したフロントピラーアッパインナや、縮管部分を短縮したインパネリインフォースメントが採用されるなど、軽量化やCO2排出量削減に貢献する技術開発と実績を重ねています。 外販設備事業では、自動車メーカー向けにサイドボデーやアンダーボデーといったボデー骨格を組立溶接する大型設備の設計、製作、納入を国内外の完成車工場へ行っています。創業以来の高度なノウハウと3次元CAD・CAE、ロボットオフラインティーチングなどの先進技術を応用し、工程計画から製品保証まで一貫した提案型ビジネスを展開し、お客様のニーズに合わせた汎用・専用・共用ラインを提供しています。 農業事業では、自動車業界で培った排ガス浄化、ガス吸着、熱マネージメントの技術を応用し、ハウス栽培用CO2貯留・供給装置「agleaf®（アグリーフ）」を開発・販売しています。この装置は、暖房機の排ガスを浄化してCO2のみを取り出し、貯留・再利用することで、新たな燃料を必要とせず、CO2排出量削減と省エネを実現します。クリーンで常温のCO2を局所施用できるため、作物の光合成促進、収穫量向上、食の安心・安全、作業環境改善に貢献し、環境に優しい次世代型農業を支援しています。同社はこれらの事業を通じて、「環境」「安心」「豊かな生活」の実現に貢献しています。

総資産 2,029億円(2025/03)

日本精機株式会社は、「安心と感動に満ちた世界と未来をつくること」をパーパスに掲げ、自動車、オートバイ、建設機械、船舶などに搭載される車載計器やEMS（電子機器受託製造サービス）の開発・製造を主軸とするグローバル企業です。同社の主要事業は多岐にわたり、特に車載部品事業では、ドライバーが前方から視線を逸らさずに運転情報を確認できるヘッドアップディスプレイを主力製品とし、交通事故防止に大きく貢献しています。HUDにおいては、歪みなく鮮明に表示させるための光学設計技術と、キーパーツである凹面鏡の超精密加工技術を強みとし、製品設計から金型設計、成形、蒸着までの一貫生産体制を確立しています。また、速度やエンジン回転数などを検出する小型・高精度・高信頼性の各種センサー（回転、角度、ストローク、慣性、レベル、超音波速度センサー）も提供し、トランスミッション、エンジン、アクセル、ブレーキ、サスペンション、燃料タンク、車体制御システムなど幅広い用途に対応しています。車載EMS分野では、長年の車載事業で培った技術力と一貫したプロセスで、設計から製造まで高品質・高性能・高信頼性のものづくりをグローバル規模で提供し、OEMメーカーの厳しい品質要求に応えています。アフターマーケット向けには、車載用品ブランド「Défi」を展開し、リンクメーターやマルチデジタルディスプレイなどの後付け製品を通じて新たなドライビングシーンを提案しています。 民生部品事業では、車載事業で培った「すり合わせ技術」を活かし、住宅設備、OA機器、FA機器などの分野でコンポーネントEMSを提供。給湯機用リモコン、パッケージエアコン用リモコン、複写機用操作パネル、リモートターミナルなどを設計・製造し、高信頼性・高耐久性・耐環境性が求められる製品に対応しています。さらに、二酸化炭素濃度測定器「CO2 Lamp」や一酸化炭素濃度測定器「CO Lamp」、ライフスタイルブランド「moado」の製品も手掛けています。 グループ事業としては、高機能樹脂材料の着色加工を行う樹脂コンパウンド事業、自動車・オートバイ用電子計器やビル・家庭用制御回路の電子回路設計・製造事業、情報システムサービス事業、3PLや輸出入通関サービスを提供する物流・複合サービス事業、そしてソフトウェア・UIコンサルティング事業を展開し、多角的なサービスを提供しています。自動車販売事業では、「Honda Cars 長岡」「新潟マツダ」「マツダモビリティ新潟（Times CARフランチャイジー）」「カーステーション新潟（SUZUKI・DAIHATSUディーラー / USEDカー）」を運営し、新車・中古車販売、車検整備、レンタカーサービスなどを地域に提供しています。同社は、これらの幅広い事業を通じて、顧客のニーズに応じたソリューションを提供し、社会の持続可能な発展に貢献しています。

総資産 1,939億円(2025/12)

リョービ株式会社は、1943年の創業以来、「技術と信頼と挑戦」を企業理念に掲げ、主にダイカスト製品、建築用品、印刷機器の3つの事業領域でグローバルに事業を展開しています。同社の主力であるダイカスト事業は世界トップクラスの技術力を誇り、シリンダーブロック、トランスミッションケース、ボディ・シャシーといった自動車部品を中心に、多種多様なアルミダイカスト製品を提供しています。軽量でリサイクル性に優れたアルミダイカストは、溶かした非鉄金属合金を精密な金型に高速・高圧で注入し、瞬時に高精度かつ複雑な形状の製品を大量生産する技術です。同社は鋳造から加工、塗装、部品組付、品質検査、金型メンテナンスまでを一貫して行う独自体制を構築し、開発リードタイムの短縮と高度な品質保証を実現しています。特に、電気自動車の軽量化ニーズに応えるため、日本のダイカスト専業メーカーとして初めて型締力6,500トンの超大型ダイカストマシンを導入し、大型部品の一体成形技術「ギガキャスト」の試作サービスを開始。これにより、自動車の製造プロセス変革、コスト低減、CO2排出量削減に貢献しています。海外にも米国、英国、中国、メキシコ、タイに生産拠点を持ち、地産地消を基本とした適地生産体制でグローバルな自動車メーカーのニーズに対応しています。 建築用品事業では、ドアを静かに確実に閉めるドアクローザや引戸クローザ、電動ドア開閉装置、空調制御システムなどを提供し、安全で快適な住まいやオフィス空間の実現を支えています。戸建て住宅からマンション、オフィス、病院、商業施設まで、多様な建物のドアに対応する商品をラインアップし、意匠性を追求した「GEOPROシリーズ」やDIY向け製品も展開。2019年に誕生した電動式ドア開閉装置「RUCAD（ラクアド）」は、手荷物が多い、ドアが重い、車いすでの出入りといった課題を解決し、顔認証システムや各種センサーとの連携により、介護・老健施設のバリアフリー化やロボットによる無人サービスとの連携にも貢献しています。 印刷機器事業においては、カタログ、ポスター、雑誌、パッケージなど、美しい印刷物をスピーディーかつ高精度に仕上げる多機能オフセット印刷機を提供しています。この事業は、同社の合弁会社であるリョービMHIグラフィックテクノロジー株式会社が、印刷機器および印刷関連商品の製造販売を担い、世界中のお客様に高品質な印刷機とサービスを提供しています。

総資産 1,902億円(2025/03)

愛三工業株式会社は、1938年の創業以来、自動車部品の製造・販売を主要事業とするグローバルメーカーです。同社は、長年にわたり培ってきたエンジン機能部品に関する確かな技術と品質を基盤に、モビリティの進化と脱炭素社会の実現に貢献しています。主要製品としては、電子制御燃料噴射システムの中核をなすスロットルボデー、燃料ポンプ、インジェクタ、エンジンバルブ、キャニスタ、樹脂インテークマニホールドなど多岐にわたります。特にスロットルボデーはグローバルで高いシェアを誇り、ルノー・日産グループからベストサプライヤーに認定されるなど、「品質の愛三」として高い評価を得ています。 同社は、自動車産業の「100年に一度の大変革期」に対応するため、従来のパワートレイン事業を盤石にしつつ、電動化製品事業や水素技術の活用といったモビリティの枠を超えた新たな領域にも積極的に挑戦しています。具体的には、LPGハイブリッド燃料系システムやFCV（燃料電池車）向け水素FIシステムなどの環境技術開発に注力し、クリーンで安全・安心なモビリティの実現を目指しています。また、自動車メーカーからのエンジン適合受託業務を通じて、高度な擦り合わせ技術と開発力を提供しており、顧客のニーズを先取りした価値創造に取り組んでいます。 グローバル展開も強みであり、世界11カ国に28社のグループ会社を展開し、世界中を走るクルマの約3台に1台に同社グループの製品が搭載される実績を持っています。デジタル革新や人財育成にも力を入れ、持続可能な社会への貢献を目指す「VISION2030 この手で笑顔の未来を」を掲げ、環境負荷の低減と豊かな社会づくりに貢献する企業として進化を続けています。

総資産 1,695億円(2026/03)

アイシン高丘株式会社は、自動車産業の発展を支える基盤技術である鋳造を核とした、多岐にわたる自動車部品の開発・製造を手掛ける企業です。同社は1500℃の灼熱の炉で鉄を溶かし、卓越した鋳造技術を駆使して、自動車のエンジンやブレーキ、排気系部品、駆動部品、さらには搭乗者の安全を確保する骨格部品など、幅広い製品を生み出しています。特に、エンジンの排気ガスをスムーズに車外へ流す排気系部品の開発に注力しており、排気ガスのエネルギーを再利用するターボチャージャーや、排気ガスを無害化する触媒コンバーターの実用化に向けた研究開発を進めています。同社の強みは、顧客の要求に応じた製品設計から、品質、コスト、納期を考慮した最適な量産図面の作成、そして生産ラインの設備検討、導入、改善、新技術・新工法の展開に至るまで、一貫した生産技術業務を担う総合力にあります。例えば、ダイクエンチ技術を用いたプレス部品の量産化に成功し、国内外の自動車メーカーに製品を供給しています。グローバルな事業展開も特徴の一つであり、海外関係会社との連携を強化し、製造技能要員や監督者の育成を通じて、世界中で同品質の製品を提供できる体制を構築しています。営業部門は、トヨタ自動車をはじめとする主要自動車メーカーとの大規模なプロジェクト交渉を成功させるなど、グローバル市場での競争力向上に貢献しています。同社は、常に新しい技術や工法への挑戦を続け、自動車の進化を支える重要な役割を担っています。

総資産 1,639億円(2025/03)

株式会社エクセディは、自動車部品のマニュアルクラッチやトルクコンバータをはじめとする駆動系部品の開発から生産までを一貫して手掛ける総合メーカーです。長年にわたり駆動系部品のリーディングカンパニーとして自動車産業の発展に貢献しており、その製品と技術は世界中で高く評価され、広く採用されています。同社は、オートマチック車用、マニュアル車用、建設機械・産業車両・農耕用、二輪車用など、多岐にわたる車両向けの製品を提供しています。 同社の強みは、摩擦、振動、流体に特化したコア技術と、それを支える材料技術、解析技術、信頼性評価技術といった基盤技術にあります。これらの技術を駆使し、軽量・低慣性と耐久性を両立させた最高品質の製品を、世界各国の車両メーカーに提供しています。特に、流体技術はトルクコンバータ開発で培われ、現在ではドローン用プロペラなどの新事業創出にも応用されており、空気流体に対する解析技術の深化を図っています。 同社は、企画から開発、試作、量産までを一気通貫で対応する垂直統合型開発体制を構築しており、高品質な製品を短期間・低コストで提供することを可能にしています。また、世界中の顧客のニーズにきめ細やかに対応するため、日本、北米、中国、アセアン、ヨーロッパに計8ヶ所の開発拠点を、世界11ヶ国に生産拠点を展開するグローバル体制を確立しています。これにより、安定した品質と技術サービスを世界中の顧客に提供しています。 品質面では、自動車部品の不良が人命に直結するとの認識のもと、全社を挙げてゼロディフェクト（不良ゼロ）活動に取り組んでいます。自社開発のIoTシステム「EXPRESS」を活用し、工場の状況を可視化することで、改善活動を加速させ、生産技術力の進化に挑んでいます。このシステムは、生産実績や品質記録、製造条件などをグローバルで収集し、グループ全体の品質向上に役立てられています。さらに、最新技術を取り入れるため、北海道大学、神戸大学、法政大学、九州工業大学などとの産学共同研究も積極的に行い、技術革新を推進しています。同社は、これらの取り組みを通じて、持続可能な社会の実現に貢献し、新たな価値創造を目指しています。

総資産 1,606億円(2025/03)

テイ・エス テック株式会社は、1960年設立以来、四輪車用シート、二輪車用シート、および関連する自動車内装品の開発・製造・販売をグローバルに展開する専門メーカーです。同社の主力である四輪事業では、人間工学に基づき「快適で疲れにくい」シートを追求し、安全性・快適性・環境性能を高めるシートフレーム、トリムカバー、ウレタンクッションを提供。サウンド・振動システム、シートヒーター、電子制御ユニット、サイドエアバッグ、パワーリクライニング、空調システムなど、多機能かつ先進的なシートシステムを開発・搭載しています。二輪事業では、創業以来の技術で二輪車用シートやフェンダーなどの樹脂部品を開発・生産し、国内大手メーカーやHarley-Davidson, Inc.などと取引。さらに、四輪・二輪車のシート技術を応用し、水上バイク、ゴルフカート、医療用チェアといった異業種分野へも事業を拡大しています。 同社の強みは、開発から生産まで一貫した競争力です。乗員の安全を最優先し、ダイナミックスレッド試験やシミュレーション解析で高精度な衝突安全性を追求。環境面では、軽量化技術や植物由来原料の活用で環境負荷低減に貢献しています。「無重力下での脱力状態」に着目した独自の快適理論や多彩なシートアレンジ技術で魅力的な商品を創出。生産現場では、人とロボットが共存する自動化技術やAIを活用した品質検査、熟練検査員による最終チェックで最高品質を維持し、知的財産も国内外で高く評価されています。 主要顧客は本田技研工業株式会社およびその関係会社で、全世界のホンダ製四輪車の約6割に同社シートが採用される実績を誇ります。ホンダグループのグローバルパートナーとして高い信頼を得つつ、Volkswagen AG、BMW Groupなど新規顧客獲得や商圏拡大も推進。EV化や自動運転技術の進化に対応し、次世代車室空間の研究、空飛ぶクルマの内装部品開発、IoTと融合したヘルスケア・エンターテイメント分野への挑戦を通じて、モビリティの枠を超えた新たな価値創造を目指しています。

総資産 1,555億円(2026/03)

