証券コード7269東証プライム · 輸送用機器
静岡県浜松市中央区に所在する、1920年設立・社会保険被保険者数21,094名の製造業（自動車・輸送機器）企業。
- 所在地
- 〒432-8065 静岡県 浜松市中央区 高塚町３００番地
- 法人番号
- 8080401002431
証券コード7269東証プライム · 輸送用機器
静岡県浜松市中央区に所在する、1920年設立・社会保険被保険者数21,094名の製造業（自動車・輸送機器）企業。
法人向け個人向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに分類・推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
スズキ株式会社は、四輪車、二輪車、船外機、電動車いすを主要製品とする総合モビリティメーカーです。同社は「お客様の立場になって価値ある製品をつくる」ことを創業の原点とし、世界中のお客様の日々の移動を支え、環境にも優しく、常に身近にあって頼れる生活のパートナーとなる製品・サービスの提供を目指しています。四輪車では軽乗用車、軽商用車、小型乗用車を幅広く展開し、アルト、スペーシア、ワゴンR、ハスラー、ジムニー、スイフト、ソリオ、クロスビーなどの人気車種を生産しています。二輪車では高性能な大型バイクから日常使いのスクーターまで多岐にわたるモデルを製造し、Hayabusa、KATANA、V-STROMシリーズなどが代表的です。マリン事業では船外機やボートを提供し、電動車いす（セニアカー）を通じて高齢者の移動支援にも貢献しています。 同社の事業は製品の製造・販売に留まらず、多角的なサービスを展開しています。EVユーザー向けには全国の公共充電器が利用できる「スズキ充電サービス」を提供し、法人向けクラウド型車両管理サービスや移動販売事業者向けサービス、ジムニーユーザー向けサービスなど、特定の顧客層に特化したソリューションも提供。購入後のアフターサービスとして、車検・整備予約、お得なメンテナンスパック、長期メンテナンス保証、自動車保険「ちょい得プラン」などを通じて、顧客のカーライフを総合的にサポートしています。研究開発においては、次世代のモビリティ社会を見据え、カーボンニュートラル社会の実現と新興国の経済成長への貢献を両立させることを目標に掲げています。特に日本、インド、欧州を主要事業地域とし、インド、ASEAN、アフリカなどの新興国市場での成長を重視。製品開発では「ワクワク」「元気よく」「個性的」といった感性を大切にし、実用性とエモーショナルな価値を追求しています。また、過去の品質問題から得た教訓を活かし、法令遵守、組織体制の強化、教育プログラムの充実、三層監査体制の導入、生産環境の改善など、厳格な品質管理体制を構築し、お客様からの信頼回復と維持に努めています。海洋プラスチックごみ問題解決に向けた「スズキ クリーンオーシャンプロジェクト」や、鈴鹿8時間耐久ロードレースを通じたサステナブル技術開発など、環境への取り組みも積極的に推進しており、単なるモビリティ企業から「生活に密着したインフラ企業」への進化を目指しています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
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スズキ株式会社の直近の動向として、2025年6月にLUDIQ・SUSTY・AUBE・SUZUKI FLEETなど商標5件と自動二輪車用ヘッドランプ・ミラー等の意匠4件を相次いで出願しました。8月から9月にかけては自動車用ヘッドランプ・インストルメントパネル等の意匠や、Mobility Planner・ちょうどEV・ちょうどいいEV・LUMORAなどEV系を含む商標、車室構造に関する特許を集中的に出願しています。10月6日には「移動体」の実用新案2件、10月21日には新型クロスビーのJR浜松駅搬入作業の舞台裏動画を公式YouTubeで公開しました。11月以降もe-VanVan・VanVan、Jimny・Jimny Day・KATANA・eSKY・E-ADDRESSといった既存ブランドおよびEV系の商標出願が続いています。2026年2月4日には2026年3月期の期末配当予想の修正（増配）を公表しており、四半期・半期・通期の決算開示も定期的に行われています。
公表されている決算によると、単独純利益は2023年3月期 145,307百万円 → 2024年3月期 203,112百万円 → 2025年3月期 231,123百万円と直近3期で増加が続いており、単独売上も2016年3月期 1,609,065百万円から2025年3月期 2,627,921百万円と10期で約1.6倍に拡大しています。社会保険被保険者数は2025年5月の20,756名から2026年5月の20,378名まで概ね横ばいで推移しています。
Jimny・KATANA・VanVanなど主力ブランドの派生商標と、ちょうどEV・eSKY・e-VanVan・Mobility Plannerなど電動化・モビリティサービス系の商標出願が並行して進んでおり、既存車種の派生展開と電動化・新サービス整備を同時に準備する局面にあります。
この要約は 2026年5月21日（JST）生成時点の公開情報に基づく AI 要約です。数値は生成時点の情報で、ヘッダやKPIの最新値とは異なる場合があります。 対象イベント 65 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
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同地域・同業種で選定
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社会保険被保険者数
2.1万人 · 2026年10月
35期分（2023/12〜2026/10）
被保険者数 前年同月比
+2.0% · 2026年10月
前年同月 20,671人（2025年10月）→ 21,094人（+423人）
ROE単体
17.78% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
8.84% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
49.72% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROE連結
10.58% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA連結
6.62% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率連結
62.58% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
設備投資額
3,507億円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
役員報酬総額
8.4億円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
11人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性役員数
3人 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
女性役員比率
21% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
平均年齢
41歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
18年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
828万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
2.2% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（全体）
66% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（正規雇用）
66.8% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男女賃金格差（非正規雇用）
56% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
男性育休取得率
54.5% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
EPS単体
131.49円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
株主総利回り単体
162.5% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
1株当たり配当金単体
46円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
従業員数単体
1.8万人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER連結
8.2倍 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
発行済株式総数単体
19.6億株 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS単体
739.43円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER単体
14.3倍 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
従業員数連結
7.7万人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
BPS連結
1,404.09円 · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
EPS連結
227.69円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
配当性向単体
35% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
希薄化後EPS単体
131.47円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
希薄化後EPS連結
227.66円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
所在地を問わず同業種で選定
出典: 有価証券報告書 / 取得 2026年6月10日
スズキ株式会社は特許4,920件・商標1,399件・意匠450件・実用新案17件を保有しています。商標は乗物（第12類）、特許は輸送などの分野が中心です。
特許
4,920件
審査中・消滅含む 23,281件
商標
1,399件
審査中・消滅含む 1,890件
意匠
450件
審査中・消滅含む 1,824件
実用新案
17件
審査中・消滅含む 791件
うち審査請求なし 614件
登録・現存
4,937件
審査中
1,022件
うち審査請求なし 614件
満了
14件
消滅
4,555
データ基準日: 2026年10月29日確認分
拒絶・取下げ
13,544件
※各区分の現存登録・審査中・消滅の件数です。企業の事業分野そのものではありません。
産業分野: ・機械工学（現存4,414）・電気工学（現存685）・計測機器（現存317）・化学（現存271）・その他分野（現存118）
ｅ－ＶａｎＶａｎ
乗物 · 登録2026
ＶａｎＶａｎ
乗物 · 登録2026
Ｒｉｇｈｔ×Ｌｉｇｈｔ
乗物 · 登録2026
車両用充電インレットのブラケット構造登録2026・請求項5項
車両前部の限られた空間内での組付作業時の作業性を向上させることができる車両用充電インレットのブラケット構造
内燃機関用ピストンの製造方法登録2026・請求項3項
樹脂コートの密着強さを維持しつつ、従来の湿式脱脂法に替えて、大容量の水洗槽や脱脂槽を不要とし、槽を加温するための熱エネルギーを不要にできる内燃機関用ピストンの製造方法
内燃機関用ピストンの製造方法登録2026・請求項4項
樹脂コートの密着強さを維持しつつ、従来の湿式脱脂法に替えて、大容量の水洗槽や脱脂槽を不要とし、槽を加温するための熱エネルギーを不要にできる内燃機関用ピストンの製造方法
車両の製造方法登録2026・請求項2項
ブレーキ配管の組み付け作業を容易化し得る技術
収益（IFRS）
6.3兆円
純利益
4,393億円
総資産
6.6兆円
算定根拠つき (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
収益（IFRS） 百万円 | 6,292,967 FY2026 | +8.0% | +15.2% | |
売上総利益 百万円 | 1,604,347 FY2026 | +2.3% | +17.0% | |
営業利益 百万円 | 622,909 FY2026 | -3.1% | +34.3% | |
当期純利益 百万円 | 439,267 FY2026 | +5.6% | +28.7% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 227.7 FY2026 | +5.6% | -8.9% | |
潜在 EPS 円 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 13.8 FY2026 | -5.5% | +11.3% | |
自己資本比率 % |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 6,636,815 FY2026 | +10.7% | +12.4% | |
総負債 百万円 |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 717,535 FY2026 | +7.1% | +34.2% | |
投資 CF 百万円 |
| +5.6% |
| -8.9% |
BPS単体混在 円 | 739.4 FY2026 | -47.3% | -33.9% |
DPS 円 | 46.0 FY2026 | +12.2% | -15.7% |
| +2.8% |
| +3.1% |
| 2,483,705 FY2026 |
| +7.7% |
| +7.0% |
純資産 百万円 | 4,153,109 FY2026 | +12.6% | +16.4% |
自己資本 百万円 | 3,382,083 FY2026 | +13.8% | +15.5% |
短期有利子負債単体混在 百万円 | 58,500 FY2026 | -28.2% | -11.5% |
流動負債 百万円 | 1,676,902 FY2026 | +4.6% | +7.5% |
固定負債単体混在 百万円 | 459,075 FY2026 | +14.0% | -7.8% |
| -499,543 FY2026 |
| -5.0% |
| — |
財務 CF 百万円 | -127,287 FY2026 | +31.6% | — |
現預金 百万円 | 973,291 FY2026 | +15.5% | +3.2% |
前年同期比・連結
2025年9月30日 期末の半期は前年同期比で収益（IFRS）が 0.3%増、営業利益が 17.5%減、純利益が 11.3%減。
収益（IFRS）
▲ 0.3%
2.86兆円（前年同期 2.86兆円）
営業利益
▼ 17.5%
2,764.79億円（前年同期 3,349.49億円）
純利益
▼ 11.3%
1,927.88億円（前年同期 2,174.51億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
