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法人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
株式会社エフ・シー・シーは、1939年の設立以来、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、自動車業界の発展を支えてきたリーディングカンパニーです。同社の主要事業は、二輪事業、四輪事業、そして非モビリティ事業の三本柱で構成されています。二輪事業では、オートバイ、スクーター、ATV（バギー）などのクラッチおよびEV/CASE領域の製品の製造・販売を手掛け、特に二輪車用クラッチにおいては世界シェア50%以上を誇るトップサプライヤーとしての地位を確立しています。四輪事業では、マニュアル車やオートマチック車用のクラッチに加え、EV/CASE領域の製品の製造・販売も行っています。同社のクラッチ技術の核心は、材料配合から製法まで自社で追求する独自の摩擦材技術にあり、抄造工程から一貫して手掛けることで、世界のメーカーが求める厳しい性能基準に応えています。 モビリティ事業においては、発進時のクラッチ操作が不要となる革新的な「F.C.C. Smart Start Clutch®」を開発し、国内外の二輪メーカーでの採用を加速させています。また、世界耐久選手権への技術提供を通じて、極限環境下での製品性能向上にも貢献。北米市場を中心に大型車両向け10速クラッチも好調で、多段化による滑らかな加速フィールと高負荷対応力を両立しています。次世代モビリティ分野では、電動化・自動運転・データ活用を見据え、ケミカル（抄紙・新素材）とメカトロニクス（精密アルミ鋳造、プレス、接合）のコア技術を融合。電動二輪用e-Axleの自社開発や、電動二輪・四輪向け高精度・高効率な積層モーターコアの量産、走行データを活用したサービス・アプリケーション開発、さらには電子部品の熱対策・放熱性能向上に貢献するサーマルソリューションにも注力しています。 非モビリティ事業、すなわち社会課題解決事業では、クラッチ製造で培ったコア技術を応用し、サステナブルな社会の実現に貢献しています。具体的には、枯渇資源に代わるエネルギーソリューションとして、エタノールから水素を取り出し電気を生成するSOFC（固体酸化物形燃料電池）の開発を進めており、ここでも同社の抄紙技術が活用されています。同社は、本田技研工業、トヨタ自動車、ヤマハ発動機、スズキ、カワサキモータース、Ford、General Motors、Harley-Davidsonなど、国内外の主要な自動車・二輪車メーカー約40社を主要顧客とし、世界10ヶ国14社22拠点を有するグローバルな生産・開発体制を構築しています。ISO9001、IATF16949、ISO14001、ISO/IEC27001といった国際規格認証を多数取得し、高い品質と環境、情報セキュリティマネジメントを実践。健康経営優良法人やくるみんマークの取得など、従業員の働きやすさや社会貢献にも積極的に取り組んでいます。これらの強みを活かし、「クラッチメーカー」の枠を超え、新しい走りの価値を創造する企業へと進化を続けています。
2026年4月16日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
株式会社エフ・シー・シーの直近の動向として、2025年5月以降「鋳造品製造装置および鋳造品の製造方法」「動力伝達装置」「クラッチ装置」に関する特許出願を15件程度継続的に重ねています。2025年6月には譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分を決定し、7月23日に払込が完了、7月9日には株式募集事項に関する取締役会決議公告も行われました。8月1日には第1四半期決算短信と同時に2026年3月期通期業績見通しおよび配当予想の修正を公表、11月5日には第2四半期決算とあわせて通期業績予想の再修正および期末配当の増配予想を発表しています。2026年2月19日には取締役候補者および執行役員の異動を開示し、5月13日に「2025年度決算説明資料及び第13次中期経営計画」の一部訂正、5月14日には公開買付届出書を提出しました。なお四半期ごとの決算短信や有価証券報告書、連結子会社からの配当金受領に関するお知らせなどの定期開示も継続して行われています。
公表されている決算では、連結売上高は2019年3月期 1,776億円 → 2020年3月期 1,710億円 → 2021年3月期 1,461億円 → 2022年3月期 1,709億円 → 2023年3月期 2,189億円 → 2024年3月期 2,402億円 → 2025年3月期 2,566億円と推移しており、直近4期は連続増収となっています。連結純利益も2021年3月期 46億円 → 2022年3月期 86億円 → 2023年3月期 98億円 → 2024年3月期 124億円 → 2025年3月期 159億円と拡大しています。社会保険被保険者数は2025年2月 1,230名から2026年5月 1,243名で、期間内のレンジは1,218〜1,243名と概ね横ばいで推移しています。
直近では、動力伝達装置・クラッチ装置・鋳造関連といったコア技術領域での特許出願を継続しながら、株式報酬制度の運用、業績予想の上方修正と増配、取締役・執行役員体制の見直し、第13次中期経営計画の公表、そして公開買付届出書の提出と、資本政策とガバナンスに関する動きが集中している局面です。
この要約は 2026-05-21 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 43 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
収益（IFRS）
2,608億円
純利益
188億円
総資産
2,644億円
従業員数（被保険者）
1,244人 · 2026年7月
29期分（2024/03〜2026/07）
ROE単体
20.91% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
16.6% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
79.39% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE
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9.09% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
ROA連結
7.1% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
自己資本比率連結
78.04% · 2026年3月
9期分（2019/03〜2026/03）
EPS
367円 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
BPS
1,756円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
8倍 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
5,206万株 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