株式会社キャタラーは1967年の創業以来、「地球の空気を護る会社」として、人と環境の調和を目指し、自動車用排出ガス浄化触媒の開発・製造・販売を主軸に事業を展開しています。同社は国内トップシェアを誇る排出ガス浄化触媒メーカーとして、ガソリン車、ディーゼル車、二輪車、さらには刈払機やチェーンソーなどの汎用エンジン、水上バイク、ビル発電機向けに至るまで、多種多様な内燃機関に対応するメタル触媒を提供しています。特にガソリン車用では、GPF触媒、再始動NOx排出抑制材料、新酸素吸蔵材料、NSR触媒といった先進技術を開発し、各国の厳しい排出ガス規制に対応。ディーゼル車用には、尿素不要で利便性に優れるHC-SCR触媒を実用化し、世界中の自動車メーカーから高く評価され、幅広く採用されています。 近年では、自動車業界の電動化という大変革期を好機と捉え、次世代車用電池素材事業にも注力しています。燃料電池電気自動車向けには、トヨタ自動車の「MIRAI」に採用された高性能な電極触媒を開発・量産。白金コバルト合金粒子の担持位置を最適化することで、触媒性能を大幅に向上させつつ白金使用量を削減し、FCEVのコスト低減に貢献しています。また、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車などの電動車両向けには、電気の蓄電と導電の二役を担う高機能な電池用炭素材料を提供しており、緻密な細孔構造のコントロールを強みとしています。さらに、省エネルギーで環境負荷の少ない製造プロセスを実現する有機合成手法の一つである「フロー合成」技術の開発にも取り組んでいます。 同社は「触媒技術で化学反応を自在にあやつる」という強みを活かし、2035年に向けた「GLOBAL VISION2035」を策定。既存の排出ガス浄化事業と水素事業に加え、「資源・エネルギー問題を解決する技術」を第三の事業戦略として掲げ、資源の有効利用や循環型社会、脱炭素社会の実現に貢献するソリューションの提供を目指しています。品質管理においても、総合的品質管理の考え方に基づき、デミング賞（2015年）およびデミング大賞（2018年）を受賞するなど、その高い技術力と品質は国内外で高く評価されています。国内に本社と研究開発拠点、海外7ヶ国に生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開することで、持続可能な社会の実現に貢献しています。

総資産 1,519億円(2026/03)

中央精機株式会社は1939年の創業以来、80年以上にわたり自動車用ホイールメーカーとしての地位を確立し、未来のモビリティ社会の足元を支える重要保安部品の製造を主軸としています。同社の主要事業は、高品質・高意匠なアルミホイールの製造、世界随一の生産能力を誇るスチールホイールの製造、環境変化に対応した技術でグローバルに展開するタイヤ組付け（モジュール）事業、そして高度な設計・生産技術に基づく自動車用LPG容器の製造の4つです。特にアルミホイール事業では、VAPC鋳造法を導入し軽量で微細な組織を持つ製品を高生産性で提供し、レクサス向けの高意匠ホイールも手掛けています。スチールホイール事業では、世界最大級の4,500トン高性能プレスと板整形シミュレーションソフト「ITAS」を活用し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。豊田工場では3秒に1個という驚異的な生産能力を誇ります。モジュール事業では、世界で最もコンパクトかつ高品質なタイヤ組付け設備「SSCFライン」を開発・量産し、多サイズ・高意匠ホイール・高剛性タイヤに対応。容器事業では、排出ガスのクリーンなLPガスを燃料とする自動車用燃料タンクを製造し、日本初のLPガスハイブリッドシステム専用燃料タンクをトヨタ自動車と共同開発し、JPN TAXIに採用されるなど、先進的な取り組みを進めています。同社はトヨタ自動車の子会社として強固な企業基盤を持ち、トヨタ車に装着されるスチールホイールの90%、アルミホイールの60%を供給する国内トップクラスのメーカーです。また、世界初の「不等肉厚リム」製造技術やレクサス向けアルミホイールの「ノイズリダクション」機能など、高い技術力を有しています。国内に複数の事業拠点を持ち、アメリカ、台湾、タイ、インドネシア、中国、メキシコに連結子会社を展開し、8ヶ国20工場でモジュール事業をグローバルに展開しています。2035年までにCO2排出量を2019年度比50%削減する目標を掲げ、オフサイトPPAサービス導入による再生可能エネルギーの活用など、持続可能な社会の実現に向けた環境保全活動にも積極的に取り組んでいます。

総資産 1,466億円(2025/03)

株式会社ジーテクトは、自動車産業において「より軽く、より強い」車体の開発提案力と生産技術力を武器に、燃費向上や衝突安全性の強化を支えるグローバル企業です。同社は、車体部品やトランスミッション部品の製造販売、および金型・溶接設備等の製作販売を主要事業としています。自動車産業が100年に一度の大変革期を迎える中、同社は従来の「車体のシステムサプライヤー」から、クルマ全体を開発ターゲットとする「クルマのシステムサプライヤー（Tier 0.5）」への進化を目指しています。自動車メーカーの開発パートナーとして、開発の初期段階から深く関与し、お客様のニーズに最適なソリューションを提供することで、自動車産業の未来を共創するビジネスモデルを推進しています。 同社の強みは、生産性やコスト視点を織り込んだ現実解を導き出す設計力と、自社で仕様提案が可能な開発力を強化している点にあります。電動車関連の研究開発への投資を継続しつつ、従来のガソリン車を含む多様な車両ニーズに対応できる技術開発と製品供給に注力しています。また、人に頼らない高効率・高品質生産を実現するため、生産活動のあらゆる情報を集約しAIが工場を最適状態に維持するスマートファクトリー化を推進。さらに、これまでの車体領域に加え、新たな事業領域での新規事業創出にも積極的に挑戦し、より強固な経営基盤の構築を目指しています。主要取引先には本田技研工業、トヨタ自動車、株式会社SUBARU、マツダ、日産自動車、スズキ、ジヤトコ、Jaguar Land Rover、BMWなど、国内外の主要自動車メーカーが名を連ねています。同社は国内外に多数の生産拠点を持ち、グローバルな供給体制を確立しています。

総資産 1,456億円(2026/03)

ダイハツ九州株式会社は、ダイハツグループの主要な生産拠点として、自動車およびその部品の開発、設計、製造、販売、修理を一貫して手掛ける企業です。同社は特に軽自動車と軽用エンジンの生産に強みを持ち、ダイハツグループが生産する軽商用車、特装車の全て、そして軽乗用車の約8割を担う重要な役割を担っています。大分県中津工場では車両の金型製作からプレス、溶接、塗装、樹脂部品成形、最終組立、検査まで「丸ごとクルマがつくれる」体制を構築しており、世界トップレベルの高速プレス設備や多車種対応の汎用溶接ライン、環境負荷の少ない水性塗料を用いた塗装工程が特徴です。一方、福岡県久留米工場では軽自動車用エンジンの開発から鋳造、機械加工、組付、検査までを一貫して行い、「生産性世界No.1をめざすエンジン工場」としてSSC（Simple, Slim, Compact）をコンセプトに高品質なエンジンを供給しています。同社のビジネスモデルは、開発から生産までを自社で完結させることで、お客様に安心・安全で高品質かつ低価格な軽自動車を迅速に提供することにあります。また、DX推進にも積極的に取り組み、自動化ツールや生成AI、内製AIモデルの開発、IoT、BIツールなどを活用して生産性向上と多様な働き方の実現を目指しています。環境面では、省エネ設備導入、廃棄物リサイクル、排水リサイクル、地上配管・タンク化など、環境負荷の少ない工場運営を徹底し、地域社会との共生にも貢献しています。これらの取り組みを通じて、同社は持続可能なものづくりと社会貢献を目指しています。

総資産 1,451億円(2023/12)

臼井国際産業株式会社は、自動車部品を中心に、次世代モビリティから産業機械まで多岐にわたる分野で高機能な製品を提供するグローバルサプライヤーです。同社は特に、環境に優しく燃費の良いクリーンディーゼル車向け「高圧燃料噴射管」において世界トップクラスのシェアを誇り、250MPaを超える高圧噴射システムに対応する製品開発も完了しています。主要事業は、燃料電池車用高圧水素配管や中空モーターシャフトといった次世代自動車分野を支える製品、ブレーキチューブや燃料配管、ナイロンチューブ、二重巻鋼管、集中配管などの車両配管、そしてディーゼルエンジン用燃料噴射管、ガソリン直噴エンジン用高圧燃料配管、脈動低減フューエルレール、ターボ配管、EGRチューブ、プラスチッククーリングファン、ファンドライブ®、外部制御ファンドライブ（ECFD®）といったパワートレイン関連部品の製造・販売です。また、自動車分野以外にも、多管式熱交換器、マグネチックカップリング、U-TIGHTSEAL®、気液分離器などの機能製品も手掛けています。同社の強みは、独自の塑性加工、熱処理、内面平滑化、銅ろう付け、摩擦圧接、急冷噴射溶射といった高度な技術力と、長年の経験に基づくパイプ専門メーカーとしてのノウハウです。これらの技術を駆使し、高耐圧性、高気密性、高クリーン度、軽量化、高効率、高耐食性、耐摩耗性、優れた磁気特性を持つ製品を提供し、自動車、建設機械、農業機械、船舶、鉄道、半導体、原子力、宇宙工学など幅広い顧客層のニーズに応えています。世界14拠点に及ぶ海外グループ会社と技術提携を通じて、グローバルに安定した製品供給と地域社会への貢献を目指しています。

総資産 1,405億円(2025/03)

武蔵精密工業株式会社は、輸送用機械器具の製造および販売を主軸とするグローバル企業です。同社のコア事業であるモビリティ分野では、四輪車・二輪車向けに、電動化や自動運転を見据えた次世代パワートレイン、ステアリング、シャーシ部品の開発、製造、販売を手掛けています。具体的には、デファレンシャル、トランスミッションギヤ、プラネタリィ、ボールジョイント、カムシャフトといった精密部品を提供し、特に二輪車向けトランスミッションでは世界シェア約30%を誇る業界トップクラスの実績を持っています。また、アフリカ市場ではケニアのスタートアップ企業ARC Ride社と協業し、電動二輪車の製造・販売や交換式バッテリーの提供を通じてe-Mobility事業を積極的に展開し、環境・経済・社会の発展に貢献しています。 インダストリー事業では、モノづくりの現場のあらゆるニーズに応えるため、工機部による技術提供や、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進に取り組んでいます。同社のグループ会社である株式会社ワイヤードでは、レーザ乾燥試作機「WiDRY（ワイドライ）」によるサービスを提供し、従来の温風乾燥に比べてエネルギー効率が高く、乾燥プロセスの電力消費量とCO2排出量の大幅削減を実現するグリーンイノベーションを推進しています。 エネルギーソリューション事業では、同社のグループ会社である武蔵エナジーソリューションズ株式会社が、世界に先駆けてハイブリッドスーパーキャパシタの量産を開始したパイオニアとして、高出力、長寿命、高い安全性を特徴とする次世代蓄電デバイスの開発・提供を行っています。これらのデバイスは、データセンターのバックアップ用UPS向けエネルギー貯蔵ソリューション「ESS400」や、三菱重工業の次世代新交通システム「Prismo」への採用、三菱電機との共同開発による鉄道業界向け次世代蓄電モジュールとバッテリーマネジメントシステム、さらにはやまびこ社のハイブリッド溶接機への採用など、幅広い分野でカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。 さらに、ウェルビーイング事業では、植物バイオ技術を活用したM LabやWaphytoブランドを展開し、アグリトリオを通じて農作業マッチングサイトの連携を拡大。TOPPAN、ヘルスケアシステムズとの協業による機能性ヘルスケア事業など、人生100年時代を美しく・健やかに過ごすためのソリューションを提供しています。同社は、製品設計から機能保証まで社内で完結する開発力、鍛造から組立までの一貫生産体制、世界14カ国・35拠点に及ぶグローバルな生産・販売体制を強みとし、オープンイノベーションを通じて社会課題の解決と新たな価値創造を目指す「エッセンシャルカンパニー」として、持続可能な地球社会の実現に貢献しています。

総資産 1,340億円(2025/09)

矢崎部品株式会社は、グローバルな生産体制を誇る自動車部品サプライヤーとして、主に自動車用ワイヤーハーネス、コネクタ、および関連する自動車部品の開発、設計、生産、販売を一貫して手掛けています。同社の主要製品には、自動車の電気信号や電力を伝達するワイヤーハーネス、バッテリーケーブル、プラグコード、パワーコード、自動車用低圧電線、耐熱電線が含まれます。また、ジャンクションブロック、リレーブロック、ワイヤーハーネス用端子（プラスチック、ゴム）、自動車用電子コンポーネント、自動車メーターなども製造しており、これらは世界中の主要なカーメーカーに採用されています。 同社は、長年にわたり培ってきた技術力と品質管理体制を強みとしており、開発から生産までの一貫した体制により、高品質かつ信頼性の高い製品を提供しています。特にワイヤーハーネスにおいては、自動車の進化に伴う複雑化・高機能化に対応するため、軽量化や省スペース化、高電圧対応などの技術革新にも積極的に取り組んでいます。グローバルな事業展開も特徴であり、中国、ヨーロッパ、アフリカなど世界各地に生産・営業・開発拠点を持ち、各地域の顧客ニーズに迅速に対応できる体制を構築しています。これにより、自動車産業のサプライチェーンにおいて不可欠な存在として、安定した製品供給と技術サポートを提供し、顧客の車両開発に貢献しています。さらに、同社は自動車の未来を支える技術開発にも注力しており、AIを活用した安全運転支援システムなど、次世代モビリティ社会の実現に向けた研究開発も進めています。これらの取り組みを通じて、同社は自動車の安全性、快適性、環境性能の向上に貢献し、持続可能な社会の実現を目指しています。顧客は国内外の自動車メーカーが中心であり、その高い技術力とグローバルな供給体制により、自動車産業におけるリーディングカンパニーとしての地位を確立しています。

総資産 1,260億円(2025/03)

