大阪府大阪市北区に所在する、1957年設立・従業員（被保険者）216名の建設・土木（土木工事）企業。
- 所在地
- 〒530-0004 大阪府 大阪市北区 堂島浜１丁目４番４号
- 法人番号
- 5120001062840
- 所在ビル
- アクア堂島東館(19 社)
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大阪府大阪市北区に所在する、1957年設立・従業員（被保険者）216名の建設・土木（土木工事）企業。
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法人向け（物流・運輸）行政向け
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
清田軌道工業株式会社は、「信用第一」をモットーに、鉄道の安全・安定運行を支える軌道工事の専門業者として事業を展開しています。同社の主要事業は、軌道工事、土木工事、踏切の製造・販売・施工、および軌道検査業務の4本柱です。軌道工事においては、新線敷設から既存軌道の改良・補修、分岐器交換、さらにはLRTに代表される併用軌道や港湾クレーンを支える特殊軌道の新設・補修まで幅広く手掛けます。特に、スラブ軌道、弾性直結軌道、ラダー軌道といった省力化軌道構造の施工や、ラダーマクラギを含む軌道関連材料の販売にも注力しています。 土木工事部門では、一般土木工事、鉄道土木工事、コンクリート構造物の維持・補修、推進工事を提供し、社会資本の老朽化対策や災害対策に貢献しています。推進工事では、上下水道管路の敷設からシールド工事まで対応可能です。踏切事業では、1964年に開発した剛質構造踏切を皮切りに、KG式・KF式弾性構造踏切といった独自の特許技術を開発し、設計から製造、販売、施工まで一貫したサービスを提供しています。これらの踏切は、保守管理の省力化、騒音低減、容易な着脱を実現し、全国の鉄道事業者から高い評価を得ています。 軌道検査業務では、保線業務の省力化・アウトソーシング化のニーズに応え、レール探傷検査、軌道変位検測、レール遊間量検査、分岐計測といったハイテク機器を用いた自動化・機械化された検査サービスを提供し、検測機器の販売も行っています。同社の顧客は、JRグループ各社、大手民鉄、公営交通、第三セクター鉄道、近畿・東海地区の官公庁、公共・公益企業、ゼネコンなど多岐にわたります。長年の経験と実績に裏打ちされた高い技術力と、常に新しい技術開発に挑む姿勢が同社の強みであり、関西を拠点に全国、そして将来的には世界への展開を目指す「挑み続ける技術者集団」として、鉄道インフラの安全と発展に貢献しています。
2026年4月29日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
従業員数（被保険者）
216人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
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清田軌道工業株式会社は特許17件・実用新案2件・意匠2件・商標1件を保有しています。商標は卑金属製品（第6類）、特許は土木工学などの分野が中心です。
特許
17件
登録 13
実用新案
2件
登録 2
意匠
2件
登録 2
商標
1件
登録 1
※登録商標の指定商品・役務の区分です。企業の事業分野そのものではありません。
Ｋｉｙｏｔａ
卑金属製品・非金属建築材料・建設・修理・工事・IT・研究開発・デザイン · 登録2016
踏切用舗装板登録2017・請求項3項
踏切内に所望の通行区分等の色分けを容易に形成すること。
融雪機能付き舗装ブロック登録2015・請求項6項
舗装ブロックに埋設された電熱ヒータ−に電源を供給するためのケーブルの敷設及びメンテナンスを容易にする。
縦型マクラギを使用した車両用軌道の支持方法及びそれに用いる軌道位置支持具登録2013・請求項8項
シンプルな構成にて重量を軽減化し、且つ、種類の削減を図ることでコストの軽減と選択使用等の作業上の手間を省き、しかも、レール高さに対する制限がない軌道位置支持具、並びに、この軌道位置支持具を用いた車両用軌道の支持方法を提供することを課題とする。
植栽設置構造登録2013・請求項5項
左右のレール直下にそれぞれコンクリート製の縦梁を有して、その縦梁同士が連結部で繋がれた軌道構造において、線路の保守点検に支障の少ない植栽設置構造とする。
踏切舗装板構造登録2013・請求項7項
融雪装置を備えた踏切舗装板構造において、その舗装板の取替え頻度を少なくする。
