法人向け（製造業・卸売・商社）
業種・対象顧客は公開情報をもとに AI が推定したものです。持株会社など グループ経営の会社では、主要な事業会社の業種を表示します。実態と 異なる場合は お問い合わせください。
JPX (日本取引所グループ) 月次データおよび EDINET 提出者情報より。
兵機海運株式会社は、1942年の創業以来、「安全・迅速・信頼」をモットーに、内航海運、外航海運、港湾運送、倉庫、通関、国際複合輸送を核とする総合物流サービスを提供しています。同社の内航海運事業は、199型（約700t積載）から499型（約1,700t積載）までの幅広いサイズの所属船を駆使し、北海道から鹿児島まで日本一円を営業航海区域としています。主に建築用鋼材輸送をメインとしつつ、重量プラント、バラ貨物、飼料、各種原料など多岐にわたる貨物に対応し、営業・集荷・船積み・配送の一元管理を通じて顧客のニーズに「適時・適船」で応えています。外航海運では、1978年以来約半世紀にわたり在来貨物輸送に携わり、中国・台湾向けの準ライナーサービスや、プラント・ボイラーなどのプロジェクト貨物を中心としたチャータリングサービスを展開。海上コンテナー化が進む中でも、在来船の経験者が培ったノウハウと海外協力会社との連携による安全輸送管理体制を強みとしています。 倉庫事業は神戸・大阪・姫路に物流拠点を持ち、一般貨物から消防法第4類危険物、指定可燃物、毒劇物、定温管理が必要な貨物まで幅広く対応。全棟が保税蔵置場となっており、輸出入貨物のコンテナ詰出、簡易梱包、ピッキング、動物・植物検疫検査対応など、高度化・多様化する物流ニーズに応えています。港湾運送・通関業では、神戸港、大阪港、姫路港で事業を展開し、小ロット貨物から大型プロジェクト貨物まで多種多様な貨物の取扱実績を誇ります。AEO認定通関業者として、輸出入に関する各種書類作成や諸官庁への申請手続きを代行し、他法令に精通した専門スタッフが適正かつ円滑な通関業務を遂行します。国際複合輸送においては、自社B/Lによる一気通貫のDoor to Doorサービスを提供し、世界各地の代理店網を活用してプロジェクトカーゴや三国間輸送など、複雑な国際物流ソリューションを提供しています。同社は「独立独歩」の精神で機動的な経営を行い、鉄鋼材海陸一貫輸送のスペシャリストとしての実績を築き、環境負荷の少ないモーダルシフトを推進するなど、持続可能な社会の構築にも貢献しています。顧客は国内大手鉄鋼メーカーをはじめとする製造業や化学品メーカーなど多岐にわたります。
2026年4月30日 時点。この概要は AI を利用して公開情報から抽出しています。事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
兵機海運株式会社の直近の動向として、2025年7月に自己株式処分の払込を完了し、10月には業績予想及び配当予想の修正とあわせて取締役の辞任に関するお知らせを公表しています。2026年4月には役員人事内定に関するお知らせを行い、6月24日には取締役尾嵜朋史氏の退任を公表するとともに、有価証券報告書及び内部統制報告書を提出しています。
決算によると、売上高は2023年3月期の18,364百万円をピークに、2026年3月期には13,389百万円まで減少しています。純利益は2022年3月期の363百万円から2024年3月期には512百万円まで増加した後、2026年3月期には397百万円となっています。
社会保険被保険者数は2025年8月の238名をピークに、2026年4月には64名、直近の7月時点では65名となり、173名(約73%)減少しています。売上高の減少や役員退任と時期が重なっており、事業体制の変化が進んでいる時期にあたります。
この要約は 2026-07-04 に AI が公開情報をもとに生成しています。 対象イベント 19 件。 事実と異なる箇所がある場合は お問い合わせください。
売上高
134億円
純利益
4.0億円
総資産
130億円
従業員数（被保険者）
65人 · 2026年7月
32期分（2023/12〜2026/07）
ROE単体
7.02% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
ROA単体
3.04% · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
自己資本比率単体
43.34% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
ROE
このデータをAIで活用
Claude / ChatGPT / Cursor などの MCP 対応クライアントから、兵機海運株式会社の決算・登記履歴・役員・関係企業・知財・公共調達などの構造化データを直接取得できます。無料 20 クレジット/月で利用可能、9 種類のツールを提供。
接続方法を見る神菱港運株式会社
神菱港運株式会社は、神戸港と共に歩んできた長い歴史を持つ港湾運送事業者です。同社は「港湾運送事業及び付帯関連する一切の事業」を主要事業とし、神戸市内に11拠点を…
株式会社大森廻漕店
株式会社大森廻漕店は、明治6年（1873年）の創業以来150年以上にわたり、国際貿易を支える総合国際物流サービスを提供しています。同社は、一般港湾運送業、港湾荷…
株式会社後藤回漕店
株式会社後藤回漕店は、1877年（明治10年）の創業以来、140年以上の歴史と実績を持つ総合物流企業です。同社は、港湾運送事業、通関業、倉庫業、貨物利用運送事業…
日東物流株式会社
日東物流株式会社は、1943年に川崎汽船の全額出資により設立された総合物流企業であり、港湾運送事業を核に多岐にわたる物流サービスを国内外で展開しています。同社は…
9.2% · 2025年3月
10期分（2016/03〜2025/03）
ROA連結
3.45% · 2023年3月
8期分（2016/03〜2023/03）
自己資本比率連結
40.5% · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
EPS
331円 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
BPS
4,711円 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
PER
9倍 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
発行済株式総数
122万株 · 2026年3月
12期分（2016/03〜2026/03）
1株当たり配当金
110円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
配当性向