大同メタル工業株式会社は、「The Tribology Solution」を掲げ、自動車、船舶、産業機械、建設機械、農業機械、エネルギー、インフラ・交通、家庭用電化製品、レジャーなど多岐にわたる市場向けに、高性能な軸受（ベアリング）および関連製品を提供するグローバル企業です。同社の事業の礎は自動車用軸受であり、乗用車、バス、さらにはF1を含むレーシングカーのハイテクエンジンでその性能が実証されています。特に、大型船舶用エンジン向けには、直径1,000mmを超える超大型軸受を製造できる世界でも数少ないメーカーの一つであり、低速2ストロークディーゼルエンジン用軸受市場で高いシェアを誇ります。 同社は、環境負荷低減にも注力しており、潤滑油を一切必要としない環境配慮型「鉛フリー軸受」であるDDK05のような完全無給油軸受を開発。これは、ポリテトラフルオロエチレン樹脂の優れた低摩擦特性と金属の強度・寸法安定性を最適化した複合軸受です。製品ラインナップは、金属ポリマー軸受、金属軸受、エンジン軸受、ターボ機械用軸受システムなど多岐にわたり、それぞれの用途に合わせた最適な材料（アルミニウム合金、青銅合金、銅合金など）で製造されます。また、軸受以外の製品として、アルミダイカスト部品、精密金属加工部品、ロータリーポンプ、ドラムフィーダー、コンデンサ用電極シート、VR-Cloudソフトウェアなども手掛けています。 同社の強みは、高い耐久性、信頼性、重荷重容量、耐摩耗性、耐焼付性を備えた製品を提供できる点にあります。メンテナンスフリーで自己潤滑性の軸受は、工作機械や射出成形機、ロボットなどの高精度産業機器において連続運転を可能にし、エネルギー消費の削減やクリーンな排出にも貢献しています。顧客は、自動車メーカーをはじめとする世界中の製造業者であり、同社は特定のニーズに応じたカスタム製造も行い、設計の性能を最適化するためのソリューションを提供しています。グローバルな市場で培われた技術力と実績により、同社は業界における確固たる地位を築いています。

総資産 1,205億円(2025/06)

マルヤス工業株式会社は、1956年の創業以来、自動車産業の発展と共に歩んできたものづくり企業です。同社は「技術とチームワークで世界に笑顔を」という経営理念のもと、自動車部品、産業用製品、そして太陽熱給湯システム「ReTerra」の三つの主要事業を展開しています。 自動車部品事業では、吸排気系、燃料系、電動車部品、冷却水・オイル系配管など多岐にわたる製品を提供しています。特に、EGRクーラーはガソリンエンジン用高効率EGRクーラーとして2009年に世界で初めて量産化を実現し、国内トップシェアを誇ります。また、高圧フューエルデリバリパイプでは世界初の板金製を開発し、軽量化と低コスト化に貢献。加熱室付フューエルデリバリパイプはエタノール燃料に対応した世界初の板金プレス製で、日本国内で量産実績があるのは同社のみです。樹脂パージ配管では、従来の鉄製から樹脂化することで大幅な軽量化を達成し、国内で初めて採用されるなど、常に時代のニーズを先取りした製品開発を行っています。これらの製品は、トヨタ自動車、ダイハツ工業、本田技研工業、日産自動車など、国内全ての自動車メーカーと取引があり、その確かな技術力と品質が評価されています。 産業用製品としては、EGRクーラーのコア技術を応用した家庭用燃料電池廃熱回収用熱交換器や、自動車用アルミパイプを活用した盤用熱交換器などを提供し、エネルギー効率の向上や機器保護に貢献しています。さらに、再生可能エネルギー分野では、太陽熱を利用してお湯を作る「太陽熱給湯システム ReTerra」を展開。CO2排出量削減とガス代節約に寄与し、一般家庭の省エネニーズに応えています。 同社の強みは、長年培ってきた「確かな技術開発力」と「チームワーク」にあります。100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、電動化や自動運転といった新たな技術に対応しつつ、自動車以外の分野への展開も積極的に進めています。具体的には、流体制御技術を応用した医療分野での細胞フィルタリングシステム開発や、LED付き水耕栽培プランターによる植物工場事業への挑戦、さらには新素材である樹脂の活用による軽量化・コストダウンなど、未来を見据えた新規事業の創出にも力を入れています。グローバル展開も加速しており、米国、タイ、フランス、中国に生産拠点を持ち、2021年には新たな国への進出も計画しています。また、地元愛知県に根差した企業として、地域清掃活動やJFL所属サッカークラブ「FCマルヤス岡崎」の運営を通じて、地域社会への貢献も重視しています。これらの取り組みにより、同社は持続可能な社会の実現と、顧客、地域社会、そして地球環境との調和を目指し、挑戦を続けています。

総資産 1,202億円(2025/03)

ユニプレス株式会社は、「プレスを究めて、プレスを越える」という企業理念のもと、自動車産業の変革期において、次世代のクルマづくりを支えるトータルプレスエンジニアリング企業です。同社は、自動車メーカーの構想段階から開発に参画し、解析、工程企画、量産まで、プレスに関わる全ての工程を一貫して手掛けています。主要な事業内容は、自動車部品の製造及び販売であり、特に「車体プレス部品」「精密プレス部品」「樹脂プレス部品」の3つの領域に強みを持っています。車体プレスでは、自動車の骨格を形成する部品において、軽量化、高剛性化、衝突安全性の向上に貢献するホットスタンプ技術などの最先端技術を駆使しています。精密プレスでは、トランスミッション部品、モーターコア、電子部品といった高精度が求められる部品の製造・販売を行い、樹脂プレスでは、自動車のさらなる軽量化に貢献する樹脂部品を提供しています。また、同社は電機部品や金属製品の製造・販売、さらには溶接機器・金型及び治工具の製作・販売、プレス機械の検査及び保全業も展開しており、幅広い顧客ニーズに対応しています。グローバルカンパニーとして世界10カ国に35の拠点を持ち、連結売上高3,300億円（2025年3月期）、連結従業員数7,581人（2025年3月31日現在）を誇る実績があります。日産自動車、ホンダ技研工業、トヨタ自動車など、国内外の主要自動車メーカーを主要取引先とし、革新的なモノづくりを通じて持続可能な社会の実現に貢献することを目指しています。

総資産 1,202億円(2025/03)

プレス工業株式会社は1925年の創業以来、自動車部品および建設機械部品の製造を中核事業として展開する総合メーカーです。同社は、自動車関連事業においてシャシーフレーム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品を、建設機械関連事業においては建設機械用キャビンやその他の建設機械用部品を提供しています。また、建築関連部品や立体駐車装置、地震シェルターといったその他製品も手掛けています。特に、シャシーフレーム、アクスル、建設機械用キャビンは同社のコア商品であり、自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを誇ります。 同社の強みは、長年にわたり培われた高い技術力と開発力にあります。自動車部品および建設機械・産業機械部品の開発・設計、解析、実験、製造、品質保証、さらには金型・治具・設備の設計製作までを一貫して行う総合的な体制を確立しています。1953年には日本で初めて大型リアアクスルハウジングのプレス化に成功し、1999年には異形鋼管加工技術を建設機械用キャビンに応用するなど、常に革新的な技術を取り入れてきました。主要顧客には、いすゞ自動車、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、マツダ、三菱ふそうトラック・バスといった大手自動車メーカーや、キャタピラージャパン、クボタ、小松製作所、日立建機などの主要建設機械メーカーが名を連ねています。 同社は「質を追求しプレゼンスを高める」を基本方針に掲げ、グローバル競争の激化や電動化といった事業環境の変化に対応し、2030年以降の本格的な電動車普及期に向けた取り組みを強化しています。国内外に多数の生産拠点を持ち、グローバルな供給体制を構築することで、世界中の顧客ニーズに応えています。また、「ものづくりのまえに人づくり」をモットーに、人材育成にも力を入れ、持続的な成長を目指しています。

総資産 1,171億円(2025/10)

株式会社ハイレックスコーポレーションは、1946年の創業以来、コントロールケーブルの専門メーカーとして発展し、現在では世界有数のトップメーカーとしての地位を確立しています。同社のコア技術であるコントロールケーブルは、引く・押す・回転といった運動エネルギーを離れた場所に伝達するフレキシブルな機械要素であり、柔軟性、耐久性、設計自由度の高さ、低コスト、省スペースといった特徴を持ち、プッシュプルケーブルやプルケーブル、SPIRAXなど多岐にわたる製品を提供しています。長年培った伸線・撚線・巻線・コート技術を駆使し、専用インナーケーブルも開発しています。主要な事業分野は自動車部品に加えて、建設機器、住宅設備、船舶、介護といった産業機器分野全般に及び、幅広い顧客層に製品を供給しています。 近年、同社はメカ制御から電子制御へのドラスティックな転換を目指し、ECU電子制御技術を中核に据えています。これにより、機構製品に制御機能を付加し、高い付加価値を創出。パワーリフトゲートシステムや電動パーキングブレーキシステム、車椅子引き上げ用ウィンチなど、機構とセンシングを統合的に制御するシステム製品の開発・提供に注力しています。また、メカトロニクス、エレクトロニクス、ソフトウェアの協調設計によるシステム化や、設計開発から製造出荷まで一貫対応するモジュール化も推進し、Integrated WRドアモジュールなどの製品を展開しています。CAE解析や独自の音響解析装置を活用し、品質安定化と低コスト化にも取り組んでいます。 特に医療機器分野では、長年培った樹脂や金属の素材知識・加工技術を応用し、マイクロカテーテル、ガイドワイヤ、内視鏡の機能部品、各種カテーテルチューブなどの医療用工業品を開発・生産しています。人工血管「HI-LEXグラフト」や癌治療用マイクロカテーテル、補助人工心臓事業への参入など、社会課題の解決にも貢献しています。同社はグローバルに事業を展開し、お客様の多様なニーズに応える「To be the First-Call Company」をミッションステートメントに掲げ、魅力ある技術と人財に磨きをかけ続けています。

総資産 1,164億円(2026/03)

トヨタ自動車北海道株式会社は、北海道苫小牧市に拠点を置く、自動車駆動系ユニットの専門メーカーです。同社は「世界No.1ユニットメーカー」を目指し、ハイブリッドトランスアクスル、CVT（無段変速機）、Direct Shift-CVT、トランスファー、鍛造部品といった基幹部品を国内外のトヨタ車向けに製造しており、世界のトヨタ車の約20%に同社製品が搭載されています。事業モデルはB2Bで、親会社であるトヨタ自動車株式会社をはじめ、トヨタグループ各社や日野自動車など、国内外の車両工場へ良品廉価な製品を供給しています。 同社の強みは、素形材工程から加工・組付工程、検査、出荷までを一貫して行う生産体制にあります。ダイキャスト、鍛造、プレス、熱処理といった粗形材工程から、切削・研磨・溶接による機械加工、そして自動設備と人の作業を組み合わせた組付工程を経て、約240項目に及ぶ厳格な検査を実施し、高品質な製品を世界各地のトヨタ拠点へ出荷しています。生産技術においては、トヨタ生産方式とカイゼンの精神をDNAとして受け継ぎ、新技術の導入と技術開発を追求。水溶性MQL加工による省エネ化やIoT技術の導入、電源不要の「からくり技術」を活用した改善活動など、常に効率的で高品質なモノづくりに取り組んでいます。 また、同社は「地球にやさしい企業」として、太陽光発電システムや廃熱ターボ冷凍機、コージェネレーションシステムを導入し、カーボンニュートラルに積極的に貢献。構内の緑化活動も推進し、経済産業大臣賞を受賞しています。地域貢献活動にも力を入れ、自動車部品製造で培った技術や知見を活かし、地元の企業向けに「ぐんぐんものづくり道場」や「モノづくりサポート」を提供し、産業の垣根を超えた改善活動を支援しています。さらに、ロケットエンジン用ターボポンプの組立・出荷実績もあり、自動車産業以外の分野にも技術力を展開しています。従業員の健康増進にも注力し、9年連続で「健康経営優良法人（ホワイト500）」に認定されるなど、持続可能な社会と企業活動の両立を目指しています。

総資産 1,163億円(2025/03)

中央発條株式会社は1925年の創業以来、「ばねとコントロールケーブル」の総合メーカーとして、多岐にわたる産業分野に貢献しています。同社の主要事業は、自動車部品事業、住環境事業、鉄道事業、介護福祉事業の4つの柱で構成されています。自動車部品事業では、車両の走行性能と快適性を支えるシャシばね、エンジンやトランスミッションなどの重要部品に使用される精密ばね、そして各種操作を正確に伝えるコントロールケーブルを製造・販売しています。特に、同社がトヨタ自動車と共同受賞した「ODDS® 」は、走行状況に応じてスタビライザーの接続・切断を制御し、車両の安定性と乗り心地を両立させる画期的な技術であり、同社の高い技術開発力を示しています。これらの製品は、国内外の自動車メーカーを主要顧客とし、高品質と信頼性で次世代モビリティの発展を支えています。また、同社は長年培ってきたばねとケーブルのコア技術を活かし、新たな分野への展開も積極的に行っています。住環境事業では、快適な暮らしを支える製品を提供し、鉄道事業では安全で安定した運行に寄与する部品を供給しています。さらに、高齢化社会のニーズに応える介護福祉事業にも参入し、人々の生活を多角的にサポートしています。同社の強みは、創業100年近い歴史の中で培われた確かな「創る技術」と、顧客ニーズを捉えたクリエイティブな提案力にあります。ISO9001やISO14001といった品質・環境マネジメントシステムの認証取得を通じて、製品の品質向上と環境負荷低減にも積極的に取り組んでいます。日本国内に18拠点、海外に11拠点を展開するグローバルネットワークを確立しており、世界中の顧客に製品とサービスを提供できる体制を構築しています。これにより、持続可能な社会の実現に貢献しつつ、企業価値の向上を目指す「クリーン＆プロポーザブルカンパニー」として、社会の調和ある発展に貢献しています。

総資産 1,133億円(2025/12)

株式会社ダンロップタイヤは、住友ゴム工業株式会社の主要なグループ企業の一つであり、同社のタイヤ事業において「ダンロップ」ブランドの中核を担っています。住友ゴム工業グループは、乗用車用、トラック・バス用、モーターサイクル用など、幅広い種類のタイヤを国内外の市場に提供しており、その製品群は先進技術を駆使して開発されています。具体的には、低燃費性能を追求した「ENASAVE」シリーズや、高い走行性能と安全性を両立するプレミアムランフラットタイヤ「SP SPORT MAXX 050 NEO」などが挙げられます。これらのタイヤは、トヨタ自動車の新型「RAV4」や次世代モビリティ「e-Palette」といった最新車両にも採用されており、自動車メーカーからの信頼も厚いです。また、同社はタイヤの性能向上だけでなく、モビリティ社会の未来を見据えたソリューション開発にも力を入れています。例えば、タイヤ空気圧・温度管理サービス「SMART TYRE CONCEPT」の推進や、資源循環型補強性カーボンの商業化に向けたCabot Corporationとの基本合意締結など、サステナビリティとイノベーションを両立する取り組みを進めています。顧客層は一般のドライバーから、運送事業者、自動車メーカー、さらにはレース・ラリー用途まで多岐にわたり、安全で快適、そして環境に配慮したモビリティライフの実現に貢献しています。