194円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
52.8% · 2026年3月
7期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
204.7% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
165億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
2.0億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
8人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
2人 · 2026年3月
5期分（2022/03〜2026/03）
女性役員比率
20% · 2026年3月
5期分（2022/03〜2026/03）
従業員数
1,017人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
44歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
19年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
770万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
2.5% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
75.8% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
77.5% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
70.8% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
100% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
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株式会社テイン上場
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
収益（IFRS） 百万円 | 260,836 FY2026 | +1.6% | +11.1% | |
売上総利益 百万円 | 48,235 FY2026 | -2.2% | +14.8% | |
営業利益 百万円 | 18,927 FY2026 | +9.2% | +17.1% | |
当期純利益 百万円 | 18,760 FY2026 | +18.3% | +21.7% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 387.4 FY2026 | +19.6% | +22.5% | |
BPS 円 | 1,756.2 FY2026 | +14.2% | +6.3% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 9.6 FY2026 | +12.4% | +11.8% | |
自己資本比率 % | 77.6 FY2026 | +3.6% | +0.8% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 264,353 FY2026 | +7.4% | +7.9% | |
総負債 百万円 | 58,054 FY2026 | -4.5% | +5.5% | |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 22,779 FY2026 | -18.4% | +10.2% | |
投資 CF 百万円 | -16,486 FY2026 | +36.0% | — |
DPS 円 | 194.0 FY2026 | -4.0% | +39.0% |
純資産 百万円 |
| 206,299 FY2026 |
| +11.2% |
| +8.6% |
自己資本 百万円 | 205,015 FY2026 | +11.3% | +8.7% |
短期有利子負債 百万円 | 3,846 FY2026 | +28.2% | -10.9% |
流動負債 百万円 | 48,303 FY2026 | -0.4% | +7.9% |
固定負債 百万円 | 14 FY2026 | -99.3% | -43.9% |
財務 CF 百万円 | -7,843 FY2026 | +46.4% | — |
現預金 百万円 | 71,360 FY2026 | +4.2% | +12.5% |
前年同期比・連結
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で収益（IFRS）が 0.7%減、営業利益が 1.1%増、純利益が 16.4%増。
収益（IFRS）
▼ 0.7%
1,263.75億円（前年同期 1,273.23億円）
営業利益
▲ 1.1%
101.35億円（前年同期 100.25億円）
純利益
▲ 16.4%
89.65億円（前年同期 77.01億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
株式会社エフ・シー・シーは特許506件・商標17件・意匠3件を保有しています。商標は乗物（第12類）、特許は機械要素などの分野が中心です。
特許
506件
登録 324
商標
17件
登録 15
意匠
3件
登録 3
登録・現存
210件
審査中
128件
満了
0件
消滅
117件
拒絶・取下げ
55件
ＭＡＤＣＯＲ
乗物 · 登録2025
ＦＳＳ．Ｃｌｕｔｃｈ
乗物 · 登録2025
ＳｅｃｕｒｅＱＵＥＳＴ
IT・研究開発・デザイン · 登録2024
ｉｅＰｕ
乗物 · 登録2023
ＦＬＳ
乗物 · 登録2022
Ａｒｔｈｏｂｙ ＣＯＭＭ
電子機器・ソフトウェア・広告・小売・事業支援・教育・娯楽・スポーツ・文化・IT・研究開発・デザイン・法律・警備・個人サービス · 登録2022
プーリおよびベルト式の無段変速機登録2026・請求項6項
固定ボスの内周面の耐摩耗性が向上されたプーリ
動力伝達装置登録2026・請求項6項
出力部材の径方向から見たときに、遠心クラッチ手段の少なくとも一部は、クラッチ部材と重なる動力伝達装置
データ基準日: 2026年7月23日確認分
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: 機械工学（376）・化学（75）・電気工学（62）・計測機器（9）・その他分野（3）
複合素材および複合素材の製造方法登録2026・請求項9項
強度に優れた複合素材の製造方法
排ガス浄化装置及びその製造方法登録2026・請求項8項
触媒構造体の軽量化を図ることができるとともに、製造過程における積層体の変形を防止して触媒構造体と収容ケースとの間に隙間が生じてしまうのを抑制することができる排ガス浄化装置及びその製造方法
多孔質セラミック体および多孔質セラミック体の製造方法登録2026・請求項2項
靭性を改善することができる多孔質セラミック体および多孔質セラミック体の製造方法
