秋田県大館市に所在する、1988年設立・社会保険被保険者数13名の製造業（自動車・輸送機器）企業。
- 所在地
- 〒017-0877 秋田県 大館市 立花字山田渡１９６番地
- 法人番号
- 3410002008385
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秋田県大館市に所在する、1988年設立・社会保険被保険者数13名の製造業（自動車・輸送機器）企業。
法人向け（物流・運輸・建設・土木・農林水産）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合はお問い合わせください。
有限会社小田切車体は、1952年（昭和27年）の創業以来、一貫してトラックボデーの製造に邁進してきた開発型トラック架装メーカーです。同社の主要事業は、車体架装、修理、および部品販売であり、お客様の多様なニーズに応えるべく、ボデーの素材、構造、装置の開発に注力しています。特に、原木を運搬するログリフトやグラップローダーを架装した「原木車」、重機などの積み下ろしを油圧でスムーズに行う「スライドボデー（重機運搬車）」や「自動歩み（重機運搬車）」といった特装車の製造を得意としています。これらのオーダーメイドトラックの荷台は、ステンレスやアルミなどの材料加工から溶接、組立、磨き上げ、床貼りまで一貫して手掛けられます。また、トラックのキャブ（運転席）やボデーを含む全体の塗装も、マスキングから仕上げまで丁寧に行っています。 同社の強みは、多くの特許を保有する高い技術力、頑丈かつ軽量なボデーを実現する加工技術力、そして他社を凌駕する塗装技術力にあります。これらの技術力と、ボデー周辺装置の開発力は、「ODAGIRI」ブランドを支える礎となっています。北東北を拠点に、少数精鋭のモノづくり集団として、常に挑戦する気持ちと最後までやり遂げる気迫をもって、高品質な製品を提供しています。2020年1月には山田車体工業株式会社グループの一員となり、さらなる飛躍を目指し、お客様に寄り添った開発型企業として未来に向けて歩み続けています。同社は、顧客の具体的な要望を形にするオーダーメイド製品の提供を通じて、物流や建設、林業といった社会インフラを支える重要な役割を担っています。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
社会保険被保険者数
13人 · 2026年9月
34期分（2023/12〜2026/09）
被保険者数 前年同月比
+8.3% · 2026年9月
前年同月 12人（2025年9月）→ 13人（+1人）
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有限会社小田切車体は特許5件・意匠2件を保有しています。特許は輸送などの分野が中心です。
特許
5件
審査中・消滅含む 9件
実用新案
0件
審査中・消滅含む 2件
意匠
2件
登録・現存
5件
審査中
0件
満了
0件
消滅
5件
拒絶・取下げ
1件
車輛フレーム登録2022・請求項1項
シャシーフレーム材を薄くし、補強箇所を縮小することで軽量化を計っている車輛フレームにおいて、カーボンシートを簡易かつ容易に荷台製作補強部材として使用することで、軽量で強度がある架装ができる。
鶏ゲージ積込み用トラック荷台登録2022・請求項3項
トラックボデーの天井部を開閉式にすることで、作業者と荷台の干渉を解決することができ、製作も安価であり、また、ネット掛け作業が安全にできて、２階建て鶏舎でも使用できる鶏ゲージ積込み用トラック荷台
データ基準日: 2026年8月6日確認分
鶏ケージリフター登録2020・請求項3項
車輪を有する鶏ケージ積載枠内に昇降台を昇降自在に設け、鶏ケージ積載枠開口から積み込んだ鶏ケージを下側から順次段済みし、段済み状態を鶏ケージ積載枠上部で保持した状態で渡り板を介してトラック荷台に移送する鶏ケージリフターにおいて、鶏ケージの積み込み側からその反対側へと排出してトラック荷台に移送できるので使い勝手がよく、しかも上昇保持のためのフランジ幅が十分にない形状の鶏ケージでもこれを安定して保持できる鶏ケージリフター
アスファルトフィニッシャー対応可能リヤバンパー登録2017・請求項3項
簡易で、軽量且つ安価な構造で、十分な耐衝撃性を有し、駆動部であるエアーチャンバが泥等を受けることなく、安全で、かつ、全体をコンパクトに収めることができるアスファルトフィニッシャー対応可能リヤバンパー
大型貨物自動車のリヤバンパー登録2012・請求項1項
荷台がチルトする場合のみならず、山道等交通量が少なく、しかも、起伏が激しく、走行時にバウンド等を生じても、リヤバンパーが地表からの障害物に衝突して破損することのおそれがない大型貨物自動車のリヤバンパー