総資産 1,122億円(2025/03)

TPR株式会社は、1939年の創業以来、「動力機構の高度化」を原点とし、優れた技術と価値ある商品の提供を通じて、クリーンで質の高い地球社会の実現に貢献しているグローバル企業です。同社は、自動車をはじめとする輸送機械、産業機械、発電用機械のエンジンやトランスミッションを支える「パワートレイン分野」と、樹脂、ゴム、アルミ、機器、自動車外装部品など多岐にわたる「フロンティア分野」を二つの柱として事業を展開しています。パワートレイン分野では、ピストンリング、シリンダライナ、焼結部品といった基幹製品において、エンジンの軽量化や低燃費化に貢献する先進技術を追求し、世界市場をリードする最高品質を提供しています。フロンティア分野では、Oリング、ガスケット、パッキン、カーボンマスターバッチ、ゴムスポンジなどのゴム製品、機能樹脂部品、エンジニアリングプラスチック製品、住宅付属設備、電装製品、アルミ構造部品、赤外線機器、設備機器、温度調節弁、自動車外装部品などをグループ各社の技術を駆使して供給しています。さらに、EV関連商品やカーボンナノチューブ、ナノポーラス材といったナノ素材の研究開発にも積極的に取り組み、新エネルギー車やCASEに対応する新技術・新製品の開発を進めています。世界12ヶ国に58社のグループ会社を持つグローバルな生産・販売ネットワークを構築し、材料・加工・表面処理技術といったものづくりを強みとして、持続的な成長と企業価値の向上を目指しています。また、精密歯車測定機の製造・販売・メンテナンスを行うTPR大阪精密機械株式会社を子会社化するなど、事業領域を拡大し、幅広い顧客層のニーズに応えています。

総資産 1,083億円(2026/03)

三恵技研工業株式会社は、1948年の設立以来、金属と樹脂の塑性加工から表面処理までを一貫して手掛ける独立系部品メーカーです。同社の主要事業は自動車部品の開発・製造であり、四輪車体部品（ドアサッシュ、ドアフレーム、ホワイトボディ部品）、エキゾーストシステム、内外装樹脂部品、ステンレス・樹脂複合部品、融雪レドームなどを提供しています。特に、ロールフォーミング成形や高張力鋼板に対応したプレス成形技術、多様な溶接技術を駆使し、車両の軽量化に貢献しています。また、樹脂部品においては射出成形、めっき、塗装までを社内一貫生産し、環境負荷低減のため薬品を使わない発泡成形や食物由来材料の活用にも取り組んでいます。二輪車向けには、軽量化・高耐久性・高性能を追求したエキゾーストシステムやフレーム部品、さらには復刻マフラーも手掛けています。自動車分野で培った技術を応用し、パワープロダクツ（建設機械、産業機械、農業機械向けエキゾーストシステム）、ライフスタイル製品（ステンレス製真空断熱容器、チタン製テーブルウェア、焚火台、オリジナルブランド缶ホルダー）、業務用機器（業務用食器洗浄機タンク、培養ケース、散薬分包機、手術ロボット用空気圧シリンダー）の開発・製造も行っています。研究開発から企画提案、評価・解析、設計、製造までの一貫体制を強みとし、3次元CADやCAEを活用した開発、PLM基盤の導入による開発プロセスの構築を進めています。国内外に多数の生産拠点を持ち、グローバルな供給体制を確立。本田技研工業、ダイハツ工業、スズキ、トヨタ自動車、SUBARU、カワサキモータースなど大手自動車メーカーのほか、タイガー魔法瓶、ホシザキ、スノーピークといった幅広い顧客層に製品を提供しています。常に新しい技術分野への挑戦を続ける企業風土を持ち、社会全体に新たな価値を提供することを目指しています。

総資産 1,063億円(2026/03)

三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社は、親会社である三菱重工業株式会社のグループ企業として、エンジン事業およびターボチャージャ事業を担っています。同社のエンジン事業では、脱炭素社会の実現に貢献するため、CO2排出ゼロを目指す水素エンジンの開発と導入を積極的に推進しています。これは、多様な機械の動力源として、環境負荷低減と持続可能な社会の構築に不可欠な技術革新を追求するものです。一方、ターボチャージャ事業においては、自動車のパワートレインの多様化に対応し、特にゼロエミッション車両への移行を見据えた取り組みを進めています。具体的には、燃料電池システム用の電動コンプレッサの開発および受注活動に注力しており、これによりシステム全体の効率向上に大きく寄与しています。同社は、これらの事業を通じて、エネルギー効率の向上と環境負荷の低減というグローバルな課題に対し、先進的な技術と製品で応え、社会のインフラと快適で便利な暮らしを支える役割を果たしています。顧客は自動車メーカーや産業機械メーカー、そして脱炭素化を目指す幅広い産業分野に及びます。長年にわたる三菱重工グループの技術的蓄積と信頼性を背景に、同社は次世代の動力システムと環境対応技術の提供を通じて、持続可能な社会の実現に貢献しています。

総資産 1,021億円(2025/12)

サンデン株式会社は、「冷やす・あたためる」をキーテクノロジーとして、自動車空調システムおよび自動車空調用コンプレッサーの開発、製造、販売をグローバルに展開する企業です。同社は、カーエアコン用コンプレッサーにおいて世界トップレベルのシェアを誇り、世界中の自動車メーカーや建設機械・農業機械メーカーに製品を供給しています。特に、電気自動車の普及加速に対応し、熱エネルギーを有効活用する『統合熱マネジメントシステム』や、外気の熱を利用して省エネルギーで暖房するヒートポンプシステムなど、次世代の自動車空調技術に注力しています。これらの革新的な技術を通じて、CO₂排出量削減に貢献し、持続可能なモビリティ社会およびカーボンニュートラル社会の実現を目指しています。同社は創立80周年を迎え、「Innovating Comfort」を新たなコーポレートスローガンに掲げ、技術革新と挑戦を続けています。電動コンプレッサーのグローバル4極生産体制を確立し、日本、中国、欧州、米州の各拠点で生産を行うことで、世界中のお客様の多様なニーズに応え、企業価値の向上を図っています。また、2024年にはキャタピラー社より品質の最高評価である“エクセレント賞”を受賞し、コンプレッサーのグローバル累計生産台数4億台を達成するなど、その技術力と品質は高く評価されています。

総資産 1,013億円(2026/03)

株式会社タチエスは、1954年の創業以来、「自動車座席及び座席部品の製造、販売」を主要事業とする独立系自動車シート一貫メーカーです。同社は、自動車シートの企画構想からデザイン開発、技術開発、生産技術、そして製造・販売まで、全プロセスを自社で完結させる強固なビジネスモデルを確立しています。軽自動車から高級車、トラックまで、幅広い車種に対応した自動車シートを自動車メーカー各社に提供しており、顧客の多様なコンセプトや機能要件に応じた価値ある提案を行うことを得意としています。 同社の事業は、シートフレーム、機構部品、ウレタン加工品、樹脂部品、電装部品、縫製加工品、各種バネなど、多岐にわたる自動車座席部品の開発・製造を含みます。これらの部品は、グループ会社である株式会社TF-METALが自動車座席部品の開発・製造を、株式会社Nui Tec Corporationが自動車座席用縫製部品の製造を、株式会社タチエスH&Pが各種バネや自動車等座席部品の製造を担うなど、グループ全体で連携し、高品質な製品供給体制を構築しています。同社は、人の姿勢を安心・安全・快適に支える技術、様々な材料を組み合わせる技術、そしてグローバルで高品質を提供するモノづくり力を強みとしています。将来の自動車やシートに関するトレンドを分析し、先進技術やオリジナル工法の開発に積極的に取り組み、未来の魅力的な商品創出を目指しています。 現在、日本を含む9カ国に53拠点を展開し、グローバルな開発・生産体制を構築しており、世界中の自動車メーカーを主要顧客としています。長年にわたる実績と技術力により、トヨタ自動車、本田技研工業、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、日野自動車、Renault S.A.など、国内外の主要自動車メーカーを主要得意先としています。持続可能な社会の実現に貢献するため、サプライチェーン全体での環境・社会課題への対応も重視し、責任ある調達活動を推進しています。

総資産 1,006億円(2025/03)

株式会社エフ・シー・シーは、1939年の設立以来、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、自動車業界の発展を支えてきたリーディングカンパニーです。同社の主要事業は、二輪事業、四輪事業、そして非モビリティ事業の三本柱で構成されています。二輪事業では、オートバイ、スクーター、ATV（バギー）などのクラッチおよびEV/CASE領域の製品の製造・販売を手掛け、特に二輪車用クラッチにおいては世界シェア50%以上を誇るトップサプライヤーとしての地位を確立しています。四輪事業では、マニュアル車やオートマチック車用のクラッチに加え、EV/CASE領域の製品の製造・販売も行っています。同社のクラッチ技術の核心は、材料配合から製法まで自社で追求する独自の摩擦材技術にあり、抄造工程から一貫して手掛けることで、世界のメーカーが求める厳しい性能基準に応えています。 モビリティ事業においては、発進時のクラッチ操作が不要となる革新的な「F.C.C. Smart Start Clutch®」を開発し、国内外の二輪メーカーでの採用を加速させています。また、世界耐久選手権への技術提供を通じて、極限環境下での製品性能向上にも貢献。北米市場を中心に大型車両向け10速クラッチも好調で、多段化による滑らかな加速フィールと高負荷対応力を両立しています。次世代モビリティ分野では、電動化・自動運転・データ活用を見据え、ケミカル（抄紙・新素材）とメカトロニクス（精密アルミ鋳造、プレス、接合）のコア技術を融合。電動二輪用e-Axleの自社開発や、電動二輪・四輪向け高精度・高効率な積層モーターコアの量産、走行データを活用したサービス・アプリケーション開発、さらには電子部品の熱対策・放熱性能向上に貢献するサーマルソリューションにも注力しています。 非モビリティ事業、すなわち社会課題解決事業では、クラッチ製造で培ったコア技術を応用し、サステナブルな社会の実現に貢献しています。具体的には、枯渇資源に代わるエネルギーソリューションとして、エタノールから水素を取り出し電気を生成するSOFC（固体酸化物形燃料電池）の開発を進めており、ここでも同社の抄紙技術が活用されています。同社は、本田技研工業、トヨタ自動車、ヤマハ発動機、スズキ、カワサキモータース、Ford、General Motors、Harley-Davidsonなど、国内外の主要な自動車・二輪車メーカー約40社を主要顧客とし、世界10ヶ国14社22拠点を有するグローバルな生産・開発体制を構築しています。ISO9001、IATF16949、ISO14001、ISO/IEC27001といった国際規格認証を多数取得し、高い品質と環境、情報セキュリティマネジメントを実践。健康経営優良法人やくるみんマークの取得など、従業員の働きやすさや社会貢献にも積極的に取り組んでいます。これらの強みを活かし、「クラッチメーカー」の枠を超え、新しい走りの価値を創造する企業へと進化を続けています。

総資産 950億円(2025/03)

株式会社ヨロズは、自動車部品の専門メーカーです。同社は特にサスペンションを主体とする自動車部品の開発・設計・製造・販売を主要事業としており、国内外の多くの自動車メーカーから厚い信頼を得ています。事業内容は自動車部品、農業機械部品、生産設備の開発・設計・製造・販売に及び、市場調査から構想企画、設計、解析、試作、実験までの部品設計全工程を自社で完結する独自の「トータルプロダクションシステム」を強みとしています。これにより、競合他社を圧倒的にリードする開発力を実現し、性能・重量・価格面で群を抜いた競争力のあるサスペンション部品を世界中に供給しています。また、プレス・溶接工法における革新的な新技術を生み出し続け、「ヨロズ生産方式」の導入により世界同一品質を達成している点も同社の大きな強みです。主要顧客は日産自動車、本田技研工業、トヨタ自動車といった国内大手メーカーに加え、ルノー、メルセデス・ベンツグループAG、フォルクスワーゲンなどの海外自動車メーカーにも及びます。同社は、地球規模の課題である脱炭素社会、カーボンニュートラルへの対応を重視し、電動化時代に貢献する技術力を結集したサスペンション部品の供給を通じて、持続的な成長と社会貢献を目指しています。サスペンションの役割として、車両重量の支持、タイヤの運動と位置の決定、路面からの衝撃吸収の3つの基本機能に着目し、マクファーソンストラット、ダブルウィッシュボーン、マルチリンク、トーションビームなどの独立懸架式や、5リンクサスペンションなどのリジッドアクスル式といった多様なサスペンションタイプに対応しています。

総資産 926億円(2025/03)

西川ゴム工業株式会社は、1934年にスポンジゴム製造会社として創業し、現在は自動車用シール材および一般産業資材製品の設計・開発、製造、販売を主軸とするグローバル企業です。同社は特に自動車のドアシール製品分野において業界トップシェアを誇り、独立系部品メーカーとして多種多様な自動車メーカーのニーズに応えています。主要製品である自動車関連製品には、風雨や騒音の侵入を防ぎ車内空間の快適性を保つウェザーストリップなどがあり、機能性、デザイン、素材のあらゆる面で高い技術対応力を有しています。また、一般産業資材製品としては、住宅の外壁パネルの目地に使用され、水やホコリの侵入を防ぐ目地ガスケットなどを提供し、人々の生活や社会環境に「ここち良さ」を提供しています。これらの製品は、長年培ってきた卓越したシール（密封）技術とフォーム（発泡）技術を基盤に生み出されており、お客様に「ここち良い空間」を提供することを目指しています。 同社は、グローバルな環境課題に対応するため、ESGの「E（環境）」を起点とした新ブランドを開発し、電気自動車向けに軽量化と静粛性を向上させる製品を提供しています。全ての製品の発泡化による軽量化に加え、独自のコーティング技術で表面強度を高め、原材料使用量を抑えつつ性能向上を実現しています。日本国内に15拠点、海外8ヵ国に拠点を展開し、グローバル展開を加速。国内外の主要自動車メーカーやハウスメーカーを顧客に持ち、その確かな技術力と品質で信頼と実績を築いています。2024年には創立90周年を迎え、2030年グローバル中長期経営計画に基づき、技術革新と社会的責任を両立させながら持続可能な成長を追求し、「グローバルニッチトップ企業」を目指しています。

総資産 916億円(2024/12)