33.2% · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
株主総利回り
271.8% · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
設備投資額
3.4億円 · 2023年3月
5期分（2019/03〜2023/03）
役員報酬総額
9,000万円 · 2026年3月
7期分（2020/03〜2026/03）
男性役員数
10人 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
従業員数
236人 · 2026年3月
11期分（2016/03〜2026/03）
平均年齢
45歳 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均勤続年数
16年 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
平均年間給与
596万円 · 2026年3月
8期分（2019/03〜2026/03）
女性管理職比率
1.8% · 2026年3月
3期分（2024/03〜2026/03）
井本商運株式会社
井本商運株式会社は、1973年の創業以来、内航海運業を主軸に、国内の物流を支える内航フィーダー輸送のパイオニアとして事業を展開しています。同社は、輸出入コンテナ…
上津港運株式会社
上津港運株式会社は、兵庫県神戸市を拠点に、港湾荷役事業および港湾運送関連事業を展開する専門企業です。同社は1868年の神戸港開港以来、日本の国際貿易を支える重要…
甲陽運輸株式会社
甲陽運輸株式会社は、昭和28年の創業以来70年以上にわたり、日本の物流拠点である神戸港を中心に、港湾運送事業、自動車運送取扱事業、不動産賃貸・管理事業、倉庫・工…
ケイラインローローバルクシップマネージメント株式会社
ケイラインローローバルクシップマネージメント株式会社は、川崎汽船グループの中核企業として、自動車運搬船、RORO貨物船、ばら積み船（石炭運搬専用船、ケープサイズ…
神港作業株式会社
神港作業株式会社は、総合物流企業である住友倉庫グループの一員として、神戸地域における物流の中核を担う企業です。同社は住友倉庫神戸支店における倉庫沿岸荷役作業を主…
日本包装運輸株式会社
日本包装運輸株式会社は、輸出繊維製品包装を目的とした「日本織物整理加工所」として創業し、1959年に現在の社名に改称して以来、「信頼される総合物流サービス」を提…
日本港運株式会社
日本港運株式会社は、1955年の創業以来、神戸港を拠点に半世紀以上にわたり日本の海上物流を支える総合港湾運送事業者です。同社の主要事業は、港湾荷役事業を核とし、…
内外フォワーディング株式会社
内外フォワーディング株式会社は、三菱倉庫株式会社のグループ会社として、輸出入に関わる総合物流サービスを提供するスペシャリストです。同社は神戸港を中心に、全国およ…
株式会社協同クリエイト
株式会社協同クリエイトは、神戸港を拠点に90年以上の歴史を持つ港湾運送関連事業を展開しています。主要事業として、輸出入貨物の沿岸荷役作業、輸出梱包作業、および海…
昌栄運輸株式会社
昌栄運輸株式会社は、国際港湾都市神戸を拠点に、半世紀以上にわたり日本の物流を支える港湾荷役業者です。同社は、神戸港および東播磨港における港湾荷役事業、港湾運送関…
日本郵船株式会社上場
採用根拠の trace 付き (Compalyze 独自)
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
売上高 百万円 | 13,389 FY2026 | -2.5% | -4.5% |
売上総利益 百万円 | 2,488 FY2026 | -5.7% | +1.6% |
営業利益 百万円 | 436 FY2026 | -20.4% | -2.8% |
当期純利益 百万円 | 397 FY2026 | -8.7% | +2.6% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
EPS 円 | 331.2 FY2026 | -9.1% | +2.0% | |
BPS 円 | 4,711.9 FY2026 | +16.2% | +12.5% | |
DPS 円 | 110.0 FY2026 | -4.3% | +4.6% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
ROE % | 7.6 FY2026 | -17.8% | -8.9% | |
自己資本比率 % | 43.3 FY2026 | +11.9% | +12.1% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
総資産 百万円 | 13,042 FY2026 | +4.0% | +0.8% | |
総負債 百万円 | 7,388 FY2026 | -4.0% | -5.2% | |
純資産 百万円 | 5,653 FY2026 | +16.5% | +13.1% | |
自己資本 百万円 | 3,971 FY2026 | +7.3% | +8.3% | |
短期有利子負債 百万円 | 1,856 FY2026 | -5.6% | -10.9% | |
流動負債 百万円 | 3,336 FY2026 | -7.8% | -7.6% | |
固定負債 百万円 | 4,052 FY2026 | -0.5% | -3.1% |
| 指標 | 直近 | 前期比 | 5期 CAGR | 推移 (古 → 新) |
|---|---|---|---|---|
営業 CF 百万円 | 521 FY2026 | -40.6% | -4.8% | |
投資 CF 百万円 | -302 FY2023 | +71.5% | — | |
財務 CF 百万円 | -568 FY2026 | +27.9% | — | |
現預金 百万円 | 1,702 FY2026 | -13.9% | -3.5% |
兵機海運株式会社は実用新案1件を保有しています。
実用新案
1件
登録 1
登録・現存
1件
審査中
0件
満了
0件
消滅
0件
拒絶・取下げ
0件
データ基準日: 2026年7月24日確認分
前年同期比・単体
2026年3月31日 期末の半期は前年同期比で売上高が 3.0%減、営業利益が 46.2%減、純利益が 42.2%減。
売上高
▼ 3.0%
66.46億円（前年同期 68.5億円）
営業利益
▼ 46.2%
2.2億円（前年同期 4.09億円）
純利益
▼ 42.2%
1.78億円（前年同期 3.08億円）
出典: EDINET 半期報告書（通期進捗ではなく前年同期との比較）
出典: edinet / 取得 2026年6月10日
