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京阪バス株式会社は、1922年に桃山自動車株式会社として創業し、その後京阪自動車株式会社を経て1972年に現在の社名に改称した京阪グループの主要な交通事業者です。同社は、大阪、京都、滋賀の二府一県にわたる京阪沿線地域を中心に、多岐にわたるバス輸送サービスを提供しています。主要事業である路線バスは、地域住民の「街と心を結ぶ」公共輸送機関として、安全・快適・便利をモットーに運行。環境に配慮した電気バスの導入や、ICカードの推進、ICTを活用した情報提供に積極的に取り組み、きめ細かい路線設定で地域に密着したサービスを展開しています。高速バスは、1988年の京都〜金沢線進出を皮切りに、現在は京都駅等から四国方面など全国の主要都市を結び、ビジネスやレジャーの移動手段として「便利で快適・低料金」なサービスを提供。空港リムジンバスは、1994年の関西国際空港開港と同時に運行を開始し、京阪沿線と関西国際空港を結ぶ重要なアクセス手段として、国内外の多くの利用者に支持されています。京都定期観光バス（おこしバス）は、1928年に日本初の定期観光バスとしてスタートした90年以上の歴史を持つサービスで、金閣寺や清水寺といった京都の主要観光地を巡るコースに加え、京都市観光協会と連携した期間限定の特別コースも企画し、京都観光の魅力を深く伝えています。貸切バスは、修学旅行、職場の慰安旅行、地域団体のレクリエーションなど、多様なニーズに応える手軽で快適な移動手段として幅広く利用されています。さらに、基幹のバス事業に加え、ホテル棟、オフィス棟、学生用マンション、商業用床などの不動産賃貸業も展開し、安定した収益基盤を構築。長年の歴史と地域に根差した運行実績に加え、ICOCAポイントサービスなどの利便性向上策や、安全運行への徹底した取り組み、そして環境負荷低減への貢献も重視しており、地域社会の発展と人々の快適な移動を支えるため、常にサービスの質の向上に努めています。
2026年4月29日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
純利益
14億円
総資産
158億円
ROE単体
17.34% · 2023年3月
8期分（2016/03〜2023/03）
ROA単体
9.13% · 2023年3月
8期分（2016/03〜2023/03）
自己資本比率単体
52.64% · 2023年3月
8期分（2016/03〜2023/03）
バス車両数
22台 · 2024年12月
1期分（2024/12〜2024/12）
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接続方法を見る京阪京都交通株式会社
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