株式会社ヒロテックは、国際的なエンジニアリング企業として、国内外の自動車メーカーを主要顧客とし、自動車部品の製造および生産設備の開発・提供を幅広く手掛けています。同社の主要事業は、自動車ドア、自動車排気システム、そして金型・設備（ツーリング）の設計・製作です。特に自動車ドアにおいては、世界が絶賛する金型自動交換装置「HQDC」を開発し、金型生産から部品生産まで一貫した体制を確立しています。自動車排気システムでは、音づくりに関する研究開発を重ね、常に最適な製品を提供。ツーリング事業では「自社で使う設備は自社で作る」という信念のもと、自動車部品の金型や生産ラインを設計・製作し、一貫したものづくり体制と先進的な技術力を強みとしています。 さらに、同社はロボットシステム事業にも注力しており、「ロボットを活用した自動化がしたい」という顧客の要望に応えるため、あらゆる産業向けの効率的な生産システムを提供しています。自動車ドア・マフラーの量産で培った技術とノウハウを活かし、提案から実機検証、設計、製作、現地工事、操作教育、保守まで一貫したサービスを提供。素早く形状を認識するセンサー、多様なものを掴めるハンド、それらを制御するプログラムといった技術開発を進め、パレタイズ、デパレタイズ、箱詰め、ピッキング、接合、検査など多岐にわたるロボットシステムを構築しています。労働力不足や自動化の課題を抱える企業に対し、最適なソリューションを提供し、24時間365日無人稼働を目指すことで、顧客の生産性向上に貢献しています。FA・ロボットシステムインテグレータ協会会員として、全国ネットワークでのサポート体制も強みです。

総資産 912億円(2025/12)

市光工業株式会社は、1903年の創業以来、自動車用電装品、特にランプ類およびその他自動車用品・開発製品の製造を主要事業として展開しています。同社は「照らす」・「映す」を通じて、安全・安心・快適なドライビング環境の創造を使命としており、ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ、フロントコンビネーションランプといったOEM製品を国内外の主要自動車メーカーに供給しています。製品ラインナップには、夜間の死亡事故から歩行者を守る次世代ハイビームヘッドランプシステム「ADB自動制御ライティングシステム」や、新世代光源LEDの汎用性を高める「ソケット型標準LED光源ユニット CMSMonoLED Unit」など、先進技術を駆使した製品が含まれます。また、純正部品メーカーとして培った技術とノウハウを活かし、ディーラーオプション製品やアフターマーケット製品として各種アクセサリーランプなども提供し、多様なカーライフをサポートしています。 同社は、製造業としての社会的責任を自覚し、常に環境に配慮しながら先進技術に挑戦し続けています。価格競争力と魅力ある商品の開発を強化し、パートナーであるVALEOとの事業提携を通じて、アジア、欧州、北米、南米など世界的な供給体制を充実させてきました。国内では伊勢原、厚木、藤岡に製造拠点を持ち、特に厚木製造所ではヴァレオの革新的な生産コンセプトに基づくリーン生産方式を採用し、協働ロボット、無人搬送車AGV、自動倉庫管理といった自動化も取り入れ、競争力と品質向上を実現しています。お客様と社会への貢献を最優先に、日本およびグローバル市場での成長基盤を確立し、ものづくりの伝統を継承しながら、世界標準の設計、開発、品質、サービス提供を目指し、限りない挑戦を続けています。主要納入先にはトヨタ自動車、日産自動車、SUBARU、スズキ、三菱自動車工業、ダイハツ工業、本田技研工業、日野自動車、いすゞ自動車など、日本の大手自動車メーカーが名を連ねています。

総資産 909億円(2025/05)

株式会社オンドは、1947年の創業以来、自動車部品、プレス金型、専用機械の製造及び販売を主要事業として展開しています。同社は「よい人、よい品、よい会社」を目標に掲げ、人、製品、企業すべてにおいて高いクオリティーを追求しています。特に自動車部品分野では、設計開発から量産まで一貫したモノづくり体制を確立しており、顧客の多様なニーズに応える高付加価値製品を提供しています。主力製品であるパワートレーン系機能ユニット、中でもディファレンシャルアッシーに使用される歯車には、同社が独自開発した「オンドオリジナル･高強度歯形技術」が活かされています。この技術は、高強度を維持しつつ小型軽量化を実現し、自動車のトランスミッションの小型・軽量化に大きく貢献しており、「第5回モノづくり日本大賞特別賞」を受賞するなど高い評価を得ています。また、創業以来の原点であるファスナー部品（ボルト・ナット）や、ニアネットシェイプを基本とした鍛造素材加工、プレス素材加工、熱処理を組み合わせたパワートレーン部品も手掛けています。プレス金型や専用機械の製作においては、長年培った経験と最新の生産技術を柔軟に取り入れ、自社工場における自動化や効率化を推進するための設備内製作技術も強みとしています。主要取引先にはマツダ、トヨタ、ダイハツ、アイシン、ジヤトコといった大手自動車メーカーや部品メーカーが名を連ね、国内外の自動車産業を支える重要な役割を担っています。同社は、常に時代の変化を敏感に察知し、限りない新しい車づくりの可能性に向けて挑戦し続けています。

総資産 892億円(2026/03)

株式会社アイシン福井は、1983年の創業以来、自動車のパワートレインを支える基幹部品の開発、製造、販売を手掛ける企業です。同社はオートマチックトランスミッション部品、ハイブリッドトランスミッション部品、そして電動駆動ユニット部品を主要事業としています。具体的には、エンジンの動力を流体を介してトランスミッションに伝達し、燃費やドライバビリティに大きく影響するトルクコンバータ、ハイブリッド車におけるエンジンとモーターの駆動切り替えを担う発進クラッチ、堅牢性と高精度が求められるハイブリッドモジュール部品、エンジンの振動・騒音を吸収するダンパー部品、さらにEVの心臓部であるeAxleの駆動部品を保持するアルミケーシングなどを製造しています。 同社の強みは、長年培ってきた「塑性加工」「熱処理」「接合」という3つのコア技術にあります。これらの技術を駆使し、ものづくりのための設備開発から手掛け、現場の知見とIT技術を融合させることで、高品質な製品を高速かつ安定的に量産する体制を確立しています。製品開発においては、親会社である株式会社アイシンと一体となり、開発初期段階から生産技術、製造、品質保証部門が参画する共同開発体制を構築。これにより、作りやすい製品化と素早い量産立ち上げを実現し、生産性・品質向上に貢献しています。また、台上試験機やスピンテスターを用いた信頼性評価、材料の基礎評価・構造解析・分析を通じて、設計品質の作り込みを徹底しています。 同社はアイシングループの一員として、カーボンニュートラルをはじめとする社会課題の解決にも積極的に貢献しており、クリーンな熱処理工法や省エネレーザー溶接システムの導入、廃棄物・環境負荷物質の低減、排水処理の内製化など、環境負荷低減の取り組みを推進しています。主な顧客は株式会社アイシンをはじめとする自動車メーカーであり、その製品はクルマの燃費向上やCO2低減、そして走る楽しさと心地良さに貢献し、豊かなモビリティ社会の実現を目指しています。2020年にはトルクコンバータの生産累計1億台を達成するなど、確かな実績を積み重ねています。

総資産 869億円(2025/03)

株式会社アーレスティは、アルミニウムダイカスト製品、アルミニウム合金地金、フリーアクセスフロアパネル、ダイカスト周辺機器の製造を主要事業としています。同社の主力事業であるアルミニウムダイカストは、軽量かつ設計の自由度が高い特性を活かし、自動車のエンジンやトランスミッション、電動系部品、車体系部品群などに幅広く採用されています。特に、自動車産業のカーボンニュートラル化や電動化の進展に伴い、燃費・電費向上を目的とした車体軽量化ニーズに応えるため、電動車向け部品・車体系部品群への事業ポートフォリオシフトを積極的に推進しています。同社は「品質と安定生産に裏打ちされた信頼と安心をグローバルでお客様に提供する」ことを強みとし、2024年度には多くのお客様から品質関連の賞を受賞。中国の主要自動車メーカーであるBYDのプラグインハイブリッド車向けエンジン部品を一次サプライヤーとして受注し、さらに別のサプライヤー数社からも受注するなど、高い実績を誇ります。ものづくりにおいては、「収益が出るように工夫して良い製品を作る」という「SMARTなものづくり」を追求し、原価低減と生産性向上を図っています。また、製品開発のデジタルトランスフォーメーションにより開発リードタイムを短縮し、工法・技術・素材の各分野で先駆的な技術探求を続けることで、新規需要の創出を目指しています。環境面では、リサイクル効率の高いアルミニウムを材料として活用し、製品製造におけるCO2排出量を実質ゼロにするカーボンニュートラルダイカストの開発にも挑戦。2030年度までにCO2排出量50%削減（2013年度比）を目標に掲げ、再生可能エネルギーの活用、エネルギー転換、省エネ・効率化を推進しています。フリーアクセスフロア事業では、クリーンルーム用、コンピュータルーム用、空調用など、多様な用途に対応するパネルを提供し、幅広い顧客ニーズに応えています。グローバルには日本、米国、メキシコ、中国、インド、タイに生産拠点を展開し、世界中の主要自動車メーカーやそのサプライヤーを主要顧客としています。

総資産 867億円(2026/03)

株式会社総合車両製作所は、ステンレス車両のパイオニアである東急車輛製造株式会社を前身とし、2012年にJR東日本グループの鉄道車両メーカーとして発足しました。同社は、高度なステンレス車両製造技術を強みとし、次世代ステンレス車両ブランド「sustina」を展開しています。「sustina」は、ステンレス鋼材の「SUS」と持続可能性を意味する「sustainable」を組み合わせた造語で、レーザー溶接によるフルフラットな外板と軽量化を実現し、高い安全性と優れたコストパフォーマンスを両立する共通プラットフォームを提供します。これにより、設計・製造コストやライフサイクルコストの低減に貢献しつつ、鉄道事業者ごとのデザインオリジナリティも追求しています。 同社の主要事業は、鉄道車両の設計・製造、物流コンテナの設計・製造、および車載用開発商品の提供です。鉄道車両においては、通勤車両、新幹線、在来線特急、観光車両、ハイブリッド車両、蓄電池駆動電車、クルーズトレイン、事業用車、海外向け車両など、多岐にわたる製品ラインナップを国内外の鉄道事業者（JR東日本、東急電鉄、京浜急行電鉄、相模鉄道、しなの鉄道、東京臨海高速鉄道、東京都交通局、京王電鉄、静岡鉄道、タイ・バンコク都市鉄道など）に供給しています。特に、JR東日本E235系山手線用車両やタイ・バンコクのパープルライン向け車両など、「sustina」ブランドの車両は多くの実績を持ちます。 物流コンテナ事業では、鉄道輸送用31ft級三方開き有蓋コンテナ「パノラマボックス」をはじめ、12ft級・20ft級・30ft級有蓋コンテナ、無蓋コンテナ、冷蔵・冷凍コンテナ、機器収納用設置型コンテナ、さらには防災備蓄用などに活用される「オクダケ・倉庫コンテナ」など、幅広いニーズに対応した製品を提供しています。これらのコンテナは、モーダルシフトの推進に貢献し、鋼材・機械輸送から防災備蓄まで多様な用途で利用され、西尾レントオール、福山通運、全農物流、日本石油輸送、サントリーロジスティクス、コマツ物流、日東工業、丸吉運輸機工といった顧客に採用されています。 車載用開発商品としては、LTE対応低コスト車内ビジョン装置「TRAIN VIEWER+」、ツインセンサ型脱線検知装置「TRAIN SAVER+」、遠隔操作型ボールコック「AIRLEAD」などを提供し、鉄道運行の安全性と利便性向上に寄与しています。 同社は、最新の設計・解析技術（3次元CAD、CAEによる強度・衝突安全性・振動・騒音・空力解析）と多品種対応の生産技術を駆使し、安全・安心で快適、経済的かつ環境に優しい車両づくりを追求しています。また、IoT技術やメンテナンス技術と連携した総合鉄道技術ソリューションを提供することで、高品質かつ競争力のある価格での製品提供を実現し、世界に貢献することを目指しています。

総資産 846億円(2025/03)

大豊工業株式会社は、トライボロジー（摩擦工学）をコア技術とする自動車部品メーカーであり、その専門知識を活かして多岐にわたる製品とサービスを提供しています。主要事業として、軸受製品、アルミダイカスト製品、システム製品、精密金型の製造および販売を手掛けています。同社の軸受製品は、エンジン用すべり軸受、ブシュ、ワッシャ、カーエアコン用シュー、ターボチャージャー部品など広範にわたり、特にマイクログルーブベアリングや高筒内圧エンジン用Bi合金オーバーレイ軸受といった高性能・環境対応型製品の開発に注力しています。アルミダイカスト製品では、二輪車用ホイールハブから始まり、トヨタMIRAIに採用されたプレッシャープレートやエンドプレート、パワーコントロールユニット用インバーターケースなど、自動車の軽量化と高機能化に貢献。ダイカストエンジニアリング技術を強みとし、製品機能とモノづくりを考慮した設計提案を行っています。システム製品としては、EGRバルブやバキュームポンプ、樹脂一体成形のインテークエアコネクタなどを提供し、排気ガス規制対応や軽量化ニーズに応えています。また、高精度なモノづくりを支える精密金型の製造も行っています。 同社は、長年培ってきた材料開発、接合技術、表面処理、ダイキャスト、評価/CAEといった要素技術を基盤に、解析CAEサービス、エンジン試験評価サービス、燃料電池セル発電試験サービス、モデルベース開発などの開発支援・受託サービスを通じて、顧客の製品開発を多角的にサポートしています。近年では、既存事業で培った技術を応用し、めっき排水処理システム「アクアブレイナ」を新規事業として展開。低コスト・低エネルギーで排水処理を実現する膜濃縮技術により、カーボンニュートラルや水のサーキュラーエコノミーへの貢献を目指しており、自動車産業以外の顧客層への拡大も図っています。主要顧客は自動車メーカーおよび部品メーカーですが、これらの技術とサービスを様々な産業分野へ展開することで、持続可能な社会の実現に向けた未来志向の製品群を進化させることをビジョンとして掲げ、グローバルな生産・販売ネットワークを通じて事業を拡大しています。

総資産 828億円(2025/12)

