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行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
株式会社開発工営社は、総合建設コンサルタントとして30年以上にわたり北海道の社会基盤整備に貢献してきました。「人・技術・信頼を第一に、豊かな社会づくりに挑戦する」という理念のもと、変化への適応、技術と信頼に基づく課題解決、人材育成を柱に取り組んでいます。同社は、河川・交通・道路・橋梁・地質・環境および建築の企画、調査、計画、設計、施工管理とその付帯関連業務を主要事業としています。 水工第1部では、集中豪雨や水害対策として、防災機能の強化と河川環境の保全・再生を両立させる川づくりを提案。数値解析技術（iRIC活用）やUAV（ドローン）を用いた地形・構造物調査、土砂還元による自然環境保全、水防災計画（緊急対策シミュレーション、排水作業計画、防災教育）を手がけています。水工第2部は、河川構造物の設計（水門・樋門、堤防、護岸、魚道、機械設備）、下水道設計、構造物の点検・調査・補修設計、災害対応・減災計画策定を通じて、社会の安心・安全に貢献しています。 交通第1部では、北海道の広域分散型社会における自動車交通への依存度が高い現状を踏まえ、高速交通ネットワークの早期整備と豊かな自然環境保全を両立する道路計画・設計を推進。無電柱化に向けた電線共同溝設計、交通事故対策、吹雪による視程障害対策、災害復旧支援、防雪対策などを提供しています。3次元CAD、BIM/CIM、AR/VR技術を活用し、創造力豊かな技術者育成にも注力。交通第2部は、橋梁・道路構造物（擁壁、ボックスカルバート）の新設設計、点検・調査・補修設計、大規模地震を想定した耐震補強設計（動的構造解析、有限要素解析）を通じて、道路インフラの長寿命化と安全確保に貢献しています。 地質部は、土木構造物の基礎を支え、自然災害を防ぐ安全な国土づくりに不可欠な地質調査、土質試験と解析、ボーリング調査、地盤改良を担当。道路、河川、鉄道、共同溝、港湾、橋梁、トンネル、ダムなど幅広い構造物の計画・設計から維持管理までを支援し、特に北海道特有の寒冷な気候による雪崩や融雪期の土砂崩れ対策にも力を入れています。環境部では、環境影響評価、自然環境調査（環境DNA分析、UAV活用）、生活環境調査、自然再生・保全対策の検討、街路樹管理や防雪林育成計画の検討、地域住民との協働や環境学習支援を通じて、自然との共生と生物多様性の保全、公害防止を目指しています。 施工管理室は、総合建設企業での豊富な施工管理経験を持つ技術者が、施工計画策定、安全指導、概算工事費策定、災害対応、工事工程表策定、現場研修、新技術情報提供、発注者支援、工事監督支援業務、施工管理業務を提供し、公共工事の円滑な履行と品質確保を支援。建築室は、北海道の気候・風土に適した建築計画・設計、リニューアル・修繕計画・設計、電気設備・機械設備設計、公共建築施設（河川・道路関連）の設計、焼却施設等の解体設計、公共施設長寿命化計画策定支援を行っています。同社は、技術士77名を含む138名の技術職員を擁する道内有数の総合建設コンサルタントとして、高い技術力と専門性で社会資本整備の重責を担い、付加価値の高いサービスを提供し続けています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
従業員数（被保険者）
134人 · 2026年7月
4期分（2026/04〜2026/07）
派遣労働者数
0人 · 2023年3月
1期分（2023/03〜2023/03）
派遣マージン率
30% · 2023年3月
1期分（2023/03〜2023/03）
派遣料金平均額
2.0万円 · 2023年3月
1期分（2023/03〜2023/03）
派遣賃金平均額
1.4
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