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業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
京阪バス株式会社は、1922年に桃山自動車株式会社として創業し、その後京阪自動車株式会社を経て1972年に現在の社名に改称した京阪グループの主要な交通事業者です。同社は、大阪、京都、滋賀の二府一県にわたる京阪沿線地域を中心に、多岐にわたるバス輸送サービスを提供しています。主要事業である路線バスは、地域住民の「街と心を結ぶ」公共輸送機関として、安全・快適・便利をモットーに運行。環境に配慮した電気バスの導入や、ICカードの推進、ICTを活用した情報提供に積極的に取り組み、きめ細かい路線設定で地域に密着したサービスを展開しています。高速バスは、1988年の京都〜金沢線進出を皮切りに、現在は京都駅等から四国方面など全国の主要都市を結び、ビジネスやレジャーの移動手段として「便利で快適・低料金」なサービスを提供。空港リムジンバスは、1994年の関西国際空港開港と同時に運行を開始し、京阪沿線と関西国際空港を結ぶ重要なアクセス手段として、国内外の多くの利用者に支持されています。京都定期観光バス(おこしバス)は、1928年に日本初の定期観光バスとしてスタートした90年以上の歴史を持つサービスで、金閣寺や清水寺といった京都の主要観光地を巡るコースに加え、京都市観光協会と連携した期間限定の特別コースも企画し、京都観光の魅力を深く伝えています。貸切バスは、修学旅行、職場の慰安旅行、地域団体のレクリエーションなど、多様なニーズに応える手軽で快適な移動手段として幅広く利用されています。さらに、基幹のバス事業に加え、ホテル棟、オフィス棟、学生用マンション、商業用床などの不動産賃貸業も展開し、安定した収益基盤を構築。長年の歴史と地域に根差した運行実績に加え、ICOCAポイントサービスなどの利便性向上策や、安全運行への徹底した取り組み、そして環境負荷低減への貢献も重視しており、地域社会の発展と人々の快適な移動を支えるため、常にサービスの質の向上に努めています。
2026年4月29日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
京阪バス株式会社は2025年8月、商標「つくもん」を出願しています。2025年10月には京都市内の観光地をつなぐ循環バスを期間限定で運行することを公表しました。2026年5月には京阪バスオリジナルトミカの発売を発表し、同月さらに京都駅から清水寺を結ぶ「清水寺ライン」の運行を公表しています。京都駅や京阪七条駅から清水寺や西本願寺などを結ぶ観光循環バスを1日16便運行する内容です。2026年6月には同「清水寺ライン」の運行開始を公表しています。
決算によると純利益は2020年3月期700,870,000円、2021年3月期-1,244,134,000円、2022年3月期-1,233,871,000円、2023年3月期1,444,851,000円、2025年3月期759,237,000円と推移しています。総資産は2020年3月期16,407,081,000円から2025年3月期16,912,351,000円、純資産は同期間に9,717,967,000円から8,822,186,000円です。
商標出願に加え、観光向けの期間限定・循環バス運行とグッズ発売が続き、観光需要向けの運行・周知を進めている局面にあたります。
この要約は 2026-07-19 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 5 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
7.6億円
総資産
169億円
ROE単体
8.61% · 2025年3月
10期分(2016/03〜2025/03)
ROA単体
4.49% · 2025年3月
10期分(2016/03〜2025/03)
自己資本比率単体
52.16% · 2025年3月
10期分(2016/03〜2025/03)
バス車両数
22台 · 2024年12月
1期分(2024/12〜2024/12)
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接続方法を見る京阪京都交通株式会社
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京阪バス株式会社は商標4件・特許3件を保有しています。商標は輸送・物流・旅行(第39類)、特許は制御などの分野が中心です。
商標
4件
登録 4
特許
3件
登録 0
登録・現存
0件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
3件
つくもん
衣料・靴・輸送・物流・旅行 · 登録2026
優先席∞整理券
輸送・物流・旅行 · 登録2025
おこしバス
輸送・物流・旅行 · 登録2025
データ基準日: 2026年7月29日確認分
産業分野: 計測機器(3)・電気工学(3)