オモビオ株式会社は、かつてコンチネンタル・グループのオートモーティブセクターとして事業を展開していましたが、グループからのスピンオフを経て、新たな名称「オモビオ」のもとで独立した企業として再出発しました。同社は、自動車および輸送機器分野において、技術的に先進的かつ市場志向の製品を開発、製造、供給することを主要事業としています。具体的には、ハードウェア、ソフトウェア、そして現代のモビリティニーズに応える革新的なソリューションを提供しており、これには多岐にわたるサービスも含まれます。同社の強みは、長年にわたり培われた技術力と、市場で高く評価されてきた確立された製品群にあります。これにより、強固な市場ポジションを維持し、未来のモビリティをより安全で、刺激的で、接続性が高く、そして自律的なものへと進化させる上で重要な役割を担っています。日本国内には、栃木（宇都宮市）、群馬（太田市）、静岡（浜松市）、広島（広島市）に支店を構え、静岡（浜松市）には製造拠点を、北海道（紋別市）と千葉（旭市）にはテストセンターを設置しており、広範な事業展開を行っています。これらの拠点を活用し、日本の顧客に対して高品質な製品とサービスを提供しています。また、AUMOVIO Germany GmbHとの連携を通じて、グローバルな視点での事業推進も行っています。同社のビジネスモデルは、自動車産業の変革期において、次世代モビリティの実現に不可欠な技術とソリューションを提供することで、顧客企業の競争力強化に貢献することにあります。

総資産 816億円(2026/03)

アイシンシロキ株式会社は、1946年3月の創業以来、自動車用機能部品・車体外装部品、および鉄道車両用シートの製造・販売を国内外で展開する企業です。同社は、窓ガラスの昇降を調整し開閉する「ウインドレギュレータ」、車体の骨格を支え剛性を確保する「ドアサッシ」、車両の外観を装飾しつつ機能性も併せ持つ「モールディング」といった自動車用主要部品を製造しています。特にウインドレギュレータではアーム式やワイヤー式、軽量化タイプなど多様な製品を提供し、ドアサッシでは独自のロール成型技術を駆使して複雑な形状を実現、アルミ製による約30%の軽量化も推進しています。モールディングにおいてもロール成型と樹脂押し出し成型技術を組み合わせ、多彩なデザインと機能性を両立させています。 さらに、同社は自動車部品で培った高度な技術を応用し、鉄道車両用シートの分野にも事業領域を広げ、軽量化や人間工学に基づいた快適な座り心地を追求した製品を提供しており、JR東日本やJR東海の新幹線・在来線車両への納入実績を持つなど、高い評価を得ています。その他の主力製品として、車両衝突時の衝撃を軽減するハイテンバンパー、電気自動車（EV）の電池を保護するロッカーEA材、バックドアの挟み込みを防止するタッチセンサー、自動開閉するパワースライドドア、乗り降り補助のユニバーサルステップ、各種ロック・ヒンジ、ラゲージドアクローザーなども手掛けています。 同社の強みは、創業以来培ってきた金属加工技術、特にロールフォーミングや3D曲げ加工といった連続塑性加工技術と、これらを支える自働組立技術にあります。これらの固有技術と多種多様な要素技術、ノウハウを国内外の生産拠点に展開し、グローバルサプライヤーとしての地位を確立しています。また、「Challenge for Change 当たり前を疑う」という経営理念のもと、DXやカーボンニュートラルの推進にも注力。近年では、自動車部品の生産で培った「治具レス」アーク溶接技術を応用したロボット高精度化技術を新規事業として展開。この技術を活かし、従来自動化が困難だった工程や熟練作業を自動化するソリューションをお客様の現場に合わせて提供することで、生産性向上と人手不足という社会課題の解決に貢献しています。主要取引先にはトヨタ自動車、日産自動車、スズキ、本田技研工業など、国内外の大手自動車メーカーが名を連ね、強固な顧客基盤を持つビジネスモデルを展開しています。

総資産 815億円(2025/03)

愛知機械工業株式会社は、日産自動車グループの一員として、自動車用エンジン、トランスミッション、電動車用増減速機ユニットの開発、製造、販売、修理を主要事業とする自動車部品メーカーです。同社は、戦後動乱期に起業家精神を源流として創業以来75年以上にわたり、「モノづくり」の力を磨き続け、社会環境の変化に柔軟に対応し、社会課題の解決に貢献することで「ひとの豊かさ」を追求してきました。 同社の事業内容は多岐にわたり、自動車、各種発動機、変速機およびその部分品、関連資材の開発、製造、販売、修理を手掛けています。具体的には、自動車用エンジン（ガソリンエンジン、e-POWER用発電エンジンなど）、自動車用マニュアルトランスミッション（FF車、FR車用）、電気自動車用増・減速機（EV用減速機、e-POWER用増減速機）、そしてスポーツカーの日産GT-R用GR6デュアルクラッチトランスミッションなどを生産しています。これらの製品は、日産自動車、ルノー、三菱自動車工業、ルノーコリア自動車、ジヤトコ、GKNドライブラインジャパンといった国内外の主要自動車メーカーや部品メーカーに供給されています。 また、同社は鋳造部品の製造にも強みを持ち、シリンダーブロック、クランクシャフト、カムシャフト、コネクティングロッド、トランスミッションケース、クラッチハウジング、ギヤ部品といった高品質な自動車部分品を自社工場で生産し、日産圏の各社にも供給しています。さらに、工作機械やその他機械器具、工具、搬送用機械、運搬機器の開発、製造、販売、修理も行い、簡易無人搬送車や自社開発の診断機能付設備監視装置を活用した構内物流システムの設計、製造、設置工事も手掛けています。生産技術部門と工機設計製作部門を併せ持ち、各種生産設備の設計施工から高精度な点検・保守までを一貫して内製できるメカトロニクス技術が同社の強みであり、自動車生産に関わる豊富なノウハウを活かして新たな事業展開にも挑戦しています。技術指導やコンサルティング、発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等の開発、売買、供与も事業範囲に含まれ、自動車部品の機械加工や板金加工も行っています。 これまでの実績として、エンジン生産累計3,000万台、トランスアクスル・トランスミッション生産累計2,100万台、EV用減速機・e-POWER用増減速機生産累計100万台を達成しており、特に電気自動車向けパワートレイン部品の供給においては、MAZDA MX-30EVや日産アリア、新型エクストレイルなどへの減速機供給実績があります。同社は、常に信頼性のある優秀な製品を廉価に生産して社会に貢献するという社是のもと、お客様に満足いただける「モノづくり」を通じて「ひとの豊かさ」を追求し続けています。

総資産 813億円(2025/03)

リケンNPR株式会社は、2023年10月に株式会社リケンと日本ピストンリング株式会社が経営統合して誕生した企業です。同社は、長年にわたり培ってきた技術力と知恵を結集し、「生み出す力で人と地球の『今と未来』を支える」ことをミッションに掲げ、自動車産業の変革期においてカーボンニュートラルへの貢献と新たな事業分野の開拓に挑戦しています。主要事業として、エンジン性能に直結する「ピストンリング事業」を展開し、乗用車、商用・産業用、補修用、船舶用など幅広い用途に高性能・高品質なピストンリングを提供。特に、ガスの気密性、オイル制御、熱伝導といった基本機能に加え、水素をはじめとするカーボンニュートラル燃料対応の開発や、PVD、DLCといった先進的な表面処理技術を追求しています。また、「ベース事業」では、トランスミッション用樹脂シールリングを主軸に、建機向け変速機や水素系・新冷媒系の圧縮機用シールリングへと展開。PEEK、PPS、PTFEなどのスーパーエンプラを用いた樹脂ギアや保持器、航空宇宙・防衛分野への応用も進めています。精密加工部品としては、ターボチャージャー用シールリング、DLCコーティングを施した低フリクションのバルブリフター、軽量高機能アルミ合金製のアルミベーン、排ガス規制や低燃費化に対応するシリンダライナなどを提供。焼結部品では、世界最高水準の耐摩耗性を持つバルブシート、軽量・高耐面圧のP/Mカムシャフト、アルミ鋳包み性に優れた軸受補強材を製造しています。鋳鉄部品では、軽量化と高強度・高延性を両立したステアリングナックル・ハウジングや、薄肉中空軽量カムシャフトなど、自動車の足回り部品やエンジン部品を幅広く手掛けています。さらに、ライフラインやインフラを支える配管機器製品も提供し、JIS、JWWA、JPFなどの各種認証を取得した信頼性の高い製品を展開しています。次世代を担う「ネクストコア事業」では、半導体産業に貢献する独自の高性能発熱体「パイロマックス®」や工業炉、ヒーターユニットなどの熱エンジニアリング事業を通じて、燃焼加熱から電気加熱への転換を推進し、脱炭素社会の実現に貢献。その他、EMC事業（電波暗室）、金属射出成形（メタモールド®）、電動ユニット製品、機能性樹脂製品、磁性材製品、チタン・タンタル合金（NiFreeT®）、医療・災害救急医療関連製品（歯科インプラント、放射線関連製品を含む）など、多岐にわたる製品とサービスを提供し、グローバルな市場で「生み出す力」を発揮しています。

総資産 785億円(2025/03)

リケンNPR株式会社は、日本ピストンリング株式会社のグループ会社であり、自動車、二輪車、汎用エンジン、建設機械、船舶など、多様な分野のエンジン部品製造を主力事業として展開している。同社は、特にピストンリング、シリンダーライナー、バルブシートといったエンジン内部の重要部品に特化し、高度な技術力と品質管理体制に基づき、高性能かつ高信頼性の製品を国内外の自動車メーカーやエンジンメーカーに供給している。 同社の製品は、エンジンの燃焼効率向上、排ガス低減、耐久性向上に貢献しており、環境性能が重視される現代の自動車産業において、その重要性は増している。また、同社は、長年にわたる研究開発を通じて培ってきた独自の技術を活かし、新たな素材や表面処理技術の開発にも積極的に取り組んでいる。これにより、更なる高性能化、軽量化、低摩擦化を実現し、顧客の多様なニーズに対応する製品を提供している。 さらに、リケンNPR株式会社は、グローバルなサプライチェーンを構築しており、世界各地の生産拠点と販売ネットワークを通じて、迅速かつ効率的な製品供給体制を確立している。同社は、顧客との緊密な連携を重視し、製品開発段階から顧客の要望を的確に把握し、最適なソリューションを提供することで、顧客満足度の向上に努めている。 環境への配慮も同社の重要な経営課題の一つであり、省エネルギー化、資源の有効活用、廃棄物の削減など、環境負荷の低減に向けた取り組みを積極的に推進している。同社は、持続可能な社会の実現に貢献するため、環境に優しい製品の開発や生産プロセスの改善に継続的に取り組んでいく方針である。

総資産 775億円(2025/03)

株式会社エイチワンは、1939年の創業以来、自動車部品および二輪部品を中心とした各種金属のプレスおよび溶接加工、ならびに金型溶接設備の製造を主要事業として展開しています。同社は、クルマの軽量化、安全性、快適性に貢献する「H-oneフレーム」をはじめとする高品質な製品を提供しており、最上流の研究開発から製品設計、生産技術開発まで、長年培ってきたノウハウと高度な技術力を駆使して、顧客の多様なニーズに応えています。特に、高度なプレス加工技術と高効率な溶接技術は同社の強みであり、グローバル市場で競争力を維持する基盤となっています。 同社のビジネスモデルは、本田技研工業、ダイハツ工業、日野自動車、三菱自動車工業、トヨタ自動車、日産自動車といった大手自動車メーカーを主要取引先とし、これらの顧客に対して、製品だけでなく、長年の経験で培ったノウハウやプロセスも提供することで、付加価値の高いソリューションを提供しています。グローバル展開にも積極的で、アメリカ、カナダ、メキシコ、中国、タイ、インドネシアなど世界各地に生産拠点を持ち、地域ごとの特性やニーズを踏まえた供給体制を構築しています。 現在、同社は中期経営計画「Change 2027」を推進しており、激動する市場変化に対応するため、ビジネスポートフォリオと事業構造の転換・組み換えを進めています。具体的には、グローバルでの生産能力の適正化とコア事業への「選択と集中」により、固定資産の圧縮と付加価値の向上を同時に実現し、持続的な成長を可能とする競争力のある事業基盤の構築を目指しています。モノづくり、特に車体技術を事業基盤としつつ、革新的な自動化や物流効率の飛躍的な向上を図ることで、収益構造の抜本的改革と将来への成長投資を両立させる戦略を掲げています。「尊重 信頼 挑戦」を経営理念に掲げ、世界中のお客様の期待に応える魅力あふれる商品・サービスを提供し、企業価値の創造と持続的な成長を実現していくことを目指しています。

総資産 763億円(2026/03)

岐阜車体工業株式会社は、70年以上にわたる歴史を持つ完成車メーカーであり、特にトヨタ自動車の品質を支える重要な役割を担っています。同社はトラックボデー製造から事業を開始し、現在では高品質な車両の製造を主要事業としています。特に、ハイエースの製造過程においては、徹底した品質へのこだわりを持ち、良品100％を目指すモノづくりを追求しています。お客様の安全・安心を最優先に考え、厳格な品質向上活動に日々取り組むことで、信頼性の高い製品を提供しています。また、同社はグローバル化と現地化を推進し、国際的な事業展開も視野に入れています。事業活動においては、お客様だけでなく、従業員の働きがいと誇りを大切にし、多様な個性を尊重する企業文化を育んでいます。地域社会との共生も重視しており、「あってよかった」と言われる企業を目指し、地域貢献活動にも積極的に参加しています。さらに、CSR活動にも力を入れており、「健康経営優良法人2026（ホワイト500）」の認定や「ぎふ脱炭素優良事業者認定」を受けるなど、持続可能な社会の実現に向けた取り組みも推進しています。これらの活動を通じて、岐阜車体工業は、高品質な車両製造を核としながら、社会全体に貢献する企業としての地位を確立しています。

総資産 729億円(2026/03)

NSKステアリング&コントロール株式会社は、2023年に日本精工のステアリング事業を承継し発足した、自動車部品、電子部品、ソフトウェアの研究開発、製造、販売を手掛ける企業です。同社は、自動車の「曲がる」という基本機能を司るステアリング製品の専門家として、世界中のモビリティに最高のアクチュエータを提供し、ユーザーに安心・快適・喜びをもたらすことを使命としています。主要製品には、小型車から中型車に適したコラムタイプや、高出力と防水性に優れるピニオンタイプの電動パワーステアリング（EPAS™）があります。これらは冗長性を持たせることで高い信頼性と機能継続性を実現し、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）時代における重要機能部品としての役割を担っています。また、優れた衝撃吸収特性と軽量・高剛性を両立したチルト・テレスコピックステアリングコラム（手動・電動、トラック用）、車体フレームの変位吸収に対応するスライドタイプ中間シャフト、防振・防音特性に優れた緩衝ジョイント、各種ステアリングジョイント、そしてコラムタイプEPS用のラック＆ピニオンも提供しています。同社の技術は、車線維持支援制御機能、渋滞時の運転支援機能、パーキングアシスト機能といった先進運転支援システムのソフトウェア開発にも及び、安全かつ円滑な運転を可能にすることで、従来の道路交通社会が抱える課題解決に貢献しています。長年の実績と独自の解析技術を強みとし、安全、品質、コンプライアンス、環境を重視した製品開発を通じて、顧客である自動車メーカーやモビリティ関連企業に対し、革新的なソリューションを提供しています。

総資産 725億円(2025/03)

京三電機株式会社は、1949年の設立以来、自動車の燃料系システム製品の設計、製造、販売をグローバルに展開する企業です。1969年にはデンソーグループの一員となり、徹底した省エネルギー・省資源化された工場で、環境にやさしいダントツ燃費に貢献するシステム製品やコンポーネントを世界中のお客様に提供してきました。同社の主要事業は、自動車燃料濾過系部品、自動車燃料制御系部品、自動車燃料供給系部品、および諸制御機器の製造です。ガソリンエンジン関連製品としては、燃料中の異物を除去するガソリンフューエルフィルタ、燃料圧力を一定に保つプレッシャレギュレータ、燃料タンク内の燃料供給に必要な部品を一体化したフューエルポンプモジュール、燃料タンクの圧力を保ち蒸発ガス排出や過給油を防止する2WAYバルブやフューエルカットバルブ、そして自社ブランド製品である過給油防止統合バルブなどを提供しています。特に過給油防止統合バルブは、北米市場の厳しい燃料蒸発ガス放出規制に対応し、カーメーカーに直接納入される京三電機オリジナルの製品として、その技術力と実績を証明しています。ディーゼルエンジン関連製品では、クリーンディーゼルエンジンに不可欠なコモンレールシステムを構成する燃料フィルタや電磁弁を、自動車から農建機まで幅広い用途に合わせて設計・生産しています。具体的には、コモンレール内の燃料圧力を制御するコモンレール用ソレノイドバルブ、燃料噴射時期を制御するインジェクタ用ソレノイド、燃料吐出量を制御するサプライポンプ用ソレノイドバルブ、燃料中の異物や水分を除去するディーゼルフューエルフィルタ、フューエルポンプ内の吸引側に取り付けられるサクションフィルタなどがあります。同社は、トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、SUBARU、三菱自動車工業、ダイハツ工業、マツダといった主要自動車メーカーに加え、クボタ、ヤンマーホールディングスなどの農建機メーカー、Astemo、愛三工業などの自動車部品メーカーを主要顧客としています。培ってきたモノづくり力と要素技術・具現化技術を合わせた複合加工技術を強みとし、ISO9001、ISO14001、ISO/TS16949などの国際認証も取得し、高品質な製品を提供しています。また、カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関技術の強化だけでなく、自動車分野以外の新製品開発プロジェクトにも積極的に挑戦し、未来を創る集団として持続可能な社会づくりに貢献しています。

総資産 702億円(2026/03)

株式会社ティラドは、1936年の設立以来80年以上にわたり、熱交換器の分野を切り拓いてきたパイオニア企業です。同社は「熱交換技術」を核として、自動車、二輪車、建設・産業・農業機械、さらには発電機や空調機器、燃料電池システム、冷熱機器に至るまで、幅広い分野で製品の研究・開発、製造、販売を手掛けています。自動車用熱交換器は同社の事業の第一の柱であり、ラジエータ、オイルクーラ／ウォーマ、チャージエアクーラ、EGRクーラなど多岐にわたる製品を提供しています。軽自動車から大型SUV、トラック、バスといった乗用車・商用車全域に加え、電動車両向けには低温ラジエータ、インバータ冷却器、バッテリー冷却器なども開発・供給し、各自動車メーカーの主要車種に採用されています。特に、独自技術である「T.RAD-SMART」は省スペース・高性能を実現し、燃費向上や窒素酸化物低減に大きく貢献する環境配慮型製品として評価されています。二輪車用熱交換器においては、世界No.1メーカーとしての地位を確立しており、そのラジエータは世界水冷二輪車市場の半数以上を占めるデファクトスタンダードとなっています。空冷・水冷オイルクーラも提供し、二輪車の高性能化を支えています。建設・産業・農業機械向けには、パワーショベルやフォークリフトなどで高いシェアを持ち、高い耐久性と高性能を両立したコンパクトな熱交換器を提供。ラジエータ、オイルクーラ、チャージエアクーラをセットにした「N-ACoM」や、建機エンジン用EGRクーラ、マイニング機械用のアルミ大型モジュールなど、ユニークな商品群を展開しています。さらに、家庭用燃料電池システム（エネファーム）用の熱交換器や、産業用・家庭用の様々な冷熱機器用熱交換器も供給し、省エネ化や温室効果ガス低減に貢献しています。天然ガスから水素を取り出す改質システムの開発にも取り組むなど、新しいエネルギー分野への技術応用も進めています。同社は日本を開発拠点とし、欧州、アジア、中国、北米に展開する世界5極体制のグローバルマーケットを確立しており、安定した経営基盤を築いています。熱エネルギー変換技術とITを活用したソリューション提供も事業内容に含まれ、持続可能な社会への貢献を目指しています。

総資産 697億円(2025/03)

株式会社パイオラックスは、1933年の創業以来、「弾性」技術を核とした部品および製品の開発、設計、製造、販売を一貫して手掛ける企業です。同社の主要事業は、コイルばね、薄板ばね、ワイヤフォーム、金属および合成樹脂ファスナー、そしてユニット機構部品の製造および販売であり、これらの製品は自動車産業を中心に、医療、生活・セキュリティ関連の幅広い分野で活用されています。特に自動車関連事業は売上の約95%を占める主力であり、国内全ての乗用車・トラックメーカーと取引実績を持ち、各製品分野でトップクラスのシェアを誇ります。例えば、グローブボックスをソフトに開閉させるエアダンパーは世界トップシェアを獲得し、米国ビッグスリーやドイツのメルセデス・ベンツ、BMW、韓国の現代自動車など、世界の主要車種に搭載されています。また、1台の自動車に1500個以上もの同社製品が使用されることもあり、燃料系部品、駆動系部品、開閉機構部品、内外装ファスナー部品、ハーネス部品、精密部品、ホースクランプなど多岐にわたる製品を提供しています。同社は、弾性微細加工技術、金属および合成樹脂の素材加工技術、形状記憶合金応用技術といった独自の技術力を強みとし、「より小さく、より軽く、より強い」製品開発を推進しています。医療関連分野では、連結子会社である株式会社パイオラックスメディカルデバイスが人の命に関わる厳しい条件をクリアした医療製品の開発・製造・販売を行い、生活・セキュリティ関連分野では住宅設備メーカーとも取引し、暮らしの安心安全に貢献しています。日本国内に加えて、米国、英国、韓国、タイ、中国、インド、メキシコ、インドネシアなど世界各地に生産・販売拠点を展開し、グローバルなビジネスモデルを確立しています。同社は「最大より最良」を経営方針に掲げ、多様化する顧客ニーズに応える開発創造型企業として、持続的な成長を目指しています。

総資産 696億円(2025/03)

株式会社ユタカ技研は、自動車部品の製造及び販売を主要事業とするグローバル企業です。同社は「Clean for the Future」をカンパニースローガンに掲げ、地球環境に貢献する製品づくりに注力しています。具体的には、自動車用モーター部品、排気システム（排気触媒コンバータを含む）、ATトルクコンバータ、熱マネ製品、二輪自動車用ブレーキディスクなど、多岐にわたる高性能自動車部品の研究・開発から生産までを一貫した体制で手掛けています。同社の強みは、創業以来培ってきた技術革新力と確かなものづくりにあり、常に既存の価値に加えて新しい価値をお客様に提案し続けています。また、「お客様の近くで生産する」というコンセプトのもと、積極的な海外展開を進め、国内のマザー機能を核とした高効率なグローバル生産ネットワークを構築。海外拠点間の連携を強化し、世界中の自動車メーカーの需要に応える開発・生産体制を確立しています。主要取引先には本田技研工業株式会社、株式会社ホンダトレーディング、スズキ株式会社などが名を連ねます。近年では、自動車部品事業で培った技術を応用し、作業アシスト装具『BELT POWER X』の開発・販売といった新事業にも挑戦しており、持続可能な社会への貢献を目指しています。

総資産 689億円(2026/03)

株式会社FTSは、グローバル燃料系総合システムサプライヤーとして、自動車の燃料タンクおよび燃料タンク周辺部品、エンジン部品、ハイブリッド部品の開発、設計、製造、販売を一貫して手掛けています。また、鋼板の加工・販売も主要事業の一つです。同社は、樹脂製および鉄製のフューエルタンク、フィラーパイプ、タンクバンド、フューエルリッド、パワーサプライユニットブラケット、冷却パイプ、オイルストレーナなどを提供しており、特にEVやPHEV、FCEVといった次世代自動車向けの電池ケースロア、給電口樹脂モジュール、FCEVタンクバンドなどの機能部品開発にも注力し、エネルギー総合システムサプライヤーへの進化を目指しています。同社の強みは、衝突安全性、耐腐食性、耐久性、軽量化、コスト低減、納期短縮、環境負荷低減といった自動車メーカーのハイレベルなニーズに対応する技術力にあります。長年培ってきた「ものづくり」の技術と、CAEなどの予測技術、実機試験による科学的分析を組み合わせることで、最適な製品開発を実現しています。また、高張力鋼板の加工技術をいち早く確立し、自動車の燃費向上や追突安全性向上に貢献しています。国内に複数の工場と実験センターを構えるほか、タイ、インドネシア、アメリカ、台湾、メキシコにも拠点を展開し、グローバルな供給体制を構築しています。品質管理体制もISO 9001、QS-9000、ISO 14001認証取得済みであり、お客様に信頼される製品を安定供給するビジネスモデルを確立しています。

総資産 684億円(2025/03)

曙ブレーキ工業株式会社は、自動車、二輪車、商用車、鉄道車両、産業機械など、多岐にわたるモビリティおよび産業分野向けにブレーキ製品とセンサー製品の開発、製造、販売を手掛けるグローバル企業です。同社は「摩擦と振動、その制御と解析」をコア技術とし、高性能車用ブレーキから一般自動車用ブレーキまで、ディスクブレーキ（オポーズドタイプ、フローティングタイプ）やドラムブレーキ、そしてブレーキパッドやブレーキライニングといった摩擦材を提供しています。また、モータースポーツ分野ではFIA世界耐久選手権やニュルブルクリンク24時間耐久レース向けに高性能ブレーキを供給し、その技術力と信頼性を実証しています。製品技術においては、NVH（騒音・振動・ハーシュネス）対策、電動ブレーキ、さらにはCO2発生量を50%削減する次世代摩擦材の開発にも注力し、環境負荷低減にも貢献しています。補修品事業では、スタンダードパッド・シュー、ミニバン専用パッド「APC」、軽自動車専用パッド「K4」など幅広いラインアップを展開し、アフターマーケットのニーズにも応えています。センサー製品としては、モビリティ制御用およびインフラ管理用の製品を提供し、事業領域を拡大しています。同社は日本、北米、欧州、アジアに拠点を持ち、グローバルに事業を展開することで、世界中の「安心・安全」を支え、持続可能な社会の発展に貢献しています。

総資産 684億円(2025/03)

株式会社村上開明堂は、1882年の創業以来140年以上にわたり、「みえる安心」を追求し、社会の安全・安心・快適に貢献する製品・ソリューションを提供している企業です。同社の主要事業は、国内シェアNo.1を誇る「自動車用バックミラー」を中心としたミラーシステム事業と、独自の光学薄膜技術を応用した「オプトロニクス事業」の二本柱です。 ミラーシステム事業では、自動車のドアミラーやインナーミラーの開発・設計・製造・販売を一貫体制で行い、ヒーテッドウォッシャーやハイブリッドインナーミラーといった革新的な製品を通じて、自動車の安全視認性を高めています。同社はトヨタ自動車、三菱自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARUといった主要自動車メーカーと長年にわたり取引実績を持ち、その信頼性と技術力は国内外で高く評価されています。 一方、オプトロニクス事業では、鏡面高機能化で培った高精度・高品質な薄膜技術を活かし、ファインガラスや多層膜フィルターを開発・製造しています。これらの光学部品は、業務用レーザープリンター、スキャナー、複写機などのOA機器、デジタルカメラ、液晶プロジェクターといった映像機器、さらには工場内の安全装置や監視カメラなど、多様な分野で活用されています。また、ガラス端材をリサイクルして食品工場や汚水処理施設の能力向上を目指す「バブグラス®」の開発にも取り組むなど、環境課題解決への貢献も視野に入れています。 同社は、電子化、無人化、IoT、HMIといった先端技術への挑戦を続け、グローバルに事業を展開。米国、メキシコ、中国、タイ、インドネシア、インド、ドイツなど世界各地に生産・販売拠点を持ち、国際的なサプライチェーンを構築しています。長年のものづくりのノウハウと安全視認システムメーカーとしての信頼を基盤に、人々の安全・安心・快適・健康な暮らしと環境課題の解決に貢献する革新的な製品・ソリューションを創造し続けています。

総資産 677億円(2025/03)

三桜工業株式会社は、グローバルに製造拠点を展開する多角的なものづくり企業です。同社の主要事業は、世界第2位のシェアを誇る車両配管を中心とした自動車関連事業であり、自動車の「走る・曲がる・止まる」を支えるブレーキ配管、燃料配管、冷却水配管などの重要保安部品を世界中の自動車メーカーに供給しています。特に、トヨタの次世代モビリティ「e-Palette」や「APM」、日産「サクラ」、LEXUS「LS500」など、最新のEVや軽量化ニーズに対応した樹脂製配管の採用実績を多数持ち、長年にわたり培われた高い技術力と厳格な品質管理が評価されています。 近年では、自動車分野で培った技術と柔軟な開発力を活かし、新たな事業領域にも積極的に取り組んでいます。サーマル・ソリューション事業では、データセンター向け冷却システムや液冷サーバー向け配管製品を提供し、直接水冷方式の配管モデル製品を提案するなど、次世代ITインフラの課題解決に貢献しています。また、藻類生産施設向けの専用配管を開発し、持続可能な社会の実現を目指す「MATSURI」プロジェクトにも参画しています。 生産ソリューション事業では、洗浄自動化ラインやCNCチューブベンダーなどの生産設備を開発・製造・販売し、顧客の生産性向上を支援。バッテリーパック事業では、AGVやロボット向けの超薄型・小型バッテリーパックを提供しています。さらに、受託基板加工事業として、窒化ガリウム、窒化アルミニウム、炭化ケイ素といった難加工性半導体基板の研磨・加工サービスを提供し、低炭素社会実現に貢献する省エネルギー半導体デバイスの普及を後押ししています。地域創生事業では、コワーキングスペース「COKOGA OFFICE」の運営や、オンラインギフトサービス「Gift Fund」の提供、子会社による農業用省力化機械「花蕾採取アシスタント」の販売を通じて、地域活性化や新たなライフスタイルの提案にも力を入れています。同社は、多様な産業分野で革新的な製品とサービスを提供することで、社会の課題解決と持続可能な発展に貢献しています。

総資産 665億円(2025/03)

河西工業株式会社は、1946年の創立以来、「社会の信用を」「企業の繁栄を」「相互の幸福を」という社訓のもと、自動車内装および外装部品の企画・開発から生産・販売までを一貫して手掛けるグローバル総合メーカーです。同社は独立系部品メーカーとして、日産自動車、本田技研工業、SUBARU、トヨタ紡織、ダイハツ工業、マツダ、スズキ、三菱自動車工業といった国内主要自動車メーカーに加え、Volkswagen Group、Jaguar Land Rover Limited、General Motors Company、Mercedes-Benz Group AGなどの海外メーカーを含む幅広い顧客層に対し、高級ブランド車から軽自動車、商用車に至るまで多様なニーズに応えています。主要製品は、ドアトリム、ヘッドライニング、サンバイザー、リアパーセルシェルフ、マップランプ、ボディサイドトリムなどのキャビントリム、ラゲッジサイドトリム、トノカバー・トノボード、トランクトリム、フロアボード、ラゲッジフロア・アンダーボックスなどのラゲッジトリム、そしてダッシュインシュレーター、フードインシュレーターといった防音部品、さらにはエンジンアンダーカバーやフェンダーカバーなどのその他車体部品に及びます。同社は、インテリア空間をトータルにコーディネートするシステムサプライヤーとして、魅力品質、快適性、安全性を追求。特に、軽量化と耐傷性を向上させた発泡成形ドアトリムや、本木目・金属調加飾による高級感の表現、布地の端を細い溝に押し込むキメコミ工法、遮熱性・省エネルギー性を高めたヘッドライニング、NVH対策を施した防音部品など、独自の技術とノウハウを強みとしています。1986年の北米進出を皮切りに、欧州、アジアへとグローバルネットワークを拡大し、世界各地での現地開発・生産体制を確立することで、グローバルな競争力を強化しています。

総資産 662億円(2026/03)

日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社は、2022年4月にニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社と統合して設立された、日産自動車グループの特装車・カスタムカー事業を担う企業です。同社は「クルマをもっと人に近づける」というコンセプトのもと、お客さまの多様なニーズに応える3つの主要事業分野を展開しています。一つ目は、お客さまのこだわりを実現し、普段使いでも安心できる「カスタムカー」の提供です。AUTECHシリーズやNISMOシリーズに代表される、デザイン性、走行性能、質感、利便性、耐久性、信頼性を高次元でバランスさせた魅力的な車両を、商品企画から開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した「ファクトリーカスタム」体制で提供しています。二つ目は、手すりやシート昇降機構などを設計・開発・生産し、日産の「ライフケアビークル（福祉車両）」として提供する事業です。これにより、一人でも多くの方にクルマで出かける喜びを提供することを目指しています。三つ目は、確かな技術とノウハウを駆使し、お客さまのニーズに沿った「商用特装車」を提供する事業です。同社は、国内市場に留まらず、北米やアセアン新興市場など海外展開も積極的に推進し、各国の品質・認証基準に適合したスペシャリティビークルを開発・生産しています。また、モータースポーツ部門の技術とカスタマイズ部門の技術を融合させ、SUPER GTのファースト・レスキュー・オペレーション車両として「パトロール NISMO」を提供するなど、モータースポーツ活動への貢献も行っています。環境面ではISO14001認証、品質面ではIATF16949をベースとした品質マネジメントシステムを構築・運用し、環境保全と高品質な製品の安定供給を徹底しています。お客さまとのコミュニケーションを重視し、交流イベントやSNSを通じて顧客視点での商品開発にも力を入れています。

総資産 655億円(2025/09)

内山工業株式会社は、1898年（明治31年）にコルク栓の製造から創業した歴史を持つ企業です。長年にわたり「密封と絶縁」の技術を磨き、現在は自動車用ガスケット、シール材、コルク床材、断熱材、コルク栓の製造および販売を主要事業としています。同社は、高品質な自動車製品づくりのために徹底した素材研究を行い、顧客が求める多様な条件をクリアする最適な素材を自社で製造する強みを持っています。また、長期にわたる苛酷な使用条件に耐えうるガスケットやシール材の開発設計に注力し、工程設計から設備開発、生産までの一貫した体制を構築することで、製品の品質向上、コスト低減、生産性向上を実現しています。主力製品であるガスケットやシール材は、自動車産業をはじめとする様々な産業機械に不可欠な部品として提供されており、国内市場で高いシェアを誇ります。コルク製品においては、創業以来培ってきた技術を活かし、ワイン、日本酒、焼酎、洋酒などの酒類から清涼飲料水、調味料、化粧品に至るまで幅広い用途に対応する天然コルク栓、圧搾コルク栓、王冠、合成樹脂キャップなどを製造しています。さらに、コルク床材や、炭化コルク板、発泡ポリスチレンといった断熱材の製造・販売も手掛けており、住宅や建築分野にも貢献しています。同社は、日本で初めて耐油性圧搾コルクやコルクラバー、発泡ポリスチレン、スチームベーキング法による炭化コルクの開発に成功するなど、常に革新的な技術と製品を生み出し、国内外の多岐にわたる顧客のニーズに応えています。グローバルな生産・販売拠点を展開し、世界中の「暮らし」を支える「密封と絶縁」の技術で社会に貢献し続けています。

総資産 646億円(2025/03)

株式会社ソミック石川は、1916年に「石川鐵工場」として創業し、当初は織機用ボルト・ナットの製造からスタートしました。その後、自動車部品メーカーへと転身し、1937年にはトヨタ自動車工業へのエンジンボルト納入を皮切りに、自動車産業との取引を拡大。1949年には商工省より優良自動車部品認定を受け、トラック用ボールジョイントの切削加工を受注するなど、自動車の足回り部品であるボールジョイントの専門メーカーとしての地位を確立しました。同社は、安全で快適なドライブに不可欠なボールジョイントを中心とした自動車部品の開発・設計・製造・販売を手掛ける開発型製造メーカーであり、国内トップシェアを誇ります。 同社の強みは、長年にわたる技術蓄積と、圧倒的な信頼性と品質を追求する姿勢にあります。製品は、自動車のステアリングリンケージ、キングピン、ボールジョイントなど多岐にわたり、主要取引先にはトヨタ自動車、スズキ、SUBARU、ダイハツ工業、本田技研工業、マツダ、いすゞ自動車、日野自動車といった国内大手自動車メーカーが名を連ねています。製造プロセスにおいては、鍛造、熱処理、プレス、加工、塗装、樹脂成形、組付といった一貫した工程を自社で手掛け、高品質な製品供給を実現しています。 グローバル展開にも積極的で、アメリカ、フランス、中国、タイ、インド、インドネシアなど世界7ヵ国14拠点に生産・販売拠点を持ち、ワールドワイドに事業を展開しています。近年では、カーボンニュートラルの達成を目指し、再生可能エネルギーの導入や省エネ活動、資源の有効活用など、環境負荷低減に向けた取り組みも強化しており、持続可能な社会への貢献と経営体制の構築を進めています。同社は「生きるのとなりに、思い出のそばに」をビジョンに掲げ、大切な人の命と笑顔を支える製品を世界中の移動に寄り添い続けることを使命としています。

総資産 646億円(2025/03)

株式会社エフテックは、自動車部品およびそれに伴う金型、機械器具等の開発、製造、販売を一貫して手掛ける、足廻り機能領域の専門メーカーです。同社は、自動車やオートバイ向けの総合シャーシシステムメーカーとして、設計から試作・試験、量産、品質保証までを一貫して行い、高品質、軽量、低コストで市場競争力のある製品を迅速に提供しています。主要製品には、サスペンションメンバー、ロアアーム、トレイリングアーム、リアサスペンションビーム、リアアクスルビームといったサスペンション部品、オルガンタイプやアジャスタブルペダルを含むコントロール部品、サブフレームモジュールやリアサスペンションモジュールなどのモジュール製品、そしてシャーシシステム全体が含まれます。また、二輪車向けにはプレス部品、アルミダイキャスト部品、骨格部品、燃料タンクなどをアジア地域を中心に生産しています。同社の強みは、顧客ニーズを先取りする「研究開発力」、最新鋭設備と高効率生産ラインによる「生産技術力」、世界各地に生産拠点を展開する「国際競争力」、そしてモノづくりへの情熱を持つ「人間力」の4つです。これらの強みを活かし、本田技研工業、ゼネラルモーターズ、日産自動車、スズキ、トヨタ自動車など、国内外の主要自動車メーカーを主要取引先としています。特に、本田技研工業株式会社からは「優良感謝賞（品質部門）」を受賞するなど、その品質と技術力は高く評価されています。同社は、変化の激しい自動車産業において、デジタル技術との融合や自動運転技術の進歩、EV化への加速といった大変革期に対応し、「Better than Ever」をスローガンに新たな価値創造とモビリティ社会の発展に貢献しています。傘下企業であるフクダエンジニアリング株式会社や株式会社九州エフテックでは金型・金型部品を、株式会社リテラではアルミダイカスト部品を製造しており、グループ全体で多岐にわたる部品供給体制を構築しています。

総資産 645億円(2026/03)

アイシン機工株式会社は、アイシングループの一員として、「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、自動車部品の専門メーカーとして事業を展開しています。同社は、長年にわたり培ってきた高い技術力と熱意を駆使し、革新的な精密部品を創造することで、より安全で快適なクルマの実現と次世代のモビリティを支える重要な役割を担っています。主要な事業内容は、ハイブリッドトランスミッション用部品および電動駆動ユニット用部品の製造、そしてAT（オートマチックトランスミッション）用部品の製造です。 ハイブリッドトランスミッション用部品および電動駆動ユニット用部品の分野では、エンジンとモーターの動力を効率的に伝えるための多岐にわたる精密部品を手掛けており、素材の冷間鍛造からプレス加工、そして組み立てまでを一貫生産する体制を確立しています。具体的には、インプットAssy、ピニオン、インプットシャフト素材、キャリヤといったハイブリッドトランスミッション用部品に加え、モーターの中心に配置され回転動力を出力する重要部品であるモーターローターシャフトやアウトプットシャフトなどの電動駆動ユニット用部品を製造しています。これらの製品は、アイシン製の先進的なハイブリッドトランスミッションや電動駆動ユニットに組み込まれ、自動車の電動化やエネルギーの有効活用を加速させるクリーンパワー技術に貢献しています。 また、AT（オートマチックトランスミッション）用部品の製造においても、エンジンの動力を効率よく伝達するための様々な精密部品を生産しています。フロントギヤAssy、リヤギヤAssy、オイルポンプAssy、アウトプットS/A、ドラムS/A、プレートなどがその代表例であり、アイシン製のFR8速オートマチックトランスミッションをはじめとする高性能なATに採用されています。同社の強みは、単なる部品製造に留まらず、素材加工から最終組み立てまでを一貫して行うことで、高い品質と生産効率を実現している点にあります。 品質管理体制としては、ISO9001認証登録を始め、環境マネジメントシステムとしてISO14001認証登録も取得しており、持続可能なものづくりを推進しています。生産工程におけるCO2排出量約63%削減を達成した加温不要な洗浄工程や、クーラント液の回収効率向上による廃棄物低減活動など、環境負荷低減にも積極的に取り組んでいます。さらに、TPM優秀賞第1類やデミング賞実施賞の受賞歴は、同社の生産技術と品質管理の卓越性を示しています。経済産業省による「健康経営優良法人」認定や厚生労働省の「えるぼし認定」２つ星取得は、従業員の健康と働きがいを重視する企業文化を反映しており、真に「お客様から信頼され、社会から歓迎される企業」を目指す同社の姿勢を裏付けています。同社は、自動車産業の変革期において、常に新たな価値を創造し、お客様に頼られる企業として、技術と挑戦を通じて未来のモビリティ社会に貢献し続けています。

総資産 630億円(2026/03)

株式会社協豊製作所は、1949年の創業以来、トヨタ自動車株式会社の100%出資子会社として、自動車産業のものづくりを多角的に支えてきた総合部品・設備メーカーです。同社は「ボデー部品事業」「E部品事業」「設備事業」「ファクトリー事業」の4つの主要事業を展開しています。 ボデー部品事業では、自動車用のプレス・溶接部品の製造を手掛け、E部品事業では、ハイブリッド車やEV関連の精密プレス部品の製造において高い技術力を発揮しています。設備事業では、自動車生産ラインに不可欠な各種自動化設備の開発、設計、製作を一貫して行い、お客様の生産効率向上に貢献しています。ファクトリー事業では、お客様の工場における機械・設備の保守・点検を通じて、原価改善や品質向上をサポートしており、幅広い知識と経験を持つ保全のエキスパートが日々の機械の良好な稼働を維持しています。 同社は、長年にわたり培ってきたプレス、溶接、精密加工、自動化技術を強みとし、品質・コストに優れた部品供給と高効率な設備づくりを実現しています。また、1999年には全サイトで環境マネジメントの国際規格ISO 14001、2005年にはE部品事業で品質管理の国際規格ISO 9001の認証を取得するなど、環境保全と品質管理にも積極的に取り組んでいます。主な取引先はトヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーや関連企業であり、国内に複数の工場・営業所、海外にはメキシコに拠点を持ち、グローバルな供給体制を構築しています。常に新しいアイデアの創造と挑戦を忘れず、顧客の期待に応え、社会の発展に寄与することを目指しています。